amiger

106/205 ראלי. תקנה בגרוש, תשקיע בשיפורי מתלים/שילדה ותקבל את הכיף הכי גדול שיש (גם אחרי 20 שנה אני עוד מתבאס שמכרתי את שלי).

כל הכבוד להם ולא משנה מה היה הטריגר. נראה שהם באמת מתחילים להפנים שהיחסים עם הלקוח מתחילים עם מסירת הרכב ולא מסתיימים שם.

אני באותה דיעה שלך בהרבה דברים שכתבת כאן אבל לבחור בדוגמא המודגשת עם קורולה רובוטית בארסנל?

.....

היטי מבוסס על טיגואן והרומסטר על פאביה.

ההשוואה במקומה אבל צריך לדעת להבחין בין היסטריה מוגזמת והתלהמות תקשורתית מונעת רייטינג שבהחלט היתה מוגזמת בשתי המקרים ובמקרים נוספים לבין העובדה שאכן היה צורך בטיפול על ידי הגורמים האחראים הן בטויוטה והן במערכת הבריאות העולמית.

ברור שזה קורה רק במעט מכוניות. אם זה היה קורה בהרבה היו עולים על זה כבר מזמן כי היו הרבה יותר מקרים. נורא קל להאשים את הנהג, כל התאונות התרחשו עם נהגים שלא השכילו לעשות את הפעולה המתבקשת של ללחוץ על הבלם/לכבות מנוע ולהמנע ממנה. זה עדיין לא מסיר את האחריות מהדוושה.

המונדאו והC5 חלשות יותר מהאקורד. אם הצורך בנוחות גובר אז הC5 היא ללא ספק הבחירה. בשילוב עם דיזל היא תהיה גם הזולה יותר לשימוש. המונדאו הפתיעה אותי לרעה מבחינת הנוחות, משהו לא מסתדר בתנוחת הנהיגה, במספר נסיעות ארוכות שעשיתי בה יצאתי עם כאב גב. גם המזגן שלה גרוע.

רכב ממש חמוד. לא נראה לי שהוא מתאים להגדרה של ג'יפ, מקסימום רומסטר עם יכולת עבירות טובה יותר בשבילי הקק"ל. כנראה שהוא יהיה הבא בתור אצלנו אחרי הרומסטר במידה ויוצע עם מנוע קצת יותר חזק.

תאור מקרה. שעה 1935 (שקיעה). המקום, צומת שילת לכוון תל אביב. חמישה מסלולי נסיעה, אחד שמאלה למודיעין, מלא מכוניות עומדות. ארבעה מסלולי נסיעה ישר לכוון תל אביב. אני עומד ברמזור לקראת פניה שמאלה לתוך מודיעין. בזוית העין אני קולט רוכב אפניים שנראות כמו אפני כביש מקצועיים. הרוכב לבוש בחליפת רכיבה מלאה בצבע שחור עם מעט אדום על הגב, ללא שום אמצעי הארה או החזרת אור, ללא קסדה, והכי גרוע במרכז המסלול השלישי לכוון תל אביב. הבחור מתקרב לצומת, הירוק מתחיל להבהב והוא נכנס לצומת בצהוב. מיותר לציין שכשהוא הגיע לקצה הצומת הנהגים מכוון מודיעין כבר התחילו להכנס אליה. לא ברור לי מה הלך המחשבה של אידיוט כזה. אני לא מקנא בנהג שידרוס ויהרוג אותו ומקווה בשבילו שיהיה לו מספיק שכל לא לברוח כי אז הוא גם יצא אשם.

ממש לא, לי אין את הכלים לבחון מהו העונש הראוי. אני טוען שהנסיונות להשפיע על העונש מבחוץ שכוללת סילופים בתקשורת בנוגע למהות העבירה, הצגת הילד המסכן בפריק שואו בכל הזדמנות אפשרית, התלהמות נגד בית המשפט הפרקליטות והסנגוריה (ובטח עוד דברים ששכחתי) הם ניצול לרעה של הדמוקרטיה, חופש הביטוי והדיון הציבורי הבריא

רק מארבים. אגב לדעתי זו שליד נתב"ג מכוונת למארב שיושב בכוון ירושלים שם יושבת לה הג'טה המשטרתית מדי פעם.

העליהום התקשורתי שמתחבא תחת הכותרת האנמית "דיון ציבורי" מזכיר לי יותר את ימי האנושות החשוכים בהם היו שורפים "מכשפות" בכיכר העיר מאשר דמוקרטיה בריאה. המקרה הזה פשוט קלאסי. הרי אם הם לא היו בורחים/מפקירים/מטשטשים ראיות מי בכלל היה מתעניין בילד שהרס לעצמו את החיים כי הוא קפץ לגלגלי רכב עם כלי מסוכן שסופק לו על ידי הוריו? הניגון המעיק הזה על המצפון עם התמונות של הילד מחוסר ההכרה, של דמעות האם, של כעסו של האב מנסים ומצליחים להסיט את המיקוד מהעבירה שהם ביצעו, נשפטו והורשעו בה למשהו שעצוב ככל שיהיה, אין להם אחריות עליו. לזה לא קוראים דיון ציבורי לזה קוראים עיתונות צהובה וציד מכשפות.

פשוט מעולה. כל הכבוד.

הם באמת לא אשמים בתאונה, הילד אשם. הם אשמים כי הם הפקירו אותו, ברחו מהמקום וניסו להעלים ראיות. אם הם לא היו עושים את המעשים הנלוזים האלה רוב הסכויים שהם היו יוצאים נקיים לחלוטין מהעניין.

כל הרכב מכויל אחרת, בעיקר בקרות האחיזה/משיכה למיניהן שמתערבות פחות בQV.

יש אדום, צהוב, גווני אפור, ראיתי אפילו תכלת אחת.

הוא לא המליץ על הרגילה הוא המליץ על ה""""""ספורט"""""":wink:

מצ"ב קישור לאוטולי של החודש שמוקדש ברובו לאבארט' http://www.otoli.co.il/magazine/2010-07/Launch.asp?siteId=0

כל יבואן והמדיניות שלו אין חוקים.

גם זה נכון וכבעלים של אלפא וסקודה השירות של אלפא טוב בהרבה.

האמת היא שלא צריך מחקרים כי בימנו מתנהל נסוי/מחקר אמיתי. אירופה מתחילה יותר ויותר לעבור לגירים רובוטיים שמבחינת מעורבות הנהג דומים עד זהים לאוטומט. עכשיו נותר רק לבדוק נתוני תאונות.

אלפא 159 זה משרעת די רחבה. אם תאמר באיזה דגם אתה מעוניין (ידני או אוטמט, 1.8, 2.2 או 3.2) יהיה קל יותר לתת לך חוות דעת.

סלאם על הסיקור. אגב בA אתה לא אמור להרגיש הבדל מN בתנאים רגילים. ההבדל מתבטא רק בהתערבות בקרת האחיזה שנכנסת מוקדם יותר מבN

לא נראה לי שזה קשור לבן של שופט. לדעתי זה עניין של מסה קריטית של הצטברות מקרים בזמן האחרון אם כי העובדה שמדובר בבן של שופט בודאי לא "הזיקה" להתעוררות סביב העניין.