Jump to content

שומאכר

  • הודעות

    11,201
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי שומאכר

  1. לא היה ברור קודם לכן. תתחדש על הלאון.
  2. אשמח לעזרה מחברי פורום שהם מעצבים גרפיים או עם כישרון כזה או אחר בעיצוב במחשב (פוטושופ ושאר תוכנות), לעזרה קטנה (שכן מכריי לומדים ועסוקים בלימודיהם, ואין להם זמן כרגע לעזור לי). אני מחפש לייצר לוגו לאתר מסוים, שאת כל הפרטים לגבי הלוגו ואודותיו אני אמסור בה"פ. אני מעריך שמדובר בעבודה לא מאסיבית כלל וכלל, שכן מדובר בסך הכל בלוגו לא מסובך (בטח עניין של כמה שעות לכל היותר). כמו כן, אתם יכולים לכתוב לי המלצות שלכם על מישהו שאתם מכירים או בעל עסק\מתמחה בתחום, כאן בשרשור. תודה!
  3. לפי התמונות זה רכב על גרר ישר לפירוקיה הקרובה.
  4. נהגת על שירוקו 160 כ"ס או 122?
  5. חוץ מנסיעה בקו ישר, ממש לא התחברתי אליה. לא להתנהגות, לא להעברות המשקל, לא להגה שלה שמרגיש מנותק לגמרי, היא לא חדה. אני לא בוחן רכבים ולא מתיימר להיות כזה, אבל היא הרגישה לי פשוט מנותקת, לא רכב שאפשר להנות ממנו (עזוב קו ישר). ומסתבר, שלא רק אני חושב כך בפורום נ.ב אם רק כח מנוע מעניין אותך (האצות, עקיפות, 0-100), לך על הלאון. זו בסך הכל עוד משפחתית, עם הרבה כח.
  6. שאותו נהג מונית מסתכל לך בעיניים, רואה שאתה מטר ממנו ועדיין נכנס לכיכר.
  7. שוב, אם אתה אוהב לנהוג (והכוונה לאו דווקא לכוח), אז הלאון ממש לא מהנה (מנסיון עליה). ושוב אציין, שעל הפוקוס מבחינת התנהגות אחיזה וכו', יש ביקורות טובות מאוד.
  8. שומאכר

