CamaroRS69

תשמע עם כמה שאני מפרגן לא יכול להיות שיש פחח אחד שמתעסק עם המכוניות האלה.

אין עוד מישהו שמכיר פחח מקצועי?

זה אני או רוב מי שנוסע שם על המכוניות האלה זה מלוכסנים?

אין ספק שהמבחן הזה מאוד מעניין, שמנים ומותגים שהייתי בטוח שיתנו תוצאות מעולות נפלו בגדול...

לא מחפש לחסוך אבל גם לא רוצה לקחת שמשכנתא על הפחחות, אני מודע לעלויות ככה שלהפתיע אותי הוא לא יכול אבל בכל זאת אשמח לראות עבודות ולדבר כדי לראות מי הבן אדם.

אני מחפש המלצה על פחח לאוטו שלי, מישהו שמתעסק במכוניות אספנות או לפחות יש לו סבלנות לעבודה כזאת וידע לעשות עבודה מקצועית בלי קומבינות וחלטורות. תודה רבה. דור

לפי התחזית באתר נראה שיהיה גשם בצפון אבל לא במרכז, אני מאמין שיהיה מזג אויר טוב.

אני מאמין שיכולתי לעשות זמנים יותר טובים, לא עליתי מספיק פעמים על המסלול ובטח שלא נהגתי באותה אגרסיביות שחלק מהחבר'ה נהגו מה שכן אחרי נהיגה קצרצרה בקליאו של פיליפ אין יותר מרוצה ממני מההונדה עידן תמצא לי S2000 במחיר מציאה ויש לך אוטו

תתאמצו קצת ותעלו יותר תמונות לפה

דודי אתה מפספס קצת את הפואנטה של השיפוץ, אומנם זה עולה פחות בחו"ל אבל זה פשוט לא כיף חלק גדול החוויה של רכב אספנות זה תהליך השיפוץ עם כל הטוב וגם הרע שבו. אם הוא מנסה ללכת על הגישה הכי זולה זה באמת להביא אוטו מוכן וזהו אבל איפה הפאן? מאוטו כזה בוודאות ימאס לו דיי מהר כי הוא לא השקיע הרבה ברכב מעצמו, שוב לא צריך לקחת את זה לקיצוניות השניה של להביא גרוטאה מתפרקת ולהתחיל לשפץ אבל בגישה שלי זה להביא אוטו במצב סביר פלוס ולשפץ אותו ככה אתה נהנה משתי העולמות.

הידית הילוכים על הרצפה, כמו שצריך להיות

חיים תבוא למפגש 45 שנה למוסטאנג

המחיר אינו סוד אבל גם אין צורך לחלוק עם כל העולם, מי שצריך לדעת יודע. לגבי ההונדה, היא נשארת בנתיים זה האוטו היומיומי שלי והפיירבירד תצא רק בסופי שבוע פלוס מינוס. חוץ מזה ככה יש לי אוטו לסיבובים ואוטו לקו ישר

עוד דבר ששכחתי להזכיר האוטו ידני 3 הילוכים, מנוע משופץ ומשופר, עם סרן דיסק מאחור חדש, דיפרנציאל מוגבל החלקה, אם לא רואים בתמונות גם ג'אנט 17 חדש ועוד הרבה... הושקע הרבה במכאניקה של האוטו. האוטו היה ירושלמי ולא זז הרבה ולכן לא ראו אותו כבר כמה שנים אבל חבר'ה שמכירים אמריקאיות בארץ הכירו את האוטו. המצב החיצוני נראה טוב בתמונה אבל במציאות נעשה צבע בצורה גרועה מאוד לפני כ10 שנים והצבע מתפוצץ ומתרומם בנקודות שונות בבודי בלי קשר למספר נקודות חלודה שיש בגוף אבל לא נוראיות ממה שנראה כרגע. איך זה לנסוע באוטו? קשה וצריך להתרגל, לעומת מכוניות מודרניות לנהוג באוטו כזה זה כמעט עבודה בגלל שההגה הוא הגה כוח אמריקאי משנות ה60 הוא כל כך רך שצריך כל הזמן לדאוג להחזיק אותו ישר אחרת הוא בורח ושלא נדבר על ההילוכים הקשים והקלאץ'

לאחר שנים של חיפושים ודיבורים מצאתי אוטו שתואם את החלומות מצד אחד ואת התקציב מצד שני וקניתי אוטו אספנות סוף סוף! מדובר כמו בכותרת על פונטיאק פיירבירד 69 שמכאנית במצב מאוד טוב וחיצונית קצת פחות . האוטו ישראלי ולא מיובא מה שהקל על ההחלטה כי הייתי קצת חסר סבלנות לגבי כל בירוקרטית היבוא. האוטו בקרוב מאוד יכנס לתהליך שיפוץ של פחחות ותיקונים והזמנות חלקים מארה"ב.

