gluk

הכל תלוי מה כתוב ברישון רכב. אם כתוב "נוסע אחד ליד הנהג"- אז זהו, כבר לא מעניין אף אחד יש חגורות או אין. המשאית הירוקה- קנוורט K100 שנת 97 כזכור לי, שהייתה פעם מחדרה ונמכרה לא מזמן, לא יודע בדיוק למי- אבל ראיתי אותה כבר באיזור ת"א... מעניין לאן תתגלגל- יש רק שניים כאלה בארץ, הייתי שמח לשים יד על אחת מהן לפני שיילכו בסופו של דבר לפרוק- אבל בינתיים מחירים שרצו עבורן היו מעבר ליכולתי... למי שזוכר- אחת כזאת, אבל שנת 88, שיחקה בסרט "נשיקה במצ"ח" עם יהודה ברקן, היא כבר לא קיימת לצערי- פורקה ונשלחה לחו"ל לחלקים...

מצטרף לנדב- דווקא הלבנה נראית במצב הכי פחות גרוע, ובהרבה, לפחות בתמונות! בכל אופן- פרוייקט מאד לא קל ומאד לא זול- אבל אפשרי, המון בהצלחה, תשתדל לעדכן כי מאד מעניין לראות דווקא הפרוייקטים שהתחילו ממצב של "זבל" והגיעו למה שהגיעו- זה כל הכיף, לא? 8):twisted:

יש לפחות שני מורגנים בארץ שאני מכיר, אחד משנות ה-70 והשני משנות ה-80. שניהם באים מדי פעם למפגשים של המועדון.

אני חושב שלפחות חלק מהזמן היא גם נמכרה תחת "סיאט"- אני בוודאות זוכר כאלה סיאטים! והאוטו הספציפי הזה עומד לפחות איזה 12 שניה לדעתי, לפחות הוא עומד תחת גג...

יפה מאד, כל הכבוד! יש לי כמה רכבים שאצטרך לעשות משהו כזה, כי התאורה או לא עובדת בכלל או חלשה מאד גם במקור- אז זה יהיה מצויין בשבילם! תודה על התעוד!

שוב תודה!

תודה!

זה לא המגרש שנימצא ליד כביש 4 ולאט-לאט מצטמצם עם בניית המחלפים החדשים באיזור, נכון? -כי אותו אני מכיר שנים ואין לו שם מקים כאלה וזה בכלל לא תחום שלו- הוא בעיקר עם המשאיות חלוקה וכאלה... מקים אם כבר- זה בסלו מירושלים, אבל הוא בטח שלא יעזור לי לרכוש אחד גם אם מכיר- למה לו, כאשר הוא קונה בעצמו הכל לפרוקים בגרושים?

למפעלי התובלה למיטב ידיעתי היו סוסים קצרים... ומי זה גדעון כלף? מוסך? תודה!

מזל טוב! נראה במצב מצויין לגילו ולזה שעמד שנים! רואים שהאוטו ירושלמי! בהצלחה, מקווים בקרוב לראות אותו בא למפגשים!

פורד קרגו ופורד D1210/910/710. ב-D, כמו בכל D שאני מכיר- הקבינה גמורה... גם בשלי היא כזאת, ועוד לא מצאתי קבינה אחת ששווה לי להחליף! כלומר מצאתי- ודווקא משם אין לי כרגע כל אפשרות להוציאה... יעקב, תודה, אם תשמע על משהו- אני אשמח! שוב- אני מחפש אך ורק אוטו עם הרישיונות (אפילו לא בתוקף- אבל לא הורד מהכביש "לצמיתות" ולא מעוקל), ועם השלדה הארוכה. סוס רגיל לא מתאים לי כל כך, אלא אם יהיה במחיר ממש מציאה (והיחיד שאני מכיר כרגע למכירה- לא ממש מציאה, אפילו שבמצב טוב).

גם אני דומה... הבעיה שזה עולה כסף מצד אחד- ומצד שני כואב לי הלב לראות רכבים שאני אוהב נהרסים לי... למרות שאת רובם הצלתי והיו מזמן בסין ללא התערבותי... אבל יהיה בסדר!

אז קודם כל אנחנו נשמח לראות את התמונות שלה!

גנאדי לא יכול לצערו לשים יד על כל דבר שהיה רוצה... יש דברים שהרבה לפניה בסדר העדיפויות- וגם עליהם עוד לא "שמתי את היד"... אגיד משהו יותר נורא- חלק מהדברים שכבר אצלי- אני רוצה להתפתר מהם.... כן, כן- לא חשבתי שזה יקרה אבל הנה...

הממממ.... ראיתי באותו ה"בור" המפורסם בתל ברוך, אבא ובן (יחסית קטן) נכנס עם קיה ספורטז' סטנדרטית (!!!) למים, גם כן לעומק שהמים הגיעו לו עד החלונות, נתקע, נתן גז במקום כמה דקות ובסוף הצליח לצאת ללא נזק נראה לעין לרכב! ככה שזה עניין של מזל והסבלנות ועצבים של הנהג בעיקר. עברתי מים בעומק כזה (רק בכביש) עם רנו קנגו, נכבה לי באמצע, יצאתי על הסטרטר והמשכתי לנסוע עד שהמנוע התנקה והפסיק לעשן...

