Fazer

התקנה מקומית אומר שהיצרן יצר את הרכב עם שני חלונות חשמליים ושני חלונות ידניים, שלח אותו כך לארץ, ובארץ היבואן (או מישהו מטעמו) הרכיב קיט שכולל את שני החלונות החשמליים האחוריים. זה לא משהו שקשור ליצרן, אלא זה קיט (מתוצרת סינית או אחרת) שכולל שני מנגנונים של חלונות חשמל + כל החיווט והכפתורים הדרושים, בדיוק כמו שמתקינים בארץ קודנית, מרימי שמשות, או חיישני רוורס. איפה בפועל מבוצעת ההתקנה (בבונדד או באיזשהו מרכז מסירה של היבואן) ממש לא משנה. בקיצור, זה מה שהזמנת, וזה בדיוק מה שקיבלת.

זו בדיוק הסיבה שמתקינים כמה שפחות דברים בהתקנה מקומית. עם כל ההבנה למצבך, ותאמין לי שאני מבין כמה כואב ואנדליזם כזה ברכב, אתה הזמנת חלונות חשמליים בהתקנה מקומית וזה בדיוק מה שקיבלת, כך שאני לא חושב שיש לך קייס כנגד החברה. הדבר היחיד שניתן לעשות, אולי, זה להפוך את ההתקנה שלהם ליותר אסטטית. אם תעלה (בפורום המתאים) תמונות של ההתקנה שלהם, אולי יוכלו החברים לתת לך עצות לגבי איך לסדר את המתגים בצורה קצת יותר יפה - אבל שוב, אלו לא יהיו מתגים מקוריים.

כדי לפרק ממנה חלקי פנים שונים: 1. תא בין המושבים 2. וילונות רשת בדלתות האחוריות 3. מגן שמש (סך שמש) צד נוסע אולי עוד כל מיני חלקי פנים שיהיו ספייר. אם למישהו יש את החלקים האלו, אשמח לדעת - חיפשתי בפירוקיות הגדולות במרכז (יזדי והמאגר) ואף אחד מהם לא מחזיק סניקים.

לפני שפותחים במלחמה, שווה לפנות במכתב מנומס, עובדתי ולא מתלהם לפלאפון. בזמנו ייצג את פלאפון בפורומים השונים אסף עופר, שאם זכרוני אינו מטענתי הפך להיות משנה למנכ"ל פלאפון, והמייל שלו הוא [email protected]. למיטב זכרוני, לפחות בזמנו הוא היה אדיב ומאוד נכון לעזור, כך שיתכן שפניה אליו תועיל גם במקרה הזה.

זה מאוד תלוי: אם אתה מתכוון להשתמש בכרטיס בעיקר בארץ ולא טס הרבה לחו"ל, אני הייתי הולך על מאסטרכארד או ויזה, אלו שני הפופולאריים (גם בארץ וגם באירופה). אם אתה נמצא הרבה בארה"ב, שווה ללכת על AMEX, שמבצע המרות מדולארים ישירות לשקלים. אם אתה נמצא הרבה באירופה, שווה ללכת על מאסטרכארד, שמבצע המרות מיורו ישירות לשקלים. זה לפחות מהיכרותי ומנסיוני.

יש לזה כמה אספקטים: א. 99.99% מהאנשים לא משנים IMEI "סתם כי בא להם" - הם עושים את זה כי המכשיר גנוב/חסום והם רוצים להמשיך להשתמש בו, כדי "להתחזות" למכשיר אחר מסיבות כאלו או אחרות, ועוד סיבות שאינן חוקיות ורובן ככולן פליליות (סחר/שימוש ברכוש גנוב, ביצוע פשע, וכו'). מי שרכש מכשיר בארץ באופן חוקי, והמכשיר בבעלותו המלאה, איזו סיבה יש לו לרצות לשנות IMEI? ב. במידה ותשנה IMEI למספר של מכשיר אחר שקיים באותה רשת, אתה תיצור הפרעה לרשת, ובכך תעבור על תנאי רישיון הרט"ן, ועל החוזה שלך עם המפעילה הסלולרית. אני מסכים איתך שכנראה אין בחוק איסור מפורש על ביצוע שינוי שכזה - אבל זה רק כיון שהחוק אינו מתקדם בקצב הטכנולוגיה - מה שכן, ברוב המוחלט של המקרים הסיבות לשינוי כזה או תוצאות השינוי הן בתחום הפלילי.

