Jump to content

רפי לין

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    22,618

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    3

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי רפי לין

  1. רפי לין
    בזמן דריכת האזעקה, מע' האזעקה היא שמזינה בנפרד את נורות האתות (2 חוטי חשמל ממנה מתחברים אל אתותי הרכב), כך שאם באופן רגיל האתותים פועלים אז התקלה הנה במע' האזעקה. בברכה - רפי לין
  2. רפי לין
    הפרוש הוא שיש תקלה כלשהיא במע' כרית/יות האויר וחס וחלילה במקרה תאונה הכרית/יות לא יפעלו. בברכה - רפי לין
  3. רפי לין
    נסה למשוך מעט את המשנק (צ'וק) ואם אז המנוע פועל כשורה, אז הבעייה הנה בקרבורטור ויש לשפצו. בברכה - רפי לין
  4. רפי לין
    בחנויות חלפי פיאט או במוסכים מורשי פיאט ואולי יהיו מוכנים למכור לך גם בפרוקיות רכב. לא צריך להשתמש בספריי מגעים אלא לגרד ולכווץ את פחית המגע. בברכה - רפי לין
  5. רפי לין
    מה הבעייה בקרבורטור ומה אתה מרגיש?. אולי צביקה עושה בקורי ביית בברכה - רפי לין
  6. רפי לין
    יש אומי פנס שהנם מאלומיניום ויש כאלו שמברזל שאותם ניתן לנסות "לדוג" ע"י מגנט ארוך וגמיש. אם אינך מצליח, אז קנה אום חדש כזה. צריך תמיד להזהר שאום זה לא יפול בזמן הפרוק וההרכבה. בברכה - רפי לין
  7. רפי לין
    תצטרך להתקין כריות אויר חדשות/משומשות תקינות וגם מחשב כריות אויר חדש/משומש תקין. בברכה - רפי לין
  8. רפי לין
    אותה שיטת פעולה גם בפונטו. לצורכי הסרת הפנס האחורי צריך לפרק 2 אומים גדולים (בדור 1 עם בוקסה 19 מ"מ ובדור 2 (ספייס) עם בוקסה 17 מ"מ), כשאום אחד עליון נמצא בתוך הרכב, מתמחת לפקק פלסטיק בדופן שמעל משענת המושב האחורי והאום התחתון נמצא בתא המטען בדופן האחורי. החוט השחור הנו של הארקת הפנס. בברכה - רפי לין
  9. רפי לין
    כנראה שנוצרה קורוזיה ואבנית שסתמו זמנית את מקום הנזילה, אך זה לא לנצח. בברכה - רפי לין
  10. רפי לין
    לפי תאורך, כנראה שהארקת הפנס האחורי שמאל אינה טובה ובדרך כלל זה בחיבור אל הפנס עצמו. בברכה - רפי לין
  11. רפי לין
    מכונית זאת תוגדר כרכב אספנות רק לאחר 30 שנים, קרי בשנת 2013. בברכה - רפי לין
  12. רפי לין
    בדרך כלל הבעיה הנה הארקה לא טובה בחוט השחור שבמחבר החשמלי שמתחבר אל הפנס האחורי. אל המחבר הזה תוכל להגיע בתוך תא המטען ולאחר הסרתו מהפנס עצמו ראה אם מגע החוט השחור חרוך ואז יש לנקותו, לכופפו מעט ולנקות גם את המגע שממול בבית הפנס. לעיתים נדירות יותר, משוחרר חוט הארקת הפנס שמחובר לפח הדופן האחורי של המכונית, בתוך תא המטען. זה קצת קשה ללמד חשמל רכב ותיקון תקלה בהתכתבות, אבל אני מקווה שזה יעזור לך. בברכה - רפי לין
  13. רפי לין
    מתח מצבר ברכב נוסעים רגיל הנו 12 וולטים. התכוונת לקיבול מצבר שהנו 60 אמפר/שעה (Ah). נתון נוסף של מצבר רכב זה זרם התנעה (לדוגמא 320 אמפרים), שזה זרם מירבי לזמן קצר (התנעה) שהמצבר מסוגל לספק. בברכה - רפי לין
  14. רפי לין
