רפי לין

הטל' הנכון של פרוקית הרכב ק.מ.ר שבקבוץ נצר סירני הנו 08-9200318. בברכת שנה טובה - רפי לין

גש עם הרדיאטור ל"גונגה" שברח' תושיה 14 (פינת טברסקי) ת"א, טל' 03-5621303 ובקש את שמואליק. הוא גם מקצוען וגם אדם חביב שינסה לסייע לך. לפעמים ניתן, דרכו, לייצר רשת חדשה אצל יצרן רדיאטורים ישראלי. תגיד לו שבקשתי שיתאמץ עבורך. בהצלחה ובברכת שנה טובה - רפי לין

אימובילייזר המקורי שבפיאט פונטו הנו טוב ולא מאפשר הנעת רכב גם עם מפתח משוכפל מכנית אם אין הוא מקודד אל הרכב. בפונטו ספייס המע' עוד יותר חזקה כי הוספת מפתח נוסף אפשרית רק ע"י הזמנתו דרך מע' יבואן פיאט מחו"ל כשהמפתח מגיע מתאים לרכב ומקודד לאימובילייזר. בכל המכוניות המודרניות חשוב לשמור את מפתח המאסטר ואת כרטיס עם רישומי הקודים לאימובילייזר (פין קוד), אם יש כאלו, כי זה מסייע למנעולני הרכב לבצע שכפול מפתח או לשחזר מפתח חדש במקרה של אובדן כל המפתחות. בברכת שנה טובה - רפי לין

חבל שלא כתבת אם מדובר בפגוש (טמבון) קדמי או אחורי. פגוש חדש מגיע בצבע שחור ויש לצובעו אצל צבע רכב עם צבע יסוד מקשר כדי שלא יתקלף צבע הרכב ממנו. פגוש משומש, מפרוקי רכב, אולי תוכל להשיג כבר בצבע לבן אך תאלץ לחש הרבה כדי למצוא. לתשומת לבך - יש הבדל בין פגוש קדמי ברכב עם מזגן מקורי שיש בו פתחי אויר יותר גדולים, לבין פגוש לרכב שהגיע ארצה ללא מזגן (והותקן בו מזגן ישראלי) ויש בו פתחי אויר קטנים. לכן התקן פגוש עם פתחי אויר גדולים כך שאם המזגן במכוניתך הנו ישראלי יעלה כושר הקרור שלו. חנות חלקי חילוף (חדשים) מתמחה בפיאט: "נחום סודאי בע"מ", רח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5618052. בברכת שנה טובה - רפי לין

נסה אצל "שוני קאר חלפים" שברח' גלגלי הפלדה 19 א.ת הרצליה פיתוח, טל' 09-9566610 ובקש את דותן. בברכת שנה טובה - רפי לין

"צמיגי אנטון" נמצאים ברח' יפת 88 יפו ובדרך כלל הם הזולים ביותר במחיר. בברכה - רפי לין

אם אתה מרכיב שעון טעינה, אז התקן מד מתח (וולטמטר) כי מתח הטעינה הנו די קבוע (ללא צרכני חשמל בין 14-14.5 וולט) והתקנתו פשוטה: חוט מינוס אל הארקה טובה בגוף הרכב וחוט פלוס מגיע בהפעלת מתג הצתה ועוד חוט אחד אל אורות החנייה לתאורת השעון. מד זרם (אמפרמטר) מצריך חיתוך חוט הזרם היצא מהאלטרנטור והעברתו דרך מד הזרם, בטור, וחזרה אל נקודת החיתוך (כדי שזרם טעינת האלטרנטור יעבור דרך מד הזרם) והמגרעות בזה הוא שיש חוט ארוך לזרם הטעינה (מפלי מתח נוצרים עליו) ומכיון שזרם הטעינה יורד (עד אמפרים בודדים), ככל שהמצבר טעון יותר, ההבחנה אם הטעינה תקינה קשה. בברכה - רפי לין

האם אתה משוכנע שיש צורך להחליף את מד כמות האויר?, איך ומי ביצע האבחון?. בברכה - רפי לין

בדרך כלל בפיאט טיפו 1.4 משנתון שלך הותקן מזגן ישראלי מתוצרת חב' "אוטו קור", בדוק אם אני צודק או שיש בכל זאת מזגן מקורי כדי שנדע בדיוק באיזה מע' מדובר. האם כוונתך למאורר הפנימי שבתוך הרכב או למאורר הרדיאטור?. בברכה - רפי לין

אל תחליף סתם מדחס אלא גש למזגניסט לבדיקת המע' ואתור דליפות שיתכן ונובעות ממקום אחר. כמו כן יתכן שלא המדחס רועש אלא רצועה או מותחן או מיסב לרצועה. אין כל בעיה בהשגת מדחס למכוניתך. בברכה - רפי לין

