רפי לין
-
הודעות
22,622 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
3
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי רפי לין
-
למאירמן יש הרבה חלקי הגה, ציריות, משולשים, תפוחים, משאבות מיים ועוד. חבר שלי קנה אצלו מפלג מכלל לפיאט 500, ציריות ועוד כמה חלקים. אין אצלו חלקי פח. כדאי לטלפן ולברר איתו ולפעמים גם להגיע עם חלק ישן כדוגמא כי יש לו גם ארגזים עם חלקים שטרם מוינו והוא אינו יודע לאיזה רכב הם שייכים. בברכה - רפי לין
-
נתיך הפעלת המצית הוא שונה מנתיך נורת תאורת המצית. אם 2 הנתיכים תקינים אז יתכן והארקת בית המצית מנותקת או שכל מחבר החשמל אל בית המצית מנותק. נתיך הפעלת המצית F44 של 20 אמפר ונתיך תאורת המצית F51 של 7.5 אמפר ושניהם נמצאים, כפי שכתב קודמי, בצד שמאל של הדשבורד. יש גם ממסר המזין בחשמל את המצית. שלחתי אליך, בדוא"ל, שרטוט של מע' המצית כולל הנתיכים והממסר ומיקומם ואני מקווה שזה יעזור לך. בברכה - רפי לין
-
לא כדאי לשנות את גוון הרכב כי תמיד חראו את הגוון הקודם במקומות שאינם נצבעים כתא המנוע, תא מטען ספי דלתות ועוד. עלות צביעת רכב כללית עולה בהתאם לאיכות ההכנה ולאיכות הצביעה ולדוגמא באיכות טובה ויקרה מפרקים את ידיות הדלתות, פגושים, פנסי הרכב וכו' כדי שיצבע כל פח הרכב גם מתחת לחלקים אלו. באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר?. כמה כסף אתה מוכן להשקיע בכך?. מהיכן אתה בארץ?. למה אתה רוצה לצבוע המכונית, מה הם פגמי הצבע ואולי ניתן רק לתקן ולבצע טיפול של פוליש, וקס וכו'?. בברכה - רפי לין
-
טפל כן בנושא הקולר וצנורות הגומי ולאחר מכן לבצע מעקב, כפי שכתבתי. באזורך איני מכיר מוסך מתאים אלא בת"א ואולי גם בפ"ת. בברכה - רפי לין
-
את הקולר לא טוב לבטל ואם הוא פגום אז או שניתן לתקנו או שיש להחליפו. אם צנורות הגומי פגומים או רכים כמובן שניתן להחליפם. לאחר מכן צריך לנסוע עם המכונית ולראות הלאה מה מצב השמן מנוע והמיים/נוזל קרור. לא צריך מהר לקפוץ למסקנות מרחיקות לכת. מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
-
גש לחשמלאי רכב שיבדוק את טעינת האלטרנטור ונראה שהתקלה הנה ממפל מתח על מעגל מתג ההצתה הגורם שיגיע ממנו מתח נמוך מדי אל נורת האלטרנטור ולכן אז היא נדלקת חלש (יש הפרש מתחים משני צידי הנורה). נא עדכן בתוצאות. בברכה - רפי לין
-
האם תוקן אצל "אוו" או מישהוא אחר (מי?). בברכה - רפי לין
-
פונטיאק טמפסט 92 - מד מהירות לא עובד מה עושים?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של renault5 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
נדיר שכבל מד מהירות מתנתק מעצמו. יתכן ובמכוניתך ההפעלה הנה ע"י חיישן מהירות אלקטרוני ולא ע"י כבל מכני. בכל מקרה, מכון ספידומטרים הנו המקום המתאים לתיקון הבעיה. בברכה - רפי לין -
להזמין אצל רפד רכב, מהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין
-
אם יצרן הרכב שינה או שיפר החלק במשך הזמן, אז החלק החדש מקבל מס' קטלוגי שונה המחליף את הקודם. יש מקרים שבהם עדיין ניתן להשיג החלק הקודם עם המק"ט הישן וגם את החלק המשופר עם מק"ט חדש במקביל. יש גם מקרים שבהם נותר המק"ט המקורי אך בכל זאת בסדרות ייצור מתקדמות יותר בוצע איזה שינוי (ולא תמיד שיפור). לא תמיד ניתן לדעת אם בוצע שינוי או שיפור בחלק כי אין על זה מידע. לפעמים אותו פריט מיוצר ע"י כמה יצרני משנה עבור יצרן הרכב הנותן מק"ט משלו שונה עבור כל יצרן משנה למרות שמדובר באותו פריט. בברכה - רפי לין
-
אולי כדאי לך לגשת לרפד מכוניות שיתפור ויתאים לך כיסויים לפי מידת המושבים ברכב. בברכה - רפי לין
