Jump to content

רפי לין

  • הודעות

    22,604
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. דבר פעוט למקצוען הנו דבר גדול לחובבן. אם הנורה לא תשב נכון בתוך הפנס אז האור יסנוור הבאים מולך ואתה לא תראה טוב את קטע הכביש שלפניך כי הוא לא יואר טוב. ארגן לך מעט זמן בשעות היום והחלף הנורה אצל חשמלאי רכב. בברכה - רפי לין
  2. לצערי הרב מטעים אותך. בנסיעה ללא רצועת אלטרנטור גם משאבת המיים לא תסתובב והרכב יתחמם מהר. תוכל לנסוע מהר למוסך קרוב (ללא אורות וצרכני חשמל) אך שים לב לחום המנוע וברגע שהמחוג יתקרב ל 3/4 עצור כבה מנוע וקררו. בברכה - רפי לין
  3. את החוט האדום של מנורת תאורת שעון החום אתה מחבר אל אורות החנייה של הרכב כך ששעון החום יואר כשאתה מדליק אורות. בברכה - רפי לין
  4. כל תאורה חיצונית שאינה מקורית אסורה בתכלית האסור וביחוד הניאונים ומתיזי המיים המוארים וכו'. בברכה - רפי לין
  5. יש גלגל הגה ל 205 בפרוקית "כהן ג'ף", עמל 25 ק. אריה פ"ת, טל' 03-9219396, בקש את ג'ף או יאיר. בברכה - רפי לין
  6. פנה ל"רדיו סטור", רח' שפע טל 4 ת"א, טל' 03-5613167, בקש את ניר. יש להם שלטים של "קליפורד" חדשים. (חבל שלא כתבת באיזה יישוב). בברכה - רפי לין
  7. וכמה עולה מכשיר הבדיקה? וכמה דמי שכירות למקום העסק? וכו' וכו'. טעות גדולה להסתכל רק על סעיף ההכנסה של עסק (בכל תחום שהוא) מבלי לראות את סעיף ההוצאות או בכלל להתעלם שיש הוצאות. עד לפני כשנתיים עבדתי במוסך בא.ת חולון ששטח מגרשו הכללי היה כ 2 דונם וסככות עבודה בשטח של כ 800 מ"ר והוצאות קבועות היו לדוגמא: שכירות חודשית כ 24000 (עשרים וארבעה אלף) ש"ח, ארנונה חודשית לעיריה כ 11000 (אחד עשר אלף) ש"ח לחודש. כמובן שבכל חודש עוד כמה אלפי שקלים עבור מס שלטים לעיריה, טלפונים, אחזקת מחשבים ותוכנה, חשמל, תקשורת מחשבים, ספרות טכנית ועדכונים, בטוחי צד ג' הן לרכב ורכוש והן לאדם ועוד ועוד... בברכה - רפי לין
  8. כמובן שבגלל הטורבו יש להקפיד על החלפת שמן מונע ומסנן שמן מנוע בזמן לפי המלצות היצרן. קניתם טנדרון מהמהירים שקיימים אך סעו בזהירות. בברכה - רפי לין
  9. שמעתי וקראתי המלצות על "מוסך מ.א.ש", מורשה דייהו, הנמצא ברח' הברזל 13 ת"א, טל' 03-6490971. פנה אליהם, אולי מהם תבוא הישועה והפתרון. בברכה - רפי לין
  10. יתכן ויוניט החום של שעון החום פגום ויש להחליפו. גש למכון מחוונים בסביבתך כדי שיבדקו הבעיה. בחולון אני יכול להמליץ על מכון כזה. בברכה - רפי לין
  11. ובאותה הזדמנות שהרכב במוסך יש לבדוק אם מע' הפליטה אינה סתומה. בברכה - רפי לין
  12. הנתיכים מתחממים, בזמן שהאורות דולקים, כי עובר דרכם זרם גבוה מדי או שהמגעים של בסיס הנתיך רופפים ולכן יש התחממות. יש לבדוק אם לא הורכבו נורות בעלות הספק גבוה מדי. ניתן לפתור הבעיה בזול יחסית ע"י התקנה מע' "מגבר אורות" שזה תיבה עם ממסרים להעברת זרם ישיר מהמצבר לנורות הראשיות כך שכל מע' האורות המקורית משמשת רק כאות להפעלת "מגבר האורות". מע' הפעלת האורות המקורית תספק, כאמור, רק זרם נמוך מאוד להפעלת הממסרים וישמרו רכיביה כמתג האורות עם צחליף האורות, תיבת הנתיכים עם חיבוריה וכו'. ניתן לבצע זאת אצל חשמלאי רכב. בברכה - רפי לין
  13. צריך לגשת למזגניסט לבדיקה ואתור. יתכן חוסר גז, צאורר מעבה אינו פועל ועוד ועוד... בברכה - רפי לין
  14. אם תשתמש בשמן מנוע שלא הומלץ ע"י יבואן הרכב וחס וחלילה תהיה איזו בעיה עם מנוע הרכב, הוא יוכל להתחמק מהאחריות וזה מעוגן בהסדרים עם הממונה על ההגבלים העסקיים. הצעתי לך הנה לפנות בכתב אל המחלקה הטכנית של היבואן בבקשתך להשתמש בשמן מנוע שציינת. אם תקבל אשור לכך, בכתב, אז שמור אותו והשתמש בשמן המנוע שברצונך. (איזהוא חכם?, הרואה את הנולד.) בברכה - רפי לין
  15. נסה אצל "המחוון ספידומטרים", הפלד 25 א.ת חולון, טל' 03-5507254, בקש את פניאל או רפי. בברכה - רפי לין
  16. אם כוונתך שגם מאורר הפנימי של המזגן מפסיק לפעול אז יש לבדוק את תקינות הנתיך (פיוז) האוטומטי הנמצא, בדרך כלל, ליד ממסרי מע' המזגן שצילמת בהודעותיך הקודמות, או שחוט הזרם (האדום) לנתיך בנעל כבל המצבר החיובי עם קורוזית מצבר ולכן מגעו חופשי. בברכה - רפי לין
  17. יש לבצע מעקף של יחידת הבקרה האלקטרונית, CUT OFF, ע"י חיבור חוט מתח אחרי מתג הצתה אל דיזת דלק חשמלי הראשית שבקרבורטור. אם אכן זאת התקלה ניתן להשאיר המעקף באופ קבוע. כמובן שצריך בעל ידע כדי לבצע זאת. בברכה - רפי לין
  18. מיקום???
  19. רפי לין

