רפי לין

גש למכון ספידומטרים ויתכן מאוד שהתקלה פשוטה, כפי שנכתב קודם. גם אם מד המהירות עצמו מקולקל עדיין ניתן לתקנו. בברכה - רפי לין

מצבר משופץ יעלה הרבה פחות מחצי מחיר וזה יהיה בערך כ 230 ש"ח אצל "א.א מרכז המצברים" (בני), רח' גוש עציון 11 גבעתיים, טל' 052-6451780 בברכה - רפי לין

אכן, משנת 1994 בכל המכוניות שנמכרו בישראל אמור להיות הגז R134a שהנו ידידותי יותר לסביבה, אבל נתקלתי בכמה התקנות מזגנים מקומיות שעדיין התקינו מע' עם הגז הישן R112 בשנת 1994. יעילות הקרור של הגז ה"חדש" R134a קצת נמוכה יותר משל הקודם וכן כושר התנדפותו גדול יותר ולכן הצנרת והאטמים והמחברים במע' אלו משופרים יותר. לחצי העבודה של הגז הזה גבוהים יותר משל קודמו ואין כאן שאלה של מה כדאי, כי רק הגז "הידידותי" הנו בשימוש כיום פרט למכוניות ישנות שמספרן ממילא הולך ופוחת. בברכה - רפי לין

בדוק אצל יבואן פרטי לחלפי מזדה ופורד, "אהרון שיווק חלפים" שברח' הרכב 1 ת"א, טל' 5374111-03. בברכה - רפי לין

לפי תאורך, החשד נופל על חיישן מהירות לא תקין. יתכן שכדאי להחליך למוסך אחר שמתמצא טוב יותר בדיאגנוזת רכב או למכון הזרקות דלק מקצועי או מעבדה לרכב ממוחשב. בברכה - רפי לין

יתכן שגומית המגב האחורי קצת קרועה ויש להחליפה. החלף2 צמיגים חדשים ושיותקנו שניהם מאחור וזאת כדי שאחיזת הכביש של 2 הגלגלים תהייה שווה וזה חשוב ביחוד בבלימות חרום ובמצבי נהיגה קיצוניים (רטיבות בכביש, מהירות גבוהה, סבובים חדים וכו'). צמיגים החלף בצמיגיה (פנצ'ריה) ואת יתר התיקונים בצע במוסך מורשה משרד התחבורה (לאו דווקא של היבואן) כי הוא יכול לנפק לך אישור על התיקון הבטיחותי עם העתק חשבונית מס או כרטיס עבודה. בברכה - רפי לין

יתכן שגומית המגב האחורי קצת קרועה וצריך להחליפה. הקפד להחליף 2 צמיגים ול אחד בלבד וכך כושר האחיזה שלהם בכביש יהי שווה וזה חשוב ביחוד בבלימות חזקות ומצבים קיצוניים AK (

כתבה יפה על מצברי עופרת/חומצה ומצברי ג'ל כאן: http://www.jeepolog.com/293.html בברכה - רפי לין

בדוק האפשרויות במוסך פרטי (לא מורשה היבואן) שמתמחה במכוניות סקודה, "מוסך אדמונד" שברח' הסתת 10 א.ת חולון (בסמטה), טל' 03-6500613/4. בברכה - רפי לין

אני עצמי תיקנתי במכוניתי מנעול של תא המטען וראיתי את הלחץ שיש אצלם למרות שיש שם כמה עובדים. בגלל זה קשה להם לתת הצעות מחירים מדויקות טלפונית, מה גם שיש הבדלים בין דגמי מכוניות שונות אפילו אצל אותו יצרן. נתקלתי בעוד עסקים שונים (מצברים, חנויות חלפים, פרוקיות רכב, מוסכים ועוד) שטוענים שהרבה טלפונים לקבלת הצעות מחיר הנם רק של אנשים שרוצים לבדוק אם מחיר שהם שילמו כבר עבור תיקון/רכישה, במקום אחר, הנו סביר. אישית, אני מצדד וגם חסיד גדול של מתן מידע טלפונית למרות כל מה שכתבתי קודם, כי בכל זאת אחוז מסוים של הפונים מגיע לאותו בית עסק שענה כראוי טלפונית. בברכה - רפי לין

