רפי לין

1. לא זול, אבל מקצועי מאוד, אמין, הוגן ומורשה יבואן פיאט: "מוסך שמשון" שברח' העצמאות 24 א.ת יהוד, טל' 03-5360748 לשמשון או חיים. 2. זול יותר, לא מורשה היבואן אבל מכיר היטב את מכוניות פיאט: "מוסך קובלנץ" שבמגרשי התערוכה הישנים בסוף רח' דיזנגוף ת"א, טל' 03-5468898 או 03-6045408 לנתי או דני. בברכת חג שמח - רפי לין

אזור הדרום הוא גדול (מגדרה ועד אילת) אז היכן עדיף?. בברכה - רפי לין

לא הבנתי את שאלתך לגבי גיר (תיבת הילוכים), איזה ומה הבעייה?. בברכת חג שמח - רפי לין

החיישנים עם חוטיהם הנם פנימיים בתוך בית מוט ההגה ויש רק צמת חוטים קצרה אל מחשב המע' שצמוד לבית מוט ההגה. בברכה - רפי לין

במוסך "דניאל" שבאשדוד עובד אחד המקצוענים של פיאט בישראל שהיה קודם מנהל טכני אצל יבואן פיאט ומדריך טכני במוסכים. תקלה באחד מחיישני מע' הגה הכוח החשמלי מחייבת החלפת כל המע' כשתקלה רק במנוע החשמלי מאפשרת רק את החלפתו. רכישת חלק בטיחותי משומש אסורה לפי הוראות משרד התחבורה וממילא חלק כזה משומש עלול להיות גם לא תקין או שאורך חייו יהיה קצר ואינך יודע מאיזה רכב הוא פורק וכמה הוא ואיך הוא פעל. פנה שם אל דני קנדלר, שאיתו דברתי לגביך ותקבל הנחה. בברכת חג שמח - רפי לין

מחיר המכסימלי של העבודה אמור להיות מחושב לפי השעתון בלבד במכפלת מחיר שעת העבודה הרשומה על השלט שבמוסך. יש פעולות שאינן מופיעות בשעתון ועבורן רשאי המוסך לגבות את מחיר שעת העבודה מוכפל בזמן שעבדו בפועל. בברכת חג שמח - רפי לין

ראשית בדוק גובה נוזל בלמים במיכל והוסף אם חסר. יש להגיע מייד ודחוף למוסך לבדיקת מע' הבלמים ואני ממליץ בגרירה, כי זה מסוכן לנסוע ברכב שמע' הבלמים שלו אינה תקינה. בברכה - רפי לין

השאלה הנה אכן במקום ויש לה היבט נוסך שאינו גלוי וידוע והאם המוסך אכן חייב הלקוח לפי שעתון היצרן או לא. למוסכים כלליים אין, בדרך כלל, את שעתוני כל ימרני הרכב לכל הדגמים ולכן בהרבה מקרים החיוב אינו נעשה לפי שעתון יצרן אמיתי. במוסכים מורשי יבואן מחייבים הלקוח לפי שעתון היצרן אבל יש מוסכים שמוסיפים עוד פעולות שונות שלא אמורים להוסיפן כי הן כלולות כבר בשעתון העיקרי ולמשל חיובים נוספים בעת טיפול כגון בדיקת מע' בלמים, החלפת שמן מנוע וכו'. ברצוני להדגיש שיש שעתונים של יצרנים שהפעולה הראשית כוללת את כל הפעולות הנלוות בתוכה ויש שעתונים שהפעולות הנלוות אכן לא כלולות ויש לחייבן בתשלום נוסף, אם הן בוצעו. הקושי לבעל הרכב הוא לראות את השעתון עצמו ומה הפעולות שכלולות בכל עבודה שהיא. לדוגמא פעולות אפשריות (וחוקיות) לחיוב לקוח שהגיע למוסך כשהרכב לא מניע וזמניהן (0.1 שעה = 6 דקות): בדיקת מצבר - 0.15 שעה בדיקת טעינת אלטרנטור - 0.15 שעה החלפת מצבר וניקוי תא מצבר - 0.20 שעה סה"כ זמן לחיוב - 0.50 שעה (לפי 200 ש"ח לשעה זה יהיה 100 ש"ח לפני מע"מ) ברור שבהרבה מקרים לא מחייבם הלקוח בכלל על עבודות אלו בהחלפת מצבר לחדש או רק בסכום עבודה סמלי וכל מוסך נוהג לפי שיקוליו ותחשיביו. רציתי להראות שחיוב לקוח בסכום שנראה גבוהה הנו חוקי והוגן (ברור שכל הבדיקות והחלפת המצבר היו בפחות מחצי שעה, בפועל). בברכת חג שמח - רפי לין

נהניתי לקרוא הכתבה ובודאי אתה מכיר, או אישית או מקריאה וכו', את המעצב אלכס פדואה שגם עבד כמעצב רכב באירופה (איני זוכר היכן) וכמדומני שכיום הוא ראש המחלקה לעיצוב תעשייתי ב"שנקר" ברמת גן. עם סבלנות, התמדה, כשרון והרבה עבודה ניתן להתקדם גם בעולם העיצוב שכולל בתוכו גם אדריכלות, עיצוב מוצר, עיצוב גרפי ועוד ואני מכיר ויודע, מקרוב, שקשה לעבוד במקצועות האלו וההתקדמות הנה איטית. בהצלחה ובברכת חג שמח - רפי לין

צריך לגשת עם המכונית לבעלי המקצוע ולאחר שהם יראות את הנזק וגוון הצבע יוכלו לתת לך הצעת מחיר. בברכה - רפי לין

