רפי לין
-
הודעות
22,604 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רפי לין
-
סיבה נוספת, בנסיעה ללא בלימה, ביחוד ברכב עם הנעה קדמית, הגלגלים האחוריים הנם רק "נגררים" ומסתובבים חופשי בעוד הקדמיים מניעים ומופעל על הקדמיים כוחות שבולמים אותם. לכן צמיגים הטובים יותר יורכבו מאחור. בברכה - רפי לין
-
לפי מה שנמסר לי ע"י "צמיגי יוליאן" מיהוד, הפאלקן 512 הנו צמיג מיושן המחייב התקנה לפי כוון נסיעה והחדיש הנו פאלקן 326 לכל כוון נסיעה והוא טוב מאוד. כמו כן יש לו מלאי של צמיגים בני שנתיים במחיר זול של משומשים. פנה אליו וברר יותר פרטים: טל' 03-5366116 או לנייד 057-75776932. בברכה - רפי לין
-
כל חשמלאי רכב יוכל לעקוף המתג ולהרים החלון החשמלי (אם אכן הבעיה היא מהמתג בלבד). נסה להשיג מתג כזה משומש מפרוקית הרכב המתמחה רק בחלקי וולבו: "אחסנה ושרות לרכב", הירקון 18 בני-ברק (ליד קניון אילון), טל' 03-6180831, בקש את שלמה סייג. בברכה - רפי לין
-
כל פחח רכב יתן לך הערכת מחיר לאחר שיראה את הנזק. אם יש צורך להחליף דלת אז כדאי דלת משומשת מפרוקי רכב ולפעמים ניתן למצוא אחת בצבע הרכב. בברכה - רפי לין
-
זכוכית מחוסמת זאת זכוכית העוברת חימום וקרור בחזרה בצורה מבוקרת וכך היא נהיית קשה וחזקה יותר ולכן לא ניתן (כמעט) לחתוך או לקדוח זכוכית מחוסמת. תהליך חיסום נעשה גם לחלונות בעסקים ובבתים ובחלונות ראוה. הגדרות טכניות: קשיות - כושר החומר לעמוד בפני חדירת גוף לתוכו (כגון קידוח ניסור וכו'). חוזק - כושר החומר לעמוד בפני שנויים מכניים ככפוף, שבירה. הזכוכית הנה חומר קשה אבל חלש (לא חזק) ולכן קשה לקודחה אך היא שבירה. בברכה - רפי לין
-
הכנס לאתר של חב' "טלרון" שהנם יבואני מצברי "ורטה", טיודור" ועוד ושם בחר ברכב ובשם היצרן ותראה מחירון כולל מע"מ וכו'. המחירים הנם ברוטו וגבוהים אך בכל מקום ניתנת הנחה גדולה מהמחירון. www.talronbatt.co.il בברכה - רפי לין
-
אם אתה יד ראשונה אז איך אינך יודע מי הוציא את נורת הבקרה, למה ומתי?. בברכה - רפי לין
-
באיזה אזור בארץ והאם כוונתך לחלקים חדשים או משומשים? בברכה - רפי לין
-
יש את הבולמים האלו ל אי & איי אוטוספורט ואכן הם מומלצים. בברכה - רפי לין
-
אין ברירה אלא לגשת למוסך המכיר את הפיאט פונטו (רצוי מורשה יבואן) ולהשמיע להם את הרעש לצרכי אתורו. בברכה - רפי לין
-
כבר נתקלתי שבעלי הרכב או סוחרים דורשים את הוצאת או ביטול הנורה, לפני מכירת הרכב, כדי שלא יראו אותה דולקת כך שזה לא תמיד פעולה חאפרית סתם של מוסך. משה זר זה מכון לקרבורטורים והזרקות דלק בא.ת סגולה פ"ת. בברכה - רפי לין
-
[סיוויק 92']חריקות מהדיסטרבוטור(מפלג),מה עושים?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של itzik901 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לגשת למוסך או חשמלאי רכב שיפרק את המפלג וישפץ אותו. עשה זאת דחוף לפני שציר המפלג יתפס ויגרם נזק גדול יותר. בברכה - רפי לין -
לאחר החלפת בולמי זעזועים וחלקי מתלה חובה לבצע כוון פרונט וזאת רק במכון לכווני מתלה (פרונט). בברכה - רפי לין
-
