gluk

אבל עשית את הקרבורטור או לא? -לא נראה לי ניצוץ חלש כי אחרת לא היה עובד בכלל, או עובד גרוע כל הזמן...

גם לי יש תחושה שהקרבורטור מזייף- ובגלל זה הפלגים נרטבים וזה עושה את הצרות! הרי הפלגים שהחלפת עכשיו- אני החלפתי ואולי האוטו עשה איתם 60-70 קילומטר, לא הגיוני שכבר הלכו ככה סתם! אני לא זוכר: עשית שיפוץ לקרבורטור כבר- כי אני לא עשיתי בוודאות, אולי זאת באמת הבעיה?

וזה בדיוק מה שקרה: הרי בהתחלה הנעתי את המנוע כדי לסובב את הגלגלים שתהיה לי גישה יותר נוחה למשאבה התחתונה- ואז כשבאתי לכבות- גיליתי שהדוושת הכיבוי לא נלחצת... כשלחצתי בכח- פשוט ירדה עד הסוף ונתקעה (ללא שום תגובה של המערכת), וכשהסתכלתי ראיתי שהשסטום עצמו נתקע לגמרי. בשביל לכבות את המנוע הייתי צריך להרים את הקבינה ולמשוך ביד את הכיבוי של המשאבה. לא נעים במיוחד כשהמנוע עובד! הגיע הזמן לסדר גם את הכיבוי החרום מבחוץ- הוא תקוע מאז שהמשאית אצלי, אפילו לא ניסיתי לראות למה.

אצלי הייתה בעיה הזאת פעם אחת באוטו הזה בגלל הפלאגים! גם כן: הם היו נראים בסדר, הכל היה- והאוטו לא הניע! מיד אחרי שהוחלפו- הניע, לא האמנתי- אבל ככה זה היה! הטיימינג למיטב זכרוני החלפתי בזמן שעשיתי משאבת מים- ומאז אוטו במיקרה הטוב עשה כמה מאות קילומטרים, מנוע גם עבד בסדר וקשה לי להאמין שככה פתאום הלכה הקומפרסיה. אז תעשה ניסוי- תחליף פלאגים ותנסה!

ובינתיים שיפצתי משאבת הקלאץ' וה-D1210 שלי שוב נוסע- וגיליתי שנתפס לי השסטום של הכיבוי/אגזוז-ברקס, כך שלא ניתן לכבות את המנוע- אלא אם שמים בהילוך וזורקים את הקלאץ,- בררר... פרוייקט הבא- להוריד את זה ולסדר גם כן!

אני מתאר לעצמי שהוא מדבר על ה-MINI עם המנוע של ג'אווה, שנקרא STELLA, קצת יותר חדש. יש לי חבר שיש לו שניים כאלו, אחד משופץ לחדש והשני ממתין לשיפוץ. הוא קצת יותר גדול מה-MINI ה"קלאסי"!

לא יישארו... כבר היום רובם גמורים- ואם תשאר הגריטה- ילכו ללא ספק לשם, מה עוד שלא בטוח שבכלל יגיעו לגיל הזה! וחבל, אגב...

אה- מאמחורה? -כן, צודק! לא שמתי לב לאחורה- הסתכלתי רק על הביזיון על השמשה הקידמית: לפחות היו מדביקים את המדבקה בפינה- מי מדביק באמצע?!? כאילו מה חשבו- שישר יראו שהאוטו קשור למועדון ה-5- ולא ישתכלו על המצב הגרוע שלו??

אני פשוט כל פעם מתפלא לסבלנות שלכם ולאיכות העבודה- ויכול רק לאחל לעצמי לעשות ולו חלק הקטן של הפרוייקט כזה ברמה שלפחות מתקרבת לכאן!

אם זה מגירוס שנת ה-80- אז הוא לא ממש מעניין (אותי לפחות)...

ולעניינינו: מדובר באמת כנראה ב: MINI-MOKIK תוצרת לטוויה, ולפי הפנס- בין הדגמים האחרונים, של סוף ה-80'. אני כבר הרבה זמן מחפש אחד כזה- אבל במצב סביר כי אין לי לא זמן ולא סבלנות עכשיו להכנס ל"פרוייקט שיחזור"- ויותר מכל אין לי מקום לזה כרגע... תתחדש ובהצלחה בשיפוץ- יש לך הרבה חלקים להשלים- אבל לפחות השלדה במצב חדש (כי היא חדשה באמת- הכלי סביר להניח לא נסע בכלל!)! חלקים יש עדיין בשפע במדינות ברה"מ לשעבר, ולא ביוקר- אתה צריך כרגע (אם כל מה שיש לך- זה מה שבתמונות): מיכל דלק, גלגלים עם הצמיגים, חלק מהכסא, פנסים חדשים, ועוד מלא דברים קטנים כמו ידיעות וכאלה! כל זה לא בעיה ליבא- הבעיה היא השלדה- וזה יש לך, אז אתה עוד במצב טוב!

