ExoduS

האבסורד הוא שאתה מצפה מבן אדם לשבת בחושך ולחסוך את כל כספו. אני לא יודע מה אופי הצריכה של האדם בכתבה וכמה פעמים בשנה הוא טס לחו"ל אבל אני לא מבין איך אפשר לקרוא ללכת לקולנוע או למסעדה "שריפת" כסף. האם בראשו של אדם צריכה לעבור המחשבה "הממ... רציתי לראות את הסרט החדש של צ'אק נוריס אבל אני מעדיף להישאר בבית לחסוך עוד כמה שקלים לדירה"? זה נראה לכם הגיוני? איפה בעולם הנאור ללכת לסרט זו מותרות? כנ"ל מסעדה, בכל ארץ באירופה שביקרתי היה זול יותר לאכול במסעדה מאשר בארץ, כשלוחקים בחשבון את שכר המינימום באותה ארץ הפער קיצוני יותר. נמכרו 3000 אייפדים? וואוו, מעמד הבייניים חיי ובועט, 3000 אנשים רכשו אייפד מתוך אוכלוסיה של 7 מיליון.

מה אתם מתלהמים? אם הייתם יודעים את הסיפור מאחורי הקטע הכל היה נראה אחת. מדובר על תייר שהגיע מארה"ב ושאל את מר ישראל ישראלי על תרבות מוטורית בארץ. מכיוון שאנחנו עם חם ומפרגן מר ישראל ישראלי קפץ חיש מהר למזדה 3 "ספורט" שלו וערך לתייר הדגמה. ישראל 1 - ארה"ב 0!

יש כמות מסויימת מאוד שנכנסת לשם, זכור לי 4 ליטר אבל אני ממש לא בטוח. תבדוק עם משה מגינתון או שאפט, הם יודעים במדויק.

בכמה מילים, הג'נט נמצא קרוב מאוד לציר ממנו מגיע הכוח (למעשה הוא ממש עליו), לכן ככל שהוא כבד יותר קשה יותר לסובב אותו. תוריד משקל בג'נטים ותקבל זינוק מהיר יותר ושיפור קל בהתנהגות.

א. נראת מעולה, תתחדש. ב. שאני אבין, קיבלת שירות ראוי בקרסו? מישהו ראה חמור לבן בזמן האחרון?

ברור שאחכה, סטודנט למנהל עסקים וכלכלה בכל זאת. אבל כמו שאני מכיר את עצמי אני אתבאס ברגע שאראה את הSGS2, אוסיף תקציב ואקנה אותו. :\ נראה, אולי המחירים בחו"ל על הSGS2 יהיו קרובים למחירים של הSGS יד2 בארץ, כמו שאמרתי, אין לי בעיה לפרוץ ולהתעסק איתו לבד.

נסה את פורום "אי-אנדרואיד" לדעתי מנהל הפורום יכול לעזור ולוקח על כל העסק כ100 ש"ח.

הרוסים האלה, תן להם והם יתסיסו גם לסוליות נעליים. פעם ראשונה שאני נתקל בתופעה.

האם הגלקסי יכול לשמש כ"הוטספוט" לאינטרנט במחשב הנייד? סה"כ אחרי המשך חפירות ברשת והתמקדות בהשווה בין הHD2 והגלאקסי, הגלאקסי עושה רושם של מכשיר קצת מהיר יותר.

למרות שאני דיי מרוצה מהסוני אריקסון W995 שלי אני זקוק לטלפון מסוג קצת שונה, בעיקר בשביל האינטרנט. למרות שאני יכול לקבל אייפון 4 מהעבודה בתנאים נוחים חשקה נפשי בטלפון עם מערכת ההפעלה של גוגל. להלן דרישותי: תקציב: 1500-1600 ש"ח, אפשרות ליד 2 או הזמנה מחו"ל. שימושים עיקריים: שיהיה נוח לגלישה באינטרנט ושיוכל לשמש כנקודת התחברות למחשב נייד דרך הWIFI (מאוד חשוב), משחקים, מוזיקה וסרטים יתפסו חלק עיקרי גם כן, קהילת מפתחים טובה היא יתרון משמעותי. יש לי חוש טכני סביר ולכן אשמח להתעסק עם כל הרוטים והפריצות למיניהן על מנת לשפר ולהאיץ את הטלפון. חשבתי על הגלקסי אס או הHTS HD2, גם הדיזייר HD בא בחשבון אבל לדעתי הוא קצת מעבר לתקציב. האם הטלפונים הנ"ל ישארו רלוונטיים עוד הרבה זמן עם צאת הטלפונים בעלי הליבה הכפולה או שמה אני עולה על הרכבת מאוחר מדי וכדי להמתין קצת לגלקסי אס 2 (קצת הרבה, שוב, התקציב). אשמח לשמוע דעות וכיוונים נוספים מאנשים עם ניסיון.