יש שם בעצם 4 חיישנים: 1. חיישן שדבוק לשמשה (זה החיישן שנעזר בתוספת הסיליקון) - הוא משרת גם את האורות האוטומאטיים וגם את הוישרים האוטומאטיים. 2. שני חיישנים במראה, אחד פונה קדימה ואחד פונה אחורה - אלו החיישנים שאחראים על הכהיית המראה והבהרתה. 3. חיישן שנראה כמו גליל בקוטר של בערך סנטימטר, שיושב על "גריל" קטן שפונה לתוך תא הנוסעים (צרפתי תמונה *להמחשה בלבד*) - אני חושב שזה חיישן שקשור למערכת בקרת האקלים, אבל אני לא בטוח.

אז מה השלב הבא, לשדרג את הדיסקו לריינג'?

לא - חיישן התאורה וחיישן הגשם הם באותה יחידה פיזית למיטב הבנתי. אני חושד שהחיישן הנוסף קשור למערכת בקרת האקלים, אבל אני לא בטוח.

הבעיה: חיישן הגשם לא תיפקד. הסימפטומים: כשמעבירים את הידית למצב אוטומאטי (ה"קליק" הראשון בידית הוישרים) הוישרים עושים ניגוב אחד וזהו, למרות שיורד גשם. הגורם לבעיה: כשמחליפים שמשה קדמית ברנו (ואני מעריך שזה רלוונטי לעוד צרפתיות, ואולי גם לרכבים אחרים) מנתקים את חיישן הגשם/אורות (ברנו זה חיישן אחד) מהתושבת שלו שעל השמשה, ומאותו רגע בדר"כ הוא מפסיק לעבוד. בין החיישן ובין השמשה יש רפידת סיליקון שפירוק של השמשה מפריד אותה מהחיישן, והרפידה בדר"כ נשארת על שמשה הישנה, ובכל מקרה לא ניתן למחזר אותה לשימוש נוסף. התירוצים: להרבה מוסכים יש מיליון תירוצים בסגנון של "השמשה החלופית לא מעבירה את הגשם לחיישן" - בולשיט אחד גדול. פתרון "בית ספר": מוסך מורשה טוב אליו הלכתי הציע להחליף את כל החיישן (עלות: 1500 ש"ח כולל מע"מ ועבודה) כיון שלטענתם רנו לא מספקת את רפידת הסיליקון בנפרד. לטענתו בכל פעם שמחליפים שמשה, הם מחליפים גם את החיישן (בזבוז אדיר של כסף בעיני). הפתרון שלי: רכישת רפידת סיליקון חדשה מפה (או מהחנות שלהם באיביי), פרוק החיישן מהתושבת שלו, התקנת רפידת הסיליקון, והחזרת החיישן לתושבת. משהו כמו 15 דקות עבודה, ופתר את הבעיה לגמרי, החיישן חזר לתפקוד מלא. מה לא לעשות: במראה ובבית המראה יש חיישנים וחיבורים נוספים (חיבור למראה שמתכהה אוטומאטית, חיבור לעוד חיישן שלא ברור לי מה הוא). בכל מקום מודגש שאסור לנתק את החיבורים האלו, כיון שאם הם מתנתקים הם עשויים לשבש את החיישנים. אצלי, לצערי, הסתבכתי קצת עם ההרכבה ונאלצתי לנתק את החיישנים האלו (את חיישן הגשם נלחמתי כדי לא לנתק), ואני עדיין צריך לבדוק את ההשלכות של ניתוק החיישנים. מקווה שעזרתי למישהו

ברור לך שאתה מעוניין לבצע פעולה שאינה חוקית, ויתכן שאף פלילית?

