Muzic4Ever

מותקנים מגיני רוח במקרה?

טוב. לפחות לא הגזימו החישוקים. מה הסטדרט היום? 23-24"? או שעדיין לא הגענו לשם..?!

ערב טוב, כאמור. יבואן רשמי iconGroup. אטומות בקופסא, ייצור 10/2021 נרכשו בפברואר 2022 - משמע נותרו 10 חודשי אחריות. 600 ש"ח. לפנות בהודעה פרטית בבקשה. תודה,

תודה על העצות חברים. יעלה אשכול למכירה הערב או מחר בבוקר

לאחרונה התגלגלו לידי airpods pro חדשות בקופסא אטומה. מתלבט אם למכור או לפתוח ולהשתמש. יש כבר שלוש זוגות TWS. אחד מהם לספורט (realme), שטח, ים וכד'. הן זולות ועושות את העבודה. יושבות טוב באוזן אך מכאיבות לאחר שימוש של שעתיים לכל היותר. השניות יותר למוזיקה (oppo) צליל מטורף, ממש תענוג לאוזן. אבל המיקרופון שלהן לא משהו וכמעט אי אפשר לנהל שיחה. הצד השני פשוט לא שומע כלום. והזוג השלישי (שיאומי) לשימוש במשרד, שיחות. המקרופון מעולה והן נשלפות מהאוזן בשניה. הן לא אטומות בהשוואה לשתיים הראשונות. תוהה אם האירפודס מסוגלות להחליף את שלושתן או פשוט כדאי להעביר אותן הלאה ולהמשיך עם הסטאפ הקיים. עובד עם אנדרואיד כך שהאקו-סיסטם גם שונה וכנראה לא יפיק מהאירפודס את מיטבן. מישהו שהיה בהלבטות דומה? ואם כבר מדברים, מה מחיר ריאלי של זוג כזה במידה ואחליט למכור?

באיזה עיר אתה גר? צריכת דלק באילת, חיפה או ירושלים לא תהיה זהה. הטופוגרפיה יכולה מאוד להשפיע.

סביר. יש לך שם בלמים, צמיגים, מנגנון חלון מסנן דלק שנראה קצת יקר אבל האמת שזו פעם ראשונה שאני רואה דרישת החלפה לרכב בנזין. אז זה לא ממש טיפול שקשור לק"מ אלא נראה שזו תחנה שדחפו אליה כבר בלאי מצטבר דיי גדול (בהנחה שהכל באמת דורש החלפה) מחיר השמן סביר, גם מחיר הבלמים, המצתים והעבודה. בכללי, לא נראה מופרז מי יודע איזה.

מה הפירוש סבירים? יד רביעית עם 150-180 אק"מ נסחרת באיזור המחירים האלו. מטופלת, תאונות וכו' זה כבר כל עניין לגופו. כבר ראיתי כאלו שאין להם מושג מה הולך בשוק (במיוחד של האלפות) ו"מתעקשים" על מחירון. בסוף עוד מורידים כמה אלפים. בקיצור, בהחלט אפשרי. דורש מעקב אחרי הלוח ויד על הדופק אבל נכון לכל רכב.

נראה לי שהכי קרוב לדרישות שלך יהיו 206/207GTi אבל הן דיי ישנות וקשה עד בלתי אפשרי למצוא אחת במצב סביר. אפשרות אחרת וקצת יותר מודרנית, ג'ולייטה 2011-2012 ידנית מנוע 1.4 עם 170 סוסים. אפשר בהשקעה דיי קטנה לעלות לאיזור ה 200 כ"ס עם תוכנה בלבד. עוד אפשרות מאיטליה במסגרת התקציב- מיטו 2010-2011 (דגם ה 150 כ"ס). הערה נוספת, כל רכב מהסגמנט הזה ובתקציב הזה דיי יסבול (יותר נכון את תסבול ממנו) במתכונת עבודת שליחויות. בכלל, נסיעה מרובה בעיר, פעולות כיבוי והנעה מרובות, פסי האטה ומדרכות לא מיטבות עם שום רכב. בטח לא במודלים שהתקציב מאפשר לך. תחשוב יותר לכיוון של קורולה 2009-2010 לא רובוטית. הפוך לגמרי מהתכונות הספורטיביות שציינת אבל לדעתי יתאים יותר למשימה.

כבר כמה שנים שנוסע עם רכב ודו"ג למרכז. גרתי במרכז (ת"א) 4 שנים -סיוט. אחרי שזה נאמר, עד בואם של הכלים החשמליים הייתי מנסה לרכז כמה שיותר משימות ליום אחד. נוסע עם רכב ועגלה עם קטנוע 50 עליה, חונה בסינמה סיטי גלילות ומשם ממשיך עם הטוסטוס למשך כל היום. היום מחנה באיזור המוסכים בדרום ת"א, מוציא את הקורקינט מתא המטען ויוצא לדרך. עם טווח של 50-60 ק"מ על סוללה, ומהירות סופית עירונית ממוצעת אפשר להגיע לכל פינה בעיר בזמן דיי קצר.

