bigmik

באיורים הראשונים הם תמיד נחשקות...מגיעות לאולם תצוגה ,ממש סינדרלה והגמדים של שילגיה.

זה רק אני? או שבחלומות שלי אני רואה DS קקטוס קרבי מנוע 1.6 THP?

ה888 מחזיק עד 15 אלף ק"מ וזהו! על STI 2004

כן,ההנקוק בהחלט צמיג ראוי בעיני,רק מקווה למצוא את החישוקים המתאימים והלא יקרים שישלימו סט...אתחיל בחיפוש סט מקורי שירד מבמוו ,יש רעיונות?

גם אני לפני שנסעתי באבארט 500 חשבתי לעצמי ש135 כ"ס לא מספיקים,טעיתי. 135 כ"ס ומשקל של טון וקצת,מספיק בהחלט. אבל זה לא הענין,כשירצו שהקקטוס יסע מהר יותר אני בטוח שימצאו לזה פתרון מעשי כמו שהוסיף הדיסקו שמעלי.

הפירלי ראן-פלאט מעולים לדעתי. אפשר להגדיל ל 18,אבל די חושב שהשינוי יהיה מינורי במראה. חוץ מזה,תמיד אני מוצא את עצמי משדרג למקסימום האפשרי שנראה לי ,20 נראה יותר מדי וגם יותר $$$,אופי נוראי אני יודע.

לי אמרו את אותו הדבר,שהמתלים נוצרו וכוילו לצמיגים כבדים יותר. אישית ברכב הקודם שלי X1 במוו 2012,הוחלפו הצמיגים למישלין סופר ספורט ולא הבחנתי שהרכב סבל,אלה השתבח בנסיעתו ובשקט היחסי לעומת הראן-פלאט של פירלי סינטוראטו שהוחלפו. האחיזה השתנתה פלאים וההיגוי חד יותר ומשדר יותר,תענוג. אגב בדקתי גם את המיני קאנטרי מן,נפסל אצלי על גודל פנימי וצפוף יותר מהX1 שהיתה לי. (3מ גלשן לא נכנס לתוכו)איבזור דל(מושבי בד) ונראה פשוט לטעמי וצריך הון לתוספות שיראה כמו שצריך גם מבפנים.

עכברוני. אני לא נוגע לה ברכב ואני מאוד אוהב את הדגם הזה,בעיניי הוא מוביל נוסעים מצוין ועדיין לא מצאתי רכב שיכול ועושה לטעמי האישי באותו מחיר ואני לא מציין רכבים חדשים אלה רכבים עד 180 אלף ואפילו פחות. גודלו הכללי (לא ענק ולא קטן באורך),תא מטען,מרחב פנימי (חשוב לי),נוחות,סחירות, חזק דינאמי וחסכוני ,אמינות,מסיע משפחתי מרווח,מקום לגלשן בתוך הרכב (3 מטר אורך),ייצוגי ויוקרתי (יחסית). בכללי אתה צודק,אבל מהלך כזה לא הגיוני עושים בגלל שרוצים,לא בגלל שצריך. חוץ מזה להחליף את שלה ולקחת אותו לעצמי,יעלה לי הרבה יותר...בדוק! בדקתי גם את הX1 החדש וכמעט. באותה מידה כמעט שקניתי קיה ספורטאז 1.6 GT ,אבל לא יכולתי להשוות בניהם, ניסיתי רציתי...לא ,לא קרה.

יכול להיות שזה הכיוון הנכון.

