4Runner

תפתח בבקשה את הלינק הראשון ששמתי, הקומהו מדורג שם מקום 16 שמעתי שהוא יחסית קשה, כך שהאחיזה לא הכי מדהימה שבעולם, באל אורך החיים גדול !!! יש את הלינק השני, קטגוריית MAX PERFORMANCE, שלושה דגמים בוודאות קיימים בארץ, ה SP9000 של דנלופ שנחשב מעולה (ולא יקר) הקונטי ספורט קונטקט 2, אני נוסע עליו, והמדורג ראשון Goodyear Eagle F1 GS-D3 , כל אחד מהשלושה הוא בחירה מעולה לרכב כמו שלך, ויהוו שיפור משמעותי בהתנהגות שאינה מי יודע מה ... ליאור

איזה מידה אתה צריך ? איזה רכב וכמה אתה מוען להשקיע אני קניתי לפני חודש מידה מאד נדירה והצמיג היה בן חודש !!! שים לב, על הצמיג מוטבע התאריך במבנה 4 ספרות , על שלי למשל היה כתוב 4605 שזה שבוע 46 של שנת 2005 (סוף נובמבר) לדעתי צמיג בן יותר מ 3-4 חודשים לא לגעת ... כמו כן, תביטו קצת כאן: http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=UHP או בדירוג של MAX PERFORMANCE באם אתה באמת רוצה משהו איכותי וספורטיבי http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP ליאור

לפי מיטב ידיעתי טויו הפסיקו את היבוא לארץ אם מצאת משהו בהזדמנות, זהו כנראה מלאי ישן ולכן לא כדאי לגעת בו ...

אין מה להוסיף פרט לעובדה שאם הם עוד לא פגשו מעקה בטיחות, הם יפגשו אם ימשיכו כך. זהו אותו סוג של "נהגים" שבא לג'ימקאנות ועושה דאווינים בצד, או שכשיהיו מירוצים בקרוב הם יעשו הכל, הכל כדי לא להשתתף במסלול שבוחן נהג, ובלל מה שחסר להם ומתחיל ב ז' הם מתחרים רק בקו ישר ... ובגלל זה תראה את מרביתם מחליפים קלאצ'ים שרופים, ציריות, טורבו ועוד, אבל אין להם שמץ של מושג איך הרכב פונה או איך למצל את המתלים והצמיגים שלהם ... לפותח הת'רד, אני מאחל לך שבפעם הבאה שתפגוש בהם ... תהיה ברכב שמסוגל להיצמד אליהם כשהם בשיא התחרות .. ואז להבהב באורות כדי שיבינו שהם מפריעים לך ... ליאור

חברים ... תתעוררו !!! מה אתם חושבים שיש למכונית ספורט כזו תור של קונים ?? תראו מה קרה אצלינו בישראל בשנת 2005: מכוניות סופר מיני נמכרת ביותר: יונדאי גטס - 8.842 מכירות מכונית משפחתית הכי נמכרת: מאזדה 3 - 16.265 מכירות מכונית ספורט\פתוחה הכי נמכרת: מאזדה MX5 סה"כ 61 מכירות מכונית ספורט מס' 3 (במחיר שפוי): סיאט איביזה FR סה"כ 47 מכירות בחשבון פשוט, אחוז מכירת רכב ספורטיבי הוא 0.5% !!! (או 266 מכוניות מאזדה 3 על כל מאזדה מיאטה אחת) בשביל מה על היבואן המקומי להתאמץ ??? וברכב כמו הפורד, בשביל מה היצרן צריך להתאמץ ??? ההשקעה לא תכוסה אף פעם ... ליאור

תשמע ... אני נוסע עם מנוע VAG מוגדש שדורש 98\95 לרכב יש תופעה של השתנקות קלה במעבר מבלימה (או אי נגיעה בגז) להאצה חלקית וקלה, כנראה חיישן נקישות שמאחר את ההצתה. אני כבר מיכל שני על דלק 98, שנמכר במחירי 95, התופעה לא נעלמה וגם צריכת הדלק זהה לחלוטין, יש לי חשש שמכיוון שהדלק הזה עולה כמו 95, מתנהג כמו 95, אולי הוא בכלל 95 ....., שאלתי את המתדלק מה דעתו .... והוא ענה לי שהוא לא יתפלא אם אני צודק וזה 95 בתחפשות ... במיכל הבא אשלם סכום מופקע של 6.8 ש"ח לליטר בתחנה "רגילה" ואז אדע האם עובדים עלינו ועל מנהל הדלק בעיניים ... ליאור

