blavie

http://www.motorbooks.com/Store/ProductDetails_35510.ncm אני מתכנן לרכוש אותו, ורציתי לקבל "אישור" ממכם שאכן זהו המחירון הנכון. תודה רבה לכל העוזרים!

תודה רבה

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1937-Studebaker-Dictator-4-dr-Cruising-Sedan_W0QQitemZ290063068898QQihZ019QQcategoryZ6466QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem מישהו יכול לשפוך לי קצת אור על היסטוריית הדגם הזה? יש למישהו מושג אם יש אחת כזו בארץ? תודה רבה

בני, אין לך מושג כמה אני מקנא בך. בהצלחה!

ל VTI, חוץ מההאצה קצת יותר מהירה מחברותיה המשפחתיות אין לך ממה להתלהב. בקשר למה שאמרת על סגירה - כל רכב 1600 במצב טוב יגיע למהירות סופית כזאת, לי יש מיצובישי קריזמה AIR שנת 2003 והגעתי איתה למהירות סופית של 210 - כמובן שלא מדובר על כביש ישר לגמרי אלא קטע כביש ארוך שמן הסתם יש בו קצת ירידות שתורמות למהירות, וכך זה יהיה גם בהונדה - אתה יכול לסמוך על זה שבכביש ישר לגמרי היא לא תגרד את 200. בסך הכל זה אוטו נחמד בעיני מבחינת הכ"ס והאמינות של הונדה, זהו זה. בארץ סתם התלהבו מהאוטו מאז יציאת מהיר ועצבני בו נראו כמה ESI'S שחורות רודפות אחרי משאית ומאותו רגע בטוחים בארץ שזה רכב ספורט לכל דבר, שטויות לדעתי.

לדעתי, זו ההצעה הטובה והראשונה שהציע, כי אין שום תירוץ לנהיגה בגילופין וזה דבר אסור ביותר. מה שהצחיק אותי, היא ההצעה המשמעותית השנייה שעלתה באותו דיון, והיא לבטל את פיתוחם של כבישים חדשים לטובת השקעה בתשתיות הכבישים הקיימים - רעיון גאוני להעלמת הכסף שלנו, תתארו לכם שהוא היה מתחייב לבנות כבישים - הרי היינו צריכים לראות את הכבישים שבנה בעיינים שלנו, להבדיל מההברקה החדשה שלו שבעזרתה יוכל לגבות כסף, ולפזר אותו על תענוגות הח"כים, כאילו שאין להם כבר מספיק. כשהציבור ישאל לאן הולך כל הכסף - יקבל כתשובה שהוצבו עוד 200 מכמונות מהירות שיעזרו למגר את הקטל בכבישים,ועזבו שזה שטויות וזה לא יעזור למגר שום תאונות - גם את המצלמות שהם מבטיחים הם לא מתקינים בפועל. כל הכבוד ל Ynet שהעמידו אותו באור ביקורתי שכזה בכתבה, ולא התנהגו כמו רוב אמצעי התקשורת ו"בלעו" את מה שהאכילו אותם בצורה עיוורת כלכך.

אוווייי גם אני רוצההה תתחדש והמון מזל טוב, בהצלחה עם השיפוץ. ביום מן הימים גם לי תהיה בחנייה אחת משנים מקבילות, ואולי אפילו FASTBACK

אכן, סיאט הצטרפו ל VW בשנת 94...

לרביד, לי יש איביזה 1600 ידנית שנת 94, הרכב ממש משרת אותי - יש לי אותו כמעט שנה וחוץ מיישור קו שעשיתי כשקניתי את הרכב (החלפת מצבר, מיסבי גלגלים משהו כזה ועוד כמה דברים - בסך הכל 1000 ש"ח) לא נכנסתי מאז למוסך למעט "בעיות" נורמליות (החלפת צמיגים, מילוי גז במזגן דבר שלא עשיתי כשקניתי את הרכב). בקשר לצריכת דלק - נהדרת. אני עושה בסביבות 800-850 קילומטר למיכל שרובם עירוניים , ופעם או פעמיים בשבוע נסיעה בין עירונית של כשעה. מבחינת נוחות - גם נהדר, יש לרכב התנהגות כביש מעולה כשמשווים אותו לרכבים משנתונים דומים, יש לו הגה כוח, כסאות נוחים - לגמרי מרוצה בקטע הזה. בקיצור, לדעתי אם אמרו לך לא להתקרב או ששמעת את זה מפי מישהו שלא מבין באמת, וסתם מעביר הלאה משהו ששמע ממישהו אחר מבלי להבין מה הוא אומר בכלל, או ששמעת את זה מאנשים שנפלו על איביזה רעה, מכל רכב יש את האקזמפלרים הספציפיים שלא כדאי להתקרב אליהם - הכל תלוי בכמה שמור הרכב שאתה מוצא. שלי דיי שמורה, כשקניתי את הרכב היו לו 140 אלף קילומטר - יד שלישית... בקיצור, אם אתה מוצא אחת ששמרו עליה - לדעתי אין סיבה שלא תלך על זה, אני לפחות - ממש מרוצה מהאוטו.