יהיה מפגש מעולה נגיע כמובן.

אין דבר כזה מכוניות שרירים משנות ה90, משהו יותר כמו פשוט דגמים חזקים של מכוניות רגילות. יש את הפורד מוסטנג fox body מסוף שנות ה80 תחילת ה90 שאין ממש בישראל שאומנם לא היו מצלחות מאוד בזמנו אבל הם פלטפורמה מעולה לרכב חזק. רכבי השרירים היו בשנות ה60 עד תחילת ה70 כאשר השיא היה בסוף שנות ה60 עד שנת 70. הדגמים של שנות ה90 שאתה מדבר עליהם הם שם בלי כלום מאחורי, דגמים מעטים באמת היו מוצלחים בשנים האלה כגון הקאמרו IROC.

אף אחד לא רוצה שיפורסמו תוכניות "סודיות" מה גם שאין כאלה במועדון ה5 כי הוא סך הכל מועדון של רכבי אספנות. הבעיה העיקרית לדעתי של מועדון החמש שהוא פשוט דוחה אנשים צעירים, ישנם מספר לא מבוטל של אנשים בגילאים של 20-35 שמחזיקים ברכבי אספנות מסוגים שונים שפשוט מרגישים לא בנוח להגיע למועדון ה5 עקב היחס של המועדון עצמו וחבריו. אותו יחס שגרר פיצולים וריבים למינהם בין חברי המועדון עצמו ואותו יחס שמייחס תוכניות סודיות לפורום הסגור של מועדון ה5 במקום לפרסמם פה. הייתי מצפה בראש וראשונה ממועדון להיות פתוח לכולם, בין אם משפרים או משפצים או משחזרים ובין אם זה מכונית א"י מקורית או מיובאת. בסופו של דבר כולנו חובבי רכב קלאסי מה זה חשוב אם לכל אחד יש העדפות שונות תחת ההגדרה הכוללת הזאת? למה כל דבר נהייה תחרות למי יש ביצים יותר גדולות (שראיתי שבני נכנס אליה יותר מפעם אחת) במקום לנסות לבצע איחוד בין כולם תמיד יש מאמץ לבצע פילוג אפילו בקבוצה הקטנה הזאת של חובבי המכוניות הקלאסיות. במעשים אלה אני לא מבין איך אנשים לא רואים שהם מכשילים רק את עצמם בכך שהם לא מקדמים אותנו לשום מקום ובטח לא נותנים לקדם את המטרות של החובבים קדימה.

בלוחית כתוב מ 7 M

תשמע... המכונית הזאת פשוט מדהימה, ויותר מדהים שייבאת אותה לבד ועוד ויותר מדהים שהיא מכונית נדירה להחריד. כמה שאני מקנא או כמו שאומרים "מה אני אגיד לך... אמריקה :wink:"

המיני של גיסי עברה לצערינו תאונה קלה, אנחנו מחפשים את החלקים בכותרת אם מישהו יכול לעזור. דור 054-3003165 או ה"פ תודה מראש.

ובנק הדם או במילים אחרות צא מהסרט שאתה אוכל כרגע.

כל אחד שלמד חשבונאות בסיסית יוכל לעזור לך למלא את הדו"ח, אבל בעיקרון תמיד כדאי לשכור שירותי רואה חשבון שיוודא שהכל מתנהל כשורה ועל פי החוק.

דווקא אני אהבתי... הנה עוד אחת מהמצאות המפרץ, S קלאס עם פרונט של CL

איפה בתל אביב? בסביבות שדרות נורדאו? גם לא רוב הסיכויים שאנחנו מדברים על אותה אחת. אם כן זה האוטו של גיסי, האוטו בשימוש יומי הפנס האחורי השבור זה בגלל נשמה טובה שלא יודעת לחנות. האוטו במצב מכאני הרבה יותר טוב ממה שהוא נראה.