4Runner

גם חגורה קפצה שן וגם נראית יבשה ??? אם הרכב 2002, בדוק אם בוצע טיימינג, אם אין לך חשבונית מהבעלים הקודם ואין רישום במוסכי הרשת, טוס להחליף לפני שתבכה !!! , הנזק במנוע ה 20VT במקרה של פגישת שסתום\בוכנה הוא אדיר. היצרן משום מה שינה את מדיניות ההחלפה וכותב לבדוק כל 30K, אין התייחסות לשנים, מכיוון שהרצועה יחסית דקה (בניגוד למנועי הדיזל של הקונצרן) היא לא עמידה כ"כ, גם לי יש מנוע 1.8T שנת 2002 ויש טיימינג + גלגלת + מותחן חדשים ליאור

אמינות בזבל נוחות אפסית ובנוסף, התנהגות כביש זוועתית, בטיחות שואפת לאפס, ותכנון מיושן עם איכות יצור פושרת, כמו כן - יצרן שפשט את הרגל יש חלופות טובות בהרבה ב 25K פיג'ו 106 או 306, ZX, יונדאי כמו שכתבו ועוד ועוד

ואם אין לרכב שעון טמפ', ולדעתי אין, זה יכול להעיד על רתיחה בדוק היטב לפני שתגיג ביי ביי למנוע

ברוכים הבאים לפורום! הפורום נועד אך ורק לפרסום מודעות קנייה ומכירה של רכבים מכל סוג. אין לפרסם מוצרים אחרים פרט לרכבים (מכוניות, אופנועים) או חלקי רכבים(רק מכירה). מחשבים, פליסטיישנים, ברווזים מפוחלצים ושעוני קיר לא מתקבלים כאן. אין לפרסם הודעות מסחריות - רק פריטים למכירה ע"י אנשים פרטיים, שלא במסגרת עסק מסחרי. אין לפרסם יותר ממודעה אחת למכירה/קניה בתקופה של שבוע(7 ימים) (אחרת ידחקו הודעות אחרות לגיטימיות של אנשים פרטיים). שימו לב בבקשה - מדובר על הודעות חדשות, לא על פרסום מחדש של הודעה שכבר פורסמה. אם ברצונכם לפרסם מחדש הודעה שכבר פורסמה, אנא המתינו שלושה שבועות בין פרסום לפרסום. הגולשים מתבקשים להמנע מדיונים לגבי רכב נמכר כזה או אחר ולגבי תצפיות. כמו כן, הנכם מתבקשים שלא לנהל ויכוחים ודיונים עם מוכרים וקונים לגבי מחיר, מצב האוטו וכדומה - בשביל זה קיימת מערכת ההודעות הפרטיות, אי - מיילים וגם תודה לאל תקשורת טלפונים משגשגת של בזק. לסיכום - אין להגיב להודעות שלא אתם פירסמתם. דיונים בנושא רכבים למכירה וקנייה יכולים להתקיים בפורום בפורום "ייעוץ ברכישת רכב" בתוספת קישור למודעה בפורום זה. "פעמיים וחצי מעל המחירון .נא לא לזיין את השכל , מי שמתכונן להתקשר ולבלבל לי את המוח , שלא יתקשר". איך זה ? כיף , מה ? מראה כמה אתם רציניים ואיזו מכונית נדירה ומדהימה ומלוקקת יש לכם. לא ? מה פתאום שיגזלו מזמנכם היקר? שיגידו תודה שאתם מרשים להם בכלל לקנות מכם. חברים יקרים - אם יש דברים שמעצבנים בפורום מכירה - זה הנוסח הזה. החלטתם לפרסם כאן ? לבריאות , אבל נא להימנע מהצלפה בקוראים. יש לכם רכב סופר נדיר ומלוקק שאתם רוצים עליו מחיר יאה ? בבקשה - פרסמו את המחיר , וציינו אם ברצונכם לקבל ה"פ , מייל או טלפון , אבל מספיק עם ה"תראו כמה אני מיוחד ואל תפנו אליי אלא אם אתם מוכנים לנשק בלחי הימנית של ישבני כדי שאסכים (אולי) למכור לכם במחיר X". הודעות שיחרגו מכללים אלו יימחקו ללא הסברים נוספים. גלישה נעימה ובהצלחה בקנייה ובמכירה. זכרו שמטרת הכללים היא לאפשר לחברי פורום אחרים להנות משירותי פורום קניה ומכירה, ולא על מנת להקשות עליכם. למכירה, 4 ג'אנטים מקוריים + צמיגים של סיאט לאון טורבו 2002 (5 ברגים, מרווח 100, מתאים לכל קבוצת VAG הקטנה) 4 ג'אנטים מקוריים ונקיים ל-ח-ל-ו-ט-י-ן, ללא אף מכה ולו הקטנה ביותר, 16" רוחב 7" תמונה: http://www.carsforum.co.il/vb/attac...achmentid=50155 4 צמיגי Continental Sport Contact-2 , מידה 205/55-16 דירוג מהירות Z (בלתי מוגבל) תאריך יצור למי שמבין 46-05 !!! נסעו 5000 ק"מ בלבד !!! הסיבה, מעבר לג'אנט 17" אפשרות להחלפה על סט 225/45-17 ליאור 052-6776666

