Tamir FR

מאוד תמים. Sent from my SM-G935F using Tapatalk

היבואן עושה חישוב כלכלי מה כן משתלם לו ומה לא משתלם לו. יש המון פרמטרים שהוא צריך לקחת בחשבון. אין פה שום הפליה. יש פה חישוב כלכלי קר.

הרכבים של סוזוקי מטרידים.. בטיחות ברמה מאוד נמוכה לסטנדרטים של היום. עם כל הכבוד לאמינות של הרכב, יש דברים יותר חשובים, כמו "החיים עצמם".

יש דרך להשיג פילטר CPL לA119 בזול? הכי זול שראיתי זה 50 שקל.

הבוקר סוכנות המכירות עדיין לא יודעת אם אקבל מספר עם 8 או 7 ספרות רישוי. לטענתו יכול להיות שיעדיפו לסיים קודם את ההקצאות שברשותם לפני שיעברו ל8 ספרות. (צ'מפיון מוטורס)

לא הבנתי למה פסלת אותה בגלל שהיא התרחבה ב9 ס"מ.

אכן A6 מהמודל האחרון.

זה אתה מהתגובות בYNET? יאללה קדימה, לארוז ולעבור למדינה פושטת רגל כמו יוון יהיה רעיון טוב.. או לבנון בכלל רעיון טוב. להזכיר לך את המשכורות מינימום שם?

אם על הסוזוקי אתם מוכנים להוציא 128K, בעוד 5K תוכלו לקבל את הלאון FR 1.4 150HP עם גיר DSG, שהרכב מאובזר ומפנק ממש. (133-134K על הכביש אחרי אגרות חיישנים מצלמה וכו') מבחינת אמינות יש לכם אחריות ואם תטפלו במוסכי היבואן תקבלו גם רצון טוב לאחר השנתיים. אני לחלוטין מסכים איתך לגבי הפלסטיקה בסוזוקי. ביקרתי באולם שלהם לפני כשבוע. נראה שהם מתעקשים על פלסטיקים זולים בכל הדגמים שלהם כולל הויטרה הבחירה בהיצע כרגע בארץ. אני ביקרתי גם את מאזדה באולם ממול (ברחוב המלאכה) המאזדה 3 מאוד מפנקת אך נפסלה בגלל מנוע אטמוספרי, משענת יד ממוקמת גרוע ופשוט לא נוחה. הCX3 גם מאוד מיוחדת, אך הייתה לי צפופה כשסידרתי את הכיסא נהג בצורה שתיהיה לי נוחה ואז עברתי לשבת מאחורה, הכיסא שפשף לי את הברכיים. (אני גובה 1.8 )

בשבילי גג פנורמי זה דבר חשוב בגלל כניסת האור לתא נוסעים. נכון, ממאי עד ספטמבר זה מחמם את הרכב מהר יותר בחניה ודורש מזגן שעובד טיפה יותר. אבל החסרון מתגמד לדעתי לעומת היתרון. כיף לפתוח את הסאן רוף בנסיעה עירונית בימים שהמזג אוויר נוח.

מפרט רכב יש לך באתר של סיאט אני התכוונתי שהרכב עם התוספות כמו אגרה חיישנים ומצלמת רוורס אמור לצאת כ124K על הכביש. ללאון FR שוק אש. רכבים שמורים נמכרים מאוד מהר

בהחלט תמורה מעולה, זה רכב שיוצא על הכביש עם כל התוספות בסביבות ה124K.

לאון קוברה 2009 משוברת ב32 אלף שקל https://jo.opensooq.com/en/search/61000183/manual-seat-leone-for-sale GTI 2014 עם מושבי עור,בנסי האקסלון וכל מה שמסביב משוברת ב80 אלף https://jo.opensooq.com/en/search/59884945/2014-used-volkswagen-gti-for-sale

לא נכון. דיזל 1.6 מגיע עם DSG7 יבש. שזה נכון לגבי כל הג'טות,טולדו,ראפיד והפאביה.