נכנסו לו מים למנוע דרך הפילטר, תשימו לב לעשן הלבן, ותקשיבו למנוע- חלק מהבוחנות הפסיקו לעבוד ואחרי זה חזרו- אם לא נגרם נזק למנוע הוא בר מזל. לא עושים את זה כאשר המים יותר עמוקים מהפילטר, או לפחות עושים את זה ברוורס ומהר ככל הניתן. בשביל זה אכן יש שנורקל- שאין לו. מקצוען הוא כנראה לא- אבל זה אוטו שלו והוא יכול לעשות איתו את מה שבא לו, כל עוד הוא נהנה מזה. לא חושב שהייתה פה סכנה של ממש למישהו- מקסימום היה נתקע עם האוטו. ראיתי דברים יותר גרועים. סהכ"כ לטעמי חביב ולא מזיק! קצת שואו לקהל- מה יש, חיים פעם אחת! בזמנו בתל ברוך כל חורף היה בא גרריסט עם זיל מפורק על הגרר- שכל הכיף של הבן שלו היה להכנס למים שהיו אחרי הגשם והגיעו עד הגג של הקבינה- ולרוב להתקע באמצע, כאשר אחרי זה היו מחלצים אותו עם כמה כננות! לכאורה מעשה מטומטם- אבל כולם נהנו מזה, גם הוא בעצמו וגם הקהל- אז מה רע?

לפני כשנה וחצי כמעט הצלתי כזה ממגרש הגרירות... מה שעצר אותי אז שלבעלים לא היה זמן להתעסק עם זה, כל הזמן דחה ודחה- ובסוף ירד לי החשק... האוטו הלך לברזל בסוף... יש עוד כמה כאלה שמסתובבים- אבל ממש לא הרבה! ובעניין של הפיאט: לא מכיר את האוטו הספציפי, אבל בטח שאין שום דבר פסול בלהתווכח על המחיר ולנסות להוריד, זהו "משחק הוגן" כי שני הצדדים אמורים להכיר בו, ומי שמתפלא איך הקונה "מעיז" לבוא ולנסות להוריד- או שתמים או שעושה את עצמו, כי גם המוכר מראש נותן מחיר הרבה יותר גבוה ממה שבאמת מקווה לקבל וממה שמה שהוא מוכר שווה- כי יודע שהקונה ישר יבוא וינסה להוריד, וגם הקונה שבא יודע את זה! להבדיל- המוכר שנותן מראש מחיר גבוה ובאמת מתכוון לקבל אותו- אכן "חי בסרט", ואין מה לעשות עם זה! לי אישית יש בעיה עם הסוג ה"איומים" של "אם לא יימכר- יילך לגריטה- רבבק, ו..מה אני אמור לעשות עם הנתון הזה?! כאילו: מה מנסים להוכיח, שאין לב? ועוד יותר מצחיק כאשר מבקשים יותר ממחיר הגריטה- מה אתה מנסה להוכיח, שאתה מעדיף להרוס דבר יפה- אבל שאף אחד לא יקבל אותו? -אחלה גישה, אין מה להגיד!!! כבר קרו לי מספיק מקרים שקניתי במחיר שדרשו- כי היה נראה לי הוגן, ולהבדיל- קניתי בהרבה פחות מחצי מחיר ממה שנדרש! דוגמה הקיצונית ביותר: על פורד 9000 כאשר התקשרתי למודעה בפוקוס דרשו 70000 (!!!!)- המחיר לא קשור למציאות, בסוף נמכרה למישהו ב-15 (מחיר הברזל שלה), ואני קניתי אותה ממנו ב-10 (מחיר הברזל בערך, ללא המתקן שהיה והוסר!). אז מה- הייתי אמור לשלם 70 אלף ולשתוק על משהו ששווה היה 15?!?!

רוני, בטח שיש לי עניין! אם תהיה שם שוב- אשמח ליותר מידע/תמונות! ואיזה- הייבר?

כן. לא לדרוך על היבלות בבקשה... רוצים עליו יותר מדי...

אובכן, אני פונה כאן בקריאה: אני מחפש מק-סופרליינר, עם שלדה ה"ארוכה"- הייבר או הייבר לשעבר בלבד. הדרישות: א) מחיר ברזל פלוס-מינוס; ב) תקין מכנית (לא במצב חדש- אבל לפחות לא עם המנוע גמור או מעשן לבן כמו קטר). ג) חובה שיהיו לו רישיונות- לא חייב טסט בתוקף אבל לפחות לא מעוקל או 5-6 שנים ללא טסט. זהו בערך... מראה החיצוני ממש לא חשוב. התמונה להמחשה (למי שלא יודע/זוכר):

אני כבר מחכה שאסיים את השיפוצים בבית ואחזור לבקר באופן קבוע במפגש... כבר שכחתי מתי נסעתי ברכב האספנות כלשהו שלי...

יש גם עוד כמה ליילנדים עם מיכליות ומכונות קידוח שמסתובבות ככה, יש פורד 9000 אחד לפחות שאני מכיר, שהיה בעברו סוס והפך למיכלית, בטח יש עוד כל מיני... הבעיה ש: א) הקבלנים פשוט גומרים אותם ואז זורקים לברזל- אין להם שום אינטרס לימכור כלי כזה לפני, כי גם ככה לא יקבלו מחיר מעל הברזל. ב) לכלים האלה שנים כבר אין טסט- זה במיקרה הטוב, במיקרה ה"רע" הם אף הורדו מהכביש ו/או מעוקלים וכ"ד- אין מה לעשות איתם... מעט מאד כלים ישנים שעובדים רק בשטח- יש להם רישוי כלשהו... עצוב- אבל ככה זה...

נו אז מה עם הפטרבילט- אמיתי או לא?

תתחדש! דווקא ניתן לראות מהתמונות, שלמרות ההזנחה- אין לה הרבה חלודה, וזה מה שחשוב הרי! המון הצלחה- כאלה כבר הרבה זמן לא ראיתי בכביש! :shock:

מה פטרבילט?! היה פטרבילט בארץ??!!:shock: