רפי לין

אתר יפה מאוד, אך דאגי לתקן הטעות בגבעתיים ובעזריאלי כתוב itit במקום irit. בברכה - רפי לין

ראשית יש לבדוק, כשהרכב לא מניע, האם יש ניצוץ למצתים ואז להתקדם ולבדוק הלאה. לא הייתי פוסח על קריאת נתוני חיישן טמפ' מיים כדי לוודא שנתוניו נכונים וכל זאת ע"י מחשב/סורק אבחון. בברכה - רפי לין

למניעת הווצרות חשמל סטטי. בברכה - רפי לין

כל פחח רכב יוכל לתת לך הערכת מחיר ולפי זה תחליט מה לעשות. יש לפתוח את מכסה תא המטען ולראות שהוא נפתח ונסגר היטב ובקלות והאם הדופן האחורית לא (פח אחור) לא התעקמה מהמכה. איני חושב שאתה צריך במקרה כזה הערכת שמאי אלא עם הצעת המחיר מהפחח פנה לפוגעת שתשלם לך. בברכה - רפי לין

חיפוש קצר היה עוזר, אך עוד פעם. החיישן נקרא "חיישן חמצן" (OXIGEN SENSOR) ולפי נתוניו המשודרים אל מחשב נהול המנוע, מחשב הנהול משנה את הלמדה כנדרש בשאיפה שתהיה תמיד בערך 1 כלומר, למדה=1 שזה הערך המייצג את היחס האידיאלי של אויר ודלק למנוע, הן לצורכי פעולתו והן למיעוט מזהמי אויר. בברכה - רפי לין

גם זגגי הרכב מטפלים ומתקנים מנגנוני חלונות חשמליים ואצלם גם יש מלאי של משופצים או משומשים מפרוקי רכב. כאמור, מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

אתה יכול גם לתקן ולטפל במכוניתך במוסך כללי שאינו מורשה היבואן אך הוא חוקי ומורשה משרד התחבורה ולא אצל חאפר ליד הבית ללא כלים וציוד מינימלי וכשאין לך כל אפשרות להתלונן עליו במקרה של תקון פגום וכו'. מוסך כללי כזה הנו, בדרך כלל, זול ממוסך היבואן אך לא תמיד מסוגל לטפל בבעיות מחשבי רכב ומע' חדישות ככריות אויר, ABS ועוד ואז במקרה של תקלות כאלו פונים למורשה היבואן. יש כמה מוסכים כללייים טובים באותה סביבה בת"א ואם אתה מעוניין כתוב ותענה. בברכה - רפי לין

בדיקת חיישן חמצן (כך שמו ולא חיישן למבדה) מתבצעת גם עם אוסילוסקופ או מחשב אבחון רכב כדי לראות לא רק את המתח שהוא משדר על המחשב אלא גם את גרף שנויי המתח על ציר הזמן. יש חיישן חמצן "עצל" שהמתח שהוא משדר תקין אך השינויים בו איטיים ומעטים. חצי בדיקה הנ יותר גרועה מאי בדיקה כלל כי אתה חושב שהחלק תקין ולא הוא. בברכה - רפי לין

נסה אצל "גרינוולד" שברח' יצחק שדה 32-34 בפסז', טל' 03-5370781. בהצלחה - רפי לין

פחחי הרכב או מחליפים את סף הרכב, המורכב מדופן כפולה או מתקנים, הכל לפי הכדאיות הכלכלית ומה שטוב יותר למכונית עצמה. בברכה - רפי לין

העברת מע' המזגן כרוכה בהרבה עבודה ולכן המחיר יהיה גבוה בהתאם. במנוע יש לפרק ולהתאים ולהרכיב גלגלת לגל ארכובה, מדחס, מאורר למעבה, צנורות, קולט מייבש, צמות חוטי חשמל עם מע' ממסרים ונתיכים, מגבר טורים לקרבורטור עם מע' הפעלה, צנרת ואקום. בתוך תא הנוסעים יש להעביר, להתאים ולהרכיב, יחידת מאדה פנימית עם המאורר הפנימי, מתגי הפעלה ושליטה, צנורות פנימיים אל פתחי יציאת האויר, חווט חשמלי בתוך הרכב. כמו כן יש להחליף את הקולט מייבש בחדש ולבצע ואקום עמוק ומילוי גז ולבסוף לקוות שהמע' הישנה תקינה ופועלת. רוב המזגניסטים אינם עוסקים בהתקנות אלא רק בשרות. בהצלחה - רפי לין

מכיון שאינך עם ידע בחשמל אז כדי לחסוך ממך הוצאה כספית סתמית בשל החלפת חלקים (ידית) ללא צורך, גש לחשמלאי רכב טוב או מוסך המכיר את רכבי פז'ו לאתור גורם התקלה ותקונה. צריך להיות נתיך נפרד עבור אתותי החרום ונתיך נפרד עבור האתותים הרגילים, בדוק שוב. אל תשכח שהיקר הוא זול והזול הוא יקר. בברכה - רפי לין

לגבי תקון הדשבורד נסה אצל "מוסך הפסגה" שברח' בן אביגדור 11 ת"א, טל' 03-5616033 ובקש את ראובן או יגאל. הם גם עוסקים בתקוני פלסטיק ופיברגלס אז יתכן ויוכלו לתקן הדשבורד. בברכה - רפי לין

הבנת נכון, שבהגה כוח הידראולי יש מיכל עם נוזל הידראולי ומשאבה המונעת ע"י רצועה. באופל קורסה אין 2 מנועים להגה כוח והכותבת טעתה במינוח וזה תוקן במחיר זול בהרבה במעבדת רכב ממוחשב. בברכה - רפי לין