לחבר שלי יש אחת כמו שאתה מתאר (1600 ידנית) רק שנת 2000, לא יודע בקשר ל 2001 וגם לא נראה לי שיכול להיווצר כזה מצב, אבל ה 2000 אצלו כבר חצי שנה ולא היו לו שום בעיות, אוטו אמין. צריכת הדלק שלו ממוצעת ועומדת ביחד עם שותפיה לקטגוריה, אוטו נחמד בקיצור, לא נראה לי שה 2001 צריכה להיות שונה במידה ניכרת...

חחח אני לא יודע אם אמרת את זה בציניות או ברצינות אבל בכל מקרה - מהירות היא לא הגורם לתאונה!, אתה לא עושה תאונה כתוצאה מכך שנסעת 130, אתה עושה תאונה כתוצאה מכך שדיברת בפלאפון ולא שמת לב שזה שמלפניך בולם ובום נכנסת בו מאחורה... או שבדיוק הסתכלת שנייה על הנוסע שיושב ליידך ברכב ולא שמת לב שאתה סוטה טיפה לנתיב השני ובום תאונה חזיתית. המהירות היא גורם שמעצים את ההתנגשות, אם תיסע 100 קמ"ש התאונה תהיה פחות קטלנית מאשר ב 200 קמ"ש, אבל זה לא משנה את העובדה שמהירות לא גורמת לתאונות וצריך לעקוף את הדברים שבאמת גורמים לכך, כמו - התפרצות לצמתים באור אדום, חציית קו לבן, גורמים שמשיחים את הדעת (דיבור בפלאפון וכו') מאשר להתמקד בטפל, אבל בעצם זה לגיטימי כי הוא מכניס הכי הרבה כסף לא? זה מה שאני לא מבין במדינה, עד כמה השרים האלה תאוותנים. בואו נצא מנקודת הנחה שהכתבה נכונה - 200 מצלמות מהירות ו 100 מצלמות שיפקחו על צמתים, מה נראה לכם יותר חמור - נהג שנוסע 130 בכביש שמתאים לכך מבחינת תנאי הדרך, או נהג שנכנס לצומת באור אדום? זאת הנקודה שלי.

אני הפסקתי לתדלק בתחנה הקבועה שלי מחשש שהיא מוהלת, בדרך כלל לא הייתה שום בעייה עם הדלק שלהם - עד שבשבועות האחרונים פתאום האוטו נהיה חלש יותר ולא יכל לעמוד על טורים נמוכים בנסיעה (למשל אם הייתי במהירות 10 קמ"ש על הילוך שני האוטו היה מגמגם), ובהילוך סרק הטורים לא היו יציבים, את התדלוק האחרון שלי תדלקתי בתחנה אחרת, מיכל מלא - ונפתרה הבעייה. את שם התחנה עדיין אני לא יפרסם כי עדיין זה לא בטוח, אבל אני מתכנן לבצע בדיקה מחר או ביום שני ובמידה ואני צודק אני יציין את שם ומיקום התחנה... ממליץ לכולם לשים לב לדלק שהם מכניסים לאוטו - מאוד חשוב.

אני לא יודע בוודאות אבל נראה לי שלא כי הרי זה נותן לך BOOST לכמה שניות ובסופו של דבר זה יעכב את המהירות הסופית, והקטע פה זה לסיים כמה שיותר מהר.

