ArikC

אדי מה שלומך? פרוייקט מעניין מאוד חייב לציין,גם אני שמתי עין על המכשירים של JOYING ,רק על מכשירים עם מסך קצת יותר גדול. בזמן האחרון אני קצת מתעייף מה80PRS שלי,בכללי אני כבר הרבה זמן רוצה להתקין DPS אבל כל הזמן זה נופל מכל מיני סיבות. עניין אותי מאוד היציאה הדיגיטלית בJOYING, חשבתי להחליף את הפיוניר עכשיו לJOYING ובהמשך לשדרך DSP איכותי עם כניסה דיגיטלית. האם הDPS שלו יכול לתת מענה זמני עד שאתקין DPS חיצוני? לא הצלחתי להבין האם יש בו קרוסאובר 3WAY מכיוון שאני עובד אקטיבי. תודה.

מגבר קליטה מפיץ קרינה ולא הייתי קונה דבר כזה בטח לא מסין ,לך תדע אם יש על זה תקן בכלל.

יש לי את המכשיר הנ"ל,גם חצי מרתף. אחלה של דבר ,עובד מצויין. לדעתי עדיף משמעותית על האלטרנטיבה של מגבר סלולר בתוך הבית,גם מבחינת עלויות התקנה ועלות המכשיר.

תכניס למשוואה גם פיאסטה ידנית,תוכל למצוא בפחות מהתקציב שלך. מבחינת כוח היא בסדר לא יותר,מבחינת התנהגות כביש,רמה מעל כל המתחרות. מבחינת אמינות היא מעולה,חלפים זולים,מזגן פצצה. מבחינת צריכת דלק לפני הקורונה הייתי נוסע +- שעה ביום בפקקים,צריכת דלק של 12 ק"מ לליטר בנזט. בנסיעות בין עירוניות בשיוט 110-120 16 קמ לליטר בקלילות. גילוי נאות אני מחזיק אחת כזו כבר 6 שנים שהוצאתי אותה מהחברה ב2014. 0 תקלות,לומדים את המנוע מבחינת כוח מתי צריך להעביר הילוכים. סך הכול רכב מהנה,במחירים שהן נסחרות ביד 2 לדעתי אחלה קניה.

בוקר טוב אשמח לעוד תובנות בעניין בתים מעץ,מישהו שגר באחד ויכול לתת קצת אינפורמציה על תחזוקה. תודה.

שלום ההורים של אשתי נסגרו על רכב והם מחפשים סטוניק 1.4. ביד 2 ההצע מאוד דל,רכבים 2018 נסחרים באיזור ה80K ,חדש עולה 109K לפני תוספות וגם לפני הנחה,0 קילומטר 94K לפני אגרת רישוי. מה ההנחה -+ אצל היבואן? האם מישהו רכש פה סטוניק ויודע להגיד בכמה אפשר להוציא מהם רכב חדש היום? 94K ל0 קילומטר זו עסקה מעולה לדעתי אפילו לא משתלם לרכוש רכב משומש. הם מחזיקים רכבים שנים ארוכות,לכן אני לא חושב על מכירה בשנים הקרובות. תודה.

קרוסלנד אין למצוא ,יש אחת ביד 2. CX3 גם בתקציבים האלו כמעט ואין. ASX בגרסאת האינטנס שנכנסת פלוס מינוס בתקציב,הרכב פשוט מאוד מבחינת גימור פנים וזה פשוט מבאס. CHR גם גבולי מבחינת תקציב. הסטוניק דווקא מעניין מאוד יש בתקציב ,1.4 יש מעט מאוד ביד 2 הרוב הוא המנוע ליטר. יש 2008 שנת 19 באיזור ה90,מעניין? את הכיסא גלגלים הם מחליפים לאחד שמתקפל בצורה יותר קומפקטית אז הבעיה בקטע הזה נפתרה.

אהלן שמתי לב שהרצועת מנוע שלי שחוקה,והחלה להיפרם. רצועת מנוע מקורית בארץ עולה 290 ש"ח ,ברשת 39 דולר. האם יש טעם להתעקש על רצועה מקורית או לקנות חליפית בארץ? האם צריך להחליף מותחן?( עלותו גם נמוכה 35 דולר) תודה.

אכן מדובר על המנוע 1.4 טורבו. מה הן האלטרנטיבות שלי? לחפש נירו? מחפש משהו שיהיה על הצד הקומפקטי.

