Jump to content

gluk

  • הודעות

    8,698
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי gluk

  1. ככה זה כשיש לך חברת הובלת ציוד כבר... אין בעיה להביא כל דבר לכל מקום! איזה אירוע זה- בכרמיאל?
  2. למשפחת קדמיאל: משתתף בצערכם, ושלא תדעו עוד צער! יהיה זכרו ברוך!
  3. זאב- זה מה שהתכוונת לשלוח לי ב-SMS? -כי לא קיבלתי בגלל הפלאפון הדפוק שלי... ידעתי שתאוהב את התמונה בפורום! אני בספק שהבחור ירצה בכלל למכור- למיטב ידיעתי הוא דווקא אוהב את האוטו שלו, מדובר כנראה בנהג מבוגר (ממה ששמעתי מנהגים שפגשו אותו). ההוא מבוקעתה עדיין למכירה כפי שידוע לך, סביר להניח שעכשיו הוא התגמש קצת במחיר- אם כי לך תדע... למי ששאל- מדובר בפרייטליינר ייחודי מאד שאין או יש מעט מאד כדוגמתו בעולם בגלל ה-8X4 שלא היה מקובל למשל בארה"ב, ובארץ היו דווקא יחסית הרבה בשנות ה-90'- אך כולן הלכו למעט זה שבבוקעתה, זה של זאב (שלא בדיוק בארץ- אבל לפחות עדיין חי), עוד אחד שאני מכיר שהיה מכונת קידוח וכעת זרוק בשדה (אם הוא עדיין שם), ועוד אחד שמכונת קידוח- זה מה שאני מכיר נכון לרגע הזה! אולי יש עוד- אני בספק. לגבי משאיות 8X4 עם מנוע מקדימה- אז היו הרבה כאלה בארץ באופן כללי, אוטוקארים וקנוורטים, וישנם עוד כמה שעדיין עובדים, חלקם עם מנוף חלקם עם מיקסר, יש אפילו שני מיקסרים קנוורטים למכירה עכשיו כאלה. אבך אף אחד לא משתווה ביופי (או בכיעור- תלוי איך מסתכלים ) לפרייטליינר השחור 8X4! בעיניי- אחת מהמשאיות המרשימות! אגב: אתמול הצלחתי בסופו של דבר להחליף לבד (עם עזרתם של כמה חברים טובים!) את הסטרטר בשלי- כדי לגלות שעדיין האוטו לא מניע: הסטרטר מנסה להסתובב ולא מצליח לסובב את המנוע!!! נראה כאילו מצברים חלשים- אנסה להטעין ולנסות שוב. מאד מקווה שזה לא הסטרטר דפוק שוב- מדובר באחד מפרוק, שעבד בחוץ כשבדקנו- אבל לך תדע...
  4. זאב!!! איפה הזאב כשצריכים אותו- שנים שהוא מחפש לראות את האוטו הזה, זה היה שלו!!!
  5. +1 על מה אתה מדבר?!
  6. תשימו לב: לא יודע לגבי העיריות האחרות- אבל עריית ת"א "לא נותנת לעובדות לבלבל אותה": פעם אחת גררו לי את האוטו (הוואנדורה שלי) מליד הבית דווקא כמה ימים אחרי שהזזתי אותו למקום אחר (מול בית אחר מזה שהיה כתוב במכתב הפינוי!!!)- האוטו עמד (זז ונוקה כל כמה חודשים) ללא טסט כשנתיים. לא היה עם מי לדבר מצד אחד- אבל מצד שני לא עלה לי הרבה שחרור ונלקח ישר למוסך ולטסט אז, ככה שסופסוף תיקנתי אותו! זה היה לפני כמה שנים... לפני חודש גיליתי שנגרר לי הטרנזיט שלי- הפעם ע"י הקבלן הפרטי, ועלות השחרור הייתה אמורה לעלות כמה מאות שקלים- לולא עובדה אחת "קטנה"- הם לא טרחו לבדוק שהאוטו כשבוע ומשהו לפני זה עבר טסט ואף נסע כמה פעמים מאז! ובנוסף לא היה במקום כשבוע!!! לאחר הברורים הוחזר לי האוטו ללא תשלום (לתדהמת הקבלן הגרירה :wink: )- אבל אחרי שקצת התחברתי עם הבעלים שם- הוא סיפר לי שהם גררו למישהו אוטו ש(תשימו לב!): בפעם הראשונה כאשר באו לגרור לא היה במקום, הם ציינו זאת בפני הפיקוח- ואז כמה ימים אחרי זה בעל האוטו החזיר אותו למקום- והם קיבלו הוראה דחופה לבוא ולגרור אותו!!!!!!! וכך עשו- ובעל האוטו שילם את השחרור! ככה שתזהרו עם הדברים האלה!!!
  7. הפגסו הזה עוד חי?!?:shock: (אם אפשר לקרוא לזה חיים כמובן- אבל עדיין!) אם כן- זה אוטו מאד נדיר ושווה להצילו, חבל שתעבורה לא מתעניינים בו- למיטב זכרוני המחיר הנדרש לא היה בשמיים בכלל!
  8. לא יודע לגבי האיווקו ובכלל האירופאיות- אבל באמריקאיות היחסית חדשות עם המחשב והכל- עדיין יש את התחושה של הכח! למשל נהגתי ב-K100 שנת 97 עם מנוע "אלקטרוני" 435- והאוטו הזה חיה רעה סוחב כמו פרייבט גם ריק וגם עמוס. גם הפרייטליינר עם 460 ריק נוסע כמו פרייבט מבחינת התאוצה- לא ניסיתי עם העומס אבל...
  9. gluk