כבר 3 חודשים אני מחפש דירה 3 חדרים באזור השרון, המחירים שדורשים פה תלושים מהמציאות. גם אנחנו, זוג קלאסי במעמד הביינים, לא מצליחים לקנות דירה קטנה בתקציב נורמאלי בלי משכנתא למעל 20 שנים. מניסיון אישי עם שכר באזור שציינת (נטו) ועדיין בלי ילדים, מאוד קשה להתקיים ולהרשות לעצמך פינוקים מדי פעם. כאדם שיודע טוב מאוד לנהל תקציב ומנסה לחסוך קצת כל חודש אני בהחלט מרגיש שכל חודש שעובר נהיי פה קשה יותר ויותר.

עיצוב צפוי, VAG הולכים על המראה הנמוך והנמתח כבר זמן מה.

חבר (גם נתניתי) לא מזמן החליף דוד אחורי מקורי גם כן, אבדוק כמה עלה לו ואעדכן אותך. אין, נתניה נשארת בירת הקליאו ספורט בארץ, בכל זמן נתון יש פה לפחות 4. אתה מוזמן ליצור קשר ולהגיע להתרשמות בשבוע הבאה. דניס. עריכה: בדקתי עם החבר, דוד אחורי מקורי 1200 ש"ח לפני מע"מ, עבודה באזור ה200 ש"ח. הכל נעשה בשאפט והדוד הוזמן על ידם מקרסו. לא יודע למה תקעו לך מחיר של 2100 ש"ח, אולי עם עבודה (שידוע בהיותה יקרה באופן מגוחך בקרסו)?

בMK1 שלי יש דוד של סופסרפסרינט, הוא אינו רועש בהרבה מהמקורי וחופר רק ב140 קמ"ש (נורא מצחיק, 5 קמ"ש לפני או אחרי והרעש מפסיק) כמובן שמעולם לא הגעתי למהירויות מטורפות שכאלה, חברים סיפרו לי. מהשוואה עם קליאוז MK1 עם דוד אחורי מקורי גם אני וגם בעלי הקליאו עם הדוד המקורי מצהירים על שיפור קל בביצועים, אין חנק ותגובת הדוושה מידית יותר, שינוי מזערי שאין להתרגש ממנו, מה שבטח שהביצועים לא נפגעו. מערכת הפליטה שלך זהה לשלי ולכן הייתי שוקל את הדוד, במזנו הוא נרכש מפיט-סטופ. אם תעבור ליד נתניה בזמן הנכון תוכל לקבל נסיעת התרשמות.

אחלה סיכום, אחלה דוקאטיפלצת!

לפני שתקפצו ותציעו לו לעבור דירה, הם כבר ניסו, המליציות באו אחריהם.

הכל טוב ויפה, אבל מה האלטרנטיבות? נגיד והשקל שבר אותי והשארתי את הרכב בבית, האם אסע ברכבת הצפופה שמתרסקת ומאחרת באופן כרוני או אולי באוטובוס הצפוף שעושה את אותה הדרך בפי 2 יותר זמן. כל הצעות החוק האלה מדברות על צמצום מספר המכוניות בכביש אבל לא נותנות שום פתרון ללאן להצתמצם! או שהם רוצים שכולם ישבו בבית?

לא יודע מאיפה הבאת את הנתונים האלה, שניהם לא נכונים (גם בלינק שלך הנתונים שונים ממה שהצהרת). לדור הראשון והשני 172 כוס סוס, בשלב מאוחר יותר הדור השני קיבל 182 כוס סוס על ידי שינויים בניהול המנוע ומערכת הפליטה. הדגם עם ה182 כ"ס לא שווק בארץ. קוקו, למה המחירון מעניין אותך? הוא לא רלוונטי והזוי בכל מקרה. אם היה אפשר לקנות MK1 ב25 אלף ש"ח הייתי מחזיק אחת לכל יום בשבוע.

הא! וג'אנט 16 לעומת 15 בMK1 שגם ככה ניתן לשנות. היום יש ביד 2 MK2 שנת 03 עם 75K ק"מ ב60 אלף ש"ח, לעומת זאת יש MK1 שנת 01 עם כ115K ק"מ ב50 אלף ש"ח. כמובן שהמחירים יבשים לפני שבכלל דיברת עם המוכרים. האם שווה להשקיע עוד 10 אלף ולקחת את הMK2? לדעתי כן ולו רק בגלל השנה והק"מ הנמוך.

