4Runner

P6000 מזמן מזמן אינו בסטנדרט גם בעבר כשהוא היה חדש, הוא לא הבריק ובכל מקרה פירלי מתייבשים די מהר (איטלקי ?) היו לי פעמיים סטים כאלו, ספורטיבים הם לא. גם אם אין לך רכב ספורט, צמיגים הם הדבר הכי חשוב ברכב מבחינת בטיחות והתנהגות ולדעתי אסור להתפשר או לחסוך, רק צמיגים מחברות מהשורה הראשונה (מישלין, קונטיננטל, בריגסטון, חלק מהדנלופים הספורטיבים, ועוד) ולא שום "חברת בת של..." או מותג דומה ל.... ליאור

למה לריב ? ירדן ? קפריסין ? אפשר, כמו בכל משא ומתן ערבי, לסגור באמצע ........... (ישראל) כך גם ירויחו היצרנים שוק רכב גדול יותר ליאור

כשהיא תקינה, אני מניח שסביב 1:8 אבל רוב הזמן היא "תבלה" על הליפט, תבצע חיפוש בפורום !!! דווקא הדגם החדש קוצר תישבוחות באירופה ליאור

FIZBAN מאמר מאד מקצועי ומוסבר נכון !!! מאד נהניתי לקרוא. לכל האנשים שחולמים על קסנון, עיזבו אתכם משטויות, חשובה איכות האור והפיזור הנכון ולא הדאווין באם נגזר עליכם להסתפק בנורות רגילות, יש את הסידרה המאד מקצועית של פיליפס שנחשבת בין הטובות בעולם בנורות הלהט: Philips Vison Plus עם עוצמות הארה של +50% ואיכות נהדרת Philips Blue Vision עם עוצמות של +30% מהסטנדרט ועם גוון "כחלחל" של 4000K דמוי קסנון, מעט פחות עוצמת הארה, עדיין יותר מהנורות הסטנדרטיות, קצת יותר דאווין, ומעט יותר כסף, כ 60$ באיביי. my 2 cents ליאור

יש כזה מיזם באיזור יער ביריה בצפון

לירן, That's Life רוצה להנות ?, תשלם, תאמין לי שגם הדשא של השכן צורך הרבה כסף, הנה אצלי בתקופה האחרונה, סט צמיגים מעולים 3K, בשבוע הבא טיימיניג + טיפול גדול (הלוואי שייצא 3K) טיפול האלדקס יקר להחריד, להגיע לרמת התנהגות כמו קליאו אני משדרג מתלים (5K במקרה הטוב) סה"כ 12K ... לפני תקלות חמסה חמסה חמסה !!! ליאור

כל כך הרבה (גבינות) צרפתיות במקום אחד ?? לא היה מסריח ?? סתאאאם, הכל מקנאה, ממש כיף לראות שיש עתיד ויש עוד פסיכים כמונו ליאור (VAG)

כל מי שכעס עלי ... הרכב האחרון שלי היה רנו קליאו !!! והיו לי עוד 5 צרפתיות (AX ספורט, ZX וולקן, 3 306ים שונים) סה"כ 6 צרפתיות עם כחצי מיליון ק"מ בכולל עליהן

רובי לא ראית שהם החליפו את השלט של "מחלקת שירות לקוחות" לשלט "מחלקת התשת לקוחות" ? ככה לא צריך לתת שירות, אלא להבריח את הנודניקים שהעזו לקנות ועוד להתלונן על מוצר פגום, שירות שכל כך חשוב דווקא למוצר מחורבן כמו רנו או ניסן שזקוק נואשות לשירות !!! מוצר מחורבן לא אני הגדרתי- ע"פ הסקרים רנו וניסן דורגות נמוך, נמוך מאד, הכי נמוך במדד האמינות הארופאי והאמריקאי שפורסם כאן לא מזמן. ליאור

מי שקונה מקרסו בעיה שלו חכה שתגיע למוסכי השירות, תתגעגע לאנשי המכירות. נ.ב: גם אצלי ברכב רשום 8 רמקולים (שמונה !!!) בפועל יש בכל דלת רמקול סביר + טויטר זעיר מזל שקניתי יד שניה ליאור

ROEY B המספר של ה NCAP אומר הרבה, אבל הוא לא כל התמונה, הסיאטים, כמו כל קבוצת VAG כבדים יותר ובנויים מאד מאסיבית יחסית לקופסאות הפח היפניות, הסיאט לאון שלי שוקל 1440 קילו !!! כמעט טון וחצי NCAP נותן לרכב ציון בהתנגשות בעצם במשקל דומה. קח את הסיריון\סוויפט\יאריס עם חמשת כוכבי הבטיחות הזוהרים והנוצצים שלהן, תכניס אותן בטויוטה פוראנר שלי עם 2 כוכבי בטיחות בלבד, התוצאה עבור היפניות תהיה עגומה וסביר להניח עם הרוגים, לטויוטה אולי, ממש רק אולי, יוחלף פגוש ... לכן יש להתייחס למספרי NCAP בדיוק כפי שהם מתארים (משקל זהה) ישנם עוד המון פרמטרים, אבל זה לא לת'רד הזה מקווה שהייתי ברור ליאור