מכיון שנראה לי שאתה מחיפה אז במקרה הכי גרוע גש אל דני וכמקצוען הוא יאתר ויתקן התקלה ובתור חבר הפורום ומתוך הכרותי איתו, הוא יגבה ממך בודאי מחיר מגוחך. בברכה - רפי לין

גם כשמתג הבורר סוג דלק נמצא על מצב גז, התנעת המנוע נעשית ע"י מע' הבנזין ואם חום המנוע קצת חם המע' תעבור אוטומטית לגז. לכן אינך יכול להשאר עם מיכל דלק ריק מבנזין ולפעול כל הזמן במע' הגז. בברכה - רפי לין

לא, זאת לא פגיעת שלדה אלא רק פח הסף ואין כל השפעה בטיחותית. כמובן שכדי שלא תראה הפגיעה יש לבצע תקון טוב ומוקפד. בברכה - רפי לין

איני מכיר במדויק את מע' ה ABS במכוניתך ואיני יכול לשמוע את הרעש. במע' ABS יש ביחידה ההידראולית (שממנה יוצאים צנורות נוזל הבלמים אל הגלגלים) מנוע חשמלי קטן המסחרר את נוזל הבלמים כך שבהפעלת מתג ההצתה, מחשב המע' מפעיל המנוע כדי לסחרר נוזל הבלמים לכמה שניות. תוכל לבדוק זאת בקלות בהעזרות עם נהג נוסף שישב במכוהית וכשיפעיל את מתג נההצתה (ללא התנעה) אתה תקשיב בתא המנוע אם הרעש אכן נשמע מהיחידה ההידראולית של מע' ה ABS. בברכה - רפי לין

במע' הגה כח חשמלי יש מנוע חשמלי חזק, שדרכו עובר עבוד ההגה המסתובב, חיישנים המודדים את מיקום עמוד ההגה ומחשב נהול המע'. כבנהג מסובב ההגה מחשב הנהול מזין בהתאם בחשמל את מנוע העזר המסובב את ההגה עם הנהג כך שסבובו הנו קל. באותה צורה מסייע המנוע החשמלי להחזרת ההגה למצב ישר בגמר בצוע סבוב. המכונית הראשונה בישראל שהייתה עם הגה כח חשמלי הנה הפיאט פונטו ספייס כשבמע' זאת (מתוצרת "דלפי") יש גם כפתור המעביר הרכב למצב עירוני שבו ההגוי עוד יותר קל ומסייע מאוד לתמרוני חנייה. אם הנהג אינו משחרר הכפתור למצב רגיל אז המחשב ינתקו בהגיע הרכב למהירות של כ 50 קמ"ש שברור שאז אין צורך (ולא טוב) בהגוי כל כך קל. היתרונות - חסכון ברכיבים המנוע כמשאבה, רצועה מניעה, גלגלות ומותחנים, מיכל נוזל הידראולי וצנרת, פעולה שקטה יותר והורדת עומס מכני מהמנוע. החסרונות - יש הטוענים (רובם) שהקשר של הנהג עם גלגלי הרכב והכביש מעורפל, תקלות של מע' אלקטרוניות כחיישנים, מחשב, מנוע חשמלי, אם כי הן מועטות יחסית. כיום יש יותר ויותר מעבר להגה כוח חשמלי גם במכוניות גדולות ויקרות. בברכה - רפי לין

נסה אצל "אספקה לתעשיה" שברח' יצחק שדה 33 ת"א, טל' 03-5617851 ובקש את חגי. בברכה - רפי לין

ניתן בהחלט להוסיף שעון סל"ד סטנדרטי שיהיה מותקן מחוץ ללוח השעונים. בברכה - רפי לין

קודם כתבת מפתח וכעת שלט רחוק, אלו דברים שונים. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין

מנגנון "מרים החלונות" של האזעקה מספק זרם לחלונות ממקור אחר ודרך נתיך (פיוז) עצמאי משלו ולכן עלו החלונות בהפעלת האזעקה. הפעלת החלונות הידנית אינה פועלת כי אספקת הזרם כנראה מנותקת או מנתיך שרוף או מנתיך ראשי שרוף בתיבת הנתיכים שבתא המנוע או ממסר המע' שהתקלקל. גש לחשמלאי רכב לאתרו ותקון. בברכה - רפי לין

1. "מוסך אדמונד עשה לי טוב", רח' הסתת 10 א.ת חולון, 03-6500613, יורם או אדמונד. 2. "מוסך סע-קל", רח' הנציב 4 ת"א, 03-5620588, ישראל. 3. "רמי שרותי רכב", רח' תושיה 4 ת"א, 03-5614645, רמי. בברכה - רפי לין

מע' הרכב היקרות לתקון ושיש לשים לב אם לא נותקו הנהן ABS וכריות אויר. בדרך כלל בהפעלת מתג הצתה נוריות בקרה אלו נדלקות לכמה שניות ונכבות. אם לאחר הנעת הרכב נדלקת שוב הנורה אז יש תקלה באותה המע'. אם קיימת ברכב המע' אך בהפעלה ראשונית של מתג ההצתה לא נדלקת נורת הבקרה כלל, יש לחשוד שנותקה נורת הבקרה או כל המע' כדי להמנע מתקון יקר. ודוא מוחלט ניתן לבצע רק עם התחברות של מחשב/סורק אבחון יעודי אל המע' ובצוע סריקת אבחון. בברכה - רפי לין