רגע ....לפני שאתה רץ... מרוקן... ואולי הורס את הגיר עקב כך שמן גיר מודדים בד"כ כשהמנוע מותנע, יש מפלס ל"קר" ומפלס למנוע "חם" כשהרכב כבוי תמיד המפלס גבוה יותר ... ליאור

אני נוסע כבר שנים ברכב שטח עם פילטר K&N גם בבוץ, גם בשטחי אש מאובקים עד חנק !!! חובה, חובה להשתמש רק בפילטר REPLACEMENT, או כפי שניקרא INBOX, זאת ע"מ שהוא לא יחטוף מטחי בוץ או טינופת שתסיים את חייו כפי שמוטי כתב, אם אכן ניקיתם עם לחץ אוויר או מים רותחים או בלחץ גבוה - הפילטר לפח ומייד !!! * עריכה * אכן EBAY הוא מקור נהדר, בשבוע שעבר קניתי K&N לרכב הפרטי משם, כולל משלוח וכולל קיט ניקוי יצא לי יותר זול מפילטר רגיל, הפילטר נחת אצלי בבית תוך 4 ימים !!! ליאור

1. כי הרוורס אינו סינכרוני אלא גלגלי שיניים ישרים 2. כי כל המערכת, כולל הדיפרנציאלים (קורונה פיניון, סטליטים) עובדים הפוך 3. אם זה מפריע, תגביר את הווליום במערכת

במחיר הזה זו זריקת כסף עדיף תחסוך קצת, סביב 2000 ש"ח ותלך על פירמה עם אופטיקה טובה, עדיף זום אופטי X10 לפחות, כדאי מייצב תמונה אינטגרלי. אני אוהב את מינולטה (Z3) ויש את הדגמים החדשים יותר כגון Z6, גם הקנון טובות מאד. אל תתפתה לזום דיגיטאלי או לכל מיני מצלמות עלומות שם, רק חברות מעולם האופטיקה כפי שציינתי ליאור

טל. רוסי בצעירותו היה מטאור, ניסה (והצליח) עם הרצון שלו להיות אלוף עולם, אם אני זוכר, הצעיר ביותר בעולם. מכיוון שהוא "רגיל" להספקים ולתאוצות המוטרפות, וכן מכיר את מרבית המסלולים, כל מה שנשאר לו לתרגל זה לעבור מכידון שטוח להגה שטוח ... אה, ולתרגל כוחות G צידיים ... האפשרות שהוא יהיה אלוף עולם תוך שנתיים מאד ריאלית ליאור ב.

הירידה של 4000 ש"ח (שזה 200 שקל ירידת ערך ליום) באה לאחר ירידה קודמת של 2000 (שנהניתי ממנה), וחודש קודם של עוד 2000. בקיצור, כשהתחלתי לחפש לפני חודשיים שלושה את הרכב, הוא עלה 81, עכשיו 73 ... כנראה עוד חודשיים אני אצטרך לשלם כסף כדי להיפטר מגורטאה בת ארבע, 200 כ"ס 4X4 שמורה ומטופלת