בדור 2 יש: קסנון, ESP, מעצרת אלקטרונית, בקרת אקלים, פלסטיקה איכותית יותר בפנים הרכב, הילוכים קצרים יותר (לא תמיד יתרון). אותו כ"ס, אותו מנוע והכי חשוב, אותה התנהגות. אני מניח שההבדל במחיר הוא בין היתר בגלל הנ"ל ובגלל ק"מ ושנתון טובים יותר. כמדומני נמכרו אפילו פחות MK2 מMK1, בערך 50 לעומת 80 מהדור הראשון.

איפה ראית אחד מהדברים שהזכרת בסרטון? ואתה לא יכול להיות בעד שיפורים ומהירות ונגד הממ... בעצם נגד מה אתה, נגד הסרטון שלא מראה כלום?

תודה לאללה, קול שפוי.

אם כך, חצי (אם לא יותר) מהפורום הזה הם ערסים מפגרים, ומי שלא "ערס מפגר" ועדיין בעל רכב ספורט כנראה סתם מפגר. כי גם אתם יוצאים עם הרכבים לכבישים ציבוריים ונוסעים במהירות "מטורפת" ומחליפים בלמים ובולמים. מי אתם שתקבעו שנס הרים או כל כביש אחר שבו "אוטו" או "וואלה רכב" עורכים את נסיעות המבחן הוא כביש ציבורי שמותר לעשות בו כאוות נפשכם? ואל תגידו לי שזה בסדר כי זה כביש עם תנועה דלה, מספיק רכב אחד בנתיב הנגדי ומחקתם משפחה שלמה. נכון, נהגי ה"מרוץ" במקרה זה לא בסדר, אבל גם אנחנו, כולנו, עבריינים.

כנראה שלא קראת את החרטוט כמו שצריך, אנסה לפשט אותו בשבילך. גם אני חושב שנהג מזגז בתנועה עמוסה יהיה מסוכן כמו\יותר מנהג משאית עייף. הבעיה היא שבשום שלב בסרטון אנחנו לא רואים זיגזוגים, בעצם, אנחנו לא רואים כלום. רק רביעית רכבים שנוסעים בשורה וכנראה מאיצים בשלב מסויים כאשר מאחוריהם משתמשי דרך נוספים. אחזור ואדגיש שוב, זו אכן עבירה וזה אכן כביש ציבורי, אני לא מצפה מהמשטרה לחזות בזה ולא להתערב אבל כמדומני יש פחות רכבים "משופרים" שמעורבים בתאונות מאשר הרכבים שהזכרתי. כולכם החלטתם שכל הנהגים הם ערסים מטומטמים שלא יודעים לשפר רכבים כמו שצריך. אולי בעצם בGTI השקיעו 100000 ש"ח בשיפורי מתלים ומערכת בלימה והנהג שלה עבר 12.4 קורסים לנהיגת מרוצים בחו"ל? עדיין לא הופך את מה שהם (וגם אנחנו) עושים לבסדר, אבל לבקר את האירוע הזה זו קצת צביעות. הרי כולנו נוסעים מעל המהירות המותרת, תוקפים פניות ולפעמים יוצאים עם הרכב לצוד רוכבי אופניים בנס הרים, מי אמר שאנחנו פחות מסוכנים מהם? אני מבטיח לכם שכתבה בערוץ2\10 תוציא כל אחד מאיתנו מינימום ראש משפחת פשע.

כן, זו עבירה על החוק. כן, זה כביש ציבורי. עדיין, בעייני הם פחות מסוכנים מנהג משאית עייף, נהג מונית שרות שחושב שהכביש שלו או אמא במיניוואן עם 5 ילדים לא חגורים. אישית, לא מכיר אף תאונה שנגרמה בעקבות "מרוצים" שכאלה, לעומת זאת כל הנ"ל כן. נ.ב פרנקוס, מאיפה לך מאפייני הנהגים? חוץ מילדון ההונדה, שנראה מאוד אופייני לילדי הונדה, אנחנו לא מכירים את השאר. אולי בעל הSTI מנכ"ל תנו לחיות לחיות ובעל הGTI מנהל סניף של "ת'ציצי החוצה"? מאיפה לך שהם חותכים בפקק? רוב הרכבים שחותכים ונדחפים אינם רכבי ספורט, רוב רכבי הספורט נוסעים בשושו ולעיתים בנתיב הימני כי אין להם מה להוכיח.