אין מה לדאוג. הייתי בסיטואציה דומה לפני שנתיים שלוש. בא בחור לרכוש את הלנד קרוזר יד שניה, 150,000ק"מ שהיתה ברשותי *(תיכף תבין למה ציינתי את הנתונים). בכל מקרה, הגיע אלי לעבודה בלי התראה. טלפון כמה דקות קודם. בדיוק הייתי בדרך לפגישה של שעתיים.. אמרתי לו אם אתה רוצה תסתכל זריז ונקבע לבדיקה כי אני ממהר. הציץ מתחת לרכב, פתח דלת נהג הסתכל פנימה. ביקש מספר חשבון. העביר את הסכום שהיה רשום במודעה (*קרוב ל 50 אלף ש"ח מעל המחירון). למרות שהוא ידע שהוא צריך להמתין כמה שעות עד שאצא מהפגישה. ניצלתי את הזמן בשביל להתקשר לבנק ולראות שהכסף באמת שם ושאין סיכוי שהשורה תימחק יום למחרת. הבנקאית אישרה ובזה זה נגמר. אבל! צריך להיזהר, כי כל עוד אין לך אישור מהסניף של הקונה (בהנחה שהוא באותו בנק) הזיכוי הוא רק על תנאי. ז"א - בעיבוד הלילי יכול להתגלות שהכסף לא קיים בחשבון הקונה והשורה נמחקת. לכן, העברת זהב או טלפון לבנק בלבד. לא לשחרר את הרכב בלי זה.

לבסוף ויתרתי. ההפרש נמוך מדי בשביל להתבאס אחר כך. בקבוק כזה עולה 20-30₪ ומוטול סינטטי מלא עולה 47. נזמין מהרשת וזהו תודה בכל אופן,

סתם הערה צדדית, להונדה עצמה יש מספר מפעלים בתאילנד. יש סיכוי שזו יוצאת מאותו קו ייצור רק בלי המיתוג.

שלום חברים, השאלה רלוונטית למספר דקות. נסעתי לקנות נוזל בלמים, יש להם בחנות רק נוזל של Luk בעל טמפרטורת רתיחה של 250 מעלות ביבש. לא יודע כמה זה טוב כי ראיתי ברשת שהנוזל של בוש למשל עומד ב 260 מעלות ואולי יש גם טובים יותר. לא ממש בטוח, בכל אופן, זה מיועד לרכב קצת ספורטיבי אז לא בטוח אם כדאי לרכוש או ללכת ולהזמין משהו אחר מהאינטרנט. תודה,

מה גם שהסדרה הכחולה ללא אישור לכביש וגם לא מיועדת לשימוש כזה אלא למסלול בלבד.

נכון, אני גם חיזקתי אותך. ועדיין הזמנת משם. אתה ישראלי טוב

יכולת לחסוך לעצמך את הכאב ראש אם היית קורא את האזהרה מתחילת השרשור.

ממליץ לפות"ש וגם לכל אחד אחר להשקיע 45 דקות מחייו ולצפות בהרצאה הבאה של הרב אהרון לוי. (מפרסם את הוידאו כאן, אבל אישית הייתי בהרצאה באחת הפעמים שהרב הגיע אלינו לעיר). כן, הוא חרדי. שחור. פאנט, וגר בבני ברק. לצורך העניין - תדמיינו שהוא עם כאפייה במקום כיפה שחורה. שימו את כל זה רגע בצד. בזבזנו הרבה יותר מזה על סדרות טלויזיה גם בלי שום תכלית. בהחלט נותן תובנות לחיים:

זו לא רק הרגשה, זה המצב היום. בגלל המחסור ברכבים יש על כל הקצאה כמה קופצים אז היבואנים מרשים לעצמם להרים את האף. אבל זה מצב זמני, וביום שתהיה רוויה של מכוניות בשוק והם יצטרכו לעמוד שוב ביעדים- לקוחות יזכרו את היחס הזה ויפנו ליבואן אחר*. *זה לא באמת יקרה, יש לנו זיכרון קצר מדיי. אבל סתם, נחמד אם באמת היה עובד כך.

כן. יעשה אותה עבודה בדיוק.

איפה משיגים זו שאלה לפורום דייטלינג. יישום בהשריה של 10 דקות-הוצאה-קרצוף-השריה. פעמיים שלוש כאלו וייבוש באויר פתוח.

אלכוהול תעשייתי. (IPA)

אלו המחירים. אתה מוזמן לבדוק, גם המקורי הוא כנראה של בוש\דנסו. בכל אופן, למה להכניס ראש למיטה חולה? כרגע הכל תקין. תנקה עם חומר עדין להרגשה הטובה שלך וזהו. לא צריך להסתבך בכח.

לא מכיר, אבל ספרי קרבורטורים הוא חומר אגרסיבי כשלעצמו. למרות שבקרבורטורים יש גומיות ואטמים בד"כ + מדובר בהתזה ולא השרייה (נדיף). כנראה הסיכון הרבה יותר נמוך בדרך הזו.

מי קונה חיישן בארץ? עניין של 60-70 דולר לחיישן OEM לרוב הרכבים. למרות שפות"ש לא ציין דגם, אבל בטוח שגם אצלו המחיר לא מאוד רחוק מזה.