איפה אתה היית- אותי זה מעניין!!!

מיצובישי לנסר '92! חד משמעית- ואני מקווה לשים יד על אחת לפני שתלך לגריטה- לפני שיהיה מאוחר מדי! קראתם את הכתבה: הם אומרים שהם "נחשפו לתביעות בגלל הפסקת הגריטה"- לאנשים הייתה עוד חוצפה לבכות?! -בטח אלו שקנו מלא גרואטות בגרושים, עשו בקומבינות טסטים- וחשבו להרוויח יפה- ו"בום"! אתם מבינים למי טובה תכנית הגריטה?

איפה אתה רואה מדבקה של מוזיאון- אני רואה רק מדבקה הרגילה של מועדון ה-5, שהדביקו... באמצע השמשה- כאילו...מה חשבו לעצמם?? שלא לדבר על כך שהאוטו חלוד למוות- אין בו מקום אחד חי, ממה שניתן לראות בתמונה!

בסכום כזה אפשר ליקנות מיניבוס נוסע ובמצב טוב- אכן הוא הזוי לגמרי!!!

מעניין אם מישהו יביא פעם את הדגם הראשון ו"ה"קלאסי של הזאפורוז'ץ- את ה-965?

כבר לא: הוא עומד כל כך הרבה זמן קרוב לים שאני בספק שעוד נשאר מה לשפץ שם! וחוץ מזה הסיפור של האוטובוס הזה בכלל מוזר: היה משמש להסעות לחניון, אחרי זה ננטש לשנים בחניון הזה- ויחסית לא מזמן נראה שהפך למחסן או לבית של מישהו שם- יש סיכוי שהורד מזמן מהכביש- אבל לך תדע...

מזל טוב על הצעצוע המדליק הזה! לפני כ-15 שנה, כאשר הלכתי ליקנות את הג'אווה שלי במחסני המכס בכביש רמלה (אז)- יחד עם המיליון ג'אוות שהיו שם- עמד זאפורוז'ץ לבן כזה בדיוק, במצב טוב ושמור- אבל מאד אומלל כי שברו לו כבר את השמשה האחורית, והיה ברור כי ימיו ספורים... הוא היה למכירה ואפילו השתעשעתי במחשבה ליקנות אותו- אך לצערי במכס לא היה מושג איזה רכב זה אפילו, והוא נמכר תחת השם (איך לא?): "NSU-PRINZ" משנות ה-70' משהו- ואי-לכך לא ניתן היה ליקנות אותו לכביש אלא רק ליצוא ולפרוק- וסביר להניח שהלך לברזל בסוף. החלום שלי הרבה שנים היה ונשאר לייבא לכאן את ה-968 ה"אושאסטיק" (בעל האוזניים) כמו זה שגיא מיבא- אבל בינתיים היות ויש לי במיוחד עכשיו "אי-איילו" אילוצים משפחתיים - לא נראה שאגשים אותו בקרוב! מה שכן- אשמח להשתתף במפגש של הרכבים ה"רוסיים"- ויש לי נציג קטן של התוצרת הברה"מ (כפי שכל מי שמכיר אותי יודע)- טוסטוס קרפטי! הייתי מאד רוצה להגיע למפגש כזה עם הנציג ה"גדול" של התעשיה- אך לצערי בינתיים לא הצלחתי לשים יד על אף משאית רוסית כאן... בקיצור- יותר מאשמח לראות ולגעת ב"זאפור" בארץ הקודש- לי דווקא כן יצא לנסוע לא מעט בכאלו בדיוק, אגם הם היו רכב נכים ה"יוקרתי" של אז שם!

זהו, אני זוכר שהיו נראות סופר-קטנות, אבל באותה הצורה!

תתחדש, מזל טוב! בהחלט צעצוע חמוד ומעניין! רגע, ומה היה בפולין, תזכירו לי- לא כאלה?

בן אדם, אני צריך אותך- תנקה את התיבת ההודעות!

אתה יכול לפנות קצת את התיבת ההודעות- רציתי לשאול אותך משהו ואני לא יכול לשלוח?

כן!!!

אז שוב- מזל טוב!:twisted:

אני מאד בספק שזה אחר- כי הוא זהה לחלוטין מכל הבחינות מלבד הצבע- והצהוב היה די "קאסטום מייד", אז אם לא עשו שניים זהים לחלוטין כבר אז- זה אותו האוטו!