    צמיגים.

    לתומר תודה רבה על שהירה הקולחת מהרהורי צמיגי אנטון, נהניתי וצחקתי. ולענייננו, צמיגי אנטון פתוחים בשבתות וחגים ובערבים בערך עד שעה 20.00. בברכה - רפי לין
  20. אני משער שמדובר במנוע 1100 או 1300 סמ"ק שבהם יש יחידת CUT OFF המנתקת דיזת דלק בשחרור פתאומי של דוושת תאוצה כדי למנוע זהום אויר ושריפת דלק סתמית. מע' זאת עם הדיזה החשמלית והקרבורטור צריכה להבדק אצל מומחה. ברור שיש לוודא שמע' ההצתה תקינה. נא עדכן אם צדקתי בסוג מנוע. בברכה - רפי לין
  21. פנה למרפדיות הבאות: 1. "נועם בריפודים", יצחק שדה 35 ת"א, טל' 052-4499877, בקש את נועם. 2. "ריפוד ראשון" רח' שמוטקין א.ת ישן ראשל"צ, טל' 03-9659327, בקש את יהודה או דפנה. בברכה - רפי לין
  22. כשחסרה הארקה טובה אל גוף המנוע/גיר, אז זרם ההתנעה עובר דרך כבל פנימי המתכתי של המצמד המוליך דרכו הארקה חלקית עקב מגעו הלא קבוע וכך הוא מתחמם, נמתח ונקרע. בברכה - רפי לין
  23. אם נסעת כשנורת לחץ שמן דולקת אז יתכן ונתפס המנוע בגלל חוסר שימון לחלקיו. כמובן שיש גם לאתר מדוע לא היה לחץ שמן (חוסר שמן, משאבת לחץ שמן פגומה וכו'). אבחון מדויק תקבל רק במוסך. גרור הרכב למוסך. בברכה - רפי לין
  24. מוסך טוב מורשה לפולקסווגן הנו "מוסך תושיה", רח' האחים מסלאויטה 10 ת"א, טל' 03-5616825, בקש את יניב. פחח/צבע מומלץ "פחחות אבל יותר", רח' יוקנעם 13 ת"א, טל' 03-6956305 או נייד 057-7791837, בקש את ירון. בברכה - רפי לין
  25. באיזה אזור?. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...