התקציב הוא 90k אחרי חריגה. עדיפות ל80. במידה והם מצליחים להתגבר על הגודל של הכיסא גלגלים,איך השברולט טראקס לאחר מתיחת הפנים? Sent from my Mi A3 using Tapatalk

הדגם הוא חד מפלסי,מצרף קישור למפרט ,רשום שכולל ממד. https://avidan-z.net/projects/פרויקט-צעירים-דגם-טליה/ https://avidan-z.net/מפרט-טכני/ לא רשום כלום על פיתוח לכן אני יוצא מנקודת הנחה שזה לא כלול. זו חברה אחת מבין כמה שראיתי,כמובן שאני אלך לראות בתים שהם עשו לפני ולא משנה על איזו חברה אלך,פשוט האתר שלהם היה הכי מפורט עם מחירים ומפרטים,יש להם כמה דגמים של בתים. לגבי מכירה,המגרש נמצא ביישוב שבו יש בתים ישנים ובתים חדשים,הבתים הכי ישנים מחירם היום באיזור ה1.3-1.5,בתים חדשים עולים 2+,אני יכול לסיים באיזור ה850-950 אם אילו באמת עלויות הבניה. יש שם לא מעט צעירים ויש גם דרישה גבוהה לשכירות,למכור אני לא רואה סיבה שארצה,במקרה הכי גרוע להשכיר במידה וארצה לעבור. לגבי העזרה,מעריך מאוד ,אצור קשר במידה ואחליט ללכת לכיוון הזה. האמת,זה מאוד קורץ לי כי אני אוהב את החמימות של בתים מעץ,לא רוצה בית גרנדיוזי,גם אם אבנה בבניה קונבנציונלית הבית יהיה סולידי. השאלה כמה התחזוקה יותר בעייתית והאם היא יותר בעייתית משמעותית מאשר בית בבניה קונבנציונלית.

לא מדובר על משהו diy כי אין לי לא את הידע ולא את הזמן. לא כ"כ בקיא בשיטות הבניה הקלה. נתקלתי בחברה אשר מציעה ב520k בניה של בית מעץ,עד המפתח כולל מע''מ. 5 חדרים 120 מטר, חברה שנקראת אבידן. מה לגבי בתי עץ? זו שיטת הבניה הכי פופולארית בארהב למיטב ידיעתי,אפילו במקומות שהאקלים יותר אכזרי מבארץ,מה דעתכם? Sent from my Mi A3 using Tapatalk

לציי רכב שוטפים ב15-25 ש"ח לרכב ,ב60 שקל אף אחד לא ירק לכיוון שלו,אין בזה כסף,בטח גם לא לבן אדם אחד ,צריך כמה עובדים. יש לי במגרש בממוצע 60 כלי רכב,שוטפים לי פעמיים בשבוע אני משלם 20 שקל פר רכב,באים 2 אנשים שוטפים את המגרש לוקח להם יום שלם. לפרטיים אם לא תיקח 100 שקל לרכב זה לא כלכלי,וגם לאחר מכן אתה תעבוד על אחוזי רווח מאוד נמוכים ,זה לא עסק שהולך טוב בארץ לדעתי.

הנירו קצת מעל התקציב,לא רוצה לרכוש מליסינג. אם אמצא רכב מפרטי אולי אנסה לגרום להם להתאמץ קצת בתקציב. מה לגבי הסוזוקי קרוסאובר לאחר המתיחת פנים? הם גרים, בשרון ועובדים כ15 קמ מהבית,נסיעות קצרות לרוב,פעם בשבוע שבועיים נסיעה לקריות,מה יהיה עדיף מבחינת צריכת דלק? הספורטאג' אני חושש שיהיה להם גדול מידי. Sent from my Mi A3 using Tapatalk

היי אני מחפש להורים של אשתי גי'פון ,ראיתי שברולט טראקס 17 לאחר מתיחת הפנים,יש כמה כאלו עם קמ נמוכים מאוד,ראיתי גם את האח התאום אופל מוקה. הרכב לא הולך לעבור יותר מ15 אלף בשנה. הדרישות הן,אמינות ,עלויות אחזקה סטנדרטיות,מקום לכיסא גלגלים בתא המטען. מה אומרים על הטראקס? מכיר את הקרוז עם המנוע הזה,די חזק ונוסע טוב. מה לגבי פורד קוגה? מה יהיה עדיף? תודה. Sent from my Mi A3 using Tapatalk

האם בבניה קלה עלויות פיתוח הקרקע נמוכות יותר? ממד אני יודע שהעלות נעה באיזור ה80 אלף וזו חובה. האם הגיוני עלות של +- 500k לבית של 100 מטר? כולל הממד. Sent from my Mi A3 using Tapatalk

אהלן התחלתי להתעניין בזמן האחרון ברכישה של קרקע ,ובניה עצמאית של בית . רציתי את דעתכם על בניה קלה,הבנתי שיש לא מעט שיטות,הדרישות שלי די צנועות,לא מחפש ארמון תלת קומתי,בית מפלס אחד בשטח של 100 מ"ר +-. עד כמה אפשר לחסוך בעלויות הבניה לעומת בניה קונבנציונלית? למה בניה קלה היא פחות נפוצה בארץ? ראיתי בחו"ל פרוייקטים מטורפים של בניה ממכולות לדוגמא,אופציה שמאוד מושכת אותי,או בניה מעץ כמה התחזוקה שם היא משמעותית ? על אילו עוד כיוונים כדאי לחשוב? אנשים שבנו בצורה הזו ואפשר להתייעץ איתם? תודה לעוזרים

אתה יודע שזו תקלה,למה להתעקש? למה להיות חמדן? בתקופה כזו שגם ככה עסקים מצויים בקשיים,לא צריך לצאת הישראלי המכוער.

הירידת ערך הגיונית,יש ירידת ערך על צבע לא מקורי.

אשמח לשמוע עוד פרטים אם יש לך על השינוי. אני עובד בתחום הרכב כבר תקופה די ארוכה,אומנם בתחום המכירות אבל אוהב את התחום. רוצה לעשות קורס קציני בטיחות בתעבורה אבל ראיתי שדורשים מינימום מכונאי סוג 1,הבנתי שאין קורס כזה כבר , מלבד הנדסאי רכב ,איך עוד אפשר להגיע לדרישות מינימום לקבלה לקורס? Sent from my Mi A3 using Tapatalk

אם תמצא פוקוס בתקציבים האלו זה יהיה רכב מליסינג שעבר הרבה בחיים שלו,המחירון רחוק מאוד מהתקציב,נכון שרכבים לא נמכרים במחירונים היום אבל גם לא ב40 אחוז הנחה. הפוקוס תהיה עדיפה מהחלופות שהוצעו פה,אבל בהתחשב בתקציב אני לא חושב שזה ריאלי.

אצלי אין רעשים חריגים . המזגן אפילו לא שנה מותקן לכן לדעתי זה עוד לא מדד. אבל כפי שאני מכיר את האיכות של תדיראן אני בספק שהיה משהו חריג.

לצערי אני ממש לא זוכר וגם אין לי כבר אוטודאטה

למיטב ידעתי GREE מייצרת לתדיראן את כל המזגנים,עשיתי השוואות לפני שקניתי מזגן,בנתונים היבשים הם זהים למזגנים של אמקור שזה גם תת מותג בתדיראן וגם לסדרות האחרות של תדיראן. מה ששונה בין הסדרות זה סך הכול הפיצ'רים במזגן והעיצוב החיצוני,אם זה מזגן ON/OFF אני ממש בספק שיש הבדלים בין המכלולים בין הדגמים של תדיראן. פשוט תחליט מה חשוב לך במזגן מבחינת פיצ'רים ותלך עליו,אני הלכתי על tosot 28,ומה אני אגיד,הוא מקרר,הוא מחמם אולי הוא לא יפה ומעוצב ואין לו 100 רמות של fan אבל הוא עושה את העבודה. אגב הקובץ שיצרפת רק חיזק את העמדה שלי,כל המזגני 2.5 שמצויינים שם משתמשים באותו מדחס,זה אותו המזגן עם שינויים קוסמטים ועם קצת יותר פיצ'רים.

גם אני מחזיק קפה רייסר,במקור GSX400. בשנתונים כאלה ישנים בכלל לא מתעסקים איתך,בקושי יודעים איך הכלי נראה במקור. כל עוד יש איתותים(אם היה במקור) תאורה קדמית ואחורית כחוק,וצמיגים במידה,ולוחית זיהוי ברורה,כל השאר זניח.