98 כ"ס ב 5000 סל"ד 15 קילו ב 4000 מהירות מקסימלית 176 קמ"ש 0-100 13.6 שניות בעד: כלום נגד: הכל סיכום: זבל של רכב

ה 1.8 20V הרגיל נהנה מאותה שילדה שמכויילת מעט רך יותר, מגיר 5 הילוכים (במקום 6) וממנוע 125 כ"ס סביר. עצתי לך, קח סיבוב על רגילה ועל 1.8T, אתה תברך אותנו וההחלטה שלך תהיה חד משמעית T. ליאור (לאון-4)

גם אני בדיעה שעל איביזה טורבו במצב מעולה כדאי לשלם עמה אלפים יותר מהמחירון המצחיק של ה*** !!!

תסתכל על השנה .... 2003 לדעתי המחירים של המידה שלך יהיו כ 3K לסט

גם אני במידה די דומה לשלך 205/55-16 ואכלתי הרבה "קש" חפש דנלופ SP9000 באם תאריך הייצור טוב וטרי או D3 כפי שכתבת, או קונטיננטל ספורט קונטקט 2 (אני נוסע על כאלו ומרוצה) מצ"ב דירוגים http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP ליאור

בתור בעל לאון טורבו 2002 הרכב לא לנהג חדש נ-ק-ו-ד-ה. גם אם יונדאי אקסנט מגיע ל 160, בלאון קל מאד לעשות שטויות שיגמרו רע, רע מאד, לא בגלל שהרכב לא יציב או לא סלחן, הוא מאד בטוח ומלא במערכות בטיחותיות, ABS, TCS, בלמים נהדרים והנעת 4X4 מכויילת לבטיחות, אלא בגלל שתוך מעט מאד שניות, אתה במהירות תלת ספרתית גבוהה, ואתה צעיר, כך שהשכל שלך עדיין לא הגיע למקומו הטבעי, לראש. בגלל שכמעט כל נהג חדש חושב שהוא שומאכר, ופותח השירשור, עדיין אינו יודע כמה הוא לא יודע !!! יש עשרות שירשורים בפורום בסגנון: "אל תשאלו מה קרה לי" או "זקוק לעזרה לאחר תאונה" חלק מהכותבים אפילו כתבו מבית החולים !!! מומלץ לך פותח השירשור שתקרא את ההודעות , ותפנים !!! הוצאות על הלאון יהיו כמו לכל VAG, טיפולים יקרים, אמינות נהדרת !!! צריכת דלק: תלויה ברגל ימין, בסיביבות 1:10 ברגוע, יכול לרדת לחצי בלחיצות. אבזור: 4 חלונות חשמל, נעילה מרכזית, הגה עור, סאנרוף חשמלי מקורי, ABS, ASC, כיוון כיסא נהג גם לגובה, כיוון הגה גם פנימה החוצה, חישוקי מגנזיום 16" ב 2002, 17" מ 2003, כמובן לכולם רביעיית דיסקים מאווררים, 6 הילוכים, ו 180 כ"ס המלצתי לך, אתה חובב רכב או נהיגה, למרות שאין לך רישיון או טסט או תאוריה, עבור טסט בשקט, סע עם מלווה 3 חודשים, ורק אז תחזור אלינו, חפש לך רכב זול וחביב, עם ניהוג טוב ושילדה מתקשרת, אבל עם פחות מ100 כ"ס, פיג'ו 206, 306, סיטרואנים או כל רכב אירופאי ידני פשוט וחביב (מה לעשות, לא סובל יפנים) כך שתוכל להתבגר, להשתפשף ולעלות לרכבים חזקים יותר, הלאון לא יברחו לך ... ליאור (לאון-4)

