David32

take that back.

לא. ממש לא. רשות התחרות מנסה לווסת את השוק החופשי כדי לטפל בכשלי שוק. זה די מראה שהקונספט של שוק חופשי בעצמו לא ממש עובד. בכול מקרה, כבר הוכח כאן שהטענה הראשונה שלך ש"יבואן בודד =\= שוק חופשי" לא נכונה.

למה כשאני אומר את זה קוראים לי פוטינואיד? אני מסכים עם רוב מה שרשמת, חוץ מכמה דברים קטנים, אבל הם לא באמת משנים הרבה, גם אם הם מצדיקים חלקית את הגישה הזאת או מראים שהמצב בעייתי ברוסיה שונה. בכלליות דרך המחשבה המערבית שהשבלונה המערבים מתאימה לכולם - כנראה איננה נכונה. בטח שלא במזרח.

כן אבל אז מי שמגביל את השוק זה המחוקק וזאת אשמתו. אתה מבלבל בכוונה כי טעית? אם רק אני חשבתי, אז אני עושה את מה שבא לי עם היבואן. גם אם אני חותם חוזה עם היצרן, זה לא הופך את השוק ללא חופשי, כי אני שחקן בשוק. לא זה שקובע את החוקים.

גרמניה פח אשפה בנושא תשתיות אינטרנט/סלולרי. יובל, לא תמיד יבוא. אבל לא משנה.

לא. הכוונה בייבואן בלעדי זה שיש חוזה בין הייבואן לייצרן שמונע מגופים אחרים לייבא מאותו הייצרן. אם רק אני חשבתי על לייבא גרבי ריצה, ואף אחד אחר לא מעוניין לייבא אותם, זה לא אומר שאין שוק חופשי.

נראה לי רצית ושכחת לרשום "ייבואן בלעדי"... וזה לא מה שהברווז רשם. גם עצם זה שיש ייבואן בלעדי לא אומר שהשוק לא חופשי. גם זה שיש מונופול לא אומר שהשוק לא חופשי. זה כשל שוק...

מה? אתה בטוח שזה שיש יבואן אחד == לא שוק חופשי?

https://en.wikipedia.org/wiki/DB_Class_23 כנראה כזה, לא פוסט ברמה של בוקי, אבל גם לא תיכננתי מראש. אקח בחשבון לפעם הבאה. יש גם את זה: משאבת האוויר של הקטר (+ אחד המתנדבים משחק בגחלים או משהו) 20220722_124338.mp4

לא תיכננתי לכתוב פוסט בנושא אז לא צילמתי יותר מדי, אבל השירשור הוקפץ אז למה לא. + סלח לי בוקי כי חטאתי ולא צילמתי מספיק וגם לא נברתי מספיק בכול הפרטים. ------ לפני שבוע ביקרתי במוזיאון/חוויה שמבוסס על רכבת קיטור ונמצא על קו אפלדורן - דירן (Apeldoorn-Dieren), במחוז חלדרלנד בהולנד. קו הרכבת הזה, קיים מ 1887, אך לא נמצא בשימוש מ 1984. מאז הוא מתופעל ע"י אירגון מתנדבים. האירגון מוציא נסיעות (בעונה) על רכבת קיטור מתחנת אפלדורן, לתחנת אירבייק וחזרה עם עצירה בדיפו לביקור ב "מוזיאון". כמו כן יש מדי פעם נסיעות ליליות/מיוחדות. 20220722_104743.mp4 הקטר גרמני, משנת ייצור 1956 אם אני זוכר נכון. באירבייק הוא מתנתק ומתחבר לצד השני של הרכבת לדרך חזרה. ניתן לצאת ולצפות בתהליך. (אני לא מצליח להעלות סרטון של זה) בדיפו / מוזיאון מעבירים 45 דקות, שחלק מהן "הולך" על לרדת מהרכבת ולחכות שיפתחו את המחסום הידני (לא צילמתי). הקטר מתנתק ונכנס ל חוגת רכבות שם הוא עושה שני סיבובים איטיים: WhatsApp Video 2022-07-22 at 12.16.22.mp4 (סליחה על הצילום הורטיקלי) לאחר מכן יש קצת זמן לראות ולשמוע מהמתנדבים על הנעשה בדיפו, על הכלים וכו'. בנוסף מספקים "עיתון" שבעזרת אפליקציה מראה את הקטרים שיש ב 3D (למרות שאפשר לראות אותם במציאות... אני לא הבנתי את הקטע, אולי זה משהו לילדים). חוזרים לרכבת, שוב מחכים שהקטר יתחבר חזרה והמחסומים יפתחו וחוזרים לתחנת אפלדורן. בסך הכול חוויה נחמדה, ילדים מתלהבים רצח, אבל גם ההורים עם חיוך. העצירה קצת קצרה מדי. הכול בהולנדית אבל המתנדבים יודעים אנגלית אם צריך משהו. בסך הכול מומלץ. העלות לא נמוכה, 17.5 יורו. https://stoomtrein.org/en/ 2022722_111257_test.mp4 הופסעלך.

