gt94

matan שים לב לעריכה! בתחילת השרשור.

דיבורית BT בלי חורים ומתקנים למינהם, שלושה כפתורים קטנים ליד פתח המיזוג ,ושלום על ישראל.

קונדסון, עדיף מאוחר מאשר אף פעם אמרו זקנים וחכמים מאיתנו. לפחות הבחור הפנים ,והמזל שיחק לו ולא היו אבידות בנפש למזלנו. אבל, וזה אבל גדול, תנצל את הידע שתרכוש ל"משחקים " במקום מסודר ומרוחק, או אפילו במסגרת תחרותית, ולא בדרך הביתה. .למחשבה

שלום גאון! עמדת פעם בים במים רדודים, שמת לב איך נוצר גל אחרי הרגל שלך? שים לב שאין את אותו הגל ליד הגלגלים..

גם אני טיפלתי אצלהם ב "איביזה" שהייתה לי, הם הסכימו לטפל בי כי התחננתי יפה. והעבודה הייתה משביעת רצון.

לא יודע, נראה לי כמו פוטושופ איכותי, שימו לב שאין את זרימת המים מתחת לגלגלים, והצל לא אמין. אבל, בכל זאת, יד 2 זה המקום לקנות רכבים אמפיבים..

גש ל"אחים תורג'י" מוסך מורשה מאזדה פורד באזור תעשיה דרומי חדרה. רח' הזגג. טל:6342451 - 04, או שתגלוש לאתר שלהם http://www.m-brothers.co.il/profile.html

אני לא יודע אם בקורולה זה קלאצ' הידראולי, אבל אם כן אז אולי יש בעיה במשאבה. אפשרות שניה , כמו שקוואן אמר , שהכבל דורש כיוון ו\או מתיחה כראוי.

יכול להיות שתי אופציות, הראשונה היא שיש בעיית טעינה של המצבר ע"י האלטרנטור, כלומר, האלטרנטור לקראת סיום חייו או שאולי הרצועה מחליקה ולכן יש בעיה בטעינה. האפשרות השניה היא שהמצבר לקראת סוף חייו. יש לך בעיות בהנעה בבוקר?

רכבים פתוחים לעיתים שונים במידה רבה מרכב מאותו דגם סגור בגלל העלמת קורת גג, והצורך של המהנדסים בתכנון שונה. לכן ניתן להסיק שהרכבים הפתוחים גם יקרים יותר לייצור. בנוסף, יש פה ענין של ליצור מעמד או פוזה, ובשביל סמל סטטוס שנובע בעיקר מהמחיר הגבוה שנקבע מלכתחילה כדי להיות כזה, משלמים. אז בעצם ניתן להגיד שהראשון גורם לשני, והשני נובע מהראשון. (מקווה שהובנתי). יחד עם זאת, אכן תמוה התמחור הגבוהה וההפרש בין שני סוגי המרכבים. אגב, פיאט ניסתה לעשות משהו כזה פעם עם הפונטו, ואם אני לא טועה שתי תצורות המרכב תומחרו יחסית בהגיון. לעניות דעתי הנסיון נכשל.

למה שלא תנסה סופר לאנסר ידנית, אמינה יותר מהאוטו' וכיפית יותר לנהיגה. בקשר לעיצוב, אם זה מה שמעניין אותך, נסה פיז'ו. אגב, היא אולי קצת משעממת בעיצוב שלה, אבל קצת תוספות קוסמטיות(לא מדבקות ואנטנה סנפיר) ישפרו את המצב בהרבה.

לי הייתה בעיה דומה, במשך שבועיים לערך שמתי לב שהרכב בולע דלק יותר מהרגיל, יחסתי את זה לתקופה הלחוצה שעברה עליי שהתבטאה גם בנהיגה אגרסיבית משהו.. עד שיום שישי אחד בעודי מתדלק מיכל מלא, הרחתי ריח חזק של דלק מהרכב (ולא בגלל שאני בתחנת דלק..) הסתכלתי למטה וראיתי זרימה רצינית של דלק מצינור המילוי שנקרע. רצתי מהר לחלפים שם הסבירו לי שצינור כזה ניתן להשיג רק בחברה, אז הלכתי לשם וזה כבר סיפור אחר. בקיצור, בדוק את צינור המילוי.