ואתה לא עזרת לנו בכלל, להפך. העובדות שאנחנו יודעים הן: 1. יש מוסך שמפרסם בפורום ויש עליו חוות דעת חיוביות. 2. אותו מוסך כנראה עבד עליך בגדול (אחרת הוא לא היה מוותר בכזו קלות). 3. אותו מוסך איים עליך כשעימתת אותו עם האמת, בצורה כזו שהוא גרם לך לפחד באמת. למוסך כזה (שמשקר ומאיים - לפחות לכאורה) אני לא רוצה להיכנס אפילו מחמת הספק, ואני בטוח שגם אחרים.

המילים שלו והפחד שהוא יצר אצלך מדברים מגרונך, וחבל מאוד: כפי שאמרו לך כבר קודם אין דבר כזה "לתבוע אותי ללא הוכחת נזק" במקרה כזה! כדי לתבוע אותך בתביעת דיבה הוא קודם כל יצטרך להוכיח שהסיפור שסיפרת פה הוא שקרי לגמרי, ואת זה הוא כנראה לא יוכל לעשות, ולך תעמוד הגנת "אמת דיברתי". תביעת דיבה היא רק כאשר מישהו אומר דברים בעלמא רק כדי להוציא את דיבתו של העוסק (לדוגמה: "העובדים במוסך X מחליפים חלקים סתם וגובים כספים על חלקים שלא הוחלפו" בלי שיש לך הוכחות לכך או אפילו בלי שביקרת במוסך המדובר), אבל אם הדברים שלך הם אמיתיים ומבוססים על עובדות, אין לו שום דרך לזכות בתביעת לשון הרע נגדך. אם אתה רוצה להמשיך ולא לחשוף את שמו מסיבותיך שלך זו זכותך, אבל לפחות אל תתרץ את זה בתירוצים שאינם נכונים. מעבר לכך, כיון שאתה מתעקש לפרסם את זה בלי לומר במי מדובר, אתה עושה שירות דוב לפורום: אתה אומר "יש מוסך מאוד מומלץ בפורום שמשקר ללקוחות שלו", אבל כיון שאתה מסרב לחשוף את שמו, הוא ממשיך להיות מומלץ בפורום, ואנשים אחרים עשויים ליפול באותה המלכודת שאליה אתה נפלת.

ואז תעצבן את הלקוחות שלך שירגישו שאתה עושה להם אצבע משולשת עם טיעון "טכני" כשכל ההבדל זה שקל אחד - כיון שאני מעריך שאתם פונים לפלח שוק מאוד ממוקד (חנות ספרים ומתנות לקהל רוסי נשמע לי מאוד ממוקד), זה יכול לפגוע בכם בטווח הארוך יותר מאפשר לספוג כמה החזרות כיון שעשוי לצאת לכם שם רע. כל חנות צריכה לקצת בחשבון אחוז מסויים של החזרות, ואחוז מסויים של הפסדים על המלאי, וזה צריך לבוא לידי ביטוי בתמחור אותם סוסים (או כל חיה אחרת). מעבר לזה, החזרות ומתן זיכוי דווקא יכולות להיות הזדמנות להביא עוד קונים לחנות ולעניין אותם במוצרים נוספים. אם בכל זאת אתה רוצה למנוע החזרות, אני הייתי הולך על שיטת הטובין הפסידים (כמובן לאחר קבלת חו"ד משפטית מסודרת) ותולה שלט גדול שאומר שמוצרים לשנה החדשה ניתן להחליף רק עד 31/12 או משהו כזה.

ורק כדי לתעד את זה - אולי מישהו יעזר בזה פעם - הנה ההבדלים בין שני סוגי המערכות המקוריות של רנו.

