רפי לין

אם לקחתי חשבונית (הפתק מהמכונת תדלוק) אז יש בו פירוט של 42.70 ש"ח הדלק + 7.30 ש"ח המע"מ וכך יחויב הלקוח וקיבלתי את ה 42.70 שהוצאתי חשבונאית וגם בפועל. יש גם אפשרות שאשלם 50 ש"ח בתדלוק מכיסי והלקוח יחזיר לי 50 ש"ח, לא עשיתי כאן שום פעולה עסקית ורק תדלקתי עבורו, ללא חשבונית התדלוק זה כבר שאלת אמון בין שני הצדדים. ההסבר שנתתי קודם הוא היחידי הנכון להתחשבנות מע"מ (שהתחיל בשנת 1986 ומאז ועד היום עדיין יש כאלו שלא מבינים אותו). המע"מ אינו המצאה ישראלית וקיים בהרבה מקומות בעולם (VAT - VALUE ADDED TAX). בברכה - רפי לין

לי אישית אין נסיון בפנדה, אבל כנראה שלא צריך לפרק את כל הדשבורד וחלקית תוכל לראות ולהבין בסרטון הזה, למרות שהוא באיטלקית: בתקוה שזה אולי יעזור לך ואישית הייתי מעדיף שבעל מקצוע עם נסיון יבצע זאת. בברכה - רפי לין

כבר פרשתי מעבודת מוסך בטרם ימי הפנדה כך שאיני יודע, לצערי הרב, אבל עניתי לך בשרשור השני (שנמצא בפורום זה ולא באחר) וראה שם. בברכה - רפי לין

לצערי הרב אני עדיין רואה שהרבה אנשים לא מבינים ויודעים מה זה מע"מ ואיך התחשבנויותיו מתבצעות ואסביר זאת: מע"מ = מס ערך מוסף, קרי, המדינה תקבל לבסוך מס על הערך המוסף (הנוסף) למוצר, שירות וכו'. דוגמא: מחיר המחירון של מוצר/חלק חילוף וכו' כלשהוא הנו 100 ש"ח ללא מע"מ. הסוחר מוכר אותו בהנחה, לדוגמא, למוסכניק בהנחה והמוסך משלם 80 ש"ח + 17% מע"מ 13.60 ש"ח וביחד 93.60 ש"ח. המוסך מוכר את החלק לצרכן ב 100.00 ש"ח + 17.00 ש"ח מע"מ וביחד 117.00 ש"ח. המוסכניק הרויח 20 ש"ח. 17.00 ש"ח מע"מ המוסך צריך להעביר למע"מ (הכסף אינו שלו אלא של המדינה), אבל הוא מקזז מזה 13.60 מע"מ ששילם ברכישת החלף כך שהמדינה מקבלת 3.40 ש"ח שזה כמובן 17% מהרווח הנוצר (ערך מוסף) שהיה 20 ש"ח כאמור. מכיוון שמחירי חלפים משתנים ולפעמים גם המע"מ משתנה בענף הרכב המחירים הנם ללא מע"מ שמוסיפים אותו בסוף החשבון. כמובן שזה לא תקין אם לפי הדוגמא שנתתי המוכר לצרכן ימכור במחיר של 117.00 ש"ח + עוד מע"מ, כי אז זה "גניבה" וזה במקרה של חלפי רכב שהנם בפיקוח והמחיר המירבי לצרכן הנו המחיר הקטלוגי של היבואן. בשרשרת הסחר ועסקים יש קיזוזים וחיובים כפי שהדגמתי והצרכן הפרטי הסופי הוא זה שמשלם מע"מ על רכישתו. בברכה - רפי לין

מכיוון שאכן יש אזעקה במכונית, אז הרם את מכסה המנוע וראה אם הותקן שם איזה מתג לחצן שנועד להפעיל האזעקה במקרה של גנב שפותח את מכסה המנוע (היה אז מקובל להתקין לחצן כזה). התקנה כזאת, לרוב, לא הייתה מדויקת ובהרבה מקרים מכסה המנוע לא תמיד לוחץ טוב על הלחצן ולכן גם תידלק נורת התראת "דלת פתוחה". זה קורה, כי לחצן מכסה המנוע חובר אל אותות דלת פתוחה שברכב. בתקוה שזה מקור הבעיה. בברכה - רפי לין

קיבלתי מטריית פרסומת (למוסך כמובן) שבמצב סגור יש כעין צנור פלסטיק קשור שנמשך מלמטה למעלה, כך שהיא סגורה בתוכו והמכונית והבית לא נרטבים. בבית אני פותח המטריה באמבטיה כדי שתתיבש. יופי של פתרון מטרייתי ובכל שימוש בה בגשם, אני מודה (בלב) למוסך הזה. בברכת יום יבש - רפי לין

קשה לראות פרטים בתמונה והכי טוב זה שתיגש לפחח רכב וקבל הצעת מחיר ומה יש לבצע. בברכה - רפי לין

האם יש מע' אזעקה במכונית? או שהייתה מותקנת מע' אזעקה?. בברכה - רפי לין

נסה במוסכים מורשי היבואן שבירושלים או בחנות החלפים "מאיר וציון". בברכה - רפי לין

האם בדקת (כשהמנוע קר) שלא חסר נוזל קירור מנוע? בברכה - רפי לין

אם בשלט המקורי יש שלושה לחצנים, אז בדוק אם לחיצה ארוכה על הלחצן התחתון פותחת את תא המטען. יש מכוניות שכך זה אצלן. בברכה - רפי לין

בכל מוסך מורשה היבואן. אולי בחלק מחנויות חלפי רכב. מהיכן אתה בארץ?