הסוויפט החדש אמור להיות רכב טוב מאד ברמה של היאריס והדיהטסו סיריון החדשה שגם הן אופציה עבורך הסיאט תיתן יותר נוחות, פינוק ובטיחות פאסיבית, היפניות יתנו שמירת ערך טובה יותר, גיר אוט' אמין יותר ... דרך אגב, גם אמא של אשתי, אישה מבוגרת שעונה לתאור שנתת, נוסעת על סיאט, קורדובה ... לשיקולך ליאור (סיאט לאון טורבו)

תנסה גם לחבר את הגלגלים בלי ברגים, אולי זה יעבוד ואז סימן שיש לך רכב מיוחד ??? תשמע, מעבר למה שהסבירו לך, בלימת חירום חזקה והרמקול עף לך ישר לראש !!! למה זה טוב ??

או שבראמאללה מתכננים Clio Cup לסבב הקרוב שלהם, מה שנקרא שם Clio Cub Labanim

סיאט רכב אמין, במיוחד בשנתונים האחרונים שהוא די דומה לרכבים של כלל הקונצרן VAG אבל לעזאזל למה אוט' ? לא שמעת את הפרסום שלהם, "אין אלף שש מאות אוטומט" ליאור

האחרונה פשוט תמונה כמו שצריך - מתאים לתמונת שער בכל מגאזין רכב !!! ליאור

יש לי מתאם מדיסק און קי למשדר FM המתקן מנגן את השירים, משדר ב FM לרדיו ואתה שומע האיכות בינונית ליאור

לא, התעניינתי, רציתי, אבל בסוף נשארתי עם המידה המקורית ושמתי צמיגים הכי טובים שיש Continental Sport Contact החדשים, את ההשקעה הבאה אני מתכנן על מתלים, מעדיף כרגע להשקיע את הכסף בביצועים והתנהגות שילדה ולא בפוזה ליאור

כן גם מאזדה 3 תעשה בית ספר לאלמרה, גם פוקוס, 307 ואריפאיות מובילות אחרות

התשובה בגוף השאלה, גם המחיר דומה.

חנן כאחד שנוסע ב"נבלה" 2 טון כמו שלך כבר שנים, ולפעמים גם בסיאט לאון 20VT-4 עם 200 סוסים, העליה לירושליים (מהכבישים של נס הרים והדסה כמובן) נראית הרבה יותר טוב בסיאט לגבי מי שכתב בית שימוש וטויוטה, את המושג בית שימוש רשמתי על המיצובישי\323\אלמרה ולא על הטויוטה המוערכת יותר, תקרא טוב שוב. ליאור

רועי אני חי בעבר ??? אולי אתה ??? הבחור לא סימן מאזדה 3 (שהוא רכב נהדר, נהגתי עליו 3 חודשים) וגם לא טויוטה (יש לי אחת) ובטוח לא רובר שהוא יצרן שנסגר והשאיר אנדרטאות בצורת מכוניות על כבישי ישראל הבחור סימן כלים מיושנים ויקרים יחסית לתמורה, אם היה מסמן מאזדה 3, קורולה, או מגאן חדשה, פוקוס, 307 מהצד האירופי זה משהו אחר, כולן סבירות וחדשיות, אפילו אמינות יותר מכרב בן 5-7 עם הרבה ק"מ וידיים. בקשר לעליות לירושלים, גם דיהו מאטיז יעלה עם 5 אנשים, וגם חמור עם עגלה, אבל בשביל לעלות כמו שצריך וקצת להנות, שווה רכב חזק ועדיף ידני, אני את העליות לירושליים עשיתי פעם אחרונה לפני 4 ימים עם סיאט לאון טורבו 20VT-4 ידני, ואללה סחב !!! אפילו מהר my 2 cents ליאור

למנוע עם טורבו לא שמים תוסף שמן שים שמן סינטטי הכי איכותי שיש, ואם אתה היסטרי, תחליף אותו בחצי מהק"מ שהיצרן אמר ליאור

כל השלוש הן בתי שימוש יש אלמרה 1.8, אבל גם היא עונה להגדרה. אולי תחפש משהו אירופאי וחזק יותר, כמו כן, גיר ידני יעזור בנסיעות לירושליים. ליאור

עד כמה שידוע לי, יש כולה 18 לאון טורבו 4X4 (היו 22 בתחילת הדרך) מזה כנראה רק' שליש הן כסופות, כך שדי קשה לבנות מועדון יש מועדון VAG מסודר לקבוצה. כל נושא המועדון היה די הלצה, ומה שחשבתי היה יותר בקטע של החלפת דעות או קניה מרוכזת של שיפורים למי שמעוניין, ולאו דווקא מועדון רשמי ומסודר ... ליאור