Jump to content

wncrazy

  • הודעות

    243
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי wncrazy

  1. כמה מים היו חסרים? אני שואל את זה כי אולי היו חסרים המון מים ומכאן שלא ביצעת ניקוז אויר(זוהי עוד נקודה לבדיקה) למרות שזה באמת נשמע כמו טרמוסטט תפוס או סתימה רצינית
  2. פתח את פקק הרדיאטור תניע את הרכב ותמלא נוזל קירור עד הסוף(עד שיגיעו לפקק) תבקש ממשהו שילחץ על הגז או תלחץ על הפרפר ותראה אם יש בעבוע במיים
  3. לגבי מיקסום תא המטען לא מסכים שכן הגלגל גם כך שקוע ברכבים בהם הוא נמצא בתא המטען אני בכל מקרה השתגעתי עד שסגרתי את המתלה המקולל הזה
  4. אם חברה מספקת רכב מסוימם עם שמן X אין שום סיבה בעולם להחליף אותו לשמן Y בטח ובטח חברה כמו פולסווגן שחשבה על כך לפניך כאמור עד כמה שידוע לי היום מריצים את המנועים הרצה חלקית לפחות כבר במפעל.. לגבי הרצה במאמץ נהוג לעשות זאת ברכבים אשר עברו אוברול מלא ובד"כ לרכבים ספורטיביים לסיכומו של עיניין עיין בספר רכב שקיבלת בחברה שם תגלה את כל מה שאתה צריך לדעת לגבי ההרצה לילה טוב קיריל
  5. האמת שהייתי שולל זאת מה גם אם זכרוני אינו מטעה אותי באליז ישנו מנוע של טויוטה(קאמרי?) וללא קשר לעיניין אני מאמין שהדגם של המוגדש הוא XXXX ועוד אות נוספת כגון R שמציין שהמנוע מוגדש אפשר לראות זאת יפה במנוע של הB4 והבוקסטר המוגדש "אותו" מנוע רק בסוף יש תוספת של R(בשם דגם של המנוע)
  6. תגדיר חלק יותר יש לך גמגומים חוסר סחיבה בטורים נמוכים? בקיצור פרט מהם הרג'קטים כי להגיד להחיות זה נחמד אבל לא תורם מידי
  7. אם הדגם הינו אותו הדגם אזי כל החלקים זהים ראה פיגו -סיטרואן רכבים שונים מנועים משותפים
  8. אין לו שום צורך בT1R זה לא רכב ספורטיבי כולה בלאנו 1.6(בלי לזלזל ברכב) הוא יוכל להסתפק ב קלבר HP2 יוקוהומה ADRIVE או CDRIVE פאלקן 912(למרות הדופן הרכה והמקדם שחיקה הנמוך) אני אישית נוסע על ADRIVE במידה 175\65\14 ואני מבסוט ומאושר ברטוב וביבש ובעלות של 285 לצמיג כולל איזון הרכבה ומעמ יום טוב קיריל
  9. אל תשכחו שאתם מבטלים על הדרך את הנשם מנוע מה שאומר שאתם מזהמים יותר ושוב צריכת הדלק מטפסת!!! תגובת מצערת יש בזה משהו אבל לא תמיד כלכך מורגש
  10. פנס אחורי וזהו בעצם הצד השני העוגל של המפתח לפתיחת הגלגלים אאל"ט זה ראשי תיבות של אם אני לא טועה ולדעתי זהו המקום הכי מגעיל לתקוע גלגל רזרבי שעתיים לוקח למקם חזרה ואז זה בחורש אז כולך מתלכלך ולא נעים בכלל יום טוב קיריל
  11. דווקא רעידות במהירות גבוהה בד"כ אלו צמיגים אחוריים ייבשים אבל שוב קודם לבדוק כיוון פרונט ואיזון כל הגלגלים
  12. אני הייתי הולך על רכב אחר לא חסרים רכבים קטנים ואיכותיים וזאת רק בגלל שהדגם איננו פופולרי בארץ ולכן זמינות החלקים תהיה בעייתית..וזה משהו שהוא קריטי לטעמי ברכב בן 14
  13. אחלה אבל בעל TW נמוך ונשחק מהר ובעל דפנות רכות ממש רכות
  14. יש מצב גם חוסר גז אבל אז גם כשזה היה נכנס הוא היה נכבה לעיתים אבל שווה בדיקה למרות שבאמת נשמע כמו בעיה חשמלית
  15. 75W80 זה לגיר ידני ויש להשתמש רק בו בצרפתיות שכן כל שמן אחר גורם לבעיות בשילוב הילוכים וכו' לגבי שמן הגה כוח אם אין תקלה כלשהי אין צורך להחליף שמן ברקס מומלץ לרענן אחת לכמה שנים(שנתיים בערך) חברות כמו דלפי יספקו אותך DOT4 שמן מנוע כל 10W40 מחברה מוכרת כגון AGIP יספק אותך ומעבר לכך(פילטר רק מקורי) מקווה שעזרתי קיריל
  16. לא חוקי לא עובר טסט אין שום תועלת אלא אם כן אתה שם אותו במקום שהוא מקבל אויר מקפיא או שאתה גודש מעבר לצליל מגניב לא תקבל כלום וכנראה שצריכת הדלק תעלה לסיכומו של עיניין חבל על הכסף
  17. http://motors-parts.shop.ebay.co.uk/i.html?_nkw=peugeot+206+lockwood&_sacat=40193&Type=Dials%252F%2520Gauges&_dmpt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&_odkw=peugeot+206&_osacat=40193&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 תהנה
  18. ידני? אוטומט?
  19. תבדוק בפירוקייה מעצור של 206 עד כמה שזכור לי מבינת גודל וכדומה מאוד דומה לC3
  20. BS זה ביתן ספארק חרא של חוטי הצתה מיוצרים בארץ אם תעשה חיפוש תבין על מה מדובר ויש סיכוי לא רע בכלל שזו הסיבה..
  21. עד כמה שזכור לי אף 306 לא הגיעה עם קרבורטור
  22. לגבי מפלס מי קירור אתה לגבי טעינה גם נדלק במקרה של טעינה לקויה\מתח נמוך
  23. שים לב שפאלקן 912 הינו צמיג רך במיוחד (T.W 220) על כן נשחק מהר יחסית...
  24. אם הינך מרגיש שהגולד לייבל עזר זה אומר שישנה הצטברות של פיח הייתי ממליץ על נסיעה של כחצי שעה בסל"ד גבוה כלומר בכביש מהיר בסל"ד שהוא 3500 וצפונה (כמובן לא לקרוע את המנוע)דבר היכול להועיל אפילו יותר מכל תוסף
×
×
  • תוכן חדש...