אני חושב שהבעייה היא במה הפלסטיק יפגע (חוטים, חיישנים וכו'). בכל מקרה, טוב שהרכב עדיין באחריות.
לא הצלחתי לראות מהתמונה מה נפל בדיוק, אתה יכול להיות יותר ספציפי.
צבי.
ממתי מביאים לארץ רכב לפני שהוא נחשף. ובד"כ, כשמוציאים רכב כזה מהמפעל, זה למטרות ניסוי כלשהן. איזה ניסויים אפשר לעשות בארץ? לא יודע, משהו כאן לא מסתדר לי.
אני חייב להוסיף, שמהיום שהתחלתי לבדוק לחץ אוויר בצורה תקינה (בבוקר, כשהצמיגים קרים) ובתדירות קבועה, אני מרגיש כאילו שיפרתי איזשהו חלק ברכב. ממש כך, התנהגות הרכב השתנתה לחלוטין.
נושא חשוב מאוד, שלא מקבל מספיק חשיבות.
צבי.
הנהנים הגדולים מכך הם הסוחרים החאפרים. הם יוכלו לרשום על שמם מכוניות ללא כל חשש של יד נוספת וכך יהיה יותר קשה לזהות אותם (כבר לא יצטרכו לספר סיפורים שהאוטו של החברה של האמא של החבר הכי טוב של האח).
צבי.
וואו, פשוט אין מילים.
חזרתם מגרמניה, ארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות (רק אלקטרונית) אני בטוח שיש לכם עוד כמה חוויות מוטוריות לשתף, איזה אוטו השכרתם וכו'.
יאללה... לא להתביש.
ה'מתנדב' בקניון אבנת (הקניון הגדול) בפ"ת מקבל 23 ש"ח לשעה, ככה הוא אמר לי. לאחר דין ודברים הצלחתי לשכנע אותו בבעתיות שקיימת בנושא העמותה.
יו"ר העמותה תרם לעמותה 40000000, כן 40 מיליון ש"ח. בכסף זה קנו כמובן ניידות.
באופן אישי, אני חושב שעוד כמה שנים, אולי פחות, הוא ירוץ לתפקיד פוליטי כלשהו.
קודם כל בהצלחה.
נושא נוסף שכדאי לתת עליו מחשבה, זה כל עניין הרישוי. אם יצא לך שם של מישהו שמוכר מוצרים שניתן לעבור איתם טסט, זה יכול להועיל, והרבה.
בעניין המחיר No free lunch.
ושוב, המון הצלחה.
צבי.
האוטו נראה טוב.
אני חושב שבסופו של דבר זה יצא לטובה, הרי אמרת שהפגוש הקודם לא היה נקי.
ידוע לך באיזה סוג צבע השתמשו במוסך? אם זה צבע זול, תמיד יש את הפחד שאחרי שנה שנתיים הוא יתחיל לדהות.
בכל מקרה, שמח שהסתדרת.
צבי.
האוטו נראה די מכובד... חוץ מהשטיחים, הגבות, המדבקה הנוראה בשמשה, פנסי הערפל והשטיחים כבר אמרתי?
כתבת: "בזבזתי גם די הרבה כסף כדי להביא אותה למצב שבו היא נמצאת עכשיו". תרשה לי לתקן אותך, לא ביזבזת, הוצאת.
עבודה יפה, יש לך ידיים.
צבי.