yftachcar

סרטון מדהים אהבתי, חבל שבישראל אלו שערי "לפלפ" שכל אחד יכול לעבור

שלום רב אני העלתי שאלה דומה לפני חודשיים, וגם אני החלטתי בסוף והזמנתי סוויפט (זה היה בסוף אוגוסט) אבל : מועד האספקה שלי הוא דצמבר, מועד האספקה שלך יהיה או ינואר או פברואר לסוויפט... אם אתה לחוץ על אוטו עכשיו אז הסוויפט לא מתאים, אם יש לך אורך רוח אז לך היום להזמין והיה סבלן. נתון נוסף, מחירי המכוניות עומדים לרדת בכ - 5% בינואר, אולי כדאי לך לחכות ולקבל החלטה יותר מושכלת (הסוויפט כנראה לא יירד, אבל אחרים בטוח ירדו) הסיבות לירידה : - שינוי מס רכישה לרכב. - שינוי מדרגות קבוצות הרישוי כלפי מטה. בברכת שבת שלום

שלום לכם נתקלתי בבעיה קלה, ברכב של אישתי אבד הקפיץ של מכסה הדלק שגורם למכסה הדלק להיפתח. אני יודע שזה נשמע מטופש, אבל עכשיו זה בעייתי לפתוח לתדלק (אחד מושך מתג באוטו והשני פותח את המכסה עם חתיכת ברזל) פניתי לשני מוסכים לגבי שישימו קפיץ, אבל הם הציעו לי רק להחליף את המכסה בעלות של 200 ש"ח + עבודה + מע"מ, שזה כבר נראה לי לא פרופורציונלי בקיצור, אם מישהו יכול לתת לי שם של חנות חלפים שמכילה הרבה ציוד של שרייד אשמח מאוד בברכת שבוע נפלא

בקווים כלליים : א. דייהטסו שרייד יש כל שנות התשעים עד שנת 2000 ב. ב 98 שינו את העיצוב שלה (אולי ב 97 ואני מפספס בשנה). ג. תמיד מדובר על מנוע 1,300 (לפחות מאמצע שנות התשעים) ד. ישנם שני דגמים (לפחות בשנתון שלי 99) אחד עם חלונות חשמליים אחוריים (כמו שלי) ואחד בלי. ה. ישנם דגמים אוטומטיים וישנם דגמים ידניים. ו. הרכב באמת אמין מאוד, יש לי אותו 3 שנים והוא רואה מוסך פעם בשנה בטיפול שנתי. ז. לרכב שלי יש כרית אוויר אחת, אני לא בטוח מאיזה שנה התחילו עם כריות אוויר, להערכתי 98. ח. הרכב הינו "ספרטני" כלומר פשוט ולא עם פינוקים אירופאיים (לא תמצא שם מראות מתחממות ותאורה מתחת לצמיגים...) ט. הרכב אכן הפך להיות פופולרי בקרב המין היפה, ובצדק. לגבי הקלאסיק אין מה להשוות ביניהן, הקלאסיק הינה בעלת מרכב אחר, נפח מנוע אחר (1,500), משקל אחר וכו'.

למיטב ידיעתי והערכתי : א. מוסך לא ימסור פרטים מעבר לפרטים מאוד בסיסיים וגם אז לא מודפס. ב. אם ימסור הוא יהיה חשוף לתביעות מטעם בעלי הרכב הקודמים. ג. מבחינת זכויות הקניין זה שרכשת את האוטו אינו מקנה לך ידע לגבי ההסטוריה שלו, לשם הדוגמא : - אני ארכוש בית יד שניה, האם זכותי לבדוק אצל כל הקבלנים והשיפוצניקים מה הפעולות שבוצעו בבית ?, ברור שלא. - אני ארכוש טלוויזיה יד שניה, האם זכותי לעבור אצל כל מתקני הטלוויזיות ולשאול האם הם תיקנו טלוויזיה זו בעבר, כמובן שלא. - אני ארכוש פריט מעודפי הצבא, האם זכותי לדעת מה היה בו ופורק לאחר מכן לפני המכירה, כמובן שלא. בקיצור, כאשר אתה מקבל מוצר יד שניה אין לך כל זכויות לגבי ההסטוריה של הפריט. ד. כאשר אתה רוכש משהו בחנות ויפנו אליך לגבי המוצר שרכשת (למשל חברת פרסום), אם הפונה איננו מס הכנסה זכותך לתבוע את אותה החנות על הדלפת פרטים חסויים. בקיצור, תקבל אישור ממוכר הרכב או תפקפק באמינותו ואל תרכוש את הרכב.

אני לא מתדלק את הרכב בדלק, שיעלה ויירד כמה שהוא רוצה...