    1. צריך לבדוק את המצבר (למרות שהוא חדש) ואת טעינת האלטרנטור כדי לוודא שהיא תקינה ואת זליגת הזרם, כשכל צרכני החשמל כבויים, כדי לוודא שאין צרכן חשמל סמוי שפועל ופורק המצבר. 2. צריך לראות אם בתא המנוע קיימים המכסים לנורות מאחורי הפנס ועם אטם גומי תקין. יתכן שחדירת המיים היא בחיבור עדשת הפלסטיק אל גוף הפנס. 3. בעיית הרעש הנה מציר הדוושות וצריך לפרק הדוושות ולגרז הציר ובמוסכי היבואן יש גריז מיוחד לכך. בברכה - רפי לין
  15. רפי לין
    במקרה כזה יארך זמן רב יותר עד שהמצבר יטען וכמו כן, במשך זמן ארוך יותר האלטרנטור יטען זרם טעינה גבוה, כך שאורך חייו יתקצר כי הוא לא תוכנן לפעולה מאומצת כזאת. המצבר המירבי שלדעתי יתאים הוא 70Ah והייתי מסתפק רק ב 60-65 Ah אם יש מגבר וצרכני חשמל גדולים מהרגיל. בברכה - רפי לין
  16. רפי לין
    בודאות כמעט מוחלטת, בעיית נתק במתג ההצתה. כדאי להסיר את הפלסטיקים חובקי ההגה ולהוציא את מחברי מתג ההצתה ולראות בעין אם אין מגע שרוף ולא טוב. בברכה - רפי לין
  17. רפי לין
    אני לא בעל מוסך לפחחות וצבע ואיני מחיפה אלא גם מרמת השרון. מכיוון שבעברי הייתי חשמלאי במוסך ועבדתי הרבה גם עם מכוניות שנפגעו בתאונות, אני קצת יודע להעריך נזקי פח וצבע. בברכה - רפי לין
  18. רפי לין
    נראה לי שפיאט פנדה ידנית תתאים לך בדיוק לצרכיך. 2 המושבים האחוריים מתקפלים ואז נפח תא המטען יהיה כ 850 ליטר והמכונית הנה עם גג גבוה יחסית. צריכת הדלק (בנזין) שלה נמוכה. אני אישית, הייתי בוחר בה. בברכה - רפי לין
  19. רפי לין
    לפי מה שאני רואה בתמונות, הערכתי הנה שהעלות לתיקון וצביעת הדלת וקימור הכנף זה בין 600-750 ש"ח + מע"מ. בברכה - רפי לין
  20. רפי לין
    האימובילייזר המקורי בקונצרן פיאט (שכולל את אלפא רומאו) רק מונע הנעת הרכב ואח"כ הוא אינו יכול לדומם המנוע גם אם תהיה בו תקלה כלשהיא. לפי תאורך, אני חושד בנתק חשמל רגעי שעלול להיות ממתג ההצתה עצמו, מחבר חשמלי אליו, חיבורים בתיבת הנתיכים הראשית, צמות חשמל ומחבריהן ועוד. קשה מאוד לאתר תקלות רגעיות כשהן לא קיימות. אני ממליץ לך לגשת אל מי שמכיר ומתמחה במכוניות אלפא רומאו ומערכותיהן. בברכה - רפי לין
  21. רפי לין
    יותר גרוע זה שמשתלחים וכותבים, "הוא גנב", "הוא שוחט", "הוא רמאי" וכו'. כמובן שזה תקף לכל תחום ומקצוע שהוא ולאו דווקא מוסכים. בברכה - רפי לין
  22. רפי לין
    זה חום מנוע נורמלי בזמן עמידה ונסיעה עירונית איטית בפקקי תנועה. בקייץ, כשהמזגון פועל הוא מאלץ את מאורר הרדיאטור לפעול הרבה יותר ובמהירותו הגבוהה, כך שגם קרור המנוע יהיה טוב יותר (למרות שזה לא נחוץ לו) וסביר שהחום יהיה נמוך יותר. לגבי רטיבות המצת (פלאג), צריך לבצע בדיקות מקדימות כדי לברר מה המקור הרטיבות (פנימית, חיצונית וממה). בברכה - רפי לין
  23. רפי לין
    בצע זאת גם כשצינור הפליטה חם (הפלסטיק רך) וגם כשהוא קר (הפלסטיק מוצק יותר) בעזרת מרית (שפכטל) ומברשת פלדה. זה מצריך קצת עבודה ולאחר שישארו מעט שאריות פלסטיק, במשך הזמן זה יימס ויעלם. בברכה - רפי לין
  24. רפי לין
    גם באינטרנט יש הוצאת דיבה ומפעילי אתרים מחויבים אז למסור את פרטי המשמיץ. אמרו חז"ל, "חכמים הזהרו בלשוניתיכם" (וכיום גם במקלדותיכם). קישור מעניין בנושא כאן: http://www.tapuz.co.il/blog/ViewEntry.asp?EntryId=981822 בברכה - רפי לין
  25. רפי לין
    איזה רכב ושנת ייצור? וזה א"ב בכתיבת הודעות ושאלות. בברכה - רפי לין
×
×
  • תוכן חדש...