ואתר המוזיאון הנו http://www.open-museums.co.il/museum/sitePage.aspx?pageID=355&Place=1 בברכת חג שמח - רפי לין

עצות אחיתופל וטיפול לא נכון ולא מקצועי של החשמלאי. במכוניתך יש מנוע טורבו דיזל (JTDׂ) עם מע' הזרקת סולר "מסילה משותפת" ומחשב האבחון המקורי של פיאט (אגזמינר) מתקשר מצוין עם מחשב המע'. בנוסף לכך הגישה למזרקי הסולר אינה קלה, במכוניתך והם גם מסונכרנים עם מחשב המע', כך שזה לא נכון להחליף את מיקומם. לדעתי, עליך דווקא לגשת אל מוסך מורשה פיאט אבל לבדוק שהוא מתמחה ומכיר את הדובלו (לא כולם ממש מתמחים בדיזל). בברכת חג שמח - רפי לין

בדוק האפשרויות עם איציק ב"קלינ-טק", טל' 03-6529697 או 1-800-28-2000 והוא עוסק בניקוי ואחזקת ריפודי עור לביית, רכב וכו' ואני מקווה שהוא יוכל לסייע לך. אתרו www.clean-tech.co.il בברכת חג שמח - רפי לין

בדוק האפשרויות, מחירים וכו' בחנות חלפים מתמחית באלפא רומאו "נחום סודאי" שברח' בן אביגדור 3 ת"א, טל' 03-5618052 או 03-5617278 ובקש את נמרוד או את חזי. אתרם הנו www.sudai.co.il בברכת חג שמח - רפי לין

בדוק טלפונית את האפשרויות והמחירים עם חב' קוברה: www.cobra.co.il בברכת חג שמח - רפי לין

יבואן רכב יוכל להתנער מאחריות לפגם בחלק מסוים רק אם הוא יכול להוכיח שהפגם נוצר עקב טיפול לא נכון ו/או שימוש בחלפים או חומרים לא מתאימים. זה שהטיפולים לא בוצעו במוסכים מורשי היבואן אינה סיבה להתנערות היבואן מתחקונים במסגרת האחריות לרכב. למרות זאת, יש יבואנים שמתקנים על חשבונם, בצורה מלאה או חלקית, תקלות גם לאחר תום תקופת אחריות לרכב, למי שגילה כל הזמן נאמנות וביצע טיפולים ותיקונים במוסכים מורשי היבואן. בברכה - רפי לין

יצריך גם לבדוק אם אין משהוא נוסף הגורם לקלקול חיישן החמצן ולאחר החלפת חיישן החמצן לוודא שאכן פליטת גזי הפליטה תקינה. בברכה - רפי לין

איזה שנת ייצור הבראבו ואיזה מנוע 1.4 או 1.6?. ראשית יש לבדוק את נגד מהירות 1 של מאורר הרדיאטור אם אינו שרוף וביחוד אם החוטים המתחברים אליו אינם שרופים ולכן המגע החשמלי שלהם אינו טוב. בברכה - רפי לין

תאר לעצמך שאתה עובד קשה, מחליף את חיישן החמצן, משלם כסף עבורו ולא זה הגורם לפליטת הגזים הגרועה. צריך לבצע בדיקה ע"י מכשיר 4 גזים ומחשב/סורק אבחון תקלות ולראות מה מקור הבעייה. חבל לזרוק כסף סתם ללא צורך. בברכת חג שמח - רפי לין

משפץ מקצועי למש' בלם וכו הנו "כפיר בלמים" שברח' טברסקי 4 ת"א, טל' 03-5622544 או 052-2568190 ושמו דני ומחיריו גם זולים יחסית ועבודתו טובה. מכיוון שאתה מגיע מרחוק, אז תאם איתו מראש. בברכה - רפי לין

מחלקת פחחות טובה וותיקה יש במוסך מורשה מזדה "מוסך קלעי" שברח' טברסקי 7 ת"א, טל' 03-5621912 או 03-5620345 ובקש שם את עמירם. בברכת חג שמח - רפי לין

במנוע 1000 FIRE יש כן רצועת תזמון (טיימינג) ולא שרשרת: http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2008/11/fiat-fire-engine.gif יתכן שהרעש נובע מרצועת אלטרנטור אבל גם יצכן שזה ממיסב רצועת תזמון. 2 רעשים אלו הנם שונים ומכונאי מיומן ידע להבדיל ביניהם. צריך גם לבדוק את מתח טעינת האלטרנטור, כי אם הוא גבוה מדי (מעל 14.7V) אז העומס החשמלי הגבוה על האלטרנטור הנו גם עומס מכני הפועל לעצירת המנוע ולכן רצועת האלטרנטור עלולה להחליק ולחרוק. יתכן שהרצועה החדשה הנה מאיכות ירודה או לא מתוחה מספיק. בברכת חג שמח - רפי לין

בהרבה פעמים רב מודד יראה שמגעי הממסר תקינים אבל רק בזרימת זרם אמיתי דרך מגעי הממסר (פלטינות) יווצר בהן מפל מתח שבעזרת נורה גם יראה לעיין. כפי שאמר לי פעם איזה רופא "זאת הקליניקה של השטח". בברכה - רפי לין

נסה אצל רפד הרכב "גסטון פיליפ" שברח' המלאכה 18 (בניין סולל בונה) ביתן 41, טל' 09-7414807 או 050-7396250. הוא עובד הרבה עם קטנועים ואופנועים. בברכת חג שמח - רפי לין

לוחות מצבר שלא היו עם אלקטרוליט (חומצה עם מיים מזוקקים) הרבה זמן נוצרת התגפרות על משטח הלוח החשוף וזה מצב בלתי הפיך. בברכה - רפי לין