על פי מיטב הבנתי, מקריאה ברשת, אלו שני סוגים שונים של דגמי רדיו מקורי: שים לב שיש שוני ויזואלי קטן ביניהם (בעיקר כפתור eject שנראה אחרת), אבל על ה tuner list פשוט כתוב tuner list (הכיתוב בקטן ליד הספרה "6" בכפתורי הזכרונות). על פי הבנתי הדגמים החדשים (update list) מתקשרים בפרוטוקול can bus, בעוד הדגמים הישנים יותר מתקשרים בפרוטוקול אחר, וזה ההבדל העיקרי ביניהם. אני רק לא יודע איך לוודא מה מתאים לאוטו שלי לא הצלחתי להעלות תמונות משום מה, אז הנה קישורים: tuner list update list

כרגע יש לי באוטו (סניק 2005 שכנראה יוצרה בפועל ב 2004) רדיו aftermarket בלי שליטה מההגה ובלי תצוגה בלוח השעונים, אבל כיון שהתקנתי את ידית השליטה מההגה, אני רוצה להתקין את הרדיו המקורי שיעבוד איתה. באינטרנט ראיתי שני דגמים של רדיו מקורי של רנו, אחד נקרא tuner list והשני נקרא update list, כאשר הראשון אמור להתאים לדגמים הישנים יותר, והשני אמור להתאים לדגמים החדשים יותר. הבעיה שלי היא שעל פי מה שקראתי ברשת, דווקא 2005 היא שנת מעבר, כאשר חלק מהרכבים שנמכרו היו tuner list, וחלק היו update list. האם יש דרך בטוחה לבדוק לאיזה מהקטגוריות שייך הרכב שלי ואיזה רדיו אני אמור לרכוש?

את זה גם אני יודע לעשות: תן לי אייפון שאתה לא צריך + פטיש ותראה איך המצלמה עוברת למרכז.

אצלינו (בהוד השרון), לתדהמתי המרובה שכר הדירה במהלך ביצוע התמ"א כמעט לא ירד, וכשהוא ירד זה היה במאות שקלים בודדים - אבל מה שקרה זה משהו אחר: בשלב הסופי של הפרויקט, כשהקבלן התחיל להיכנס לדירות, רוב דיירי השכירות עזבו ואז כבר בלתי אפשרי היה להשכיר את הדירות, בשום מחיר, עד לסיום העבודות.

אני רק אניח את זה פה.

לא לגמרי נכון: אם הם היו אומרים "יש לנו מחירים אחרים באינטרנט כיון ששם אנחנו לא צריכים להחזיק חנות, מוכרים, וכולי" זה עוד היה סוג של הגיוני, אבל למכור תירוץ על הפרש במחיר בגלל ביטוח-שקר-כלשהו שלא מוזכר בשום מקום ולא שאלו אותה אם היא רוצה לרכוש, כבר נכנס לתחום האפור-כהה של הונאה.

עכשיו אתה כבר נכנס לרמאויות ה"רגילות" של חברות הסלולאר (דינמיקה נקנתה לפני כמה שנים ע"י סלקום), שאוהבות להכניס לך "תוספות" שמעולם לא הזמנת. המחיר בחנות, אלא אם נאמר אחרת שכן לפעמים יש מבצעי אינטרנט, אמור להיות זהה למחיר באתר, ואם נכלל איזשהו סוג של ביטוח זה צריך להיות מצויין במפורש. אני הייתי פונה למועצה לצרכנות ו/או לעיתונות.

אנא קרא שוב את התגובות (שלי ושל אחרים): אף אחד לא מסנגר על תמחור גבוה, וכולם חושבים שה"עונש" לחנות שמתמחרת גבוה צריך להיות ברור ופשוט - לא לקנות שם יותר - ביקוש והיצע כבר יעשו את שאר העבודה.

