שלום לכולם
אני מחפש את רשימת החלקים שיצאה לאחרונה ע"י משרד התחבורה ובא ההקלה בשחרור חלקים מסויימים.
אני צריך את הקישור של משרד התחבורה אם למישהו יש אותו אני יודע לו על כך.
תודה טל
השיפוץ באמת ברמה גבוהה, לכל המפנטזים בארץ (בישראל) רכב במצב כזה כמעט אין סיכוי להשמיש חזרה בלי איזה 200.000 ש"ח + בכיס לבזבוזים, והמון סבלנות בבקשה לבקש כל היום אישורים לייבא חלקים ממשרד התחבורה.
טל
ניראה לי כי את התשובה הודאית לא תקבל פה, תשאל את קרובי המשפחה שלך בקנדה בשביל שלא יהיה לך בעיות שם. הברוקרטיה שם יותר גרועה מכאן לפעמים ! יש שם כל מיני בעיות שהם לא תמיד קשורות למיסים אלה דווקא לבטחון ובטיחות בהובלת המטען.
טל
שלום לכולם !
בימים האחרונים הגבתי למיספר הודעות פה בפורום ואני לא מוצא אותם כאילו בלעה אותם האדמה, האם מישהו מוחק הודעות ?
ההודעות האלה לא קשורות לשום מריבה פה או משהו שניראה בעייתי.
טל
יש מוסך ברמת השרון לאופנועי הונדה, בעל המוסך שמו ארנון והוא מאד אוהב את הכלים הישנים של הונדה (יש לו גם כמה)שווה לך להתייעץ איתו בנושא השיפוץ והחלקים. אין לי את הטלפון או הכתובות אבל לא בעיה להשיג.
טל
תשמה ליאור עבודה סופר יפה גם אני עשיתי דבר דומא לפני הרבה שנים באופנוע שלי. הערה בונה, כל החלקים העגולים שאתה מלטש נישאר עליהם סימנים של מעיכה ודפיקה אם פטיש או משהו כבד אחר, אתה מוזמן לבוא אלי לעשות להם סיבוב קטן על גבי המחרטה שלי התוצאה תהיה עוד יותר יפה בהרבה.
בהצלחה טל
לצערי אני " יחדש" לכם אבל כל הראשויות במדינה אשר מקבלות תלונות מאזרחים כגון: עירייה או רשות המיסים, והמשטרה תמיד יתנו לכם את התרוץ שהמודיע אינו יזדהה והם היו חייבים לבוא ליבדוק משיקולי ביטחון. היום כבר לא מתיחסים כלכך למודיע אנונימי ברשות המיסים, כי יודעים שזה לרוב הלשנות משקולים אישים. רק במשטרה חייבים לבדוק כל מקרה בגלל המצב הבטחוני.
טל
אם הרכב הזה באמת חשוב לך תימצע לו חניה במקום אחר עד שהוא יהיה עם טסט ויסע אחרת גם יום אחד השכנים\ שכן שלך יכליתו לשבור כל מיני דברים ואז כבר לא יהיה מס רכוש אתה תשלם הכל מהכיס שלך.
טל
בוקר טוב
1) לא ניראה לי שתקבל אישור ממשרד התחבורה ליבוא של שילדה בלבד לשיפוץ, יש אפילו (עד כמה שאני זוכר) הגבלה ביבוא של רכב שהוא לא ברמה מעל 2 במחירון של קראוס.
2) כלכלית אתה עושה טעות כי להתחיל ליבא את כל החלקים בניפרד יעלה הון עתק ובלבול מוח רציני ממשרד התחבורה עבור יבוא החלקים. הזול(הרכב) שם יעלה ביוקר פה עדיף כמה שיותר רכב מושלם, יש פה חבר בפורום שקנה וייבא מוסטנג קבריולט נידמה לי לפני שנתים לא במצב של שילדה בלבד אבל במצב של יותר חלודה מרכב והשקיע הרבה מאד כסף בשיפוץ הרכב הנ"ל ועד כמה שאני זוכר עוד לא סיים.
3) במידה ואתה לא פחח ולא מכונאי שיכול לעשות הרבה דברים לבד תתרחק מזה אם אין לך הרבה כסף.
טל
אין חיה כזאת אף עמיל מכס לא יצהיר ברשימון יבוא אל משהו שבפועל לא נכון, אתה גם תמלא אצלו תצהיר מה מכיל המשלוח אחרת הוא לא ישחרר לך אותו.
במידה ויהיה בדיקה פיזית של המשלוח שלך ע"י המכס והתצהיר שלך לא נכון אתה תקבל קנס ולא בטוח שישחררו לך אותו.
טל
ירון יש לך טעות מיסים משלמים אותו הדבר בדיוק באחוזים גם מסחרי ופרטי ההבדל הוא שיבואן מסחרי מחושב במחיר יותר נמוך כי הוא קונה כמות כלומר משלם על פי חשבון ספק כ50% פחות מאדם פרטי ישירות ממפעלי יצור החלקים אותם הוא מייבא.
לגבי המכס יש לך גם טעות (אני לא זוכר מספרים) אבל חשבונית עד סכום מסויים אם היא מהשוק המשותף והחלק גם כן אז אין צורך בא גם.
כנראה הרבה אנשים לא מכירים טוב את החוקים !
טל
אישורים זה לא קשור לחברת הובלה אלה אם יש חומרים מסוכנים במשלוח, זה יהיה קשור לעמיל מכס והוא ידרוש ממך להביא אישור יבוא ממשרד התחבורה בשביל לשחרר את החלקים בזה רק אתה מתעסק כלומר בעל הטובין.
טל
אני מכיר טוב את משפחת וידר הבן שלהם חבר ילדות שלי, אני ינסה לברר דרכו מה עשו אם כל המלאי ואם נישאר משהו מעניין ממה שאני יודע הוא (הבן)לא היה מתעסק בזה בכלל.
טל
נ.ב לבני ל
אולי שילם הסוחר 70000 ש"ח אם החנות עצמה והמלאי.
בהקשר ל טויטה דגם 73 75 גם ההילקסים בדגם עד שנת 97 (4X4) הולכים ונעשים מבוקשים עדין לא נדירים לגמרי אבל יהיו כאלה שיגעו לגיל האספנות.
אבל אם כבר 4X4 בטויטה רכב החלומות שלהם הוא דווקא דגם ה 80 רכב השטח הסטנדרטי הכי טוב בעולם. יהיה לו ערך אספנות רציני, בארץ יש כ5 רכבים כאלה.
טל
כן יש רעיון, בחלק מהטנדרים ורכבי השטח שנמכרים בארץ יש יש מיסב כזה אל הדרישפט האחורי יצוק בגומי, אם אתה רוצה יש גם מייסב שיושב אל אומגה שגם משנה כיוון ללא גומי. כל חנות שמוכרת מייסבים יש לה כזה מייסב.
טל