Jump to content

רפי לין

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    22,622

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. רפי לין
    מבלי לשמוע החריקה אז ניתן רק לנחש שזה כנראה חריקה מרצועת מנוע יבשה או חופשיה. בברכה - רפי לין
  2. רפי לין
    רכבי שטח פשוטים ותיקים הם הג'יפ (JEEP) וסוזוקי סמוראי אך איני יודע את מחיריהם בשנות הדגם של לפני כ 20 שנים. שאל שאלתך זאת בפורום שבאתר רכבי השטח www.jeeptrip.com בברכה - רפי לין
  3. רפי לין
    יש עוד מכללים עיקריים למזגן והם מאדה ומעבה. מי ניסה לתקנו עד היום, מקצוען או חובבן?. נדיר מאוד שלא ניתן לתקן מזגן רכב ויש צורך בפעולה שיטתית, מהקל אל הכבד בהחלפת חלקים פגומים ע"י מזגניסט מקצועי. בברכה - רפי לין
  4. רפי לין
    לפי הטופס אז הם מצאו שהכוון אורות לא תקין ועוצמת האור תקינה. כמובן שלא כתוב למה הכוון אורות לא תקין ואין זאת מתפקידם לכתוב. בברכה - רפי לין
  5. רפי לין
    אם מדובר רק בכוון אורות אז במכון הרישוי מבצעים זאת מייד בתהליך הבדיקה וללא תשלום. אם יש בעיה גדולה יותר כפזור אור לא נכון, רפלקטור הפנס פגום, ברגי הכוון אינם משפיעים לכוון הפנס אז מכון הבדיקה אינו מבצע זאת אלא חשמלאי רכב המצויד גם במכשיר כוון אורות. בברכה - רפי לין
  6. רפי לין
    עבדתי המון על מכוניות אלו וה "לא מוצלח" זה רק צפיפות רבה בתא המנוע המקשה על גישה. תקלה שכיחה, יחסית, הנה של ה EGR שבדרך כלל נקויו פותר אותה. תקלה נדירה יותר הנה נזילת מיים/נוזל קרור מרדיאטור החימום הפנימי שעלולה לחדור אל מחשב נהול המנוע הנמצא מתחת למע' החימום הפנימית ולקלקל המחשב או את מחברי החשמל אליו. אישית, הייתי מעדיף את הדגם 75 עם מנוע ה 1242 סמ"ק. בברכה - רפי לין
  7. רפי לין
    צביקה פתח שרשור משלו לגבי המתנע (סטרטר) שבמכוניתך ועניתי לו שם. אני יכול להעיד שצביקה עובד עם הידיים, הראש וגם הלב ולכן התוצאות טובות וזה נדיר בימינו. בברכה - רפי לין
  8. רפי לין
    בדרך כלל, אם יש לכלוך דיבקי על ציר העוגן אז השינן (בנדיקס) דווקא תפוס ולא זז אל גלגל התנופה ואז אין התנעה כי המתנע (סטרטר) מחליק. למרות זאת יתכן גם מצב הפוך כפי שתארת. צריך להסיר המתנע מהרכב ולפרקו על השולחן ולראות מה קורה בו. אם אכן השינן תפוס על ציר העוגן בגלל לכלוך , יש לפרק השינן מהעוגן ואז לנקות את ציר העוגן ולמרוח עליו מעט מאוד גריז דק ולהרכיב בחזרה. פתרון אחר הנו להחליף מתנע משופץ מוכן ללא כל פרוקים וחפוש התקלה וכו'. בברכה - רפי לין
  9. רפי לין
    המעט שבידי: הדגם הנו פונטו 90 עם מנוע 1581 סמ"ק ו 88 כ"ס. יש בו מע' נהול מנוע (הצתה והזרקה) של ג'נרל מוטורס והזרקת הדלק הנה רב נקודתית. בכל הדגמים שהגיעו ארצה ללא מזגן הורכב מזגן ישראלי של חב' "רסקור" ז"ל. בברכה - רפי לין
  10. רפי לין
    מקום המתקן חגורות בטיחות הנו "שם-טוב יחזקאל" שברח' חומה ומגדל 28 ת"א, טל' 03-6883991. אולי בגלל שיש במכוניתך מותחנים לחגורות הקדמיות בזמן תאונה אז אין את מצב הנעילה המכנית. האם בעבר הייתה נעילה מכנית כזאת?. נסה קודם לבדוק במכונית אחרת כמו שלך. בברכה - רפי לין
  11. רפי לין
    צביקה מה זה נווסקים? בברכה - רפי לין
  12. רפי לין