אני יותר בעד תיקון המכסה כי מכסה מנוע חדש יהיה תחליפי שבו לרוב אין התאמה מוחלטת ובהרבה מקרים הוא גם עם פחות חיזוקים פנימיים. לאחר תיקון פחחות רגילה צריך לצבוע את כל מכסה המנוע. שמור את תמונת הנזק למען קונה רכב בעתיד שיראה שזאת פגיעה קטנה במכסה, כי תמיד יראו שהוא תוקן או הוחלף. בברכה - רפי לין

קשה להריח דרך המסך והמקלדת, אבל אני חושד שיש דליפת נוזל קירור מרדיאטור החימום הפנימי, שנמצא בתוף תא הנוסעים. בדוק ברדיאטור אם לא חסר נוזל קירור וכמו כן אם אין רטיבות בשטיחי הרצפה שליד הדוושות ובשטיח רגלי הנוסע מימין וביחוד בסמוך לקונסולה המרכזית. דרך אגב, באיזה מכונית מדובר ומה שנת הייצור? בברכה - רפי לין

צלם המראה שלך ופנה בווטסאפ עם התמונה אל סער ב"גנים חלפים" שבחולון והוא ינסה לעזור לך. הטל' שלו הנו 054-5552787 בהצלחה ובברכה - רפי לין

תאם עם יוסי ב"מוסך זיסו" שברח' הרא"ש 2 (פינת סלמה 44), ת"א יפו, טל' 053-8094168. יש לו מחשבי אבחון, מכונת עשן, ידע ויכולת מקצועית. בברכה - רפי לין

תיאורתית, הכל ניתן לעשות לבד. לעניות דעתי, הכי טוב לגשת לזגג רכב. בברכה - רפי לין

בהזרקה חד נקודתית יש רק מזרק אחד ולא כפי שכתבת אינג'קטורים. ניתן לבדוק אם מגיע פולס הזרקה, בזמן הנעת הרכב. בברכה - רפי לין

אזור המרכז הנו בעקרון מחדרה ועד גדרה, אז היכן עדיף לך?. בברכה - רפי לין

זה היה צביקה וולקן (צביקה קרבורטורים) ז"ל, מנתניה, שנפטר לפתע לפני שלוש שנים והיה פעיל כאן מאוד. בברכה - רפי לין

ובתמונה המצורפת, כך מסומן תאריך ייצור הצמיג. 2 הספרות הראשונות מציינות את מס' השבוע בשנה ו 2 הספרות האחרונות את שנת הייצור, כלאמר במקרה שכאן השבוע ה 34 בשנת 2004 קרי בערך ביולי/אוגסט שנת 2004. בברכה - רפי לין

גם אירופה זרועה במצלמות מהירות ובחלק מהמדינות אפילו מחמירים בק"מ אחד מעל המהירות המותרת. בברכה - רפי לין

לא צריך להחליף דבר, אלא לעשות עבודת צביעה מחדש עם הכנה טובה ומקצועית. הבדלי גוון יהיו או כעת או בעתיד כי הצבע עצמו, אפילו אם הוא מאותו יצרן, אינו מאותה סדרת ייצור וקצב דהייתו שונה מהקיים בשאר הרכב. צבע (אומרים צבע ולא צבעי) רכב מרכיב את הצבע לפי הקוד שלו ובמפרט משקלי של הגוונים שמרכיבים אותו שנמצא במחשב יצרני הצבעים שאצלו. המקצוען מבצע צביעת נסיון על חתיכת פח ומשווה למשטחים אחרים ברכב ולפי ההבדלים שהוא רואה בעין הוא מוסיף גווני משנה, להתאמה מירבית. כמובן שעבודה מקצועית תהיה יקרה יותר. את תמונות הנזק שמור לך, כדי להראותן לקונה עתידי של המכונית שיראה שהתיקונים אינם בגלל תאונה אלא רק בגלל שריטות. בברכה - רפי לין

הרכב לא עובר כך מבחן רישוי שנתי (טסט). בברכה - רפי לין

מקצועי ואמין, אלירן ב"צמיגי המושבה" שברח' בר כוכבא 70 פ"ת, טל' 03-9644487 או 052-5606460 וכבר דיברתי איתו לגביך. בהצלחה ובברכה - רפי לין