*עריכה* אופס ... פיספסתי במיספור ... 103. אם כבר נשרפה לך נורת דרך, החלף את שתי הנורות למשהו מקצועי (לא קסנון !) כמו פיליפס VISION PLUS או מתחרותיה מבית HELLA ושות', עוצמות ההארה הטובות ב 30% עד 50% יכולות להיות ההבדל בין תאונה לבין כמעט ... (וזה כווולה נורה, חלק קטן שאף אחד לא מתייחס אליו) 104. באותו עניין, כשאתה מנקה את הרכב, נקה גם את הפנסים הקדמיים והאחוריים, משפר נראות וראיה. 105. באותו עניין, למי ששוטף הרבה את הרכב (אני) אל תשפריץ עם לחץ מים לכיוון ידית הדלת, המים נכנסים דרך חור המפתח למנגנון הנעילה ומזיקים לו. 106. לכל מי שכתב על שמנים מינרלים או חצי סינטטים, השתדלו להשתמש בשמן באיכות הטובה ביותר, עדיף סינטטי מלא, מה שיקר בסוף יוצא זול (אפילו צריכת דלק נמוכה יותר בחצי אחוז עקב שימון טוב מכסה את העלות) 107. באותו עניין שמן, מפלס שמן בודקים לאחר כמה דקות מכיבוי המנוע, כשהשמן עדיין חם ובנפח הנכון, ולא כמו באגדות שמספרות לעשות זאת בבוקר, בו השמן קר ובנפח שונה מאשר בטמפ' העבודה שלו. 108. אם אתם שומעים את הילד שלכם מדבר על "טורבו" "צ'יפ" "אגזוז לחץ" זה סימן שהוא משתתף במירוצים בלתי חוקיים, קחו את הרכב ל..... חנות שיפורים, כי חוק הספורט עבר בקריאה שלישית בדצמבר שנה שעברה !!! יאאלה, עוד מאמץ קטן ל 101 ***לא שמנו לב וכבר עברנו***

מוטי, בדיוק כך עושים גם בישראל, איך אתה יודע ממקומך הרחוק ??? קונים כאן צמיגי UHP , DOT, או סמי סליקס ... יוצאים מהפנצריה וישר "מתגרזנים", עושים BURN OUT, שמיניות ומה שלא תרצה. אחרי 10 ק"מ מתהפכים יש צורך להשאיר את הרכב על הצד 24 שעות כדבריך כדי שהצמיג יהיה כשיר ועכשיו ברצינות, לצמיג, לכל צמיג, לוקח זמן "להתיישב" נכון בחישוק, לוקח זמן לנוזל\סבון\חומר סיכה להתנדף ולגרום לצמיג "להתחבר" טוב יותר לחישוק, בכל מקרה, לאחר כ 100 ק"מ יש לוודא שהברגים מחוזקים !!! במשך כל הזמן הזה צריך לנהוג בזהירות, או, לקרוא שוב את הפיסקה הראשונה שלי בבית חולים ליאור

לי אומורות להיות, מה אתה מחפש ?

למה אתה מלכלך ?? הוא מבצע סקר שוק ... מרים טלפונים ... משווה מחירי פתיחה ומחיר בפועל ... מחזיק צוות של טלפניות, סטטיסטיקאים ומה לא ??? נוהג על רכבים, במיוחד לאון טורבו, מבקר במוסכים, במיוחד של צ'מפיון, ובכלל הוא עובד מאד, אבל מאד, קשה (עלינו) (רק שכל פעם ששואלים אותו, הוא אומר שהשיטה חסויה, וגם כמות הטלפונים, נציגים וכ"ו חסויה ... ) חארטה בארטה ברשות החוק, חברות הביטוח וחברות הליסינג

