רוב הסיכויים שהמצבר סיים את חייו, תעשה נסיעה של לפחות חצי שעה כדי להטעין אותו מהאלטרנטור, כבה את הרכב וכעבור מספר דקות נסה להתניע שוב, אם לא הצלחת החלף מצבר.
אין צורך בשום משא ומתן מאחר ורכב מיושן (מעל 19 שנה)שלא ביצע טסט שנתי מעל שנתיים ״נחסם״ אוטומטית במחשבי משרדי הרישוי ולא ממשיך לצבור חובות אגרה, ככה שאתה תצטרך לשלם אגרה מליאה רק על שנתיים ורק אח״כ הפקידה תנפיק לך את רישיון רכב האספנות החדש.
הבעייה יכולה לנבוע גם ממעגל ה-TCC של ממיר המומנט(טורק) בגיר. יש לבדוק היטב בעזרת סורק ייעודי באם הסולונואיד האחראי על שילוב וניתוק ה- TCC לא נשאר על מצב ON הגורם לכיבוי הרכב בזמן שילוב להילוך.