זה למעשה אותם קיטים בכמה דולרים שיש בEBAY.. אין בעיה איתם. לשים לב לחיווט תקין והתקנת החיישנים במקום טוב וגם שיהיו ישרים אחד כלפי השני..

הייתה מותקנת לי מערכת עם WAZE באיביזה שלי, עבד מעולה. לא היה שום סימן של התקנה מרושלת מצ'מפיון.(גיל קאר) אנשים פה אוהבים להתלונן על כלום. הWAZE עבד מצויין, קליטה מעולה, רמקול נפרד זה יתרון כי אפשר לשמוע מוזיקה תוך כדי שהתראות WAZE נשמעות ברקע. ועכשיו שאמרת שהציעו לכם את זה בחינם גם אני אדרוש את זה בחינם, אני מחכה לרכב שיגיע מחו"ל.

לא מדוייק, וטיגוואן דור קודם וQ3 הנוכחית עם DSG 6 רטוב יחד עם מנוע 1.4TSI 150HP סימוכין http://audi.co.il/wp-content/uploads/2017/05/BTL_68137_Mechiron053_Mifrats_Part78_Q3.pdf מעבר לזה שהייתי סוכן מכירות של VW בזמן הטיגוואן דור קודם נמכרה. אם הנתונים שצירפת מיוחסים לדגם האטקה אז סלח לי מראש.

רק מקורי, להזמין מצ'מפיון, המפתח מגיע מהמפעל מותאם לרכב שלך בלבד. אחרי שהוא יגיע בקש מהמוסך לבצע קידודים מחדש. העלות כ1000 ש"ח, דורשים לשלם עליו מראש ואז הוא מגיע בדואר אווירי תוך שבוע שבועיים.

לאחר שהרבה זמן לא עסקתי בתחום, אני שמח שלא מכרתי שום ציוד וחומר שיש ברשותי ואני רוצה לעשות ציפוי C.quartz UK לרכב החדש שאני אקבל. וגם לצפות את הג'אנטים בחומר הזה ועל הדרך כבר לצבוע קליפרים. בגדול אני מניח שאצטרך לעשות לו מעט פוליש(אחרי הסווירילים שיהיו לו מהשטיפה בבונדד),IPA ואחר כך ציפוי קרמי. אני מעריך שאצטרך גג 6 -7 שעות. אצטרך שיהיה במקום בוקים כדי להסיר את הגלגלים.. זקוק למקום באיזור המרכז, עדיפות לראשון לציון.

90K זה מעל ומעבר לרכב כזה.

תיקון. היא DSG 7 יבש. DSG7 רטוב יש בהנעה כפולה וברכבים עם מנוע 2.0TSI ומעלה.

הלאון תיהיה קרובה יותר לגולף GTI בגלל שלדה משותפת.

לא הייתי קונה רכב יוקרה עם בדיקה כזו. כל ההחלפות האלה יקשו מאוד על מכירת הרכב העתיד.

בלי צל של ספק את הלאון. הרבה יותר מאובזרת, נוחה מ-ש-מ-ע-ו-ת-י-ת!!, הרבה יותר מרווחת, שלדה טובה יותר (MQB), בטיחותית יותר. ובקיצור נותנת יותר בהכל. אם אתה כזה חולה הגה אתה תמיד יכול לשדרג מתלים ואז להנות מכל העולמות.

מעניינת אותי חוות דעת מבעלי רכבים שכבר נוסעים עם רכבים כאלה כבר כמה חודשים מה דעתם על המערכות הבטיחות המקוריות שמותקנות להן ברכב. כמו בקרת שיוט אדפטיבית, בלימת חירום, שטחים מתים, שמירת על נתיב,תאורה אדפטיבית וכו'. אין לי ניסיון עם המערכות האלה ולכן בבחירת הרכב החדש שלי לא ייחסתי לזה חשיבות(הזמנתי סיאט לאון שאני ממתין לה שתגיע לארץ) אשמח לשמוע חוות דעת ממכם בציון דגם הרכב ואיזה מערכות בטיחות מותקנות בו ואם הן עובדות בצורה מלוטשת או שזה עדיין מרגיש חצי אפוי.