    Opel Astra OPC

    כמו שכתבו - קצת סבלנות. היא אפילו לא הוצגה עדיין. אלכס, הזמנת אחת כבר?
  9. רכב שכיף לנהוג בו ואתה ממליץ על הלאון, ובגדול? (אלא אם כן מבחינתך כח = הנאה מנהיגה ותו לא). לא נהגתי על הפוקוס האומנם, אבל מהפידבקים שהיא כן מקבלת, אני כמעט בטוח שהיא יותר מהנה לנהיגה מהלאון המשעממת, שעליה כן נהגתי בגרסת ה-1.4T.
  10. WOW, של מי האלינור הזאת שם?! :lol: (הכל בהומור, לא להפגע).
  11. ARKODrama-יודע מה? בגלל התגובות המטומטמות שלך אללה עמוס לוזון, הלוואי וכולם יתנו נגדכם 200% ושבית"ר ימכרו את המשחק להפועל ב"ש במחזור הסיום. למה? כי גם ככה הכדורגל על הפנים, לא צריך עוד יותר מושחתים כמו פ"ת בכדורגל שלנו. בסך הכל הביא לו נגיחה דרדרלה? תגיד לי, באיזה סרט אתה חי? זה אפילו לא אמור להגיע למצב של דחיפות ובשבילך זו דרדלה? היו צריכים להעיף אתכם קיבינימט שלוש ליגות למטה, אבל מושחתים במדינה שלנו (כנ"ל בני לוד והפועל ר"ג). ועוד אומרים שבית"ר ברבריים. מתי שמעת לאחרונה שאוהדים של בית"ר דקרו אוהדים של הפועל י-ם? כי אחרי משחק דרבי בעיר שלכם, זה כן קרה. תתפלא. אגב, איך אתה משווה בין התנהגות של אוהדים שאי אפשר לעצור (ותכף אסביר לך למה), לבין התנהגות אלימה של חברי הנהלה ושחקנים?! למה אי אפשר לעצור? אביא דוגמא בתיאוריה. אני אוסף כ-50 חברים, נוסעים למשחק בבלומפילד של הפועל (סתם דוגמא, כי אני אוהד בית"ר), צעיפים אדומים הכל טוב ויפה. מעודדים פה ושם, אבל בעיקר כל נגיעה של שחקן שחום עור מהקבוצה היריבה אנחנו נוהמים לעברו. מה אז? מה יגידו? שהאוהדים של הפועל גזענים, נכון?
  12. X6...
  13. אז כנראה שביצעת עם חומר לא איכותי.
  14. לראות דרכם בצורה סבירה? אתה מודע לעניין שהראות לא משתנה כלל וכלל כשעושים השחרת חלונות, רק ההשחרה מקטינה את מעבר קרני השמש לתוך הרכב. איפה הסיכון הבטיחותי פה? ולא, אני לא מדבר על שמשה קדמית, אלא אחורית וגם בצידי הנהג והנוסע שלידו. מה הבעיה? כמובן אני מדבר על השחרה בעזרת מדבקות יעודיות נגד קרני שמש ולא זבל מהמזבלה.
  15. שמח שנגמר ככה למרות כל הפרוצדורה שעברת. כל הכבוד לך.
  16. כמו בכותרת - שלט באס שיתחבר למגבר 4 ערוצים של רוקפורד דגם P450.4. בעברו הגיע עם אחד, אבל הייתי צעיר בעניין המערכות והמתקין לקח אותו (לא ידעתי דאז למה הוא משמש) - מחיר סמלי בבקשה. בנוסף, מעוניין ברוקפורד P2 עם סליל אחד של 4 אוהם, מחירים ריאליים (ואל תגידו לי שרק התיבה שווה 200 ש"ח, כי היא לא ). הסאב עצמו אפשר להשיג חדש ב-500 ש"ח ואפילו פחות למקומבנים. בה"פ בבקשה, משם נמשיך
  17. הסאב בקושי שומש, מתאים לכל מגבר 4 ערוצים בגישור(4 אום סופי). סאב +תיבה עלו 800 שח לפני שנה(וככה עולים גם היום). דורש רק 450. אפשרות החלפה במוצר אחד בלבד, במונו חזק כולל שלט באס, שמוצהר בסביבות 1500rms ב1 אום בתוספת רצינית מצידי כמובן.
  18. דניאל צודק בקשר לצריכת הדלק, בשביל לקבל צריכה אופטימלית לא צריכים להשתמש בבקרת השיוט (לרוב). היא נועדה נטו לנוחות (כמובן שמדובר בכביש מישורי, עם עליות וירידות מינוריות, אבל שמאוד משפיעות על צריכת הדלק). תנסו את זה לבד, ותיווכחו - כשאני נוהג על 100 קמ"ש ויש טיפה ירידה, הצריכה טובה. כשמתחילה עליה ואני נשאר על אותה צריכת דלק (לפי המחשב דרך), המהירות יורדת. מנגד כשבקרת השיוט פעילה, היא תשאיר אותך על 100 קמ"ש גם בעת עליה, תאמץ יותר את המנוע והרכב יצרוך יותר דלק. פשוט מאוד. בגירה, הוא ציין שמדובר בכביש מישורי עם שינויים מינוריים בעליות וירידות (או שהוא לא ציין?), אבל שכן משפיעות! וכן, אני בדקתי את זה, והאמנם ההפרש יצא קטן וזניח, אבל קיים. כמובן לא מדובר על עליה כמו שציינת - שתגרום לך לעצור בשוליים בכל מקרה, אשמח אם תגיד לנו אחרת ואבדוק את העניין, בשמחה אפילו (כמה שיותר לחסוך בדלק, מה טוב).
  19. גם אני לא הבנתי מה הקשר פתאום בורקסים ושווארמות לנושא, אבל זה ידוע שאנחנו אלופים בלהכניס מיליון נושאים לנושא אחד, ואיכשהו הכל יהיה קשור אגב שווארמה, לא טוען שהוא הכי טעים בארץ, אבל אני אוכל רק ב"צחי צמרת" בבת ים (רחוב הרצל פינת בלפור).
  20. מאור, יש לי גם מאזדה בחניה ואני בטוח שרוב החניון שלך מוצף במאזדות ליסינג, אלא אם כן אתה גר בכפר שמריהו האנס, גם לך אין צילום להוכחה!
  21. ביציאה מחניה? איך בדיוק דופקים דלת בצורה שכזאת ביציאה מחניה? סתם מסקרן לדעת.
  22. וופל בלגי - עכשיו אתה מדבר! :mm_yeah: מתי אתה מכין? תפרסם, אני אקפוץ לביקור
  23. הקופרה לוקחת פרארי? אם לא, אין טעם (הרגתי אותך כבר עם הקטע הזה ).
  24. עדיין מחפש, מגבר רציני במצב טוב עם שלט באס.
  25. שומאכר

    האם אנחנו גיקים?

    אם אתה פה, כנראה שאתה אחד מ-86,605 גיקים ששייכים לכאן
×
×
  • תוכן חדש...