רפי לין

נורת הלוגן הנה סטנדרטית ותוכל לרכוש בכל חנות חלפי רכב או אצל חשמלאי רכב. הקפד לרכוש מיצרן ידוע כגון, פיליפס, טונגסרם, אוזרם, הלה. בברכה - רפי לין

מאוד יתכן, לפי תאורך, שיש סדק פנימי במכסה המפלג המוליך לפעמים את הניצוץ החשמלי אל גוף הרכב. הכי פשוט החלף מכסה מפלג לחדש. כמו כן, בשעת חשיכה, הנע את המנוע ופתח מכסה המנוע והסתכל על המפלג, סליל ההצתה וחוטי המצתים לכל אורכם וע"י המצתים ויתכן ותראה ניצוץ בורח. בצע בדיקה זאת גם כשאתה מעלה סל"ד לכ 1800. בברכה - רפי לין

משרד התחבורה אוסר (ובצדק) על הכנסת פנימית לצמיג טיובלס. בברכה - רפי לין

צריך לציין, לדעתי, כי בצוע כל פעולה עצמית במע' בטיחותיות ומע' בלמים בפרט מסוכנת לבצוע ע"י מי שאינו בעל מקצוע מוסמך. גם במוסכים העובדים לפי תקן ISO חייב המכונאי המטפל בבלמים לקרוא למכונאי בכיר, שהוסמך לכך, כדי שיבדוק ויאשר טפולו במע' הבלמים. כמובן ששמוש ב"מכשיר" כזה מצויין לבעל המקצוע (מכונאי במוסך). בברכה - רפי לין

אכן, ברכבך צריך להיות אלטרנטור של 65A אך האם באמת הורכב כזה ולא של 55A או 45A, זאת ניתן לוודא רק בבדיקת זרם הטעינה תחת עומס כפי שציינתי. כמובן שיתכן והאלטרנטור בכלל פגום ולכן הנו רועש. בדוק עם המוסך שהתקין לך את האלטרנטור המשופץ, יתכן ועדיין יש לו אחריות. בברכה - רפי לין

יתכן והבעיה הנה נתיך שרוף או חופשי או נפל ממקומו. בברכה - רפי לין

1. אונו 1400 יש 2 דגמים 70S עם קרבורטור ו70SX עם הזרקת דלק וגם דגם עם מזגן מקורי, איזה דגם יש לך? ושנת ייצור. 2. בדגם 70S עם קרבורטור ומזגן מתוצרת הארץ יש אלטרנטור 55A (אמפר). 3. בדגם 70SX עם הזרקת דלק יש אלטרנטור 65A. 4. בדגם עם מזגן מקורי יש אלטרנטור 90A. 5. בדגמים ישנים יותר היה אלטרנטור של 45A בלבד. באם הורכב אלטרנטור שהספקו קטן אז אותה תצרוכת זרם, ברכב, מעמיסה את האלטרנטור עד קצה גבול יכולתו והוא רועש. יש לבדוק איזה אלטרנטור הורכב אצלך ואת תפוקת הזרם המכסימלית שלו תחת עומס על המצבר אצל חשמלאי רכב טוב. יתכן גם ובעיית הרעש הנה מכנית באלטרנטור. כתוב סוג הרכב שלך ואענה לך מה האלטרנטור המתאים. בברכה - רפי לין

כדאי לך לגשת לחשמלאי רכב כדי שיבדוק המצבר שהנו כבר "זקן", יתכן והוא בסוף חייו ואז הקדם תרופה למכה והחליפהו לפני שתתקע. כמו כן בקש בדיקת טעינת האלטרנטור, באם מתח הטעינה גבוה מדי אז תצרוכת מי המצבר תהיה גבוהה. בברכה - רפי לין

מכיון שהתקלה הנה רגעית בלבד (מיד הרכב מניע שוב) אז כמובן שקשה לאתר התקלה ולכן אתה משמש "עכבר המעבדה" כפי שציינת. מה רצית, שהמוסך יסע ברכבך יום יום עד שתקרה התקלה רק כדי להרגישה וממילא מיד הרכב יניע שוב וקשה לאתר התקלה. באם התקלה תמשיך להופיע, עצתי היא שכדאי שיבדקו לך במוסך באם כבל ההארקה המתחבר למנוע מחובר חזק ואינו חופשי. כמו כן יש לבדוק את אספקת המתח הקבוע לממסר הכפול של מע' ההזרקה דרך מחבר 55 ונתיכים 198 ו 152. בברכה - רפי לין

1. בזמן שכבה המנוע אז בגלל שמשאבת הגה הכוח לא מסתובבת ההגה נהיה מאוד קשה לסבוב אך אין הוא ננעל. 2. האם הרכב עם הילוכים ידניים או אוטומטיים?. מנוע 1400 או 1600 סמ"ק. 3. מהוא אזור מגוריך כדי שאוכל לנסות ולסייע באופן ממוקד. 4. הבעיה, לפי תאורך, הנה שמנוע הרכב פתאום כבה מעצמו, האם הוא מייד מניע בחזרה?, האם זה קורה כשמנוע חם או קר?, בעמידה בלבד או תוך כדי נסיעה?. כל השאלות האלו יעזרו למצוא פתרון או כוון לחפוש הבעייה. בברכה - רפי לין

נסה את מוסך ש.א. לידור, לפחחות וצבע, בראשל"צ טל' 03-9616031 ובקש את חיים. הוא מקצועי מאוד, יתפשר אתך על מחיר ויתן לך רכב חליפי (אם תזדקק). (דרך אגב ד"ש לאורי ואיתן). בברכה - רפי לין