אני מצטער להגיד לך שאתה מדבר ממש שטויות. דבר ראשון, אני לא יודע את המצב שלו בבנק - וגם אתה לא. דבר שני, גם אם הוא מליונר וגם אם אין לו אגורה בכיס זה לא משנה את העובדה שהוא כן עשה משהו - ואין לזה שום קשר להון הפרטי שלו. בטח שהוא הולך להרוויח, הרי לא באמת ציפית שבן אדם ישקיע 2 מליון דולר ולא יצפה לקבל שקל חזרה מזה - ברור שיש פה אפשרות עסקית נהדרת. אבל תאמין לי, אם הוא איל הון כמו שאתה מתאר אותו - יש דרכים הרבה יותר בטוחות, ומהירות להרוויח פי 2 כסף... העקרון פה הוא שהוא עשה את זה בשבילנו. הוא לא בנה את המסלול בשביל אף אחד אחר - הוא בנה אותו בשבילך, כדי שלך יהיה כיף כשתרצה לנהוג כמו בן אדם ( ) עם הרכב בלי לסכן אנשים ואת הרשיון שלך, ושלאופנוענים יהיה סוף סוף מקום להתחרות בו בצורה נורמלית, ושסוף סוף יהיה אפשר להשתתף במירוצים בלי לפחד שתבוא משטרה ותחרים לך את האוטו והרשיון כי אתה "עבריין". אז סוף סוף יש "מקלט" כזה לאוהבי הספורט המוטורי בארץ, כמו בכל שאר העולם. וגם אם זה לא בדיוק מכוון לספורט המוטורי שאתה אוהב, תגיד תודה - כי זה מה שיתחיל את הגל של העניין הזה - אני מתערב איתך שתוך שנה שנתיים מקס' מפתיחת המסלול הזה יפתח עוד מסלול בארץ, מרוב הביקוש לדבר ולסגנונות מירוצים נוספים אתה תראה שעוד איש עסקים יקפוץ על הקמה של מסלול נוסף. וזה שהוא איש עסקים לא משנה כלום, כי בטח שבן אדם ממוצע לא יכול להקים דבר כזה בלי מימון ענקי, ומכל דבר בעולם הזה אפשר לעשות רווח - אז זה שהוא יעשה כסף לא נורא, לא מפריע לי שיעשה כמה שקלים על חשבוני - הרי רק בזכותו ובזכות השותפים שלו הקימו את המסלול הזה, אז מספיק להתלונן הוא בנה את זה בשביל כולנו.

כמה לעזזל אנשים יכולים להיות צרי עין?! תקראו את התגובות בוואלה ותראו כמה אנשים מטומטמים סליחה על הביטוי! "איכס מה זה המסלול המעפן הזה" ותגובות נוספות בסגנון "זה מסלול לקארטים מה זה אמור להיות" וגם "מה למה יש רק לקארטינגים וסופרמוטו תבנו גם למוטוקרוס ואנדורו מה זה אמור להיות סופרמוטו זה סתם ספורט" אני לא מבין מה עובר לאנשים בראש, כאילו במקום להגיד תודה, לאדם פרטי - שעושה את "העבודה השחורה" שהמדינה צריכה לעשות, ולהגיד שוב תודה על זה שסוף סוף מישהו קיבל קצת אומץ להוציא משהו לפועל - אז האנשים שהוא עשה את זה בשבילם מתלוננים. גועל נפש - חושבים שביום אחד הופכים להיות אמריקה, סוף סוף מישהו עשה מאמץ וזה מה שהוא צריך לשמוע? כל הכבוד למי שיזם את הפרוייקט, לדרייב - ארט שמשתתפים, ולכל מי שתרם לכך. עכשיו כשהמסלול הזה יפתח יקום מישהו בעל אמצעים שאוהב ספורט מסויים או מסתכל על כך כצורה להשקעה עסקית, ויחשוב אולי אני אפתח מסלול GP? כי תכלס ספורט מוטורי זה מכרה זהב, אז יפה הנה מישהו ניצח את הנצחון הראשון נגד הבירוקרטיה הדפוקה של המדינה בקטע הזה - ולכל דבר יש התחלה, כמו שכבר אמרו פה באשכול רומא לא נבנתה ביום אחד

הייתה פעם תקנה כזו בכלל, או שזו סתם אגדה עירונית כזאת?