כשאתה משתמש בכבלי עזר מרכב אחר אינך טוען המצבר אלא רק מניע רכבך ממצבר הרכב ה"תורם". אם האלטרנטור במכוניתך תקין אז בנסיעה הוא טוען את מצברך. אם המצבר פגום הוא לא יטען או יטען חלקית ויפרק מהר. טעינת מצבר, פרוק לגמרי, ע"י האלטרנטור הנה בזרם חזק ושטחית. טעינת מצבר טובה הנה למשך כ 15 שעות בזרם נמוך של כ 5 אמפר ע"י מטען יעודי. לאחר טעינת המצבר יש לבדוק את מצב האלקטרוליט ואת מתחו ונפילת המתח תחת עומס. אם יש חשד קל שהמצבר פגום החליפהו לחדש ותמנע מרכב תקוע. בברכה - רפי לין
-
ניתן רק לראות את הנזק בדלת ובכנף הקדמית וזה בערך לתקון פחחות וצבע כ1000 עד 1300 ש"ח. משאר התמונות לא ניתן להבחין בבעיה/נזק. בהצלחה - רפי לין
-
הצעתי לך הנה לגשת למוסך טוב ומצויד כדי שיתחבר עם מכשיר 4 גזים ויראה מה קורה עם מע' הדלק וכן יוכל לבדוק את כל פעולת המנוע עם מע' ההצתה ולפי זה לפעול הלאה. בברכה - רפי לין
-
קשה להשיג בשוק החופשי אלקטרוליט למצברים. הוספת או החלפת אלקטרוליט למצבר פגום לא תיתן כלום וחבל על הכסף והעבודה. אולי תנסה לקנות מצבר משומש טוב מפרוקי רכב או אצל חשמלאי רכב. בברכה - רפי לין
-
נסה אצל "רכב אונו", המסגר 70 ת"א, טל' 03-5619364, בקש את שלמה והסבר לו בדיוק את רצונך. בברכה - רפי לין
-
רעשים מוזרים מהרצועות- הסיפור המלא והפתרון.
רפי לין פרסם הודעה בנושא של omri_t בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
NKO צודק מאוד. נקוי וגרוז מיסב רועש רק מסתיר ומשתיק הבעיה אך לא פותר את שחיקת הכדוריות במיסב עם בית המיסב. החלף כל מיסב רועש או בעל חופש. מיסב תזמון שיתקע או יתפרק עלול לגרום לנזק נלווה יקר למנוע הרכב. בברכה - רפי לין -
אם אתה מניע הרכב ע"י כבלים ומנתק כבלי העזר ואז עוצמת האורות וכל מע' החשמל בסדר אז האלטרנטור פועל וכנראה שהמצבר סיים חייו. עדיין יתכן ורק מגע נעל הכבל (בדרך כלל חיובי) אל קוטב המצבר אינו טוב. ניתן לבדוק זאת ע"י נסיון של כמה פעמים להניע ומייד אחרי כן לגעת באצבע על נעל כבל המצבר ולהרגיש אם הוא חם (השווה לשני השלילי). אם נעל הכבל חם במיוחד זה בעקבות מגע פגום ויש לפרק את נעל הכבל מהקוטב ולנקות אותו ואת קוטב המצבר ע"י נייר זכוכית, להרכיב חזרה ולהדק ולנסות להניע. בברכה - רפי לין
-
דרך אגב באיזה רכב מדובר? פנה ל"מוקד הרכב", היצירה 10 קרית אריה פ"ת, טל' 03-9271927, זה מוסך גדול לפחחות וצבע ויש לו כל הציוד הנדרש גם לתקוני שלדה. בברכה - רפי לין
-
בממוצע אורך חיי מצבר הנו שנתיים וחצי. כמובן שיש כאלו המחזיקים 4 שנים ויש כאלו הנגמרים כעבור שנה וחצי. בברכה - רפי לין
-
אכן מומלץ לפנות ל E&A autosport שברח' ברוך הירש 11 בני-ברק (טל' כבר יש לך), בקש את אביחי או אלי והם גם ייעצו לך מה כדאי ואפשרויות וכו'. בברכה - רפי לין
-
כדאי לפנות ל"מתלם", משה שרת 19 א.ת חדש ראשל"צ, טל' 03-9414546 ולבקש את איתי. הם הממומחים מס' 1 לקפיצי עלים. בברכה - רפי לין
-
[אונו 93] בעיות הנעה, כיבויי מנוע וקירטועים
רפי לין פרסם הודעה בנושא של stio בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
הוא נמצא מצד שמאל (צד ההגה הוא תמיד צד שמאל) ומתחבר אליו צנור ואקום עם פילטר פלסטיק. בדוק אם פילטר הפלסטיק לא שבור ואם צנור הואקום מחובר היטב ב 2 הקצוות ואם אינו קרוע. בריחת ואקום גם עלולה לגרום לבעיות. בברכה - רפי לין