ופרטיהם כאן www.peerlocks.com ברכה - רפי לין

בדוק האפשרויות איתם www.peerlocks.com בברכה - רפי לין

בכל חשבונית של מוסך צריך להיות מפורט לחוד מחיר החלק וזהוי שלו (מס' קטלוגי, או יצרן או חליפי וכו') ולחוד מפורטת העבודה שבוצעה עם זמן הפעולה ולדוגמא: מכסה ממפלג מס' XXXX - 000 ש"ח בדיקת מע' הצתה והחלפת מכסה מפלג 0.30 (שזה 18 דקות) - 54 ש"ח (לפי 180 ש"ח לשעה, כפי שכתבתת, לדוגמא). סה"כ לחיוב - XXXX ש"ח 15.5% מע"מ - XXX ש"ח לתשלום - XXXX ש"ח בברכה - רפי לין

"מוסך רון" כאן www.rongarage.co.il בברכה - רפי לין

צריך לחבר מד חום חיצוני לבדיקה או ע"י מחשב/סורק אבחון תקלות כדי לראות את חום המנוע בפועל. אם המזגן הוא מקורי, לבדוק שמאורר הרדיאטור פועל בשתי המהירויות ובחום הנכון. לבדוק את פעולת טרמוסטט מנוע, את הרדיאטור שאינו סתום ועוד ועוד. בברכה - רפי לין

מלא מיים/נוזל קרור (רצוי נוזל קרור מקורי של פיאט "פאראפלו") רק עד קו המקסימום כשהמנוע קר. האם חום המנוע תקין (תוכל לראות אם במכוניתך יש מד חום מנוע)?. בברכה - רפי לין

במקרה של תאונה (חס וחלילה) שבה אמורה להיפתח כרית האויר היא לא תיפתח כי המע' מנוטרלת כל זמן שהנורה דולקת. יתכנו הרבה סיבות לתקלה. בברכה - רפי לין

צריך לבדוק במוסך את מצב ראש המנוע ע"י בדיקת לחץ הפוך. בברכה - רפי לין

זה יותר נראה שבגלל שכבר עבר זמן רב מתחילת העבודות, כולם שם שכחו מה בכלל התכוונו לעשות וכעת הם מנסים בכל זאת לעשות משהוא, אבל הם לא יודעים מה בדיוק. אם למישהוא יש רעיונות טובים, אני משוכנע שהעובדים שם בשטח ישמחו לקבלם . בברכה - רפי לין

לידיעה, "מוטלו" זה מצבר טורקי. בברכה - רפי לין

אם יש לך במסגרת הביטוח גם ביטוח גרירת רכב אז ברכב יגרר ע"י חב' הגרירה שבפוליסת הביטוח. בדוק זאת או בפוליסת הביטוח או עם סוכן הביטוח. בברכה - רפי לין

במכוניות מודרניות אין בכלל כבל ספידומטר אלא אות חשמלי מחיישן מהירות, או מחשב ABS, שמפעיל את מד המירות ומד המרחק. גם ברכב עם כבל וגם ברכב מודרני ללא כבל, יתכן שהבעיה הנה דווקא מתוך לוח השעונים עצמו. במכוניתך, פיאט אונו, צריך לפרק את 2 הברגים הקטנים שבצידי לוח השעונים ולהשחיל היד מתחת לדבורד כדי לפרק את הכבל מלוח השעונים ואז להוציא נחוצה את לוח השעונים ולבצע הגרוז של קצה הכבל. חוסר מיומנות עלול לגרום לנזקים לכבל, קצרי חשמל וכו' ולכן היה זהיר או פנה למכון ספידומטרים כדי שהם יבצעו זאת. בברכה - רפי לין

מהכרותי את "מצברים בשיווק ישיר" אין תוספת תשלום עבור ההחלפה, אבל הכי פשוט זה לברר הכל איתם ישירות. בברכה - רפי לין

איזה רכב ושנת ייצור ומה יש לבצע, כי יש הבדל בין תיקוני תאונה או פחחות כללית של חלודה וציעה או שיפוץ ושיקום רכב אספנות. בברכה - רפי לין

מכון גירים אוטומטים הוא הכתובת ואם תכתוב מהיכן אתה בארץ, אז אולי ניתן יהיה לכוונך למתאימים הקרובים אליך. האם בדקת שאין חוסר שמן גיר?. בברכה - רפי לין