לא זוכר במדוייק את עלותו אבל זה בסביבות 800 שח לגרמני OEM והעבודה עוד כ 150 לפני מעמ .
החלפת שמן ומסנן בתיבה DSG6 עולה 1000 שח לפני מעמ זה כולל 5 קג שמן מקורי ומסנן שמן מקורי .
אכן כמו שמרק אמר המאווררים עובדים כצמד ואם אתה רואה שרק אחד עובד
אז בהכרח שיש תקלה באחד מהם .
הסיבה שאתה שומע את רעש המאוורר באופן חריג נגרמת מכך שהמאוורר שכן עובד
מתחיל לפעול במהירות גבוהה כדי לפצות על חסרונו של האחר .
במצב הזה המערכת פועלת במצוקת אוורור אפילו שהמאוורר עובד במהירות גבוהה
והלחץ במערכת הקרור והמיזוג יכול לגרום לנזק .
במדחסים האלו של סאנדן ישנה בעיה בשסתום הספיקה שנמצא בתוך המדחס .
אם המדחס לא יונק אז הוא צריך שיפוץ או החלפה .
אם אתה לא סומך על האיבחון של אותו איש מיזוג אז תיגש לעוד אחד ותצליב את המידע .
סביר מאד שהבעיה היא כמו שהוא אמר .
ברכב הזה אין חוטי הצתה לכל מצת יש סליל שלו .
אם הבעיה החלה לדעתך לאחר הטיפול אז כדאי לבדוק אם הוחלף מסנן דלק .
בקורדובה הזאת ניתן להתבלבל ולהתקין מסנן עם לחץ דלק נמוך יותר או גבוה .
מעבר לזה תקלות על "החטאת בעירה "צריך לאפס ולעקוב כפי שהוצע לך .
בעיה כזאת של תפוקת קרור נמוכה יכולה להגרם מהרבה סיבות ,מכניות או חשמליות
בעיקרון המזגן ברכב הזה מאד חזק ויעיל כך שאצלך כנראה שיש בעיה .
אתה מוזמן אלינו למוסך לבדיקה ללא תשלום .
התקלה הזאת יכולה להגרם מזיוף של חיישן טמפרטורת המנוע שמשדר למחשב .
שידור של טמפ נמוכה בזמן שהמנוע חם יגרום להצפת דלק והרכב לא יניע .
זה כמובן גם יכול לגרום להידלקות של נורת התקלה .
אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום .
בעיקרון לרכב הזה יש קפיצי עלים אחוריים ולכן יש לו תחושה של טנדר
בנסיעה .
אבל אם לפני הטיפול התחושה הזו לא היתה קיימת אז יש מקום לבדוק אם משהו
לא בוצע נכון .
אתה מוזמן אלינו לבדיקה ללא תשלום .
יתכן שהמאוורר מפסיק לעבוד לפעמים והדבר גרם לפיצוץ צינור הפלסטיק
וכשמחליפים אותו ברכב ישן אז בדרך כלל יהיה צורך גם להחליף את בית הטרמוסטט .
כעת יתכן שהמאוורר עבד במוסך ,ובזמן הנסיעה הוא לפתע מפסיק (תופעה כזאת קיימת)
שאלה : לפני שהחום עולה המזגן מפסיק לעבוד ?
אם התשובה היא כן אז הבעיה הינה במאוורר .
התקלה היא באמובילייזר המקורי של הרכב .
בדרך כלל הגורם לכך היא האנטנה שמסביב למתג ההנעה ,תנסה להחליף
אותה לאחת אחרת משומשת ותראה מה קורה .
ההחלפה מאד פשוטה ,עליך להקפיץ אותה החוצה מסביב למתג ההנעה ואז לעקוב
אחרי החוט ולנתק במפענח .
נראה שמנוע המאוור הגדול נשרף ואתה תצטרך להחליף אותו .
מאוורר סיני כזה עולה כ 400 שח לפני מעמ
גרמני איכותי עולה כ 650 לפני מעמ
עבודה זה עוד כ 150 .
בכל מקרה אני ממליץ להיכנס לבעל מקצוע שיבדוק את המערכת
כי יתכן שמשהו מתחכך במאוורר וגורם לו להוציא עשן .
אתה מוזמן לבדיקה ללא תשלום אצלנו במוסך .
מה שאתה מתאר יכול גם להיות בעיה בגלגל השיניים של המנוע
עלות של החלפת אחד כזה היא כ 300 שח כולל עבודה .
אם הבעיה היא במנגנון אז לאחרונה המחיר של מנגנון חדש מקורי ירד לכ 500 שח
במחיר הזה אני לא בטוח שכדאי לשפץ .