CamaroRS69

הפנסים לדעתי מחרידים בעיקר הקידמיים, בכללי הרכב נראה יותר גרוע מהדור הקודם לדעתי.

וגם הלאון 4 מכוערת.

למה בדיוק אתה שואל את זה בפורום מכוניות ולא בפולגז שיש שם הרבה יותר ידע של אופנועים?

בתור אחד שעובד בחברת ליסינג אני יכול להגיד בוודאות שיש לך אחריות על הרכב העניין הוא שאתה צריך לדעת איך לדבר. כלומר להיות הכי לא מבין שיש אתה מבחינתך קנית את האוטו לפני שבועיים והיום התפוצץ המנוע לא יודע איך לא יודע למה השעון חום עלה לאט או שאחותך לא שמה לב אלא פשוט קרה ברגע אחד. במקרה כזה האשמה תחול על חברת הליסינג שמכרה לך רכב דפוק (ואני בטוח שהרכב דפוק) כי הטיפול ברכב בזמן שהיה אצל חברת הליסינג הלקוי. כניסה לפרטים טכנים של מה התנתק ממה מבחינתך הוא רק פתח לצרות ושאלות מיותרות. יש לך אחריות על המנוע לתקופה מסויימת שהיא בטוח יותר משבועיים.

הייתי קורא לו ניסים, ניסו, דוד, שימי זה נראה לי שמות גזעיים לחתול. הוא חתול מסוג חתול רחוב הנדיר במחוזותינו

יישור קו זה לא שיפור ואין פה שום ביקורת הגיונית על שיפורים, הם שיפרו אוטו מחורבן ולא הגיוני מההתחלה וכאשר לא הצליחו אמרו "אה אוקיי אין מה לשפר ב10 אלף פאונד רכב כי לעולם לא נגיע לביצועים של איבו" טוב שלא לקחו קונטסה וניסו להגיע לביצועים של זונדה נו באמת...

אני דווקא קיוויתי שהאתגר של השיפור רכב יקחו טיפה ברצינות אם לא עם מכונית נורמלית לפחות שיעשו את זה בסדר נורמלי וכמו שצריך. וזה שלא התחילו ממתלים אלא התחילו מברקסים שיגע אותי! מה הם לא ראו איזה זוית גילגול מטורפת יש לאוטו הזה? אני גם לא ממש מבין איך הם לא הצליחו לשפר את הזמן לחלוטין. בהחלט הקטע בפינלנד היה הטוב ביותר וגם היחיד.

יש שני דברים שתמיד עניינו אותי אם הם חרטה או אמת. אחד זה האטם הזה והשני זה הספייסר ליניקה, מעניין אותי כמה הם באמת עושים הבדל לעומת הסיפורים.

ראשון טיפה רחוק אבל עדיין סביר... יש משהו יותר לכיוון הרצליה/פ"ת אני מרמת השרון פשוט. אני מחפש בעיקר מוסך מקצועי עם יחס טוב ועדיף אישי אם אפשרי.

גם אני שמתי לב לזה... בונא הבן אדם מפציץ הודעות כל הזמן בלי סוף

אני מחפש מוסכניק באזור המרכז שמטפל בהונדה להכנס אליו לכל מיני דברים שאני לא רוצה להכנס איתם למורשה. אני צריך מישהו שמבין הונדות טוב ובהונדות ספורטיביות עדיף. תודה מראש

1. אוטו של זקנים-שרים-אנשים שמרנים. 2.היום היא יותר טוב מפעם רק שהיא אף פעם לא הייתה מיוחדת ועכשיו היא גם לא הכי בטיחותית. 3.ראוי לא ראוי זה הכל שאלה של מחיר.

זהו? האוטו גודש? מאיפה הסעפות כל כך מהר?

מצחיק שכבר האירוע באשדוד נוסטלגיה... היה אירוע מעולה בזמנו עם המון אנשים ותצוגה מאוד מרשימה של רכבים. באמת מה קרה שנהייה יובש רציני באירועים מוטוריים? בגלל שאשדוד נסגר?

אוטו מכוער אבל אחלה toyo r888

גם אין לי מושג מאיפה הבאת את המספר של 80 שור ואילך... למשל לאוטו שלי יש מגוון: 60A Street (Red) 75A Track/Street (Black) 85A Race (Grey) 95A Extreme (Red) SOLID BILLET (NO BUSHINGS) אני למשל התלבטתי בין 60 ל75 בסוף הלכתי על ה60 שיותר מציאותי כיוון שהוא קשיח יותר מבמקור אבל עדיין אפשר לחיות איתו.