ברשוי שנתי (טסט) לרכב נבדקות רק המערכות הבטיחותיות של הרכב כך שאין כל קשר לכך שרכבך עבר רשוי שנתי ולתקלה. יתכן מאוד שהבעיה הנה זיוף במנוע הגורם לו ל"גמגום" וכתוצאה מכך לרעידה המורגשת מהמנוע, דרך תושבותיו אל המרכב. בכל מקרה תזדקק לבדיקה במוסך כי באינטרנט לא ניתן לשמוע, להרגיש, לבצע נסיעת מבחן ולאתר (לצערי ולצערך). בברכה - רפי לין

באמת יתכן והבעיה הנה בגלל אטם ראש מנוע אך כמובן שיש לבצע בדיקות במוסך כדי לאשר או לשלול בעיית אראש מנוע. בהחלט יתכן ויש נזילה קטנה שאינך רואה כגון מרדיאטור החמום אל תוך תא הנוסעים (מתחת לשטיחים). יש גם לבצע בדיקת לחץ במע' המיים הן כשהמנוע חם והן כשהוא קר כדי לאתר נזילות מיים/נוזל קרור. בברכה - רפי לין

בבדיקת חורף בודקים את חלקי ומכללי הבטיחות: בלמים (ללא פרוק) רק כושר עצירה, מע' הגה, צמיגים, מע' אורות, מגבים וצמיגים. חשוב מאוד לשמור על מע' בטיחות תקינות. בברכה - רפי לין

אם הרכב ישן המוסך אינו משלם פחות ארנונה, שכירות, שכר עובדים, טלפון, חשמל וכו' וחלקים חדשים לא עולים פחות כי הם לרכב ישן שערכו בשוק נמוך. לעומת רכבים חדישים יתכן והאחזקה יותר זולה כי אין מחשבים וחיישנים יקרים אך לעומת זאת יש צפי שברכב ישן כל הזמן יתקלקלו חלקים שהנם גם ישנים בגילם וגם נסעו הרבה. בברכה - רפי לין

חשוב מאוד, מכיון שהרכב חדש ברשותך, אינך יודע מתי הוחלפו חלקי מע' הבלימה ולכן יש לפרק גלגלים קד' ואח' ולבדוק מצב רפידות וכו' - זה חשוב מאוד בטיחותית. בברכה - רפי לין

בדרך כלל בסרק כ 850 סבובים לדקה בסרק. כוון לכך ואז תראה ותרגיש באם יש להוסיף או להוריד. בדוק את המצב, לאחר הכוון, כשהמזגן פועל. בברכה - רפי לין

נקוי מזרקים ע"י אינפוזיה אינו יסודי לעומת פרוקם מהרכב, נקוים על מכשיר ובדיקת איכות ההזרקה של כל מזרק ועמידותו בלחץ כנגד דליפה. בברכה - רפי לין

באפ פלסטיק הפנס הצבעוני סדוק בלבד להנורות לא נראות דרכו, סביר למדי שהרכב יעבור טסט. אם חסרה חתיכה מהפלסטיק במשטח החיוני המכסה את בית הנורות אז הרכב לא יעבור טסט. בברכה - רפי לין

בדיקת מזרקים ומע' ההזרקה מתבצעים ע"י מכשיר 4 או 5 גזים המתחבר אל צנור הפליטה ובודק את איכות ומרכיבי תפליטי המנוע ולפי הבדיקה יודעים באם המזרקים תקינים. בדיקה כזאת מתבצעת במוסך המצויד במכשיר זה ובידע אבחוני מתאים. בברכה - רפי לין

האפשרות השניה יסודית יותר כי בה מנוקים היטב המזרקים המפורקים וגם ניתן לבודקם, בחוץ, על מכשיר. באפשרות הראשונה, מתבצע הנקוי ע"י חומר נקוי עם דלק הנשאף דרך סעפת היניקה וצנור החלוקה למזרקים והמזרקים. נקוי זה הנו פחות יסודי למזרקים. כמובן שמומלץ פרוק המזרקים ונקוים ובדיקתם בחוץ, כל זאת באם יש צורך אמיתי בכך. בברכה - רפי לין

אכן, לאחר כ 5 שעות חנייה יש להפעיל שוב משנק (צ'וק) כדי להניע הרכב וביחוד בחורף כשקר. לאחר התנעת המנוע הקר בעזרת המשנק, לחץ מעט על דוושת התאוצה, החזר את המשנק כ2/3 כך שישאר רק כ 1/3 משוך וסע כך עד להתחמות המנוע ואז החזר עד הסוף את המשנק. בברכה - רפי לין

בכל מוסך, מורשה היבואן או לא, בקש קודם הצעת מחיר כתובה כשבה ירשמו גם החלקים וסוגם (מקורי או חליפי) ומחיר העבודה. לאחר מכן השווה מחירים, לפעמים המוסך מורשה היבואן זול יותר מלא מורשה היבואן, אך כל מקרה לגופו. כמובן שלא רק המחיר קובע באיזה מוסך לבחור אלא גם מקצועיות, אמינות, יושר, יחס ללקוח ושרותים נוספים של המוסך. בברכה - רפי לין

התקנת מזגן חדש זה ספור יקר. כדאי לך למצוא מזגניסט היכול להשיג מפרוקית רכב מע' מזגן על כל אביזריה ולהרכיבה במכוניתך ואז המחיר יהיה זול יותר. באיזה אזור אתה גר, אם בגוש דן או השרון אני מוכן לברר אצל מזגניסטים שאני מכיר ולרשום לך. בברכה - רפי לין

לא לשכוח לבדוק גם את תאורת לוחית זהוי אחורית. בברכה - רפי לין