-
דרכים להגברת עוצמת אורות הדרך - פונטו HSD
רפי לין פרסם הודעה בנושא של BigMak בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ניתן לבדוק בקלות אם יש מפל מתח אל הנורת הראשיות ואם יהיה שיפור משמעותי להתקנת ממסר לאורות: העמד הרכב מול קיר כשמנוע הרכב פועל והאורות מעבר (נמוכים) דולקים. קח חוט חשמל וקצה אחד שלו חבר אל + המצבר ועם הקצה השני גע בחוט האפור המתחבר אל הנורה הראשית (חוט אור נמוך) באמצע בתקע והסתכל על הקיר אם יש עליה משמעותי בעוצמת האור. בצע כמה פעמים חיבור וניתוק של החוט כדי לראות את ההבדל בעוצמת האור באותו פנס שבו אתה מחבר החוט. בברכה - רפי לין -
כל הספוילרים למיניהם שראיתי מורכבים על פיאט טמפרה רק כיערו את המכונית כך שזה לא כדאי בכלל. בברכה - רפי לין
-
הסבר החלפת רצועת התזמון (טיימינג) הנו בעל 7 עמודים ויש לי אותו בעברית. אם מישהוא מעוניין, שיכתוב פקס או דוא"ל ויקבלו אך הוא מתבסס על הכלים והנועלים המקוריים של פיאט. בברכה - רפי לין
-
בני צודק בהחלט ונתקלתי בהרבה מכוניות בראבו/ה/מריאה שמוסכים בצעו בהם תיקון ראש מנוע או החלפת רצועת תזמון (טיימינג) והתוצאה של חוסר הידע והכלים היעודיים גרמה לדפיקות שסתומים ולנזקים. הבעיה כעת שסביר למדי שמוסך מומחה למכוניות אלו לא יסכים לבצע עבודה לאחר שמישהוא אחר התחיל אותה והראש מנוע שופץ לא דרכו כי במקרה של בעיה על מי תיפול האחריות וביצוע תיקון חוזר?. חבל ששרשור זה לא נפתח לפני ביצוע הפרוק. בברכה - רפי לין
-
פיאסטה 00 זוללת דלק וטורים לא יציבים מה עושים?
רפי לין פרסם הודעה בנושא של emzon88 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
ראשית בדוק את תצרוכת הדלק רק בנסיעה בינעירונית, מזגן כבוי, מהירות נסיעה של כ 90 קמ"ש, ללא האצות חזקות, ומכסימום עוד נוסע איתך. מכון הזרקות דלק מומלץ "אלי את אלי דושי הזרקות דלק" שברח' המנוע 8 יפו, טל' 03-6820841 ובקש את ג'קי. בברכה - רפי לין -
תיקון הפגוש יעלה בערך כ 600 ש"ח + מע"מ ועדיין זה כדאי לתקנו. בברכה - רפי לין
-
גש אל "מוסך השחר" (מוסך כללי) שברח' יד חרוצים 14 א.ת תלפיות ירושלים, טל' 02-6731212 ובקש את איציק. הוא אדם נחמד והוגן ומחיריו סבירים ובצע הכל דרכו. בדרך כלל מוסכים אינם מוכנים להרכיב חלפים שהלקוח הביא וביחוד חלקי בטיחות. בברכה - רפי לין
-
איזה מכונית ואיזה שנת ייצור והאם מדובר בנעילת דלתות חשמלית מקורית או התקנה ישראלית?. בברכה - רפי לין
-
לפי התאור כנראה שמדובר בקניסטר הפחם פעיל שמתפורר ויש להחליפו. בברכה - רפי לין
-
אם במכוניתך מנוע עם טורבו אז הצ'יפ יתן אפקט טוב אך במנוע אטמוספרי רגיל (ללא טורבו) אין טעם בהתקנת צ'יפ. האם במכוניתך יש טורבו?. בברכה - רפי לין
-
פני אל "מוסך A.C." שברח' חיי אדם 7 (נחלת יצחק) ת"א, טל' 03-6952224/3 ובקשי את יהודה או אבי. זה מוסך מהבודדים שעדיין עוסק גם במכונאות, חשמל ומתקן ומשפץ קרבורטורים בעצמו וכן מצויד בכל ציוד האבחון והבדיקה. בברכה - רפי לין
-
אל תמהר לקבל אבחון זה ונראה שכדאי לך לגשת למכון לתיבות הילוכים אוטומטיות לבדיקה נוספת ובקש שיבדקו גם את נשם הדיפרנציאל אם אינו סתום?. מהיכן אתה בארץ?, כי אולי ניתן יהיה להפנותך למכון מתאים והוגן. בברכה - רפי לין
-
בדוק אצל "מוסך מנשקו אהרון" (פנצ'ריה) שברח' צה"ל 26 אשקלון, טל' 08-6750229 או 08-6750519. בהצלחה ובברכה - רפי לין
-
פחחי רכב ימצאו וישיגו פגוש כזה משומש או משופץ, יצבעוהו לצבע הרכב ויבצעו את החלפתו. באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר ומהיכן אתה בארץ?. בברכה - רפי לין