zvih
-
הודעות
1,902 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי zvih
-
סיטרואן סקסו, יש הרבה שהיו בהשכרה שנה +- ומאז מטופלות באהבה בידים פרטיות. הן נמכרות במחירי רצפה.
-
הביטוח הוא נגד שבירה, סדק וכו' אז או שתשבור או שתשלם צבי.
-
אני קורא וצוחק, אתה פשוט חזק. ממש BIP.
-
מה אתה מעשן, אני רוצה גם.
-
החוק קיים, זה שאף אחד לא אוכף אותו זה סיפור שונה. צבי.
-
שאלו יהיו הימים הרעים שלך. צבי.
-
זה לא פייר, ה G שבתמנה, יצאה מ- AMG. צבי.
-
פורסם לאחרונה, שתמורת 800 ש"ח, ניתן להפחית את עוצמת הפגיעה בהולכי רגל. חושבים שמעכשיו כל הרכבים יגיעו עם הגנה זו?! טעיתם, יצרני הרכב הודיעו שזה לא משתלם. ההיגיון הוא, שאותם חברות ליסינג שמורידות כריות אוויר (משקף את סדרי העדיפות של הלקוח) לא יוסיפו 800 ש"ח בשביל להגן על הולכי רגל (שהם אפילו לא הלקוחות שלהם). צבי.
-
לפני שאתה מתחיל להסבתך, תבדוק בפיוזים. זה ממש פשוט, לזהות פיוז שרוף. צבי.
-
חברה, איך זה שאף אחד לא הזכיר תמורה למחיר. כמובן שאם היו נותנים לי לבחור מהמבחר הנ"ל, הייתי בוחר ב'קאיין', אבל, אם הייתי צריך לשלם, כנראה שהייתי בוחר ב'לנד קרוזר'. רוני: אולי כדאי להכניס את זה להודעה המקורית שלך. צבי.
-
אם זה השכרה, מה הבעיה להחליף באמצע? הרכבים נמצאים באותה קטגוריה. צבי.
-
כל הכבוד שהמשכת עם זה עד הסוף.
-
רוב הלקוחות הם שייחים משועוממים ממדינות ערב. מן הסתם, הכסף יגיע מכיסם של משלמי המיסים (מדינות ערב). צבי.
-
כתבה מעניינת שנכבתה ע"י גיא ברלס (מייסד http://www.ispeed.co.il/) ועו"ד אבנר גולוב, פורסמה במוטוקאר . לינק למוטוקאר: http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4075 לרובנו, הכתבה לא תחדש הרבה. אבל לאלו שכן, זה ממש שווה. צבי.
-
הכתבות האלה די ממצאות את הנושא. http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-224008,00.html http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-209028,00.html צבי.
-
במקרים קיצוניים, ניתן להרשיע נהג על סמך מדידת מהירות בספידומטר. דגש על מקרים קיצוניים בלבד. צבי.
-
על מה לעזאזאל אתה נוהג, אני מפוחד.
-
זה לא נראה כתמונות ריגול. מי בר המזל בM6? כמה הייתי נותן בשביל להחיליף אותו.
-
אמנם לא קשור אבל טוב לראות אותך כותב בעברית. איפה אני אמור לתרגל את האנגלית שלי עכשיו?
-
תבדוק שוב. רכב ברמה של סיויק אמור לעלות בין 13ל-15 K. היה לי את ה CR עם כל הדגמים והמחירים, חבל שאני לא מוצא אותו עכשיו, הייתי יכול להביא לך תשובה יותר מדויקת. בכל מקרה, גלוש לכמה אתרים של דילרים ותראה שטעות בידך. ללא קשר לתחרות, המחירים לא יכולים להיות אותו הדבר, בגלל המיסים הגבוהים הנהוגים במחוזותינו. צבי.
-
ואיתם גם המחירים (של כולם). צבי.
-
ציי הרכב מטפלים בעצמם במכוניות שלהם, לא אצל היבואן. הם קונים את הרכבים ללא אחריות מהיבואן. צבי.
-
חברת הליסינג והשכרה 'אלדן' הודיעה מזמן על כוונתה להכנס לשוק הרכבים החדשים. ובכל עניין החוזים והגבלות, בכתבה צוין שלעיתים החברות מוכרות את המכוניות ביותר ממה שהם קנו אותם, לי זה נראה כמו התחלה של דילרים עצמאיים. ושוב פעם, אם ליבואנים הנ"ל לא היו לקוחות פרטיים, הם לא היו מדווחים על כאלה רווחים (אולי אפי' הפסדים) וזאת למרות שהלקוחות הפרטיים הם רק 20% מכלל הלקוחות. מה שמראה על סיבסוד שאנחנו, הלקוחות הפרטיים נותנים ליבואנים. במילים אחרות על כל X מכוניות שהיבואן מוכר לשוק הפרטי הוא יכול למכור XY מכוניות לציי הרכב. צבי.
-
כמו שאמר רוני, הכעס הוא על גובה ההנחה ולא על עצם ההנחה. כשההנחה לציי הרכב כ"כ גבוהה, הצרכן הפרטי הוא זה שעושה ליבואנים ממוצע רווח. חשיבה עסקית לגיטימית ביותר?! מה יקרה כשציי הרכב יתחילו למכור מכוניות חדשות בהנחה? אני מקווה שזה יגיע למצב שקיים כרגע בארה"ב- כל דילר והמבצע שלו. היבואנים יורים לעצמם ברגל והם אפילו לא שמים לב. צבי.
-
קלעת בול, במוטוקאר הגדילו לעשות וקראו לכותרת "מי מסבסד את ציי הרכב?" הם אף השוו את זה לסבסוד שהמדינה נותנת לכל מיני גופים. לינק לכתבה במוטוקאר- http://www.motocar.co.il/motocar/news/news.asp?id=4046 אכן, הציבור הפרטי עושה ממוצע רווח לקופות היבואנים. צבי.