מה עם הגלגלים עצמם? גם שחיקה לא סימטרית יכולה לגרום לרעידות בזמן בלימה, וכך גם ג'אנט עקום או ציר קדמי\אחורי לא מאוזן. מתי עשית כיוון פרונט לאחרונה? אולי הרעידות הן מבעיה במתלה עצמו, מה מצב הבולמים והתושבות? כמה עבר הרכב? מה מצבו הכללי? בקיצור, מסתבר שהצלחות הן לא הבעיה. בצע בדיקות לאלמנטים שהזכרתי ואולי תקבל תשובה טובה יותר. אגב, היה כבר שרשור דומה אז אולי תנסה חיפוש.

אולי אם תעלה תמונה, נוכל כולנו לדעת עד כמה חמור השפשוף. בכל מקרה אם ההשתתפות שלכם היא 2500 ש"ח, אתם תשלמו את כל מחיר התיקון ,שאני מעריך שאומנם יהיה גבוה יחסית, אבל לא יגיע לסכום ההשתתפות העצמית.

ישבתי עכשיו על כל השרשור כמעט מתחילתו ואני ממש ממש מוקסם מהפרוייקט, יישר כוח לאחים לבית לוי ולכל העוזרים.

למרות חילוקי הדעות בנושא, אתה יכול למצוא פונטו 95' 1100 במצב טוב במחיר שדברת, ובהפרש תוכל ליישר קו מכנית. גם 306 משנתונים 94'-95' ומנוע 1400-1600 יעשו את העבודה ובמגבלות התקציב. ה"חסרון" היחיד מבחינתך הוא ששתי האופציות ידניות. אבל בפיז'ו למשל יש אבזור לא רע בכלל.

מצטער לשמוע, חיצונית היא נראת דווקא בסדר יחסית.

אם יותר לי לשאול, על פי מה ידעת את ההיסטוריה של הרכב? האם מהיכרות אישית? או שיש איזה אתר באינטרנט שמפרסם נתונים שכאלה?.

הרמן, אל תתבאס, ניסוי וטעיה זה א.ב של כל מדען.. ובלעדי אנשים כמוך שחקרו, ניסו, טעו, תיקנו ,וניסו שוב ושוב היינו עדיין חושבים שהעולם שטוח... לגבי הניסוי שלך אני מאמין שאם היו כל האמצעים המתאימים היה יוצא יותר טוב, או אפילו אם הייתם מתאמים אתה ו4RUNNER את הניסוי הייתם מפיקים ממנו יותר. כל הכבוד. אגב, מדע ופילוסופיה תמיד הולכים יחד, וROY פשוט מתפלסף יותר טוב ממך.

גש ל"אור חלפים" באזור תעשיה ישן בחדרה מול אליאנס, המחיר 89 ש"ח.

הם לא הראשונים עם הכיוון הזה, נסה בגוגל SCION ותמצא את ההבדלים, מה עוד שאחרי קצת פימפינג המצב משתנה ואפילו מעודד לטעמי.

לפני שנים פורסם מחקר שהוכיח שכיחות סרטן האשכים אצל שוטרים בארה"ב בגלל הקרינה האלקטרו מגנטית שנפלטת מהמכשיר, ובעיקר בגלל שלשוטרים בארה"ב הייתה נטיה לשים אותו בין הרגליים בזמן ההמתנה.. אגב, בארץ יש הנחיות ברורות בנושא.

אכן עדות מרשימה ביותר לתרבות מוטורית ברמה גבוהה. אגב, מה טווח המחירים שם לרכבים מהסוג הזה, לא משופרים או מדוגמים? נראה שיש שם סדנאות ברמה אם כי קצת על גבול הביזאר היפני משרשור ישן.

זה בגלל שאתה חושב במושגים של מחירים בארץ.. בחו"ל הסובארו הזו עולה פחות מ1000 ש"ח. והספארי גם פחות או יותר באותו מחיר. ובכל זאת, עדיין בזבוז.

אכן גילוי נאות היה במקום מצד פותח השרשור, בטוח שזה לא מקרה סתמי של ונדליזם אלא סכסוך ונקמה מצד "שכנים". וקראתי את התגובה שלך ל"פותחים פאב על האוטו", משפחה זה משפחה, ומשפחה לא בוחרים אז תתמודד... אולי תעשה עוד טלפון?