הספר הזה הנו מצוין ומכיל המון מידע ושרטוטים חשמליים של כל מע' הרכב. בדוק ודא רק שאת שפתו אתה יכול לקרוא ולהבין. בברכה - רפי לין

נראה לי מאוד משונה ומקצועיות המוסך מעורפלת. יתכן והחריקות והרעשים הנם מרצועת מנוע או מרצועת מזגן והמוסך טועה באבחונו. בברכה - רפי לין

כדי להפעיל מד מהירות דיגיטלי צריך שיהיה חיישן מהירות בתיבת ההילוכים המשדר אות המהירות אל השעון הדיגיטלי. בברכה - רפי לין

איך אתה יודע שרצועת התזמון (טיימינג) מחליקה ומה אתה מרגיש, שומע וכו'?. איזה מוסך והיכן ביצע המלאכה?. בברכה - רפי לין

פנה וברר במקומות האלו: 1. E&A Autosport שברח' ברוך הירש 11 א.ת בני-ברק, טל' 03-5797386, אביחי או אלי ואתרם הנו www.eanda-autosport.com 2. "אקסטרים טיונינג", שבא.ת חולון, טל' 052-8222686, קובי ואתרם הנו www.extreme-tuning.net בברכה - רפי לין

חנות סוכנות פיאט לחלקים "מ.יר חלפים", רח' המסגר 70 ת"א, טל' 03-5620275 ובקש את אלי או אבי. בברכה - רפי לין

באיזה אזור או ישוב בארץ?. בברכה - רפי לין

האם כוונתך למד מהירות נוסף שיותקן בצד בנוסף למקורי שלך או המד מהירות דיגיטלי שיחליף את האנלוגי שלך. טלפן שוב להמחוון ובקש את פניאל ודבר איתו ואני מקווה שלפחות תהיה לך תשובה מקצועית ומסודרת. בברכה - רפי לין

לדעתי, גש למוסך והראה להם בדיוק להיכן נפל הבורג והתייעץ איתם. ד"א, באיזה מכונית מדובר?. בברכה - רפי לין

אם כוונתך שהבורג נפל לתוך בית עמוד ההגה, כלומר בית המתכת שבתוכו מסתובב עמוד ציר ההגה, אז דעתי שזה מסוכן כי הבורג עלול להתפס עם עמוד ההגה, פתאומית ולא תוכל לסובב ההגה או לסובבו בקושי אך גורם ההפתעה מסוכן. הסתכל טוב אם הבורג לא נפל ונמצא ברצפת הרכב או מתחת לשטיח או באזור הדוושות. בברכה - רפי לין

כמה זמן המכונית ברשותך והאם מע' ה ABS פעלה בעבר, אצלך ומתי?. כבר היו מקרים שעקב תקלה יקרת תיקון במע' ABS פשוט נתקו אותה ואת נורת הבקרה שלה בלוח השענים כך שרוכש הרכב המשומש לא ידע שבפועל אין מע' ABS פועלת. בברכה - רפי לין

תקלה במע' כריות האויר לא ניתן למחוק ע"י נתוק מצבר וחבורו מחדש אלא יש להתחבר עם מחשב/סורק אבחון יעודי לקרוא מה התקלה ולמוחקה ו/או לתקנה ואח"כ למוחקה. הפעלת מתג הצתה כאשר לוח שעונים מפורק מהרכב רושם גם תקה במחשב כרית האויר (נתק אל נורת הבקרה בלוח השעונים). בברכה - רפי לין

פנה עם רדיאטור החימום הפגום (כדוגמא) אל מכוני הרדיאטור הבאים והם יוכלו לספק למכור לך, או להזמין עבורך, רדיאטור חימום חדש או אולי לתקן את הרדיאטור שלך: 1. "אגזוז לב העיר" שברח' הס 29 הרצליה (ליד תחנה המרכזית) טל' 09-9540514 או 052-2647561 ובקש את קובי. 2. "גונגה" שברח' תושיה 14 (פינת טברסקי) ת"א, טל' 03-5621303 ובקש את שמואליק. בברכה - רפי לין

אל תנסה לבצע את האבחון לבד. כוונתו של יוסי הנה שלאחר בצוע גישור דיאגנוזה במחבר, אז יהיה הבהוב הנורה שיצביע על קוד התקלה ולדוגמא: 2 הבהובים ארוכים (סיפרה עשרונית) כלומר הספרה 2 3 הבהובים קצרים (סיפרת יחידות) כלומר הספרה 3 ופרוש הדבר שקוד תקלה 23 קיים במחשב ויש לדעת מהוא ואח"כ לתקן ואח"כ לבצע מחיקת תקלה. לפעמים יהיו יותר מתקלה אחת ורק לאחר תקון התקלה הראשונה ניתן לקרוא מה התקלות הנוספות הרשומות בזכרון מחשב הרכב. בברכה - רפי לין

מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין