gluk

תתחדש! מאד אוהב את הצורה הזו של האמריקאיות! שלך עוד עם ההנאה האחורית, נכון?

דב, תמסור לו ד"ש ממני, ותיקווה שכן יחלים! מקווה שהוא זוכר שעשיתי לו סיבוב בביבר פעם!

התחילו אם איני טועה בסוף ה-70'- תחילת ה-80', והחליפו בגדם הבא (שלא שונה בהרבה ממנו- רק פחות מגניב כי אין לו את ה"אוזניים") באמצע ה-80' ויצרו עד 90' בערך. אין לי כח לחפש בשעה כזאת...

FUCKIN GOOD!!!:twisted: אגב המפלצת שטח שבנויה מגאז וזחל"ד- ראיתי בפעולה לא פעם!

אין כל מגבלה- מדובר ברכב סדרתי לגמרי שיוצר בכמות מכובדת וע"י יצרן גדול אז, הגה שמאלי, לא מעל 4 טון. לא רואה כל בעיה. תביא להם תמונות וניירות של האוטו וכל נתוניו הטכניים- ואני מאמין שלא תהיה בעיה. אחרי הכל- מדובר גם ברכב האספנות, אל תשכח! תגיד לי- ברוסיה אין לך מכרים שבאים לכאן? -אני צריך להביא משם טייפ סלילים גדול- ואין לי כרגע דרך, באסה... המון הצלחה! יהיה נחמד לרואת זאפורוז'ץ בארץ שוב (ראיתי אחד לפני כמה שנים, אדום- אבל היה של תייר ויצא בחזרה, עשה טיול בנסיעה, לא תאמינו! )

אין לי תמונה כי נהגתי- אבל אתמול נראה טרנספורטר של בית הספר "גלים", שהיה פעם צהוב וכמה שנים עמד והחליד ליד הים בטיילת ת"א, ולאחר מכן עבר ללוד וחשבנו ששם הגיע לסופו- בריא ושלם נוסע בת"א, כאשר הוא כבר צבוע בצבע הכחול! אין לי ספק שזה אותו האוטו, וגם כתוב עליו עדיין "גלים", והוא נראה בסדר גמור! כמובן שאין לדעת כמה חלודה יכולה להסתתר מתחת לצבע- אבל לפחות הוא חזר לנסוע! :-D8)

לא כדאי לך!:lol: לדעתי את מה שהם משכו והתפרק- משהו סיני, והתוצאה בהתאם!:twisted:

מרק הקדים אותי...

משהו שם לא ברור לי לגמרי!!! הבן אדפ נפטר כבר מזמן (מדובר בעמוס- האספן טרקטורים מפרדס חנה), הם כבר מזמן עשו את המכרז הזה, את החלק הגדול של האדמה מכרו כבר- והרכבים עדיין שם, למרות שכבר עשו את המכרז לפחות עוד הפעם (ואני הגשתי הצעות- ולא זכיתי ואמרו לי שהיו הצאות הרבה יותר גבוהות משלי, על גבול חוסר היגיון!)- והרכבים עדיין שם!!! WTF?!?

אנשים דפוקים בראש- אין לי הסבר אחר.

ואני מכיר מספיק כאלו שהרכב בסוף הלך לברזל- ברוב המקרים אפילו מבלי שקיבלו עבורו משהו בכלל, כאשר אני הצעתי כמה פעמים מקודם ליקנות אותו!

אל תהיה מופתע- מאז ומעולם אהבתי סיטרואנים, והיו לי עד לא מזמן שני BXים: רגיל שהיום אצל עודד ו-GTI1.6 שגם נמכר לחבר פורום אחר. שניהם נמכרו עקב חוסר יכולת להחזיק כמות כזאת של הרכבים- אחרת בחיים לא הייתי מוכר!

לזה אני הייתי קורא: עבודת שיפוץ!:twisted:

אתה טועה: בדגם הבאמת מיוחד יש גם מדבקות NOS, SPORT,TURBO על הדלת הקידמית- אז זה באמת דגם שווה והחזק בסדרה!:lol:

רבבק- ידעתי למי למכור את האוטו! אצלי מעולם לא היה זוכה לטיפול ברמות כאלו!!!:shock: זו הייתה הסיבה שלמרות שלא ממש חשבתי על זה- לשאלה של עודד לפני כמה חודשים "מוכר?"- עניתי להפתעתי לעצמי: כן... אגב- לפחות אצלי מעולם לא הוכנסו למערכת הקירור מים (לפחות לא אחרי שהחלפתי את המשאבת המים שהייתה גמורה כשקניתי את האוטו)- אלא רק הפרסטון הירוק. אז עכשיו אני ללא סיטרואנים יותר (גם ה-GTI האדומה נמכרה לחבר פורום יקר אחר ומקווה שתזכה ליד אוהבת גם כן)- אבל עכשיו אני רגוע! ולמי ששאל אם האוטו היה שייך בעבר למשפחתו- למיטב הזכרוני אני הייתי יד שניה עליו אחרי גברת המבוגרת מרמת-גן אז לא נראה לי... אבל יכול להיות שאני יד שלישית- לא זוכר כבר... בכל אופן עודד- כל הכבוד, לא נראה לי שיש מישהו שהיה יכול לתת לאוטו הזה יותר תשומת לב ממך!

וזה בדיוק מה שגם אני מתכוון: רכב לא הופך להיות "מעניין" בגלל השורה ברישיון- וגם לא "לא מעניין" בגלל חוסר השורה הזו! הרכב עצמו הוא זה שקובע את הערך שלו! אבל גם אז- זה שהוא "מעניין"- לא בהכרח הופך אותו ל"עולה הרבה"- ראה דוגמאות שהבאתי, תסכים איתי ששני הרכבים שהבאתי כדוגמה- בהחלט "מעניינים" אם לראות כמה תגובות יש ברגע שמזכירים אותם- אך אף אחד לא מוכן לשלם עליהם כלום! מה לעשות?

אני לא רוצה לדרוך לך על היבלות- אבל הסוברו שלי נימכרה בהרבה, אבל הרבה פחות- וגם זה אחרי שלא יכלתי למכור אותה המון זמן! רום כרמל שלי עם פקונג ראש (ועוד נוסעת) אחרי טיפולים שעשיתי, צמיגים חדשים וטסט- נמכרה ב-2000 אם אני זוכר נכון. אתה חושב שמיצובישי לנסר ברגע שירשם כ"אספנות" יעלה פתאום 6 פלוס באותו מצב לעומת אחד שחדש ממנו בחצי שנה ועוד לא נרשם שיעלה 3? -אני מודיע באופן חגיגי שמי שישלם פי שניים על אותו האוטו בדיוק רק בגלל שמישהו ישב בתור במשרד הרישוי שעה ורשם אותו כ"אספנות"- פראייר. לא כל רכב שרשום לו "אספנות" ברישיון- אוטומטית הופך לנדיר או מעניין!

זה נכון רק במיקרה ומצאת אוטו שעמד ועם החובות- אך שני רכבים "חיים" שכל הזמן נסעו בכביש, אחד ליד השני- מה הבדל בין זה שרשום לו "אספנות" או לא??

היום אני נוסע לי במרכז ת"א- ולפתע יוצאת מאחת החצרות של הבנייה ממש במרכז העיר... וולוו "טלויזיה" לבנה עם הקבינה המרובעת ומספר 6 ספרות!!!:shock: האוטו עם סרן אחד מאחורה ועם המנוף האחורי עם המתקן להרמת משטחי האבן מדרכה וכאלה, ונראה במצב מצויין יחסית לגילו וללא ספק עובד ועם רישיונות בתוקף!!! WTF- כמה עוד הפתעות כאלה נראה?!:shock: אני הייתי ממש בהלם, לצערי לא הספקתי לצלם כי הייתי בנהיגה...