כשמישהו מפסיק להגיב לגופו של עניין ומתחיל להגיב לגופו של כותב זה בדר"כ אומר שאין לו באמת טיעונים טובים, אבל למרות זאת: אם המכשיר היה מפורסם בחלון ב 500 ש"ח וכשהמוכר ראה אדם שפחות מבין הוא היה מוכר לה ב 550 ש"ח סתם כי הוא יכול, אז הוא גנב, פושע, שודד, וכל כינוי לא מוסרי אחר. כיון שלא טענת שהמחיר שהוא גבה ממנה היה שונה מהמחיר שהוא גובה מכל לקוח אחר שנכנס לחנותו, אין כאן שום עניין מוסרי, סתם מוכר יקרן וכלום מעבר לזה. זה שאותך בתור לקוח מבאס שהוא יקרן זה סיפור אחר ומובן לגמרי, וזה שאתה רוצה להוציא קיטור זה גם בסדר, אבל זכותו של המוכר לדרוש את המחיר שנראה לו הגיוני. זה מזכיר לי קצת את כל אלו שפותחים שרשורים בסגנון של "איך החוצפן הזה מעיז לדרוש מעל למחירון על האוטו שלו - הרי ידוע שהדגם הזה נמכר מתחת למחירון!!!!!!11111" - הוא מעיז כי זה רכושו וזכותו לתמחר אותו כרצונו. במוצרים שאינם בפיקוח זכותו של המוכר לקבוע את המחיר שנראה לו הגיוני, וזכותך כקונה להחליט אם לקנות או לא לקנות את הרכוש שהוא מוכר, ואין כאן שום עניין לא הוגן או לא מוסרי (ושוב, זה בהנחה שהמוכר לא "תקע לה מחיר" שונה מהמחיר שמופיע בחלון הראווה שלו). ניצול? של מה? של מי? האם אתה מצפה מכל מוכר שרואה אדם מבוגר (נגיד מעל גיל 60 לצורך הדוגמה) לפתוח לו זאפ/מחירון לוי יצחק/כל תיעוד אחר של מחירי השוק, ולהכריח אותו לבצע סקר שוק? הכלל אומר "אדם לאדם - אדם" (כלומר לא להיות זאבים אחד לשני, אבל גם אין שום צורך להיות מלאכים אחד לשני, אלא רק לנהוג כמו שאדם סביר היה נוהג). הכי חשוב (ומעניין שלא התיחסת לנקודה הזו): אתה הרי לא באמת יודע למה הוא יותר יקר מזאפ, ואתה מניח שהוא סתם רוצה לדפוק קופה. אולי מבנה העלויות שלו שונה ולכן הוא לא יכול למכור במחירי זאפ? אולי (כמו שקורה רבות בזאפ) כשתתקשר לחנות אז יגידו לך "המחיר שמופיע בזאפ הוא בלי עברית, עברית זה עוד 200 ש"ח", והוא מוכר את זה כבר עם עברית - או כל פונקציה אחרת לצורך העניין? אולי אלו שמוכרים בזאפ מוכרים מכשירים בלי קופסה והוא מוכר מכשיר מקורי וסגור? אולי הוא קונה מהיבואן הרשמי ואלו שבזאפ "מביאים במזוודה"? אולי הוא יושב במקום שגובה דמי שכירות גבוהים במיוחד? יש אלף ואחת סיבות לשוני במחירים שהם לאו דווקא רצון לעשוק את הצרכן הפשוט - ובמקביל יש חנויות שגובות מחיר יקר כי הן יחודיות באזור, כי אין להם מתחרים, וכדומה. ושוב: לא רוצה? אל תקנה. אני חושב שבזאת קצת מיצינו את הטיעונים בעד ונגד, וכיון שאין לי ספק שלא נשכנע אחד את השני, אני מציע (למען שלום בית) שנסיים בזה

בכנות? אני לא רואה מה מסריח פה. המוכר תמחר מוצר ב X ש"ח, וכל עוד הוא גבה מהאישה את הסכום הזה, אין פה שום סירחון. יקרן? אולי, אבל המחיר הזה (כפי שכתבו לך) יכול לנבוע מסיבות רבות, אוביקטיביות וסוביקטיביות. רגולציה היא חיובית וטובה, כשהיא נעשית בחוכמה ובזהירות. אני לא מכיר אף שוק אחד בעולם שבו קיימת רגולציה לגבי מחירים של מכשירי סלולאר. ישראל, אגב, היא מהמדינות המובילות בעולם (מבחינת רגולציה לטובת הצרכן) בשוק הסלולאר: אסור בחוק למכור מכשירים נעולים לרשת (למהלך כזה יש מעט מאוד תקדימים בעולם), אסור לכרוך מכשיר וחבילה, וכן הלאה.