אומנם לא הייתי בהונגריה, אבל בזמנו נסעתי למסלול זלצבורגרינג (הממוקם בקירבת זלצבורג כמובן) למירוץ GP אופנועים, בזמנו של קוזינסקי הגדול מכולם ומייק דוהאן + ביטי מהונדה, הראשון הבטיח את התואר העולמי באותו מירוץ, אפילו אכלנו ארוחת ערב שולחן ליד שולחן !!! באמת !!! מקומות לינה היו סיוט, כולם היו מוזמנים כמה חודשים מראש, מסעדות מוזמנות מראש, ופקקי ענק שהורכבו מאלפי אופנועים בכל האיזור, שהיה כפרי בעיקרו. א-ב-ל, חווית חיים, שווה כל שקל, במיוחד להיות 5 מטר מהמסלול ולהריח, לשמוע ולהרגיש את הכלים היה פשוט מדהים !!! ליאור

על המחירון של הלאון-4 שקניתי לפני חצי שנה אני מפחד להסתכל, יכול להיות שבגיל שלי אקבל התקפת לב , אחרי 3 חודשים היא ירדה ב 9000 ש"ח, מי אמר לוי יצחק אידיוט פעם ראשונה ? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=103153&highlight=%EC%E5%E9+%E9%F6%E7%F7

בוא ואחדד את האמירה שלך. ע"פ מה שכתבת, כל רכב צריך להתנהג אותו דבר, לכולם יש 4 גלגלים, מתלים, וארבע צמיגים, גם מידות הרכבים והמשקל די דומות, ובכל זאת ... ללאון-4 מתלה אחורי רב חיבורי, לרגילות, כמו לגולף - אין חלוקת המשקל בין הלאון-4, לרגילה, לדגם החדש, לגולף מהגירסאות השונות שונה מרכב לרכב, וגן כל כיולי המתלים, קמבר, קסטר, גובה הרכב ועוד .... כנ"ל גם הבולמים והקפיצים, וכנ"ל חלק משיפורי האפטר מרקט שמנסים לכייל ולקחת כל רכב מסט אפ שונה לסט אפ נכון יותר מבחינה ספורטיבית ... מכיוון שלא נסעתי על הגולף החדשה ולא על הלאון החדשה, אין לי כל יכולת השוואה ואני קורא כמוכם את המבחנים השונים, אולי כשיהיה מבחן השוואה בין הגולף GTI ללאון קופרה (מחירים דומים) נדע מי ספורטיבית יותר ... ליאור

ברשד מה קרה ?, חזרת עצבני ?, קיבלת בראש במטווח ?, האמת, הלאון ח ר א של רכב, זבל של מנוע, ג'יפה של גיר, ובכלל כל קונצרן VAG יכול להיכנס לך באחוריים של הקליאו, כי את המילה תחת כנראה מצנזרים כאן. ברשד, חכה לגירסאת הFR ובוודאי לקופרה החדשה, אני מניח שהמצב יהיה הרבה, הרבה יותר טוב מהרכב הזה שבתצורה הנוכחית אינו רכב רע בכלל, נכון, לא ספורטיבי כמו הרנו שלך, אבל יעיל, נח, מפנק, ומצטיין ביכולת להוציא ביצועים מכל נהג בקלות ובלי דרמות ... עכשיו כשנרגעתי תחמם את הצמיגים, סט המתלים מתקרב ... רובי, שמעתי בעצתך לגבי הסט ליאור (לאון-4) ליאור

תסתכל ב TIRERACK על כל קבוצת ULTRA HIGE PERFORMNNE או MAX PERFORMANCE מה שמומלץ שם וגם בארץ וקיים בפנצריות, המישלן הכי טוב לדעתי אבל המחיר שערורייתי בארץ, ולכן תתלבט בין: Goodyear Eagle F1 GS-D3 Dunlop SP Sport 9000 Continental ContiSportContact 2 אני נוסע על הקונטי במידה קרובה לשלך 205/55-16 ומאד מרוצה הנה הדירוג המלא ליאור http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP

שירשור מבורך מצ"ב רשימת הפאקים ברמה הלאומית בלבד: המיקום: כביש החוף (2) מחלף כפר שמריהו. המפגע: אין שולי בטיחות, המתכנן המטומטם שכח להוסיף בתכנון את השוליים, שתי קירות מכל צד של המסלול, עשרות תאונות בשנה, הרוגים ופצועים. הטיפול: יש לסגור את הכביש, הוא לא חוקי ע"פ חוקי מדינת ישראל !!! (כביש מהיר חייב שול) לחליפין לעצור את מפקד משטרת הרצליה שהכביש בתחום שיפוטו והוא לא סוגר אותו !!! המיקום: כביש 553, מפגש מסילת הרכבת הידוע בכינויו מפגש בית יהושוע, עלה לכותרות בעקבות תאונת הרכבת המחרידה של החודש האחרון. המפגע: חיבור מסילה עם שקעים ובליטות בגובה 10 ס"מ גורם לרכבים להתרסק על המסליה, לגיר ידני לקפוץ לניוטרל (ולהיתקע) ולרכב רך לקפץ, לאבד אחיזה ולעשות תאונה עם רכב נגדי (כמו המקרה של לפני שבועיים) בו כולם מנסים להאשים את נהג הרכב או נהג הקטר, עדרות תאונות רכב, מספר פעמים "כמעט" תאונת רכב-רכבת, לפני שועיים 5 הרוגים של מקרה שכמעט היה "כמעט" הטיפול: לעצור את מנכ"ל הרכבת ומנכ"ל מע"צ עד סיום ההליך המשפטי מולם, הם קיבלו עשרות מכתבים על המפגע ולא עשו כלום, ולכן דמם של ההרוגים והפצועים בראשם. יש עוד כמה אבל בפעם אחרת ליאור

:mm_yeah: קניתי ליאור

דני, שמחתי לשמוע על הכוונות ... תארוז לי פעמיים 106 בפיתה בבקשה עם כל התוספות ...

תעשה מה שיניב המליץ. לי יש לאון 4 דומה, אני לא שם צ'יפ, לא אגזוז ולא נעליים, שמתי צמיגים הכי טובים שיש (CONTI-2) בדרך סט קפיצי הנמכה קלה ובולמים סופר מקצועיים, השלב הבא יהיה כנראה קיט מקצועי של החלפת מחשב האלדקס וסביבתו לחלוקת כח קדימה\אחורה ע"פ מומנט ולא ע"פ החלקת גלגלים. רק כך משפרים רכב ספורט !!! בקשר לשאלתך על TT פתוח סגור, פתוח = רק לפוזה, סגור = באם אתה רוצה שהרכב יהיה גם ספורטיבי. ליאור

דני ידידי אשמח אם תנסה להבהיר את הכוונות לגבי המירוצים בעתיד, אני מתכוון לחזור ולהתחרות עם רכב זול, נקודה. וממה שקראתי בתגובותיך הכיוון הולך להשתנות ... מצד אחד, זכורה לך ההיסטוריה שלנו באשקלון - מירוצי ספרינט מצד שני, אני מכיר היטב מסלולי עבירות ועפר קשים - אני נוסע בפוראנר V6 בהמון טיולים ארוכים בני מספר ימים (אבל לאט) אכן רכב בסיסי 2X4 לא ישרוד מסלולים אלו, האם הכוונה היא ללכת לצד הקיצוני ביותר ובכך לוותר על אותם מתחרים חסרי ממון \ חסרי ספונסרים \ חובבים \ שרוצים רק להנות מספורט תחרותי ? הרי גם למקצוענים לא מחכה סוללה של ספונסרים ששופכת עשרות אלפי דולרים כל שנה ... בקיצור, אשמח באם יתפוגג הערפל כך שאוכל להחליט מה אני עושה, הכוונה שלי הייתה להכין רכב אמין, בסיסי, זול וקטן כדי להנות מההשתתפות והסיום, ולא כדי לרוץ אחרי ספונסרים בידידות. ליאור ב.

שלום חברים. ערכתי חיפוש ולא היה חומר, מחפש רביעיית צמיגים במידה הנקובה, רק מיצרנים מהשורה הראשונה, וצמיג הכי ספורטיבי שקיים, שמתי לב שאין את הסדרות הספורטיביות במידה זו, מה כן יש ?, היכן משיגים משהו סביר + ? ליאור