gluk

לא יודע עד כמה מכנית מושלם- אבל רדיאטור כבר חסר לה כמעט בטוח. ספק רב אם מישהו יקח אותה וישפץ- וחבל...

או MAN עירונית, או MAN-SU. נראה לי יותר SU...

יעקב- המשאית הזו עדיין בתהליכי הבניה, לכן הסליפר עדיין לא מורכב אלא סתם מונח בצד כרגע- תשים לב שעדיין יש לקבינה אפילו הדפן האחרוית והחלון!

אתה בא לדרוך לי על היבלות?!?:cry::cry: אני חולם על ה-LTL כזה עם הסליפר- אבל אין אותם בארץ בכלל, לא היו עד כמה שאני יודע (בדיוק כפי שלא היו MACK-SUPERLINER עם הסליפר)...

לא בטוח שיש בכלל...

החיוך מושלם גם כאשר רק חלק אחד (האחת) מהתמונה הזו איתי, זה בסדר... קראז- זה באמת היה בונוס נחמד- אבל לא נורא, יהיה לי, אני לא דואג!

מה התחתנתי?! -ראיתי קראז!!!! חוץ מזה- הנה מה שיכול לגרום לי את החיוך המושלם:

תשמע... זו עצה ששמעתי מעוד מכונאים שלא, ואני מדגיש- לא מטפלים באופן שותף בענתיקות. אבל: 1) כאשר אני שמתי את השמן הזה בוואנדורה (שלא כל כך ישנה- 92')- היא אכלה לי שמן בצורה מטורפת, במעבר ל-20-50 זה הפסיק. 2) כאשר שמו לי את השמן הזה בטרנזיט- תוך זמן קצר הלך לי אחד מהמלאגרים שם. יותר אני לא עושה את הטעות הזו! תכף יבואו מכונאים הוותיקים שלנו כאן, ויגידו אותו הדבר לדעתי- לא להשתמש בשמנים עם מכביבים הסינטטיים ברכבים הישנים!

חברה, מה קורה לכם?! ליד מה עוד אני יכולתי לעמוד עם כזה פרצוף שמח- אם לא ליד הקראז?!

אתה הולך לך להתחתן בקפריסין, יום האחרון מחליט לקחת אוטו ולטייל קצת לפני הטיסה, נכנס לאיזה חור בטעות- וזה מה שמוצא שם: :shock:

לזה אני קורא: סיבה מוצדקת! בהצלחה ומזל טוב!!!:twisted:

אסף, כל הכבוד- אני רואה שהצלחת להחות אותו! קיים דבר כזה- משאית ללא כל מערכת האטה?! אגזוז ברקס, ג'קובס, משהו?! -פעם הראשונה אני שומע על דבר כזה....

כן, אני... בינתיים אני מניח שהבעיה באמת בכיוון טורי סרק של המשאבה, והמשאית כרגע במוסך לצורך הטיפול. בנסיעה למוסך אגב, לפני כחודש, נתקעתי בדרך בדיוק בגלל זה: נכבה לי המנוע כי עזבתי לרגע את הגז, וכאשר ניסיתי להניע- גיליתי שהמצבר מת- טוב מה לעשות, המצבר הזה לדעתי לפחות בן 8 ועבר חיים לא קלים- פלא שעוד שרד עד היום! הייתי צריך שתבוא ניידת משטרה ותביא לי כבלים- והנעתי מהאוטו שלי שנסע אחריי, אבל לא היו בו כבלים, לרוב בושתי...

חיים, אתם לא מפסיקים להפתיע! :shock: כל הכבוד, פרוייקט מאד מעניין! המון הצלחה! 8)8)

התמונות של כולן כבר כמה פעמים הופיעו כאן, בהזדמנות אני אשמח להראות לך לפחות חלק- כרגע זה בעיה כי חלקן לא נגישות במיידית, וגם אין לי כמעט זמן ללכת אליהן...

לפי הסדר שזה הגיע אליי: פורד D1210 ליילנד סופר-ביבר ליילנד צ'יפטיין דודג' D600 פורד 9000 מהם שלושה הראשונים רשומים כ"אספנות", על שמי ובמצב הנסיעה (לביבר יש כרגע בעיה עם ההילוך ה-5 בגיר), דודג' עם בעיית ניירת, לא נוסע ולא ייסע לעולם כנראה בגלל זה ובקרוב יילך לברזל לצערי, ופורד 9000 במצב נסיעה אבל כרגע לא במצב לעבור טסט מכמה סיבות.

