CamaroRS69

באמת אני לא מבין למה אתה משקיע... יש מספיק מכונים שיעבירו אותך בלי שום בעיה ולא יכשילו בגלל פחית חסרת חשיבות.

אירית אולי במקרה שלך את חושבת שאולי האישה לא מעבירה רמזים אבל אני יתן לך סיטואציה אחרת. חדר כושר, ישנה בחורה שבמשך כבר הרבה זמן עושה עיניים באה ומדברת שיחות מטומטמות על כלום, הצעות מזדמנות לטרמפ כאשר אני גר לא רחוק בכלל מהמכון ומידי פעם אומרת לי ראיתי אותך פה ראיתי אותך שם כאילו זה משנה... כלומר המסקנה שלי היא שהיא מנסה למצוא על מה לדבר כי אולי היא גם קצת מתביישת והיא כן מעוניינת בסופו של דבר. אבל כמו שסיפרתי מקודם, את הטלפון כן קיבלתי בלי שום בעיה אבל שהתקשרתי היה איזה תירוץ מטומטם לגבי יציאה היום והיא לא אמרה אז בוא נקבע לשבת או משהו זה היה "נהייה בקשר" מה זה אומר שאני צריך לרדוף אחריה או שזה פשוט לא מנומס

זה כל כך נכון שזה עצוב, הבעיה העיקרית שאנשים חושבים בארץ שנשים כל כך מסובכות זה כי בארץ ישנה איזה פוזה לא ברורה שאין לי מושג מאיפה היא באה שבחו"ל אין. נקודה. בארה"ב למשל כאשר בחורה תהייה מעוניינת במישהו היא תעביר מסרים דיי ברורים (בלי המסרים המבולבלים והלא ברורים של הישראליות) שהיא מעוניינת, בשלב הבא כאשר תגש ותדבר איתה היא לא תעשה שום פוזה של קשה להשגה או שהבנת לא נכון והיא בכלל לא רוצה (למרות שהיא כן) אלא תזרום בשיחה ואם הכל זורם טוב יכול להתפתח מזה משהו ושני הצדדים מרגישים מזה טוב. בארץ בחורות פיתחו שיטה שהגברים ירגישו כל כך לא ברור מה הבחורה בעצם רוצה וגם שהיא רוצה היא בכוונה לא מראה את זה כדי שחס ושלום לא יחשבו שהיא שרמוטה או משהו אז בחורות עושות לנו את החיים קשים יתר על המידה בלי שום צורך. אני כבר לא יודע מה לחשוב לפעמים... בחורה מעבירה רמזים בכל מיני צורות ודרכים שהיא מעוניינת, כאשר כבר אני נגש ועושה צעדים להתחיל איתה והכל מדברים הכל נחמד והיא נותנת את הטלפון... אני מתקשר אחרי יום יומיים והיא מתרצת שהיא קבעה עם חברה וכל מיני חירטוטים אחרים. ואני שואל את עצמי אם היא מעוניינת למה היא לא פשוט אמרה לי בסדר וביטלה עם חברה שלה או לפחות הייתה מראה רצון לקבוע ליום אחר... מה כאילו אני צריך לרדוף אחריה כדי להפגש?!

קובי מנסה לנחם את עצמו בגלל שיש לו קאמרו 80... בלב הוא יודע שאין על סוף שנות ה60 תחילת ה70.

תתחדש! הטאסות חייבות ללכת... דחוף.

באמת עזבו אותכם מוסטאנג!

העניין הוא שמצלמות מהירות בארה"ב הן דיגיטליות ומחשב שולח לך ברוב הפעמים את הדו"ח ובן אדם אפילו לא מסתכל על זה. המחשב מזהה את הסטייט והמספר ושולח דו"ח לצערי יש לי ניסיון עם זה הקטע הוא שיכול להיות שהמחשב פה פשוט לא יוכל להזהות את המספר הנכון אבל זה מוזר כי בדו"ח האחרון שקיבלתי היה גם הגדלה של הלוחית ולא רק צילום מרחוק.