    אואז 469

    רק עכשיו קלטת? טוב- לי לפחות יצא לעשות סיבוב בדבר הזה- מגניב! באדום אגב שמעתי שהוחלף גם המנוע- אבל בזה אני לא בטוח, מה שבטוח שהחליפו לו כסאות, הגה ועוד כל מיני דברים. והוא היה הרבה זמן עומד במוסך בכפר סבא...
  10. אוטו שהיה בים המלח=אין מה לתקן. נקודה. מה שלא תעשה- לא תצליח להוציא את הרקבון הקשה שיש בפנים. מכוניות שהיו שם- ישר לזבל, אפילו חלקים שימושיים לא ניתן כמעט להוציא מהן! זוהי התחנה האחרונה של כל רכב, גם אם היה חדש לגמרי כשנרכש! כל ניסיון לדחות את הסוף- זה רק לדחות אותו קצת. אם חבר שלך רוצה לנסוע עוד קצת לפני שיזרוק את האוטו- לדעתי שפשוט יצבע אותו מלמטה עם טונות של צבע שחור+זפת- זה יעזור לו אולי לעבור טסט (וזו המטרה, לא )- אבל לא הייתי בונה לחיים הארוכים בשביל האוטו הזה יותר...
  11. נידמה לי שראיתי את החומה לא מזמן איפשהו נוסעת... בכל אופן אני די בטוח שהיא עדיין נוסעת! לגבי "למכירה"- אני לא יודע, לא מכיר אישית את הבעלים...
  12. הג'נטים האלה לא "שייכים" לאף אוטו- זה היה שיפור של אותם השנים (70-80-90), שהיה מיוצר בכמה מידות לכל מיני רכבים, שיפור יפה מאד בעיניי יש לציין! וכנראה איכותי כי זה עוד מתקופה שהדברים לא היו מיוצרים בסין בשקל וחצי!
  13. חחחחחחחחחחחחחחחחח- אני לא חושב שאוהדי הביתר יאוהבו את התמונה הזו! על מה לעזאזל חשב בעלים הנוכחי של המשאית, בין אם קנה אותה ולבין אם...לא, כאשר השאיר את זה דווקא?!:-o:shock:
  14. gluk

    תמונה מישפחתית

    איזה יופי!
  15. לא קצת חוצפה הפתק הזה? -אני לא הייתי מדבר לו היו משאירים לי כזה! לא רק שמראש הוא לא מוכן לשלם (מבלי בכלל לשמוע מה יש לבעל הרכב להגיד- זה גם נראה לי שהוא שם את זה לעוד רכבים! מה זה הדבר הזה?!
  16. למה?! -תתפלא- יש עוד כאלה שעובדות אפילו במרכז, אני אישית מכיר כמה! ויש גרר עוד יותק ישן שעובד בעיריית ירושלים!
  17. אכן עצוב...
  18. דווקא את זה?
  19. בני- אשמח לשמוע על האפשרות לרכוש את הרכב המדובר בהמשך, אם וכאשר לא יהיה בו צורך יותר ויישאר עדיין במצב סביר! תודה!
  20. סאממק.... בדיוק כשרציתי סופסוף לנסוע למוסך להחליף אותו- הסטרטר בפרייטליינר החליט למות סופית...:cry: הסולונואיד נשרף לגמרי, לא עוזר כבר לשחק עם המגע עם המקל- עוד שניה היה נשרף לי האוטו! :evil: לפחות שטפתי אותו חצי יום- הדבר הזה ענק!!! וגבוה...
  21. על מה אתם מדברים?!
  22. תודה! הגבתי גם שם!
×
×
  • תוכן חדש...