Type34
-
הודעות
864 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Type34
-
בבוקר . . .
-
לי יש. . . איך אפשר לחיות בלי?
-
אני לא רוצה להשמע כפדנט אבל אין דבר כזה מוריס מקסי. יש אוסטין מקסי, ויש אוסטין מוריס 1800, המכונה באנגלית Landcrab. אלה מכוניות שונות, למרות הדמיון שביניהם. אוסטין מקסי: Landcrab: יש גם עוד אחד בסדרה, האוסטין 3 ליטר, מכונית מאוד לא מוצלחת, שכמעט אף אחד לא מודע לקיומו.:
-
תודה לקובי. ירון: לא הבנתי את השאלה. הקפיץ הוא לא חלק מהטרמוסטט, אלה חלק ממערכת הקירור שמופעלת ע"י הטרמוסטט.
-
מגיע לי מזל טוב על הרכב החדש(פיאט ספיידר ספורט 850)
Type34 פרסם הודעה בנושא של ירוני בתוך רכבי אספנות
מזל טוב! -
שלום, חסר לי קפיץ שהוא חלק ממערכת התרמוסטט של המנוע שלי. יש לי את כל הפרטים לגבי אורך, רוחב וכו'. למי כדאי לפנות?
-
כן, התקדמנו מאז - היום עושים אותם מקופסת קורנפלקס. אני לא צוחק, כך יעץ לי מומחה אמריקאי זקן בפורום מקוון.
-
מי זוכר מי היה היבואן או נותן השרות למכוניות הילמן בשנות 70
Type34 פרסם הודעה בנושא של ariebz בתוך רכבי אספנות
76 היא שנת הייצור האחרונה של המותג הילמן. אחרי זה קראו להם "קרייזלר" (אוונג'ר וכו'). הביאו לארץ את ההנטר והאוונג'ר? לא ראיתי אפילו אחד, למיטב זכרוני. -
זה פולקסווגן K-70. היא מכונית מעניינת מכיוון שהיא היתה המכונית מקוררת המים הראשונה של VW, אבל לפי מה שהבנתי, היא מאוד קשה לשיפוץ, כי אין לה חלקים משותפים עם דגמים אחרים. היא היתה במקור אמורה להיות דגם של NSU, אבל קיבלה סמל של VW לאחר ש-VW קנתה את NSU בשנות השישים. ראיתי תמונות של כמה כאלה בארץ, אבל לא ידוע על אחד במצב נסיעה. אולי אפשר לקנות כמה ולעשות מהם אחד נוסע :~)
-
אזרחות אולי לא, אבל יש סיכוי טוב שהיו משחקים פה קריקט, ובכלל האנשים פה היו מודעים שיש ענפי ספורט אחרים חוץ מכדורגל וכדורסל. חוץ מזה, הבדיחה על מעבר הדרגתי מנהיגה בצד שמאל לנהיגה בצד ימין (שלב ראשון: משאיות מעל 40 טון) סופרה במקור על האירים. זאת בדיחה ממש ממש וותיקה.
-
קודם כל, תודה על התמונות למי שצלם. בעניין לרכוש את האוטו הזה, לא תודה. יש לי מספיק צרות עם אחד. והמחיר המבוקש הוא גבוה מדי בשביל לפרק אותו לחלקים, וממילא, אין לאוטו הזה (דגם 65) כל-כך הרבה חלקים משותפים עם האוטו שלי (דגם 69). חוץ מזה, ממבט חטוף בתמונות, נראה לי שהרבה מהחלקים המעניינים - אלה שייחודיים לדגם 34, חסרים או לא מקוריים באוטו הזה.
-
אני אישית עוד לא שמעתי ממישהו שחושב שהמחיר הזה מציאותי. אפשר להבין שהאוטו שווה כסף, גם בגלל נדירותו (4-5 קיימים היום בעולם) וגם בגלל השיפוץ המקיף שהוא עבר, אבל הסכום הזה בהחלט מוגזם. ד"א, יש גם יותר זולים: זול
-
מתי זה אי פעם היה כיף לחיות במדינה הזאת? כנראה פספסתי את התקופה ההיא.
-
חן, חשבתי שאתה הלכת לספר לנו מה רשום באנציקלופדיה שלך על הקרמן גיאה דגם 34 (נושא השרשור הזה, למי ששכח). בטוח תחדש לי משהו.
-
חיטוט קטן באינטרנט ומצאתי את זה.
-
מספר 9 שייך לפולקסווגן ווריאנט משנות השישים המאוחרות, כמו בתמונה המצורפת:
-
אם אני לא טועה הרכב שאתה מתייחס אליו הוא דגם 34, שבעליו כבר מנסה למכור אותו הרבה מאוד זמן. הוא נמצא בקרית מוצקין או משהו כזה, נכון? לא ראיתי את האוטו במו עיני, אבל הבנתי שהוא זקוק להמון השקעה. אפשר לשפץ את הדגם 34, אבל זה יקר, וקשה בגלל הנדירות של חלק מחלקיו, ומצריך קשרים עם ספקים בחו"ל, מעקב מתמיד בeBay, וכו'
-
הנה עוד אחד. אם אתה באמת מאמין כך, אז מה אתה עושה בפורום רכבי אספנות ???
-
אמור להיות הרבה יותר קשה לזרוק את הזנב של VW המצויד במתלים האחוריים העצמאיים מהסוג המאוחר יותר (כמו שלי). אני אישית לא בדקתי את זה.
-
כמובן שלא מדובר בחיפושית סטנדרטית. האוטו שלי מגיע ל-120-130 בלי להתאמץ יותר מדי. הוא גם מרגיש די יציב במהירויות האלה, כי הוא מבוסס על שלדת הווריאנט, שמהווה שיפור גדול על זו של החיפושית מבחינת התנהגות כביש. המהירות המקסימלית של האוטו שלי אמור להיות 140 קמ"ש לפי הספרים. אני מעדיף לנסוע יותר לאט מזה - עדיף בערך 90 קמ"ש - בגלל חוסר בטחון ביכולת הבלימה. למרות שהדיסקים שלי אמורים להיות יותר טובים מהתופים של החיפושית, ושל ה-type 3 מהדגמים היותר ישנים, הם עדיין לא משהו יחסית למכונית מודרנית.
-
אומרים שהחלק הקדמי של החיפושית ממריא בסביבות 190 קמ"ש, כך שלא כדאי להגזים
-
כאן זה פורום רכב אספנות. אם אתה לא מבין למה אנשים רוצים לנסוע במכוניות בנות 30 שנה אז מקומך כנראה לא כאן.
-
כל זה נכון, אבל בכל זאת האוטו שלי מהיר באופן מפתיע. הוא מאיץ די יפה, ומסוגל להגיע ל-120-130 קמ"ש ללא מאמצים מיוחדים.
-
כנראה יוצרו בערך 15 כאלה: למכירה
-
אחרי שנת 1963, כמעט תמיד אפשר לדעת מאיזו שנה רכב בריטי, על-פי לוח הרישוי. בסדרה הראשונה, עד שנת 1983, יודעים לפי האות הסופית, בסדרה השניה, לפי האות הראשונה, ובסדרה הנוכחית, משנת 2001, לפי שני המספרים שאחרי שתי האותיות הראשונות. כל הפרטים שאי-פעם תרצה נמצאים כאן.