ברור טועה. לכן צבא רוסיה חזר חזרה לרוסיה ואין מלחמה. או ששוב כמו לפני חמישה חודשים אתה מאמין לטענות של "עוד שבוע צבא רוסיה קורס"? מה עם הטענה שנגמרים לרוסיה הטילים, שמושמעת כבר חודשים? אולי הטענה של הבריטים שהרוסים איבדו X עשרות אחוזים מהכוח שלהם? אתה עוד צופה שאוקראינה תנצח? תכבוש חזרה את השטחים?

הימרס לא שינה כלום. כול פעם מוצאים עוד נשק שאפשר למכור ומכריזים עליו כ"הנשק ששינה את המשחק" ג'אוולין, ביירקטאר, M777, הימארס... כול פעם משהו חדש ובסוף התוצאה? עוד קצת עובר לידי רוסיה. המקום היחיד שאוקראינה מנצחת בו זה בדעת הקהל העולמית.

כן ולא. למה לא? כי תשתית אינטרנט היא תשתית, ויש לה חשיבות לאומית. אחרי השנתיים האחרונות אני חושב שכולנו יכולים להעריך את חשיבותה של תשתית אינטרנט טובה. ולכן, כמו עם דואר, אין ערובה לכך שהשוק הפרטי ידאג לתשתית מתאימה/מודרנית במקומות בהם עלות התשתית גבוה ולא משתלמת כלכלית. בנוסף, עם נורמליזציה של עבודה מרחוק (אפילו אם זה כמה ימים בשבוע), נפתחת האופציה לחלק מהאוכלוסיה לגור במקומות מרוחקים יותר ממקום עבודתם, מה שכמובן משפיע על תשתיות אחרות. מעבר כזה יכול לגרור שינוי חיובי, ולכן יש לבדוק אם אולי כדאי לדאוג תשתית מתאימה במקומות יותר מרוחקים לטובת האוכלוסיה הזאת. (לא יישוב בכוח, אבל אם אתה יודע שאתה צריך להיות במשרד פעמיים בשבוע, ויש תשתית אינטרנט באמת טובה, אפשר לעבור לגור ליישוב טיפה יותר מרוחק ושקט. לא יודע) בקיצור, יש עיניין לאומי לתשתית אינטרנט טובה בפריסה נרחבת שהיא לא רק בערים הגדולות ומקומות "משתלמים". כמובן שבשביל זה מישהו צריך לחקור את הנושא, לחשב עלויות, לעבוד, אולי להעביר חוקים פחות נוצצים...

קודם כול הבחירה של רומניה כהשוואה בסיבים זה צ'רי פיקינג מעולם הצ'רי פיקינג. שנית, "להתמודד עם השירות של סלקום". זאת אומרת יש אופציה, אתה פשוט לא אוהב את המפעילה. לגמרי בעיה שלך. ולבסוף, הסיבים הביתיים גבוליים לבן שלך כשהוא עובד מהבית? אין אופציה לחבילה עם קצב העלאה נורמלי?

שזה בינתיים חרטא בפיתה כן?

הכי חשוב טרנספורטר, זה שאתה עושה את זה בסתר, יום יום, בלי לציין את זה. זה הכי חשוב.

כי אפשר גם לעבוד מהבית וזה הגיוני ומנהלים ראו שזה עובד.

אז מה אתה מזיין את המוח על קשה באוטובוסים? תשחרר. לא. כי הגופה הלא חגורה מתחילה להתעופף בחלל הרכב ופוצעת

מתי בפעם האחרונה נסעת באוטובוס? אני אוהב את זה שטרנספורט מציין טרנדים שקורים בעולם ומדברים עליהם. הורדת מהירות, הפחתת צריכת בשר, רגולציה בתחום הבטיחות (אגב שמתם לב איך סבבה לו אם קורסת לו הקונסטרוקציה באירוע וכמה מתים? לפרטים תשלחו לו ה"פ, הנחות לעוקבי השירשור)...

טיעון לא טוב. לפני פברואר 2020 בקושי עבדתי מהבית, רק אם היה לחץ והייתי חולה / נאלצתי לעשות שעות נוספות לשחרר גרסה או באג קריטי. והיום? תודה לקצת עבודה מהבית, לחסוך את הנסיעות, נוחות, מה לא. אויש, זהו, זה הטיעון המנצח נגד מסיכות. לא שאני עם מסיכה כן? רק בתחצ בגרמניה כי חייב.

זה מה שקיים כבר היום והעולם מתקדם להורדת המהירות במקומות מסויימים למהירות נמוכה יותר. יש קנסות ורגולציות, ואם לא תעמוד בהם, במדינה מתוקנת העסק שלך יסגר.

לא זה לא למה לא?

צועק על פוליטיקה... לא משנה 😔

אתה גם עובד על ליאור? קטע...

כאילו ההודעה עצמה מזעזעת ברמות כן? אבל הטקסט בו ספריאל הולך להשתכר במועדונים ולהסתכל על בחורות בחוף הים הרג אותי.