alexk

אז מזל שלא ישבתי קודם בשירוקו. שבוע הבא אני מקווה שיצא לי. אני מאוד אוהב את העיצוב החיצוני של השירוקו, אבל מבפנים היא נראית מאוד משעממת.

הייתי היום בסוכנות, הסתכלתי, נגעתי ולא מצאתי שום איכות "פיאטית". נכון, איכות החומרים וההרכבה לא מושלמים, אבל סה"כ ממש לא הרגשתי שזו פונטו מאובזרת ולא התאכזבתי מהאיכות. קצת התבאסתי שבשביל שקע USB אני צריך להוסיף את ה Blue&Me ב 5000 שקל ושאין אפשרות למראה מרכזית נגד סנוור (יש את זה ב 147). ציפיתי שמשהו שיש ביונדאי i30 ליסינג, יהיה לי גם שם. חוץ מזה, אם מישהו יודע איך נראים ריפודי אלפאטקס למושבים, אני אשמח לראות.

או בשביל ההורים...

ומה כ"כ יוצא דופן בסיטרואן?

האמת שלא, היא לא כמו כל מאזדה. ה 6 החדשה בפירוש מרגישה יותר איכותית ממנה. אולי אתה צודק, אולי באמת נראה שהתגובה שלי קיצונית מידי, אבל ככה הרגשתי אחרי הנהיגה עליה. מאוד התלהבתי כשראיתי אותה ועל הנייר היא באמת נראית טוב, אבל מאוד התאכזבתי מהנהיגה. יותר נהניתי לנהוג על מאזדה 1.6 ליסינג. בקשר לגיר, האמת שהופתעתי לטובה ודווקא אהבתי אותו (כמובן שתחרות ל DSG הוא לא).

לא הייתי אומר נדירה, יפה כן, לא ממש נדירה. על הנייר באמת לא חסר לה כח, אבל אחרי שנהגתי עליה, התאכזבתי מאוד. היא לא מרגישה חזקה בכלל, המנוע צווח באופן נוראי ברגע שלוחצים, מרגישה מאוד כבדה. לא יודע לאן כל הסוסים שם ברחו. הפלסטיקה נוראית, איכות הגימור עלובה. ראיתי גומיה רופפת בדלת הנהג ועוד איזה פלסטיק רופף בדלת הנוסע. גם בתצוגה של חיישני החניה שהיה ברכב, פלסטיק הכיסוי התפרק. בשורה התחתונה - אין מה להשוות לגולף בכלל.

כל מה שרשמת זה נחמד, אבל איך הן על הכביש? נהגת על השירוקו או הפיג'ו?

מוזר שאתה אומר את זה, כי זה ניגוד מוחלט לכל הביקורות עליה. בכל מקרה, מחר אני אראה בעצמי.

לא הייתי קורא לאבזור הבסיסי של המיטו "ערומה". בטח לא לעומת השירוקו. חבל רק שאין נסיעות מבחן עד אפריל.

אתה לא לבד בעיניין הלאון, אני גם ממש אוהב את העיצוב החיצוני שלה. מבפנים היא מגעילה.

למי אכפת על מה היא מבוססת? מה שמעניין הוא מבחן התוצאה והתוצאה מוצלחת (הזמנתי נסיעת מבחן).

תודה על המידע. מה קורה עם בעלי 500 אוט'?

גם לוי יצחק פועל על סקרים וגם לו אפשר לשקר.

לדעתי זה נראה מיוחד. אמנם המקוריים יותר יפים לדעתי, אבל אלו נראים מיוחדים יותר וממש לא מכוערים כמו שחלק אמרו פה. תתחדש.

מדהימה.

האלפא 147 והלאון הן באותה קטגוריה, ה 147 היא לא מיני.

יש ל- i10 ארבעה כוכבים כמו לסיריון. למה אנשים קונים כזאת? כי בת"א למשל, רכב קטן, זריז וחסכוני הוא הגיוני מאוד.

לדעתי היא נופלת בסעיף ה"כיף לנהיגה" אבל אני מניח שזה סובייקטיבי. תעשה נסיעה ותראה אם כיף לך.

תודה על התיקון עידן, אז כנראה שזה דווקא כן יזכיר לפותח הת'רד את הלאון שלו. כן, לאיביזה שברשותי היו 100 כ"ס כשהיא היתה חדשה

ברשותי איביזה 1.4 "ספורט" 2003. מבחינת כח היא בסדר יחסית לשאר הסופרמיניס שדומות לה, אבל אל תצפה למשהו שיזכיר אפילו את מה שאתה נוהג בו היום. לגבי נוחות - אין. פשוט לא נוחה, לא אוהבת שיבושים בכביש. התנהגות - הגה זוועה לטעמי, קל בצורה מזעזעת וחוץ מזה אין בה שום דבר ספורטיבי. אם אתה מחפש רכב ספורטיבי בדומה למה שיש לך היום, שכח מזה, האיביזה לא מתאימה לדעתי. לעומת זאת, בתור רכב להתניידות עירונית, עם צריכת דלק טובה (עושה לי בערך 13-14 משולב) והוצאות אחזקה נמוכות (טפו טפו עד עכשיו היתה סבבה) היא אחלה. היא גם יחסית מאובזרת יחסית למתחרות בשנתון וזולה.

אלעד, אותו דבר נכון גם לגבי אנשים שמעשנים. הוצאות הטיפול בסרטן שלהם, תשלומים של ביטוח לאומי וכו' ממומנים מכספינו.

האמת שגם אני מאוד אשמח לשמוע עם מה השירוקו מגיעה בגרסא הבסיסית בארץ.

אני הכי אהבתי את איך שויקי השתעשעה עם הפרארי. אחלה פרק, מקווה שהעונה לא תהיה מטומטמת כמו העונה הקודמת (רבע שעה על נורות).

כמו שרועי אמר, לפי כל הביקורות בחו"ל, השירוקו הרבה יותר קרובה לגולף GTI, אפילו קצת יותר טובה והיא ממש לא רק רכב פוזה.

השירוקו רכב ספורטיבי. הגולף (למעט ה GTI) היא לא. אם אתה מעוניין ברכב ספורטיבי, הגולף הרגילה לא רלוונטית.