רפי לין

חוויית שירות טובה שקיבלתי בחודש שעבר: לאחר כמעט 7 שנים התקלקלו צירי שתי דלתות ארונות מטבח של "מטבחי זיו", שאמנם פעלו, אבל עם נקישות או ללא טריקה שקטה. בפניה אל מוקד השירות שלהם נעניתי ע"י ריטה שעלות טכנאי תהיה 250 ש"ח והחיוב על הצירים יהיה לפי מה שיוחלף וכמובן שאישרתי זאת. ריטה הוסיפה שהיא תבדוק האפשרות לא לחייב בתשלום הצירים. למחרת תיאמו איתי את יום הגעת הטכנאי וטווח השעות בו. לבסוף, יום קודם טילפן אלי הטכנאי ושאל אם אנו בבית ויוכל לבוא כעת, כי התפנה לו חלון זמן והסכמתי מיד. תוך כרבע שעה הגיע הטכנאי (החביב והמקצועי) ומיד ניגש למלאכה. הוא החליף הצירים הפגומים, בדק בעין קפדנית את המרווחים בין הדלתות וכיוונם, מיוזמתו כיוון גם כמה מגירות והסביר לנו כיצד להעמיסן נכון (החפצים הכבדים יותר פנימה ורחוק והקלים בחזית) וזאת כדי למנוע קריסת המסילות והמגירה. לבקשתי הוא בדק עוד זוג דלתות שהתחככו קלות אחת בשנייה וכשראה שכיווני הצירים לא פתרו הבעיה החליף גם אותם. בבדיקת דף הבנק ראיתי שחויבתי רק בסכום של 250 ש"ח וללא חיוב של הצירים. מגיעים כל השבחים למע' השירות של "מטבחי זיו" על שירות מצוין שקיבלנו ועם התחשבות בעלות, למרות שכלל לא ביקשנו זאת, אלא ביוזמה עצמית שלהם. בברכה - רפי לין

כן, בדיקות וזאת כדי שלא תחליף סתם חלקים ותזרוק כסף לשווא. בברכה - רפי לין

אי אפשר לקנות זהב במחיר של ברזל. בברכה - רפי לין

אם אכן אין כסוי ביטוחי לחלונות האחוריים שהותקנו בארץ, אז אין מנוס אלא לפנות לזגג רכב בתשלום. חלונות אלו המותקנים מקומית הנם מזכוכית שטוחה וקל להתאים חדש. פנה אל "ברוך ובניו זגגות רכב" שברח' גיסין 67 ק. אריה פתח תקוה, טל' 03-9181414. בברכה - רפי לין

ראה מה כתוב על החלון האחורי שבצד שמאל וראה את הכיתוב שעליו ואם הוא כמו בחלונות הקדמיים אז זה סימן ברור שאלו חלונות מקוריים. אפשרות נוספת היא פניה טלפונית עם מס' רישוי או שילדה של המכונית, פנה אל מוקד המסחריות של היבואן בטל' 9333* והם יוכלו לבדוק ואולי אפילו לתת לך אישור על זה שהחלונות מקוריים, אם זה אכן כך. לא כתבת איזה שנת ייצור הדוקאטו ולא מהיכן אתה בארץ. בברכה - רפי לין

אי אפשר לדעת, דרך המסך והמקלדת מה מקור הבעיה בדיוק ומה עלות התיקון. הבעיה אכן היא במע' ה ABS. כבר כתבתי שצריך להתחבר עם מחשב/סורק איבחון ואז לראות מה מקור הבעיה. אפשרויות חלקיות הנן חיישן מהירות גלגל פגום, משאבת ABS, מחשב ABS ועוד. בברכה - רפי לין