על זה שאורן עושה אין עירעור... מה שעבר על ה106 הזאת מאז שהיא הגיעה לאורן רק אללה באמת יכול לספר ולהבין העניין הוא שיש את המרווח בין חאפר גמור לפדנט ששם רוב האנשים נמצאים הבעיה שאורן תמיד נוטה חזק לכיוון חאפר עם תיקוני מוסך מדרכה אז נכון שהוא השתיל כבר 10 מנועים באוטו הזה עם קורת עץ אבל זה עדיין לא עושה את זה תקין. עדיף לפתוח מנוע במקום שאין רוח שיכולה להעיף דברים לתוך המנוע שאולי לא נראים לעין וזה לא ממש המלצה אלא יותר חובת עשיה.

אורן למה אתה חייב להיות חאפר בכל דבר? לא יכולת לארגן מקום לפרק את המנוע שיותר מסודר ונקי? בכל מקרה, בהצלחה בפרוייקט אני בטוח שהאוטו יסע מעולה.

אכן הראלי המופרסמת עם המנוע הנופל שיוסי הכחיש שהיו דברים מעולם

הרמן אנחנו סגורים על זה? יכול להיות מאוד... אני יגיד לך בגיל המתקדם שלי אני כבר לא זוכר כלום יודע מי זה אלי... אני זוכר את הראלי הזאת טוב. המיאטה זה של הבחור שאחרי זה היה לו פיאט קופה ברח לי השם שלו לא?

ה309 של אופיר הלכה לעולמה. האסקורט של התימני עדיין נוסעת. ה306XSI הכחולה נראת לי זאת של גלעד ועדיין נוסעת ושלו. הסקסו של רוני אין לי מושג איפה עכשיו מתה או חיה. ה106 ראלי האדומה של ג'רמי מתה. ה106 XS אני חושב שאני זוכר של מי היא אבל אני לא בטוח. הבראבה של המסלול הייתה אם אני לא טועה. אני זוכר את האירוע הזה... חבל שמשום מה לא מארגנים אירועים כאלה יותר.

אבי סתם לידע כללי, כבר מ2004 כל הדברים הטובים הגיעו ועם ג'אנט עוד יותר יפה ונדיר הטמבוני מונית והאלדקס עפו כבר ב2003. אבל בכל מקרה... תתחדש כמו שכבר אמרתי לך ותהנה מהאוטו.

או שלום לידידי ה"מומחה", אני מתאר לעצמי שאתה לא היית בבפשיטות שהיו בזמנו בפ"ת או בזהב או במקומות אחרים וזה לא חשוב עכשיו ושמעת את הבוחנים המומחים בעלי תואר בהנדסה (שאולי עוזר לחשב את נפח האויר בסעפת אבל לא להבין מה זה שיפור) שהתחילו לקשקש שם על סעפת של במוו, מצערת של מרצדס וטורבו שלא היה קיים עם נייטרו שהיה הצינורות ואקום של האוטו. יכול להיות להם אפילו דוקטורט בפיזיקה אטומית מצידי כיוון שאין להם שום קשר למציאות או לרחוב או לדעת איזה דברים צריך לאכוף ואיזה אפשר להעלים עין כי במדינה שלנו זה הרי רק מה המידה של העלמת העין. או כמו שעידן אמר הורדה מהכביש על: באקטים, פוד שעונים, דוושות אלומיניום, הגה לא מקורי, קונסים וספויילרים למינהם שהיו מקוריים הרבה פעמים והמצאות של טורבו של קיים, על צנרת שלא נראתה לבוחן בעין וכו' וכו' כו'

תפסיק לקשקש, אני בפירוש אמרתי שוטרי תנועה. אני מתפלא שבוחני תנועה עדיין לא מחפשים קרבורטור שהם פותחים מכסה מנוע... אין להם שמץ אפילו קלוש במכונאות רכב מודרנית ומה שיפור זול ורשלני ולכן מסוכן ומה שיפורים מקצועיים שעולים יותר מהמשכורת החודשית שלהם. כיוון שהכשרה שלהם כל כך גרועה לימדו אותם לא להבחין ולהבין אלא כל מה שנראה לא מהיצרן לא חוקי. ברור כבר לכולם שxbox הוא שוטר או מתנדב ככה שאין פלא על הדעות הצדיקות שלו. לגבי כמה שפחות שוטרי תנועה יותר טוב אני עדיין חושב ככה ומאמין בזה באמונה מלאה ואם כולם יהיו מובטלים אני יבכה אפילו לשניה אז סליחה מראש. והדוחות אולי לא הולכים לקופת המשטרה אבל הם יוצאים מהכיס שלי וזה כבר יותר ממספיק.

טוב מאוד, אני מקווה שכל השוטרי תנועה האוכלי חינם יהיו מובטלים. מקבלים אחוזים או לא זה לא משנה הם מיותרים לחלוטין. כל קיצוץ במשטרת התנועה הוא ברכה.