שלום לכולם. מצטער על הכותרת הפרובוקטיבית שתיאנס תיכף ע"י המנהלים הפולוטיקלי קורקטיים, אבל לא יכולתי... היום... במקרה ... חודש לאחר שקניתי סיאט לאון טורבו 2002 4X4, נכנסתי למחירון של לוי יצחק ... והמחיר ... קחו אוויר .... ירד ב 4000 ש"ח !!! מחירון של הרכב: 73,000 ש"ח זול יותר מכל מיצוברו לאנטיקורולה אלף-שש-מאות-אוטומט מאותה שנה !!! איך בדיוק המציא הבחור את המחירון ? , מבירור שערכתי נוסעות 18 מכוניות לאון טורבו כאלו בכבישי ישראל, סטטיסטית, כמות העסקאות היא בממוצע עיסקה אחת לחודשיים ... על סמך מה בדיוק נקבע הממוצע ??? מה, הוא יורה באפילה ומנחש מה מצב הרכב האחרון שנמכר ... בקיצור, רק במדינת חלם כמו שלנו, אפשר להשוות 180 כ"ס עם מחצית ההספק ברכב האחר, הנעת 4X4 מתוחכמת עם חצי (2X4 עם תת היגוי של עז) ברכב האחר, וגם גיר 6 הילוכים מול חצי ברכב האחר, שלא נדבר על איכות השילדה וההתנהגות ... לוי יצחק היקר, אני פונה אליך מעל דפי הפורום, בוא, קבל סיבוב ברכב שלי לאחר שנסעת על אחת מקופסאות הפח מבית היוצר של חברות הליסינג (הנהנות מהמחירון שלך) ואם לא תסכים עם המונח "מוות לשיעמום" אני נותן לך את הרכב שלי במתנה. ליאור

יש פקקים, מכסי וונטיל עם סנסור עליהם. המכסים באם בכל מידות הלחץ, לי למשל יש מכסים עם 34 PSI עליהם לחץ תקין - ירוק (34 פלוס מינוס אחד) לחץ בעייתי - צהוב (כ 32) לחץ חריג - אדום (פחות מ 30) כל מה שצריך לעשות לפני כניסה לרכב זה פשוט להביט עליהם ולראות שהצבע ירוק. יש רק בעיה אחת, הורדתי אותם כרגע בגלל החזרזירים הקטנים שגונבים מכסי וונטיל כל לילה !!! ליאור

משום מה הדגם לא מוכר ב TIERACK http://www.tirerack.com/tires/bfg/bfg.jsp

1. פולו 2. פיאסטה 3. סיאט זהו !!! לא צריך יותר 4 הייתי מוסיף רנו קליאו B שנת 1999-2000-2001

גם המילה "שופט" והמילה "שפוט" כמעט זהות ... יחי ההבדל הקטן ...

לגבי הלאון. אני כתבתי בסקירה ואני מדבר על הלאון 4X4, יעני דגם 20VT-4 אני לא יודע כמה מכם נסעו עליו, אבל ההיגוי, גם תחת האצה לא נלחם, ומתקשר בצורה די טובה, כמו כן אני לא חושב שיש נטיה כה קיצונית לתת היגוי (סביר להניח שחלקכם נסע על איביזה או לאון הנעה קדמית) כפי שכתבתי עוד, נושא ההתנהגות והקשיחות יטופל בקרוב בסט קוילאובר מלא, או בסט בולמי קוני ספורט. התרשמות מסודרת ומלאה תהיה לאחר מכן, עדיין יהיו כאלו שהסטיגמה "לאון" או "סיאט" לא תיתן להם להוציא מחמאות מהפה, אין דבר, אני מעדיף כך, לפחות בגלל סטיגמות אלו קניתי רכב מאד חזק, מאובזר, מפואר ודי ספורטיבי במחיר של חצי אוטו ... או במחיר של קליאו ספורט ... *עריכה* נ.ב: המתלים מכוונים אצלי כך: קסטר 7.5- מעלות לשיפור ההיגוי (המקסימום שמותר בהוראות יצרן) קמבר קדמי 0.5- להורדת תת ההיגוי למינימום (ע"ח אחיזה בקו ישר ואורך חיי צמיג) TOE אחורי 6MM- (כמעט המקסימום שמותר) צמיגים: קונטיננטל ספורט קונטקט 2 מי שלא נסע על הרכב בקונפיגורציה כזו, שלא יכתוב שאין לו אחיזה או ניהוג והוא לקו ישר !!! אחרת הוא יחשד כאידיוט ..., obarshad "התעלל" לי קצת ברכב ויש לו קצת ניסיון בקליאו ספורט ... הוא לא הרחיב אבל אולי ישמח לעשות זאת (או לרדת עלי ) ליאור