התיעצתי עם נציג זה וקבלתי הצעת מחיר גדולה,אז מתחיל פה בפורום. אני מודע להשלכות שקיימות ונוחות לא אקבל,מעדיף לשים דגש על רעש יותר מנוחות. הצמיגים גם ככה גמורים (50 אלף צמיגים מקוריים מהבעלים הקודם) וזקוקים להחלפה דחוף,אז רגע לפני שאני מחליף אני נותן דגש על מראה חיצוני,גם ככה לא ישאר אצלי יותר משנה וחצי הרכב. מצד שני,לא בא לי להשקיע יותר מ6 אלף ש"ח. השקעתי בו מספיק עד עכשיו בחודשיים שאצלי,מערכת ואנדרוייד מובנה,רמקולים,מגברים ,סאב,תכנה חזקה יותר לאורוות סוסים הדלה שלו,מצלמת דרך בעתיד הקרוב לקחת לפוליש וציפוי טוב ומיקצועי. ...וממשיך,קצת כואב לי כבר בכיס האמת,למרות שאני מאוד נהנה מהתהליך. קיצר מתלבט בדעתי פה איתכם ומגבש רעיון. לאישתי יש את אותו הרכב כמו שלי(גם X3) ואצלה יש פירלי סינטוראטו חדשים ראן-פלאט והצמיג ממש רך שקט ונעים ומשביע רצון וגם אוחז נחמד והיגוי קל בהרבה עם ה17 אינצ שלה. כאילו נוסעים ברכב אחר,היא עצמה אומרת לי שהרכב שלי יותר מרעיש וקשיח בהרבה,צודקת. bagira ה8 אלף זה כולל צמיגים וגלגלים 19.

מאוד מפריע לי המראה של הגלגלים הקטנים על הרכב. כרגע נועל, 225 60 17 של דנלופ ראן-פלאט מרעישים רועדים ובעלי נסיעה קשה ולא נעימה (מאוד מפריע לי רעש ונוחות ברכב הזה). רוצה לעלות מידות ומחפש 245 45 19,לא ראן-פלאט,אלה צמיג רגיל וטוב. מחפש סט מושלם לא ב8 אלף שח...יש דבר כזה? כרגע למידה שלי יש בכמה מקומות על 17 אינצ צמיגים ב 2000 שח 4 צמיגים. יש למישהו רעיון או מקום לכאלה,אולי יד שנייה של במוו בגודל 19. רק שיהיה רך ושקט. תודה לעוזרים.

המחיר שלה אמור להיות אקזוטי?

הופה...

הופ...

אצלי יש ריח נורא ברכב אחד,קניתי ספריי מנטרל ריחות ופשוט ריססתי וניגבתי מבפנים. את הגג,ריפודים,על שטיחי הרכב ומתחתם...בנתיים הריח חזק מידיי ,אבל מחכה כמה ימים שיצא קצת ממנו (חריף מדי עכשיו ולא נעים). עריכה קלה... לפני ניסיתי רימון ריח של סונקס ,אבל רק ריח המזגן השתפר מקצה לקצה (היה קצת ריח של טחב) וגם הוחלף מסנן מזגן...אבל ריח הרכב נשאר כמו שהוא אז השתמשתי בספריי מנטרל הריחות,העדכן בהמשך ואחכה עוד שבוע לדיווח.

סתם לידיעה,"סופר ציפ" "בלו פין" ו "TMC" למשל עובדות על מפות די רגועות וברוב המקרים, כשעוברים לתכנה יותר מקצועית,ההבדל הוא משמעותי מאוד ובאחוזים גדולים. הם שולחים את המפה שמתחברת בשקע דיאגנוזה או קופסא שגם מתחברת לחיישנים במנוע עצמו. אצלי יש קופסא שמתחברת לחיישנים של המנוע של TMC וההבדל בינה לתכנה צרובה,תהומי עד כדי כך שחושבים שמדובר בשני מנועים שונים(רכב אחד עים תכנה השני עם קופסא),לידיעה שני הרכבים שלי ושל אישתי זהים.

בזמנו למייטב זכרוני,אלכס אורגינאל התקין להאודי 80 מזגנים בהתקנה מקומית.

אצלי אין בקרות ברכב אחד,אבל כימעט תמיד לא מגיע ל100 אחוז ולוקח מרחק מהסוף. בבמוו שהיתה לי,מעולם לא סגרתי לגמרי את הבקרה,ישנם 3 מצבים של ניתוק. מנשה123 גם צמיגים גמורים או צמיגים עם פחות יכולת אחיזה,מפעילים בקרות לפני הזמן של צמיג מעולה.

אגב,ברכב שכזה הנעה קדמית לא הייתי מרכיב צמיג שהוא פחות ממצוין. מישלין סופר ספורט עלה לי 1100 לצמיג ומישלין פיילוט ספורט 4 עלו לי 750 שח. שניהם מצוינים ואוחזים ומעבירים איפורמציה נכון,ההיגוי שומר על תכונותיו והשקט מצמיג שלא מרעיש ופחות חפירות מהחלק הקדמי. אם לשפר רכבים,אז קודם כל לשפר את החלק שבעצם מחבר אותי לקרקע. יעלה עוד 1000-1500 שח,אבל ההבדל קיים ומשמעותי לדעתי.