הרכב של אישתי (שרייד 99) סוחב אותה, אותי, את התינוק בסל-קל, את הילדונת בכיסא הבטיחות ואת העגלה מאחורה... אבל הוא זול מידי לגזרת התקציב שלכם.

אופציות : א. הלוואה מול קרן ההשתלמות שלך. ב. הלוואה מול חברת האשראי (כן דרך כרטיס האשראי) ג. הלוואה מול הבנק. באופן אישי אני הייתי לוקח בבנק מזרחי, שהוא הבנק שלי, הוא נותן הצעות מאוד אטרקטיביות להלוואות שכאלו. אבל רק הבנק שלך ייתן לך הלוואות ולא "סתם בנק" שלא מכיר אותך.

בואו נשים את הכוכבים בפרופורציות הם לא בודקים : א. מהירויות יותר גדולות (יצרניות הרכב מתנגדות) ב. התהפכות. ג. פגיעה מאחורה (צליפת שוט) לפחות המבחן האמריקאי בודק גם התהפכות. דבר אחד נוסף, למה הסקלה נגמרת ב - 5 ?, לא יכול להיות 6,7 וכו'... כלומר בחרו קו, ציירו על הנייר ואמרו זה בטוח וזה לא, אבל המציאות היא הרבה יותר מדורגת. יתר על כן, רכבים בני 5+ שנים הרבה מהכריות אוויר וכו' בכלל לא עובד, אבל למה לציין פרטים זניחים כאלו. נקודה אחרונה, בגלל שהרכבים בטוחים יותר אנשים נזהרים פחות, לפעמים עדיף על הכביש להיות פחדן מאשר בעל ביטחון עצמי גבוה.

תראה, אתה יכול גם לצאת מהמסגרת... לי למשל יש רכב מונע גפ"מ, העלות שלי לק"מ הינה 0.38 אגורות, שזה כמו 1:14...

תפוקה שולית פוחתת מכירים את הביטוי ? כלומר העלות לשפר בעוד 1% הינו יותר ויותר יקר. ייתכן שהונדה הם הראשונים לומר זאת, אבל בואו נניח שיהיה כוכב שישי ושביעי ושמיני ותשיעי וכדי להגיע ל - 9 כוכבי בטיחות עלות ייצור הרכב יהיה מליון ש"ח, האם אוטומטית כולם ייצרו כל רכב בסטנדרט זה ? כלומר דברים צריכים להיות מידתיים, היום הסטנדרט המידתי הינו 4-5 כוכבים. מוגש כחומר למחשבה

כמובן שבהפעלת הביטוח תשלם בשלוש שנים הקרובות יותר פרמיות

שלום רב, בקריאה הראשונה זה נשמע דוח טיפה מדאיג עם המון "לא תקין" אבל בקריאה שניה אני חושב שבעצם כמעט הכל כסת"ח, כלומר הרכב בן 7 שנים, לא יכול להיות פחות מזה הערות. בעצם : א. אין שסי. ב. המנוע תקין. ג. הגיר תקין. מעבר לכך תחליף צמיגים, תבצע טיפול 10K ונראה לי סביר. כמובן שלשם התמקחות תוריד אותם קצת במחיר וכו' אבל לא הייתי פוסל את הרכב על הסף.

שלום רב, אני התלבטתי גם כן בין מספר רכבים, את היאריס פסלתי אחרי נסיעת מבחן (הגיר ה"רובוטי" היה מאוד לא נוח) בכן מקרה הנה ה THREAD שלי עם ההמלצות של האחרים : http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=126666 אני הזמנתי סוזוקי לפני כחודשיים, מועד האספקה שלי הוא דצמבר.

אני יודע שיש שתי אופציות, אבל להערכתי אין אדם אחד בארץ שיקנה את האופציה הזולה !!! ההבדל הוא קטן בכסף לעומת ההטבות לכן רכשתי את הקצת יותר יקר אני לא יודע אם עדיין יש להם, אבל כאשר אני רכשתי היתה להם הנחה של 2,000 ש"ח לחברי הסתדרות המורים, אז הבאתי להם כרטיס סגול של אמא שלי וקיבלתי את ההטבה. בכל מקרה האופציות האחרות (סריון, גטס אויו) הינן הרבה פחות טובות יחסית לסוויפט, והאופציות הסבירות (הונדה ג'ז, יאריס) הינן הרבה יותר יקרות... בעקרון יש גם מיקרה, אבל היא גם יותר יקרה וגם פחות טובה. בכל מקרה בהצלחה ותעדכן מה מועד האספקה שלך אחרי שתזמין בברכת שבת שלום