רוני, כתבה\התרשמות מאד מהנה לקריאה !!! יצא לי לנהוג על אי אלו מכוניות ספורט, וגם מעט על הקליאו ספורט, MK1, אכן רכב משובח ומהנה, גם אם לא חף מכל השטיקים ואיכויות הייצור של רנו, וכפי שתארת גם "סובל" מיבואן חזיר (5000 ש"ח לטיימינג) אני מרים את ה"כפפה" שלך ובקרוב אתן סקירה קצרה על סיאט לאון טורבו (2002) כאשר הדימיון היחיד בין שתי מכוניות ספורט אלו הוא המחיר, ואולי ההספק, מה שאני יכול להגיד מ 2000 ק"מ הוא: מנוע - מומנט בהמתי של 24 ק"ג כבר ב 1950 סל"ד, גמישות רצועת הכח מחולקת מדהים על פני כל טווח הסל"ד, אם כי בסל"ד גבוה בו הרנו "בועטת", הסיאט מאיצה לניארית עד קו אדום. גיר - 6 הילוכים מאד מאד קרובים אחד לשני, תענוג של חלוקת יחסי העברה, אם כי הם מרגישים קצרים וצפופים מידי למנוע כ"כ גמיש. בלמים - חזקים ונשכניים - עוד לא נבדקו בעומס. היגוי - משקל טוב מאד, תחושה טובה, לא נבדק בנסיעה על המגבלות התנהגות - כנ"ל, בקרוב אחווה דיעה, לדעתי מהתרשמות קצרה הרכב משפחתי ורך מידי, אני שוקל הקשחת קפיצים קטנה, והקשחת בולמים יותר מאסיבית (למי שלא הבין, מתלבט בין סט מלא לבין בולמי ספורט מקצועיים בלבד) איכות ייצור - VAG כנראה 3 כיתות מעל רנו אמינות - כנראה גם יותר טובה, במיוחד המנוע הנ"ל 1.8T שזוכה לתשבוחות ומוגדר בכמה פורומים כאחד המנועים הטובים ביותר בעולם .... (יחסית למחיר כמובן ) סיכום ביניים: בתור "רכב משפחתי 4 דלתות" אין אף מתחרה שמתקרב לרכב הזה, גם לא ברמות מחיר של עוד 50% !!! ליאור

נהיה פה שמח אני בפורום בקושי חודש, וכל יומיים שלוש, אני קורא מודעה בסגנון "עברתי תאונה קשה קיבלתי את החיים במתנה" ואחר כך כשממליצים לכם להירגע, לקחת קורסים, להתנהג כמו בני אדם, אתם חושבים שאתם אלוהים, או לפחות מייקל שומאכר, אז זהו, שיש לי משהו לחדש לכם .... אתם לא !!! אתם=נהגים צעירים שלא פוגעים ממטר (וגם לא יודעים שהם לא פוגעים) חבר, מזלך שאתה כותב כאן, היית יכול להיות במקום אחר !!! *עריכה* שים לב לחתימה שלי, יש לה משמעות גם עבורך !!! ליאור

כנראה סל"ד נמוך מידי ...

200 הוא שווה ??? לא רוצים ???

בשביל מה בקרת שיוט בקסנטיה, בין כה וכה היא כל הזמן על הליפט יותר טוב תחסוך כסף לדברים יותר שימושיים בארצנו הקטנה והמסכנה. בקרת שיוט ... איפה בדיוק היא תעבוד יותר מדקה אחת ברציפות ? ליאור

יש מכשירי MP3 משולבים עם משדר FM זה אמור להיות הרבה יותר איכותי כי לא מעבירים את השמע דרך שקע האוזניה המעפן של הנגן, אלא ישירות למשדר my 2 cents ליאור

או שתתבע את הביטוח שלה או שהיא תשלם לך כמה שזה עולה (1000 +-) כדי לא להפעיל ביטוח בכל מקרה, תשאיר את הצילום כך שכשתרצה למכור, שלא יבוא כל מיני "חכמים" ויתחילו לצעוק "שאסי" "שאסי", תשמור את הצילום כדי שתראה שזו מכה לא חזקה ובגללה הוחלפה\תוקנה הכנף. נ.ב: הפנס הראשי שלך חלוד ומלא מים, מגביל את הראיה בלילה, לפח !!! ליאור