שינויים של תכנה ואפשרות להסיר ולהחזיר הם העניין הפשוט יותר. שינויים של צליל וצנרת,הם עניין מסובך יותר מבחינת האחריות וטסט כמובן. בן כמה הרכב? והיכן אתה מטפל? יש אפשרות לטפל בטיג מוטורספורט למשל,שהם "מוסך מורשה" וטיפולים למשל נרשמים אצלם (חולון) ולדעתי האחריות נשמרת. אצלם גם אפשר לקבל ייעוץ על תכנות צנרות דודים ועוד מ 210 כ"ס ועד גודל הכיס...טיג ופיטס סטופ שלבו ידיים ויש הכל מהכל במקום אחד. תרים טלפון תתחיל בפיט סטופ היבואן של התכנות דודים וכו וקבל הסברים, מקצועיים והמשך לטיג,המוסך המורשה וקבל הסברים ותשובות. הכל מהכל במתחם אחד. במקום עצמו תשמע רכבים של לקוחות שבאים והולכים שהותקנו דודים כאלה ואחרים,שאל את אלה שבאים שאלות וכו', מניסיון...חוויה.

אדגים אדגים,העשה לך סיבוב קטן,גדול.

עדיף להרים טלפון לפיט סטופ למשל,שלהם יש ברשימה כמה בתי מלאכה שעוסקים בצריבות לרכב כמו שלך (טיונרים בחול), לתת למקצוענים לתפור לך חליפה שמתאימה לך. אני הייתי אצלם ונתתי להם את רכבי והדגשתי שהדלק שאני ממלא הוא 95 ולא 98 למרות תוספת סוסים מכובדת ב98. הרכב שלי נוסע חזק יותר,מהיר יותר וזמין יותר. אין לי צורך ביותר ואני די שמח שהם חיפשו ומצאו לי תכנה מתאימה וגם קיבלתי הסברים שונים וההבדלים בין הטיונרים עצמם. הרכב הוא X3 במוו מנוע 2.0 ליטר 184 כ"ס במקורו. אני לא במרוץ אחרי מלא סוסים ולא מעוניין למקסם את הנושא ברכב זה,רציתי רכב זמין יותר וחזק יותר...קיבלתי. אם אתה כן נכנס לעניין,אז גש לשם,קבל הסבר מעמיק ואולי אין להם לרכב שלך,בחר תוכנה מחיר ודלק איתו תרצה להמשיך למלא. אם תרכיב תכנה לדלק 98 ,לא תוכל למלא 95 יותר,שקול לפני וקבל הסברים. תמיד אפשר גם לתפור תכנה רק לרכב שלך,גם אצלם.

הוזמן גם! תודה שיפופו.

קיצר אם תמצא,תודיע לנו. אשמח לרחיצה ידנית,הבנתי שיש מישהו שלא ממש שוטף ידני בכפר יונה,אבל הפועל שלו מדי פעם מוכן לזה תמורת כסף(רחיצה עם כפפה) ולא במכונה שבמקום,יוזמה של אחד העובדים שלו. 100 שח אני חושב ועוד טיפ 20שח. בעל השטיפה עושה עניין אבל מתרצה בסופו של עניין. לי רחוק כפר יונה אבל אם ירצו אתן ואנסה לכוון את מיקומו. האיש לא ממש עושה ברצון רב,אבל אים יש הענות אולי יתרצה. הבנתי שאולי סוויס אקס ברמת אביב יעשו זאת בעתיד(סגור המקום כרגע). יש באיכילוב בחניון קרקע שוטף מעולה ידני בלבד אין מכונה, אבל אז צריך להיכנס לחניון ולשלם גם עליו בנוסף לרחיצה.

אני מבין את המורכבות ולא חשבתי לרגע שלא מסובך העניין,אבל אולי לייצר את כל המכלול הקיים של הבולם ולהוסיף לו את הס"מ הרצויים בייצור,גם אם הוא בורג אחד. פשוט תושבת מוארכת בייצור עצמי או לרתך לתושבת ולהוסיף "גובה".