אומנם קצת מצחיק התמונות של רועי אבל לפחות אנשים אולי יקלטו שני דברים... 1.אלינור ושלבי GT500 זה לא אותו אוטו ומעולם לא היה. 2.גם ה"רפליקה" הזאת זה כולה מוסטאנג פאסטבק במקסימום והיא מעולם לא פגשה את קארול שלבי. ככה נראה אחורה של GT500

מה הוא רוצה ממנו? הבן אדם בא וזורק לאויר שיש לו GT500... אני מאמין שאתה יודע שזה לא בדיוק מוסטאנג רגילה או אפילו מתקרבת לזה וגם בארה"ב הגדולה זה אוטו מאוד יקר אם המספרים תואמים אז כנראה שיש פה כמה אנשים שמופתעים שיש מכונית כזאת בארץ ועוד בשאלה נונשלנטית כזאת כאילו הוא שאל לגבי פורד פיאסטה.

אכן זה מה שיפה באוסף הזה... המכוניות הם ישראליות מקוריות ברובן אם לא כולן... היה פעם פה הרבה מכוניות יפות ומעניינות איפה כולן הלכו אף אחד לא יודע כנראה לברזל

רחוב אסירי ציון באיזה עיר?

עדיין לא מבין למה זנחת את פרוייקט הTTS לטובת הספורט הזאת... הTTS הייתה הרבה יותר יפה בצורתה המשופצת.

אני חושב שכל נעלי העבודה הן אורטופדיות ועוצבו לעמידה ממושכת כי זה בדרך כלל היעוד של נעלי עבודה בנוסף להגנה על הרגל. מצד שני אני חושב שנעלי עבודה בעייתיות בסביבה של מטבח כי הן לא נושמות ובגלל עמידה סטטית רבה וחום של מטבח יכול להיות שזה לא יהיה הפתרון הכי נוח, בסופו של דבר כל הכפכפי עבודה הם הפתרון האידאלי של נוחות לעבודה בסביבת המטבח. אני חושב שאל תחסוך על הבריאות והנוחות שלך ההבדל הוא אם תגמור יום עבודה עם גב ורגליים כואבות או תרגיש עייפות ולא יותר מזה.

וואלה באמת מחיר זול אני מסכים שלטובת חברי הפורום צריך לפרסם איפה ניתן להעביר רכבים במחיר כל כך זול. ובנימה קצת יותר רצינית... אם הטסט היה מבחן אמיתי לתקינות הרכב ולא דרך של מכוני הרישוי לסחוט כסף מהתושבים הייתי מתרגש מזה אבל מגב יבש, איתות לא עובד, לוחית דהוייה או שאר השטויות החסרות תועלת שמשמשות תירוץ להכשלה של אנשים זה לא סיבה לגרום לבן אדם לשלם על טסט חוזר.

אלה בדיוק האנשים שמוציאים שם רע לתרבות הרכב בישראל וזה לא ממש משנה אם הם ערבים או יהודים כי יש כאלה משני הצדדים... בגללם תחביב הרכב נחשב משהו של עבריינים שעוברים על החוק ובגללם המשטרה עושה לבעלי רכבי ספורט את המוות, חבל שהטימטום חוגג וממש לא מעניין את האנשים האלה שהורסים לכל קהילת הרכב הישראלית... בלי קשר שחצי מהמכוניות בסרטונים האלה זה גרוטאות שבושה בכלל להסתכל.

לגבי המראה, אישית ראיתי אותה עכשיו הרבה בארה"ב והאוטו נראה הרבה פחות מרשים מבתמונות ואפילו אפשר להגיד זול... אותי לפחות האוטו איכזב מבחינת העיצוב.

שניה... אבל היום כל המכוניות ה"יפניות" מיוצרות בארה"ב או למשל אין לקסוס (נראה לי מיוצרות בארה"ב ומופצות לשאר העולם)/אינפיניטי/אקורה בשום מקום אחר חוץ מארה"ב אז על מה זה באמת משפיע?

אולי היא מרוקאית אבל יש לה צבע של גופה... אני מקווה שיערכו את זה בפוטושופ כי זה לא נראה טוב.

האוטו הזה מפורסם כבר הרבה מאוד זמן... זה אקורד אמריקאית. הבן אדם השקיע הרבה מאוד כסף באוטו כמו שרואים אתה חמוד אתה... הצירים שבורים... כן ברור. או שפשוט האוטו מונמך בצורה היסטרית והוא כיונן שיהיה לגלגלים קאמבר מטורף... אני לא זוכר אם בסרטון הזה (לא ראיתי עד הסוף) יש קטע גם שהוא נוסע ברחבי דובאי ככה שהאוטו נוסע בצורה נורמלית.