בקיצור אתם אומרים שאני עכשיו חייב עוד יותר לבקר במולדת של אישתי? :wink:

מה זה קשור בכלל לזה שהוא "רכב אספנות" המחיר שלו??? למה, אנשים לא קנו כאן ב-500-1000 ש"ח רכבי אספנות, או בכלל קיבלו חינם? הרכב מתמחר על-פי: נדירותו, ביקוש ותמחור ההשקעה העתידית. למיני סתם לדוגמה יש כבר "תדמית" חוצאת יבשות- אין מה לעשות, למרות שלדעתי שום אוטו שבמצב רע ודורש הרבה עבודה- לא שווה הרבה כסף בהתחלה, אבל אם אנשים מוכנים לשלם סכומים הגבוהים עבור גרוטאה החלודה- לבריאות... עובדה שסוברו שהייתה לי והיא סופר-נדירה פי מיליון מכל מיני- לא הצלחתי למכור ביותר מכמה אלפים מאד בודדים ואחרי הרבה זמן! תאורטית הייתה יכולה להיות שווה גם 100 אלף- אז מה? אפילו לא ניסיתי לבקש! משאיות שיש לי נשארו חלקן בודדות בעולם והן רכבי אספנות כשרים למהדרין- זה אומר שאצליח למכור אותן למישהו יותר מברזלן השכונתי??? ככה גם עם הפיאט הזו: לא מכיר את האוטו הספציפי מקרוב ממש (רק רואה אותו כל הזמן)- אבל אם האוטו במצב "הרבה לפני שיפוץ" ודורש פחחות וצבע- אז הוא בטח לא שווה המחיר שאפילו מתקרב לעשיריה! כשיהיה לו בוגאטי במצב כזה- אז נדבר על המחיר הוגן ל"רכב האספנות"!

העיקר שהוא עבר מכון התקנים!:lol:

אתה מתכוון: האם מישהו כאן קנה/מתכוון ליקנות רכב שלא עתיד להכנס לאספנות/כבר אספנות- ואם כן למה? למה קונים רכב אספנות ("עתיד להכנס..."- אין הרבה הבדל)- כי בא שיהיה כזה, כי תמיד חלמת- ועכשיו אתה יכול כי תוכל סופסוף לעמוד באחזקת עוד רכב, ועוד סיבות כאלה!

אופיר- צריך לדעת לנהוג בו, והוא חייב להיות עמוס- אחרת הוא פשוט מחליק על המכשולים, ראיתי את זה כבר! כמובן שבידיים הנכונות ועם הצמיגים הנכונים לשטח הנכון- העבירות שלו מאד גבוהה בגלל שהוא קצר וגבוה! וכאמור- לא יציב בגלל זה, ולכן עוד יותר צריך להזהר ולדעת את מגבלותיו! במיוחד כאשר (ממה שנראה) נוהגים ללא כל אמצעי מיגון! והקבינה היא חלק מאד קטן ומאד זול יחסית לרכב הזה, מה עוד שלדעתי גם את זאת ניתן לשקם יחסית בקלות. נראה שלא היו קשתות, וגם אם היו חגורים- לא היה להם סיכוי כי כנראה האוטו התדרדר מלמעלה ועשה כמה סיבובים- איזו קבינה תחזיק מעמד בזה?? -חגורות טובות וקשת טובה סביר להניח שהיו מצמצמים גם את הנזק לחיים וגם לרכב עצמו למינימום היחסית זניח- בדיוק כפי שעושות זאת בג'יפ כאשר בנויות בצורה מקצועית!

היה אירוע מאד יפה- מלבד פרט אחד מבאס (מאד...מאד...מאדדדד...)- חום היה פשוט בלתי נסבל! אני לא זוכר שבכל השנים שעברו היה כל כך חם באירועים בתקופה כזאת!!! מה קורה כאן?? חזרתי הביתה שחוט לגמרי ועם התייבשות- אף על פי שהשתדלתי לשתות בערך כל רגע! חוץ מזה היה ממש יפה, שמחתי לראות אנשים ומכוניות שלא ראיתי או לא ראיתי הרבה זמן!:-D8) חברים: אל תשאירו את הרכבים שלכם פתוחים!!!! אל תסמכו על האנשים ואל תסמכו על זה שיש שלט ענק "לא לגעת"!!!! לי אישית עם עוד בן אדם יצא לגרש כמה פעמים ילדים שנכנסו לאוטו גדול שחור (לא זוכר כבר מה זה היה) משנות ה-30-40, למרות שממש בצמוד עליו היה שלט ענק- ועוד שאלו בשיא התמימות (כולל ההורים שלהם!!!!!): מה, אסור- לא ידענו? תבינו לבד!!!