גם (ובעיקר ) של עצמי... מה לעשות- חיים פעם אחת! הבעיה שאני עכשיו די תקוע עם החלומות שלי- כי אין לי מספיק תקציב לשפץ אותם...

לי יש פורד 9000, אבל אף פעם לא הגעתי למצב שבו עובד הג'קובס: או שהוא לא עובד, או שאני לא יודע להפעיל אותו. אבל זה גם מנוע יותר קטן: 290 לעומת 435 שיש ב-K100- הצליל אחר! ועדיין!

לא נעלמתי.... הכל בסדר, תודה!! פשוט יש כמה דברים בזמן האחרון שלוקחים את רוב הזמן והמחשבות, שמונעים ממני לשבת בפורום ולבקר במפגשים באותה התדירות שהייתי קודם- אבל הכל בסדר! את הטרנזיט הזו אני מכיר כבר כמה גילגולים, כיום היא שייכת לבחור נחמד מת"א שמבקר די קבוע גם במפגשים של המועדון, גם הטרנזיט ביקרה כמה פעמים, יש לנו אפילו תמונה משותפת שלי ושלה! אין לי עניין בה, בטח לא בסכום הזה, למעשה אני שוקל די בכובד ראש למכור את שלי בערך בסכום הזה- אבל לא מאמין שאקבל... מה לעשות- כאמור, סדר העדיפויות אחר קצת כרגע...

לגמרי!!! אחרי כמה דקות של הנסיעה, במיוחד איטית, כאשר נותנים/עוזבים גז והג'קובס נכנס לפעולה- היה קשה למחוק לי את החיוך מהפרצוף!:lol: מה עוד שלפניי נסעה אינטרנשינל ענקית עם הקמינס עוד יותר גדול וג'קו נוסף- ככה שזו הייתה "סימפוניה לשני קאמינסים"!:twisted::twisted:

הוא היה אתמול בירושלים?!?! -לא, זה כבר לא הייתי אני, לצערי, מישהו אחר נהג עליו, אני לא יודע מי זה אפילו...

גנאדי, שיהיה בהצלחה, הכי חשוב - זהירות בפניות עם הנגרר, סיפר לי פעם נהג בדואי שאין כיכר בבאר שבע שהוא לא חרב עם ה"לובי" - שיבוש ישראלי ל low boy trailer. או נגרר ציוד כבד בשפת העם. לפעמים חלק מהנהגים מתעצלים לעבוד נכון, לא רוצים לקחת רברס ועוד פעם קדימה כשיש פינה הדוקה ואז גלגלי העגלה מטפסים על מדרכות / כיכרות וגורמים נזק. השתדלתי מאד לא להרוס שום דבר. זה לא קל- אבל אפשרי. אפילו על המדרכות לא עליתי בפניות! פעם אחת נגעתי באיזה תמרור נמוך (רק נגעתי- אפילו לא הורדתי, כי קלטתי בזמן ותיקנתי!), ופעם נוספת- נגעתי באחד מהמכבשים, כל זאת כי מהרתי כבר לחזור ולא שמתי לב- החיפזון והמוביל לא הולכים ביחד!!!

כן, נו, עליו נהגתי חצי יום, דרום-מרכז-דרום... עם המכונה לפיזור האספלט הזו ועוד אחת שהחליפה אותה...

זהו חברים, זה קרה: "אתמול היה "ניסיון הקרב" הראשון שלי על הסמי, אחרי שקיבלתי את הרשיון לא נהגתי אפילו פעם אחת, והנה- קיבלתי לידיי את המפלצת הזו, ישר וללא הכנה מוקדמת- ואני די גאה בעצמי שעמדתי במשימה: ההובלות בוצעו, עם הקילומטראז, לא קטן וכולל נסיעה עירונית הצפופה, ללא תקלות!:twisted: בהתחלה רעדו לי הביצים- לא מתבייש להודות...אבל מתרגלים. מודע- לגיר הרבה יותר קשה לי להתרגל מלעשות את הסיבובים עם האוטו! עזרתי לחבר עם ההובלה, היה צריך נהג דחוף...

אם זה מה שאני רואה שזה- זה מדחס אוויר ענקי באמת, להזרמת האוויר לקלונסאות או משהו כזה, ובשימוש קבוע, המנוע אמור להיות דטרויט דיזל גדול.