Jump to content

wncrazy

  • הודעות

    243
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי wncrazy

  1. לגבי ה407 הרכב מצוין המנוע נחמד צריכת דלק שפויה + אין בעיות חשמליות כמו שהשמועות אומרות המגבלה היחידה היא תיבת ההילוכים הal4 מצד אחד תיבה מדהימה שמתנהגת מאוד דומה לידני אך לא רובוטית(אתה חייב לעשות נסיעת מבחן כי לא כולם אוהבים את ההתנהגות שלה) מצד שני אוהבת לשבוק חיים מוקדם יחסית בסביבות150k עלות השיפוץ במורשה יקרה מאוד אך הם בערך היחידים שיודעים לשפץ אותה..
  2. יש לציין שלא בכל הרכבים המשאבת מים יושבת על הטיימינג ועל כן ברכבים אלו ניתן"לוותר" על החלפת משאבת מים אבל גם כאן לא בדיוק ממולץ כי כבר קרו מקרים שרצועת אביזרים נקרעה ולקחה איתה על הדרך את הטיימינג..
  3. 400 נשמע לי עדיין קצת יקר משהו כמו 350 לצמיג כולל הכל ולא יותר מזה למידה הזו למסחרי כמובן
  4. זהו לא חיישן אלא פשוט סגירת מעגל ואז נדלקת נורה הרבה מוסכניקים חותכים את הכבלים כי לפעמים זה מטעה ומתריע סתם
  5. חייב לציין שלמרות הגודל המזערי של הסיריון בפנים היא פשוט מרווחת(אני לא בחור קטן 1.85) המאזדנ 2 לא הלהיבה אותי(חייב לציין שלא נהגתי באף אחד מהרכבים אלא רק כנוסע(הן מקדימה והן מאחור)
  6. מה המידה שלך??
  7. +1 לADRIVE וכנ"ל לגבי הHP2 /HP3 של קלבר אחלה צמיג כמו כן עד כמה שזכור לי אתה יכול לעלות ל185 ברוחב תבדוק במכון הרישוי הקרוב לביתך או פנה למחלקה הטכנית של לובינסקי הם ידעו לעזור לך ואם לא עוזר אז תפנה ישירות לדרור מהמחלקה הטכנית(הוא כבר רגיל לשגעונות של החברה עם הצרפתיות...)
  8. לגבי יוסי לא ממליץ הבחור אמנם נחמד אז ממולח(אחלה סוחר בידע הוא פחות טוב-יודע לדבר) אבל בכפר נחף מול כרמיאל קניתי צמיגים ADRIVE לפני פחות משנה באחלה מחיר (גם לעומת המרכז) אם תרצה צור קשר בה.פ
  9. המנוע הוא KFZ או KFW לדעתי KFZ בעיה ידועה במנועים אלו..:\
  10. קרה לי ב206 הבעיה היא מכאנית של אחד המנעולים(הקידמיים) של הדלתות ויש להחליף אותו נסה לשחק עם כל צד ולראות איזה מהם נתקע מידי פעם(אני החלפתי אחד ולאחר זמן קצר גם השני מת-מספר חודשים) בהצלחה וד"א ממליץ לך להעזר בפורום צרפתיות(חיפוש מהיר בגוגל יניב תוצאות )
  11. כן אתה יכול להשתמש לעוד מגוון רכבים אל תשכח בוקסה לפלאגים כמו כן הייתי ממליץ בפעם הראשונה לעשות עם עוד מישהו שמבין ועשה לבד טיפולים ולא לשכוח לעבוד עם בוקים ולא על גק ובמישור מוחלט כמו כן יש לזכור כי טיפול 10K זה לא רק שמן פילטרים ופלאגים אלא גם אבחון ובדיקת בעיות שעלולות לצוץ(בלמים צינורות גומי וכדומה)
  12. אין מה לפחד כל יצרן מתאים את הלחץ בהתאם למשקל ועוד אי אילו חישובים מה גם אין מה לפחד למלא2 PSI יותר לא יקרא שום דבר לאף אחד(שום דבר לא יתפוצץ)
  13. לגבי בעיית שילובים זה יכול להיות כמה דברים שמן גיר ישן\לא מתאים סינכרונים דפוקים כיוון כבל הקלאץ בכל אופן לא בהכרח המיסב לחץ
  14. משאבת מים מחליפים לא משפצים עלות של כ150 ש"ח
  15. +1 למיסב לחץ אם תסחוב עם זה לא יהיה שום נזק פשוט תגיע למצב שבו לא תוכל לשלב הילוך(גם אני עם אותה בעיה אמנם 206 אבל זה כמעט אותו מנוע וגיר ואני סוחב עם זה כבר שנה והכל בסדר..) קיריל
  16. מצטער על חוסר ההכרות שלי עם הגאנטים של סיאט אבל האם זה גאנט מקורי(נראה שכן) אם לא האם האופסט שלו תואם למקורי? אולי להתאים גאנט אחר עם אופסט אחר ועל ידי כך לפטור את הבעיה הקוילאוברים מיוחדים לרכב שלך?אם כן זה נראה לי מוזר שכן זה לא אמור לקרות(הם גם נראים יד שנייה אז אולי חטפו והתעקמו)האם השפשוף בשני הגלגלים?
  17. יש לי לייטנינג אודיו B4.68.3 ואני מאוד מופתע ומרוצה מהשמע שלהם(אצלי מחוברים ללא מגבר ונשמעים מצוין)
  18. יצא לי לשמוע על כך שהקונצרן אינו ממליץ על הרכבת מערכת גפ"מ וכי בתחילה נתנו אחריות (ברכבים חדשים)ולאחר מכן הפסיקו כי היו המון מקרים של מנועים שהלכו אולי זה עיניין של מזל ואולי לא(היה את אותו הסיפור אצל סוברו עם האימפרזות) לפי מה שהבנתי יש מנועים שאין להם בעיה עם זה ויש כאלה שלא מומלץ
  19. בפיגו וסיטרואן שלא כמו ביפניות וגרמניות בד"כ ערכת בדיקה אונברסלית לא יודעת לקרוא את כל התקלות ולכן יש צורך בלקסיה או במקבילה שלה לפיגו ישנם מוסכים כדוגמת גבע בת"א שמחזיקים ערכה שכזו ממליץ לך להגיע אליהם או למישהו שמחזיק ערכה שכזו..
  20. חור באגזוז ממיר סתום סדק בסעפת ברגים שנפתחו בסעפת ויש צורך לחזקם ועוד אלף אפשרויות תתחיל מבדיקה פשוטה של לסתום את פתח האגזוז ולשמוע האם משתחרר מאיפשהו לחץ(עדיף כשהאוטו קר ככה אין סיכוי לכוויה) ולהסתכל עם העין מאיפה הדליפה אם נשמעת דליפה והיא לא האגזוז\צנרת להסתכל על הסעפת פליטה
  21. אם אתה מדבר על תחלופי של וליאו זהו בדיוק אותו המוצר כמו המקורי רק ללא הטבעת הלוגו של רנו ואין שום סיבה הגיונית לא לרכוש אותו ולחסוך שכן זהו אותו מוצר מאותו פס ייצור ובאותה איכות כמו כן יש חברות מצוינות נוספות כמו GATES שמייצרות רצועות טיימינג ואביזרים להמון יצרנים ביניהם פיגו סיטרואן ועוד רבים וטובים בברכה, קיריל
  22. הכי פשוט זה לפנות לדרור מהמחלקה הטכנית של לובינסקי באם הוא יאשר לך הוא ישלח לך פירוט של כל החלקים שיש להחליף למען אותו אישור לדעתי לא יאשר ואם יאשר אתה תפשוט רגל עד כמה שזכור לי התושבות בRC שונות מהTU שמותקן אצלך ועל כן יש צורך בקומבינות(וקומבינות לא מאשרים) יום טוב קיריל
  23. אתה תצטרך צמיג של משאית בערך מה גם העניין לא נראה לי בטיחותי במיוחד עדיף לקנות גאנט ברזל בגודל 16 וצמיג יד שנייה במצב סביר יום טוב קיריל
  24. השעון היחיד שעולה לי לראש זה סטופר או משהו בסגנון ברמת העקרון בכיבוי אתה רוצה שהטורבו יפסיק להסתובב במהירות ויתקרר קלות ובהנעה אתה רוצה שיגיע שמן לטורבו
  25. זהו חלק שידוע כרגיש בסופר לנסר קשה מאוד למצוא הנ"ל בפירוקיות
×
×
  • תוכן חדש...