בהרבה מקרים, אם רכב מתחמם מעל הרגיל בנסיעה בינעירונית במישור (לא בעליות), אז זה בגלל רדיאטור סתום. במקרים נדירים יותר זה עלול גם לקרות שכנפי משאבת המיים מחליקים על הציר וזה במקרים של כנפיים מפלסטיק על ציר המתכת, כך שספיקת מש' המיים נמוכה מדי. אתה כתבת שהתחמם לך מאוד בעליות ומה קרה בנסיעה מישורית?. בברכה - רפי לין

"מוסך זיסו" שברח' הראש 2 (פינת סלמה 44) ת"א-יפו, טל' 053-8094168 ותאם עם יוסי את בואך מראש. הוא מקצועי מאוד ומכיר היטב את רכבי מיצובישי. בברכה - רפי לין

צריך להתחבר עם מחשב/סורק איבחון תקלות ולראות מה מקור הבעיה. התקלה הנה במע' ה ABS ובגלל שגם נורת בלם היד נדלקת, אז בזמן התקלה גם לא פועלת "מע' חלוקת עומס הבלימה" האלקטרונית. ראשית בדוק וודא שלא חסר נוזל בלמים. בברכה - רפי לין

במפתח יהיה שבב אימובילייזר מקורי להנעת הרכב, כך שבררי קודם אם הוא יהיה בכלל יהיה עמיד במים. שיטה שהיו נוקטים בה בעבר, זה הכנסת המפתח לקופסא מגנטית קטנה וחזקה והצמדתה למקום מתכתי מתחת לאחד מכנפות הרכב. בברכה - רפי לין

שי "מרכז שירות אוטומטיבי" שברח' הסדנאות 5 הרצליה, טל' 09-9501551 והוא מוסך מורשה היבואן לרכבי GM. שי, מנהל המוסך, ותיק במקצוע ומכיר היטב את דגמי GM האמריקאיים לשנותיהם. בברכה - רפי לין

נכון, אתה צודק. בברכה - רפי לין

בשדה התעופה בז'נבה (קלוטן) יש מעבר (שאל אנשים עליו) אל הצד הצרפתי ששם לרוב שכירת מכונית זולה יותר מהצד השוויצרי ולפעמים מקבלים אותו כשכבר יש לו את מדבקת האוטוסטרדות השויצריות. פעמיים שכרתי מהארץ רכב כך בסיקסט בהזמנה מהארץ. לרוב גם הלינה בצד הצרפתי הנה זולה יותר (יחסית) מאשר בז'נבה עצמה ופעמיים עשיתי זאת ב"פרניי וולטר" ועם המכונית השכורה העוברים בקלות אל ז'נבה ובחזרה לצרפת. בז'נבה קשה למצוא מקומות חנייה ולרוב זה צריך להיות בחניונים תמורת תשלום או בחניות רחוב מוסדרות בתשלום ועם הגבלה לזמן חנייה מירבי. בברכה - רפי לין

בגלל התאפסות לוח השעונים, בזמן התנעה, אני חושד שמצבר המכונית חלש. בברכה - רפי לין

הנכון הוא לכנותו חיישן חמצן: חיישן החמצן משדר את נתוניו מתוך גזי הפליטה של המנוע, אל מחשב ניהול המנוע שמצידו מנסה לשמור על ערך מיטבי (למבדא) של תערובת אויר עם דלק שהכי פחות מזהם את האויר. בברכה - רפי לין

תחשוד גם ברצועת האלטרנטור. ככל שפועלים יותר צרכני חשמל נופל עומס חשמלי רב יותר על האלטרנטור שמהווה עומס מכני ועלול לגרום לחריקות מרצועת אלטרנטור שחוקה או רפויה וזאת ביחוד שציינת שזה קורה כשעוד צרכני חשמל פועלים. בברכה - רפי לין

מכונת הואקום בקישור שצורף, פועלת במתח של 120 וולט! בברכה - רפי לין

אם הוא מוכן בכל זאת לעבוד כמכונאי במוסך חדש וחדיש, מורשה יבואן בהרצליה פיתוח, אז אוכל לשדכו אליהם. בברכה - רפי לין