    ולאחר הנקוי וכשהכל יבש מרח מעט גריז דק על נעלי הכבל וקוטבי המצבר להגנה. יש לבדוק את גובה האלקטרוליט במצבר אם אינו גבוה מדי ואז יוצאים יותר גזים שיוצרים את הקורוזיה הזאת. כמו כן בדוק את מתח טעינת האלטרנטור שהוא לא גבוה מדי מעל 14.5 וולט דבר הגורם להתפרקות האלקטרוליט במצבר והתאדותו ויצירת הקורוזיה הזאת. בברכה - רפי לין
  13. רפי לין
    וזה קצת משונה שבכל הצילינדרים נתונים זהים במדויק. באיזה מכונית מדובר ומה שנת הייצור וכמה ק"מ היא נסעה?. בברכה - רפי לין
  14. רפי לין
    והאם מישהוא יודע מי היה החייל המלאך והאם הוא קיבל את ההוקרה והכבוד שהיגיעו לו על התושיה והעוז להצלת הילדה הקטנה שאכן הצליח? בברכה - רפי לין
  15. רפי לין
    חשיבות מצתי החימום זה להנעה כמנוע הרכב קר ודבר ראשון זה לבדוק אותם ואת מע' הפעלתם. כשמנוע הרכב חם או חמים הוא יניע בסדר גם אם מצי החמום אינם תקינים. בברכה - רפי לין
  16. רפי לין
    מושבי רקרו בדוק אצל אספיר www.asfir.co.il ולחץ בצד ימין על חטיבת המושבים. בברכה - רפי לין
  17. רפי לין
    יש 4 נורות לתאורת לוח השענים והן כאמור של 1.2W. אזהרתי התייחסה לנורת בקרת כרית אויר ולא ל ABS. בברכה - רפי לין
  18. רפי לין
    היכן בארץ, אילת או מטולה?. בברכה - רפי לין
  19. רפי לין
    לפי תאורך, האלטרנטור פגום. האם כעת כבר מניע הרכב ומה היה שהוא לא הניע?. בברכה - רפי לין
  20. רפי לין
    בפיאט פונטו HSD קל מאוד פרוק לוח השעונים ויש לפתוח רק א 2 ברגי האלן הצדדיים ואז משוך קלות את לוח השעונים. אין ללוח השעונים הזה כבל מכני למד המהירות כך שזה קל ופשוט. אל תנתק את מחברי החשמל אל לוח השעונים. נורות לוח השעונים הנן נורות תקע ללא בסיס של 1.2W. אזהרה - אסור להפעיל את מתג ההצתה כשנורת כרית אויר אינה מחוברת או אם מחברי החשמל ללוח השעונים מנותקים וזאת כי מחשב כרית האויר יזהה נתק אל נורת הבקרה ותרשם בו תקלה ואח"כ הנור תידלק קבוע והמע' לא תפעל, עשד שתמחק התקלה ע"י מחשב/סורק אבחון יעוד. בהצלחה ובברכה - רפי לין
  21. רפי לין
    בפיאט דובלו רצוי להמתין עד שנורת האימובילייזר המקורי (פיאט קוד) הצהובה תכבה וכן שנורת מצתי חמום הקדם תכבה גם היא ואז להניע המכונית ללא לחיצה על דוושת התאוצה (גז). בברכה - רפי לין
  22. רפי לין
    זה הנתיך של מאורר הרדיאטור. אם יש אימובילייזר במכוניתך אז אולי חברוהו לנתיך זה ולכן גם הוא לא פועל. האם הצופר ואהאור הפנימי שבתקרה פועלים והאם כשאתה מפעיל את מתג ההצתה נדלקות נורות לוח השעונים?. בברכה - רפי לין
  23. רפי לין
    לגשת למכון פרונט ומיד כי הנסיעה ככה מסוכנת ואחד טוב "פרונט ארביב" שברח' הבנאי 21 א.ת חולון, טל' 03-5596346 או 03-5567329 ובקש את ג'קי. בברכה - רפי לין
  24. רפי לין
    בהחלט כן, אבל הסתכל בבית הנתיכים (פיוזים) שבצד שמאל של הדשבורד אם אין חיבןר חובבני של דיבורית, עזעקה וכו' שחוטיהם נוגעים בין הנתיכים או בין חוטי תיבת הנתיכים. בברכה - רפי לין
  25. רפי לין
    לצערי הרב, מעטים המקומות בארץ שעוסקים באבחון ודיאגנוזה המשתמשים בכל האמצעים ביחד, קרי מחשב/סורק אבחון, מכשיר 4 או 5 גזים ואוסילוסקופ. כפי שכתבתי מוקדם יותר, חיבור אוסילוסקופ אל החיישן היה מראה את השינויים בו בזמןלחיצה על דוושת המצמד (קלאץ') ואז סביר למדי שדוד היה מוציאו ממקומו כדי לראות אותו או את גלגל התנופה ואז הוא היה מגלה הסדק. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...