גולדן191

מסכים איתך, אני גם לא החלפתי לבד, אבל אם הוא בטוח שיש לו ידיים טובות, לצפות בסרטון הזה כמה פעמים, לקנות את ה Bleeder מאמזון עם המגנט, נוזל DOT4 (או מה שהוא צריך) את המזרק השואב גם כן, לא חייב מאמזון. מאמין שדי חובה גם לקנות ספריי בלמים לניקוי, גם לניקוי הפקק של המאגר, ולדאוג שהמאגר אף פעם לא מתרוקן כמו שמראים בסרטון יש המון אנשים בעולם שמחליפים לבד כמובן אחר כך לבדוק שהכל תקין

לא. יש מקרים של מצבר שמחזיק גם עשור בלי קשר, אני מקווה שאתה מחזיק בוסטר ברכב לכל מקרה שלא יבוא אם לא, ממליץ על UTRAI מעליאקספרס

בדברים כאלה הייתי הולך עם העדר לגמרי אני אישית הייתי הולך על NGK או בוש

האם מישהו החליף נוזל קירור בלי לפתוח את הבורג של הטרמוסטט? אחרי פתיחת הצינור מלמטה, למלא נוזל חדש, לפתוח את הפקק של הרדיאטור, לחמם את האוטו עד 90 מעלות, גם את תא הנוסעים ולתת לאוויר לצאת? נראה שאין לי בורג טרמוסטט בדגם הזה לחילופין, כמה אמור לעלות במוסך דבר כזה? סביב 300 להחלפה? אני שואל כי הנוזל אצלי נראה עכור קצת (רכב בן 11, עשה רק 42K ק"מ, היה שייך לאדם מבוגר במשך 7 שנים) תודה

אגב סתם לצורך העניין - אני שברתי חלק כזה בלי לדעת שהוא קיים שם ביקשו ממני בעבודה לעזור בפריקת סחורה, מה לי ולזה.. לא הייתי מתקן, אין לזה ערך לדבר כזה, אלא אם כן תסביר לי אחרת לא תיקנו את זה בעבודה וגם לא יתקנו לפי מה שאני מבין

שאלה, למה אתה בעצם צריך את זה? אם אני מבין נכון זה יושב על המראה מאחורה? ויכול גם לחסום קצת מהראות? זה נטו קוסמטי לא?

אני מחליף פילטר שמן קצת לפני שחבר שלי מחליף לי את השמן משאירים את החלק של הפילטר שמן במנוע פתוח כדי שהשמן יזרום יותר טוב, מחליף פילטר, סוגר ואז ממלא שמן חדש אין לי בעיה עם השמן עצמו, שם כפפות, יש לי בעיה כזו : אני חושש שאסגור את הבורג של הקרטר חזק מדי. למרות שכנראה וזה לא יקרה, עדיין הוא מחליף לי. הוא מכונאי.

vlc-record-2025-10-13-00h44m21s-20251009003245_0060.mp4-.mp4

חבר שלי מכונאי והוא מחליף לי שמן, אני החלפתי בחיים פעמיים פילטר מזגן, פילטר אוויר פעמיים (אחד סתם להתאמן, לא הייתי צריך כל שנה) ופילטר שמן פעם ראשונה לאחרונה כשמחליפים שמן צריך לדעת לשכב ככה שהשמן לא יפול עליך (בקטנה, אבל עדיין) ולא לנעול את הבורג חזק מדי. מאמין שבעתיד אעשה את זה. מבחינת קושי לדעתי, הכי קל זה מזגן, אח"כ פילטר אוויר, אח"כ פילטר שמן, ואח"כ להחליף שמן כמובן שלהחליף פילטר שמן מצריך להוציא את ה Airbox שזה גם לא בעיה, יוטיוב... כמו שכולנו עושים אני בטוח שלראות איך מוציאים את ה Airbox ביוטיוב ירתיע הרבה אנשים, בתכלס זה קל

3 שנים זה, לדעתי, רק אם לא מדובר באירידיום עם אירידיום זה יכול להיות גם 6 שנים להבנתי אבל 120K ק"מ נשמע הגיוני

מנקודת מבט של מישהו שלא ידע להחליף כלום לפני שנתיים: זה קל רק אם יודעים איפה הבורג הזה שצריך לפתוח ולסגור עם מברג שטוח בינתיים אני מבזבז על זה שעות ולא מבין איפה זה אצלי (לא בא אליך בטענות כמובן, מעריך את העזרה שלך מאד...) לדעתי הדברים הקלים לעשות עם פג'ו (208 לפחות) הם: החלפת פילטר מזגן, החלפת פילטר אוויר, החלפת פילטר שמן (לגבי החלפת פילטר מזגן צריך רק מברג שטוח, פילטר אוויר צריך מפתח סוקט 10 מ"מ, ומברג T20, לפילטר שמן צריך מפתח חצי אינץ' ראצ'ט עם מאריך של 10 ס"מ ובוקסה כזו של 27 מ"מ כדי לפתוח ולסגור את הפילטר) להחליף שמן זה רמה מעל כי חייבים בוקים (בקטנה לקנות מ KSP או חנות דומה) וצריך להתארגן גם על אטם ומיכל ריקון וזה.. אולי זה לא כזה קשה בעצם, לא יצא לי. רק את 3 הפילטרים שציינתי. הייתי מגדיר החלפה של נוזל קירור כקשה יותר, כמו החלפת שמן, כי ווואלה לך תדע איפה הבורג ריקון טרמוסטט

אם כבר החלפת, תצטרך להחליף אחרי 95K ק"מ עד 160K ק"מ

חגורת תיזמון החלפה כל 80K-100K ק"מ

טעות שלי, הכוונה שמן גיר שלא צריך להחליף אף פעם לפי היצרן, וגם לא ראיתי את המיכל שלו מתחת למכסה המנוע רגע @Deutz912 אם זה כן נזילה משמן גיר מה עשוי לקרות? זה נפוץ?

אתה לא צריך מוסך יבואן של מזדה, אם מדובר באוטו שנת 2015 ICM נראה שיש ביקורות מעולות סה"כ

אירידיום לא צריך להחליף אחרי 20K ק"מ אולי לכיוון ה 80K ק"מ

הבנתי. בקיצור, אני לא יודע איפה זה נמצא כרגע. אז אמשיך לחפש, וקבל משהו מוזר: פתחתי את ספר הרכב בעברית. לפי מה שכתוב, אין צורך להחליף את נוזל הקירור. הזוי. אולי זה הטרמוסטט בלידר?

תודה על ההמלצה @Gauss נראה שאצלי ב VTi Prince 120 hp זה שונה מה 207cc Prine אין בורג ניקוז טרמוסטט כמו בסרטון ניקוז תחתון של הרדיאטור נראה אותו דבר. אבל יש חובה לנקז גם מהטרמוסטט להבנתי.....

תודה רבה איזה גודל של פלייר פטנט לקנות? 5 7 או 10 אינץ'? או שלא משנה?

מוסך יבואן ראה נזילה מזערית (נטו בהתחשב על התמונה ששלחתי....) וכמובן רוצה לתקן... אתה יודע, יש להם מערך של פקידות, אנשי שירות (שיש להם אינטרס למכור) ומכונאים... אז מן הסתם רוצים למכור כמה שיותר נטו רוצה לעבור טסט עוד כ-3 חודשים אנסה עם סמרטוט תודה

אין שמן גיר ב VTi Prince להבנתי

היי, אז בהמשך לפוסט שלי לגבי ה Peugeot 208 vti prince 1.6 יש לי נזילה מזערית ולפי מוסך שמאד מומלץ כאן בפורום אין צורך לתקן כי אין ומעולם לא היה שמן על הרצפה - והצטרכתי להוסיף רק 1.2 ליטר שמן על 15,000 ק"מ (ברדיט יש אנשים שמוסיפים ליטר על כל 5,000 ק"מ בקלות) האם אני יכול לשטוף לבד? עם מסיר שומנים? אם לא, אם איזה חומר? מעדיף לשטוף לבד ולא במוסך.. יש לי בוקים, אבל עדיין לא יודע אם זה מספיק גבוה

כל הכבוד זה מסוג הדברים הקשים והמלחיצים לדעתי, אחרי שהצלחת דבר כזה להחליף שמן ופילטר שמן זה כלום אחרי כמה זמן צריך להחליף צלחות ורפידות בפג'ו 108? לא החלפתי עדיין ל 208 שלי, רק עם 42K ק"מ כרגע

הקורוזיה פוגעת בהולכה חשמלית, מפחיתה הולכה חשמלית

טעות שלי, אין אף שמן עם ערך של cP=0 / cP=1