אני לא מבין גדול במכונאות רכב אבל אם אני לא טועה הגה מושך ובלאי לא אחיד נגרמים גם מלחצי אוויר לקויים בצמיגים וצורך לעשות כיוון פרונט - אז לא בטוח שאם ההגה מושך או שהצמיגים בלויים באופן לא אחיד זה כתוצאה מהמכה בשלדה

אני בטוח שאחרי התאונה הוא לא רץ למקום שהתכוון להגיע אליו והתעכב הרבה יותר זמן מאשר הזמן שהיה לוקח לו להגיע אם היה נוהג כמו בן אדם. מהירות זה דבר מהנה גם לדעתי, להחלקות יש מגרשים או מקומות נטושים, צריך טיפה הגיון לדעת שלא משתוללים במקום שאין לך שדה ראיה, זה כמו להיכנס לפנייה עם עיניים עצומות מבחינתי. לכל דבר יש את המקום והזמן שלו, כנראה שאת זה הוא היה צריך ללמוד בדרך הקשה.

מצטרף למזדה שחורה, היה לי את הפיוניר שהראת כמה שעות באוטו למטרת בדיקה ולדעתי הוא ממש ממש ממש לא איכותי, נגעלתי כששמעתי את הצליל שבוקע ממנו - נחות בהרבה רמות מהפנסוניק שיש לי ברכב.

תודה לכולם, אני יחליט מה אני עושה ויודיע לכם כבר...

גם אצלי הוא מדוייק ומפורט, אבל הטריבל שהוא מוציא לא לטעמי, הוא צורם ודומיננטי מדי - מכאיב לי בשכל... טוב לאחר שלא מצאתי מכירות באינטרנט של טוויטרים השייכים למורל MKII אני יקנה את אלו של הפולס הרגילים, תודה רבה!

ברור שזה לא אותו דבר תראה לדעתי רכבי ספורט ובכלל כלי רכב שאתה נוהג בו בצורה ספורטיבית זה כמו חברה, אתה לא יכול להשאיר אותו בחנייה ותשתמש בו מתי שיתחשק לך בלי לטפל בו. זה דורש טיפולים והשקעה ואתה גם מקבל הנאה גדולה מהצד השני... כמובן שאם תקנה לאדה או סיירה ב 2000 שקל, תהנה איתה חודש שלם ואז היא תתקלקל בוא נאמר שלא כל כך יכאב לך עליה והשתלם לך הסכום המזערי ששילמת בשביל כל הכיף הזה. גם אני ממש אוהב דריפטים, נראה לי שיש לי קצת יותר נסיון לפי מה שכתבת אבל עדיין הכי כיף זה התחלות חדשות אז בהצלחה אחי אני מתכנן לקנות מיאטה בשנה הקרובה, כשיהיה קצת יותר כסף. להשקיע בה ואז להתחיל לשרוף צמיגים באופן קבוע ולא כמו עכשיו פה ושם בסופי שבוע

גם לדעתי לא שווה לך ובמקרה וכן אז לך על סיירה ותפרק את כולה. אבל שתדע אם אתה מתכנן לקרוע אותו רכב כזה (לפחות לדעתי זה קריעה בשביל רכב מהשנים האלה בטח ובטח אחד שקנית ב 2000 שקל מה שאומר שלא דאגו לו מי יודע מה) אז הוא לא ישרוד הרבה זמן. לדעתי אם בא לך להתאמן קצת (אולי זה לא כמו הדבר האמיתי אבל עדיף מלבזבז זמן כסף ועצבים על משהו שיעבוד יומיים בדיוק) תתאמן על להחליק עם הרכב שלך בעזרת בלם היד, אם תתאמן מספיק טוב תוכל להגיע לתוצאות נחמדות בשביל הכיף כמובן.

גם אם הוא יכול זה לא ממש נראה לי, בכל זאת אני מחפש MT11 - אם כבר אני ישדרג אז זה לגרסא טובה יותר. אשמח אם מישהו יכוון אותי לחנות כלשהי שהוא מכיר ויכולה לבצע משלוח - לא מצאתי כלום בחיפוש ב ZAP...

אתה מתכוון למודעה הזו? http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicAccessory.php?CatID=1&SubCatID=7&CarID=15982 אם כן, זה לא כל כך מתאים לי מכיוון שאני מדימונה ולהגיע לקריית גת זה קצת מרוחק - יהיה לי עדיף להזמין מפומפה, רק הדלק והכאב ראש יעלו לי יותר מה 100 ש"ח הפרש... במידה ולא, תוכל לכוון אותי למודעה שהתכוונת אליה? תודה... נ.ב - עדיין מחפש קישור לחנות באינטרנט שמוכרת טוויטרים MKII