ההטבה שאני קיבלתי בחינם כאשר הזמנתי (לפני חודשיים) הינה קודן ששווה 400-500 ש"ח, כלומר אין לך מה לצפות להטבות משמעותיות. אני קיבלתי את ההטבה בפ"ת (סגולה) בהצלחה עם הרכישה, אבל לתשומת לבך שזמן האספקה מאוד ארוך (את הרכב עוד לא קיבלתי, רק בדצמבר)

לקבל הנחה של 3000 ש"ח מול מחירון של חדש בשביל רכב שכבר איבד יד, לא בהכרח בצבע המתאים וכמובן אתה לא יודע מה קרה במשך ה - 4,000 ק"מ שלו - זה אבסורדי.

אני מבין שאתה ממש ממש ממליץ עליו

הכל תלוי בזווית הפגיעה במעקה אם זה היה בזווית פחות חדה הרכב היה "ניתז" מהמעקה חזרה לכביש במקום לחתוך את המעקה ולעוף לתהום... בקיצור, אין כאן תשובת שחור לבן כפי שאתם מציגים זאת. מה שכן, גובה המעקה איננו הגיוני, הוא צריך להיות קצת יתר נמוך, שימו לב שהוא בעצם "מגלח" את החלק העליון של הרכב במקום לפגוע בגובה המנוע.

בוקר אור אני הזמנתי סוויפט חדשה לפני כחודשיים, מועד האספקה שלי הוא בתחילת דצמבר, הקריטריונים שלי דומים לשלכם. א. לתשומת ליבך שמועדי האספקה של הסוויפט מאוד ארוכים (אתה כנראה תקבל בסוף ינואר) ב. הסוויפט עולה 104K ג. ישנם המון שרשורים המשווים בין האופציות השונות של רכבים חדשים קטנים, רוב השרשורים האלו מסתיימים בהמלצה של הסוויפט, גם בגלל זה בחרתי בה. ד. אם כוונתך איננה לרכב חדש הסוויפט איננה אופציה, אין עדיין יד שניה, הם החלו יבוא של הדגם הזה לפני כשלושה חודשים. בהצלחה

עם בכביש 6 עסקינן אני קיבלתי שם דו"ח על מהירות לפני כארבעה חודשים בשעות הבוקר (07:45) נסעתי שם לתומי דרומה ועל-יד מחלף נחשונים (ישר אחרי הגשר) עמד שוטר עם רכב ומל"ז ועצר אותי. פרטי העברה : מהירות 134 קמ"ש... קיבלתי דו"ח של 250 ש"ח ובלי נקודות הוא הסביר שהחל ממהירות 130 הם נותנים דו"חות. זה הדו"ח הרביעי שלי בימי חיי (אני נהג כבר 13 שנה ונוסע 45 אלף ק"מ בשנה), מבאס.

לי יש ביטוח מקיף ב - 947 ש"ח על השרייד של אישתי... אומנם היא לא נהגת חדשה, אבל הסיבה לביטוח הנמוך הינו השתתפות עצמית גבוהה וכן ביטול כל התוספות של "רכב חליפי" ושאר ירקות. כאשר אתה עושה ביטוח אתה צריך להמר : א. תקרה לי תאונה ב. לא תקרה לי תאונה. אם אתה משער שיקרו לך תאונות תעשה ביטוח עם כל התוספות והשתתפות עצמית אפסית. אם אתה משער שאתה נהג זהיר, אז תעשה ביטוח כמו שלי. אנחנו נוהגים בשיטה הזו כבר 10 שנים על שני הרכבים ולא הגשנו תביעות לביטוח מאז שנת 1998. מוגש כחומר למחשבה

אם זה היה אימפריזה, אז גם 200 אלף זה לא נורא, אבל לי היה נסיון זוועתי עם יונדאי (אלנטרה) - החל מ 105,000 ק"מ היה צריך כל שבוע מוסך. באופן אישי לא ממליץ לכם ללכת על יונדאי בעקבות הצרות שעברו עלי (במשך 25 אלף ק"מ שילמתי מעל 20 אלף ש"ח תיקונים במוסך מורשה יונדאי וכאשר ניסיתי למכור התקשרו פעם בשלושה ימים בפרסום בידיעות אחרונות)

אני משער שהיא כבר לא ידידה של חבר שלך

אימפריזה 4WD - כוונתי היתה STI, ולמיטב זכרוני היא עונה לקריטריון של ספורטיבית (אולי לאימא יהיה קצת קשה להתרגל לזה). לגבי ה B4 אכן זהו רכב מנהלים (עם 160 כ"ס, מהירות של 200 קמ"ש וכו), ולא מתאים לכך.