כשקראתי בעתונות את הכתבה על החידוש המופלא, הייתי בטוח שזה יהיה עם מנוע חיפוש לפי מס' רישוי/שילדה והתאכזבתי. כאן דוגמא לאתר עם מנוע חיפוש וקצת נתונים על רכב לפי מס' שילדה (כולל האותיות): https://www.autodna.com/ בברכה - רפי לין

כשאתה מחליף מהאורות מעבר (נמוכים) לאורות הדרך (גבוהים) אז כבים האורות הנמוכים ונדלקים רק האורות הגבוהים. כשאתה באורות הנמוכים ומבצע הבהוב עם ידית האורות, אז נדלקים גם האורות הגבוהים והנמוכים נותרים גם דולקים. בנסיעה ביום, ללא אורות כלל, בהבהוב ידית האורות ידלקו האורות הגבוהים. בשורה התחתונה - הבהוב האורות מדליק את האורות הגבוהים, בכל מצב שהוא. כך זה ברוב המכוניות ואיני מתייחס למכוניתך שאיני מכיר את מבנהה. בברכה - רפי לין

את הארקת (מינוס) הפנסים האחוריים תוכל לבדוק אפילו בראיה: הפעל את מתג ההצתה ללא הנעת מנוע ובעזרת אדם נוסף ברכב, הדלק את האורות והאיתות (פעם לימין ואח"כ לשמאל) ושההילוכים יהיו משולבים להילוך אחורי וראה אם בפנסים האחוריים כל הנורות דולקות היטב (ללא אורגן אורות מתחלפים) ואז שהאדם הנוסף גם ילחץ על דוושת הבלמים וראה שגם אורות הבלמים נדלקים כראוי. אם הכל נראה תקין, אז הארקות הפנסים האחוריים תקינות. כאן תוכל לראות פעולת פנס אחורי (כשהנורות חשופות) עם הארקה לא טובה: בברכה - רפי לין

למיטב ידיעתי גז R134a הנו גז סינטטי ולא גז פריאון ומילוי נכון שלו ברכב הנו לפי משקל ובהתאם להראות היצרן. גז פריאון 12 היה בשימוש עד לשנת 1993 ושם היה ניתן למלא גז בעזרת עינית בקורת ועם הסתייעות בשעוני לחץ. באיזה מכונית ושנת ייצור מדובר?. בברכה - רפי לין

נקודות יפות בז'נבה, העיר העתיקה, שעון הפרחים (הגן האנגלי), גן ה"בסטיון" עם קיר הרפורמציה, מרכז האו"ם, רח' חנויות היוקרה (ולרוב עם הרבה מכוניות יוקרה) "רו דו רון" ו"רו דו מרשה", שיטוט לאורך גדות האגם ועוד. אני מאמין שתמצא המלצות באתרים כמו למטייל וכו'. בברכה - רפי לין

קשה לראות בתמונות, אבל זה נראה כשתי כנפיים והאם שתיהן צריכות להיפתח או רק אחת מהן? ראיתי סוג של מנעול כזה עבור רכבים מסחריים כשזה פועל עם דלת/כנף נפתחת (או זזה) וחלק שני קבוע. אם 2 הכנפיים צריכות להיפתח, אז מנהעול כזה יפתח עם הזזת 2 הכנפיים שיגרמו להיפרדות בין שני חלקי המנעול. צריך תמונות מרחוק יותר של כל השער במצב סגור ובמצב פתוח וכך אולי ניתן יהיה להבין טוב יותר את מבנהו. בברכה - רפי לין

פנה אל "אשר מיזוג אויר לרכב" שברח' עמל 3 קרית אריה פתח תקוה, טל' 03-613434 או 052-2549732 ובגלל שזאת העונה הבוערת, אז תאם את בואך מראש. בברכה - רפי לין