רצועת האביזרים הוחלפה פעמיים! פעם ראשונה כי היה את החריקה וזה שיגע אותי בפעם השניה אחרי 2000 קילומטר שמתי רצועה חדשה כולל מותחן רצועה חדש ומייסבים כי הישנים היו שבורים וזה לא היה משהו זול... בטיפול הזה גם שמתי תושבת מנוע עליונה כי הישנה הייתה גמורה, עזוב שיש עוד מיליון דברים שהחלפתי ואני לא זוכר כבר כי עברה כמעט שנה אם לא יותר... לגבי טיימינג וכל מה שמסביב לא היה צורך אם אני לא טועה שנה לפני שקניתי את האוטו הבעלים הקודם עשה טיימינג מלא כולל פולי. אני יגיד לך שוב המחיר מוגזם אני מכיר את המחירים טוב מידי כדי לדעת שהמחיר שנקבת פשוט גבוהה מידי, אני פשוט מתאר לעצמי שהרבה חלקים מקוריים ששמת יכולת לשים חלופיים שטובים באותה מידה או לשים חלקים מקוריים של רנו שפשוט נקראים של קנגו ולא קליאו ספורט במציאות זה אותו חלק. לא רק שטיימינג בדרך כלל זה לא עבודה פשוטה בקליאו זה עוד פי 10 יותר קשה, העובדה שצריך לפרק חצי מנוע כדי לעשות את הטיימינג בנוסף לזה שצריך כלים מיוחדים של רנו כי יש כל מיני ברגים בזוויות לא הגיוניות. סלח לי שאני אומר את זה אבל מכוניות מודרניות ובעיקר מכוניות שבנויות כמו הקליאו זה לא 205 וזה לא סיפור כזה פשוט. דור

כמו שאמרו קודמי ואני ינסה לחדד את זה טיפה אני חושב שאתה צריך להתמקד רק על מחשבי IBM\לנובו חדשים או משומשים... יש כמה סיבות לזה אבל עיקרית היא מחשבים מאוד אמינים ונוחים. לרוב הם יענו לך על כל הדרישות במחיר קצת יקר אבל אין מצב גדול שאחרי הקניה לא תהייה מרוצה. הסוני יקרים ללא כל הגיון וגם איכות החומרים שם מפוקפקת, כל פעם שבחברה של ההורים שלי או אבא שלי אישית קונה מחשב שלהם יש בעיות באיכות החומרים למשל במחשב האחרון של אבא שלי שעלה בסביבות ה2500 דולר בארה"ב נשברו הנועלים של המסך כי הם היו מפלסטיק זול! אז כן יש להם עיצוב הרבה יותר יפה מהIBM אין בכלל מה להתווכח אבל אם זה לעבודה נטו בלי הפוזה IBM זה מכונת עבודה.

בגלל זה אני ממליץ לך אם אתה רוצה להנות יותר מהנהיגה וגם דרך ללא משטרה סע דרך מצפה רמון כבישים מעולים ומשטרות לא ממש קיימות שם כי רוב המרביצים נוסעים בערבה תרוויח משני הכיוונים

זה לא סרט אלא פרק ראשון בסדרה שמוגדר כפיילוט ככה שנקווה שזה אכן ימשיך

ועכשיו לעניין, אתה מדבר לא מידע ואתה זורק סתם דברים לאוויר כי: אתה גם ככה לא תקבל עידכוני תוכנה מהיבואן כל מה שהוא יעשה זה מקסימום יוריד לך את זה מהאינטרנט ככה גם הוא משיג את זה. (וכהערה שולית המכשיר בא מעודכן גם ככה וזה לא שכל יומיים יוצא עדכון תוכנה.) שנית הגרסא האמריקאית זהה לחלוטין לגרסא האירופאית זה אותו מכשיר שבתוכו יש את היכולת לגלות את שני סוגי התדרים פשוט המכשיר בארה"ב מגיע כשהוא מוגדר על תדרים אמריקאים כמובן וצריך לשנות את זה... לא סיפור ולא עולה כסף ויש מדריך גם איך לעשות את זה בספר של המכשיר לפי האתר הרישמי. וזה לא נתתי פתרונות לבעיות שהעלת אלא שללתי את עצם הבעיה כי היא לא קיימת, נקודה.

אבל למה להגיד סתם? עדכוני תוכנה יש חינם באתר של המכשיר... כל מכשיר חדש יחסית יש לו בתוכו גם את הEURO MODE שזה אומר שבכמה פעולות פשוטות אפשר להפעיל אותו על התדרים האירופאים. מה זה משנה? זה לא משנה כי אתה מדבר שטויות בלי שום ביסוס