Jump to content

wncrazy

  • הודעות

    243
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי wncrazy

  1. אם תרצה יש פנצריה בנחף שזה ליד כרמיאל קניתי אצלו רבעייה של ADRIVE של יוקוהומה במחיר הכי נמוך בצפון וחיפשתי הרבה אם תרצה שלח ה.פ ואני יסביר לך איך להגיע
  2. בגלל המיקום השם של הרכיב ובגלל שהוא נראה לא מקורי ויוצא ממנו כבל שנראה כמו ווייר ברזל רגיל ובד"כ יש לו נטייה להשתחרר טיפה והוא מצריך חיזוק הייתי מהמר שזה מנעול של המכסה מנוע(של האזעקה) וזה שהקפיצות סל"ד הפסיקו סתם מקרה וזה יחזור או שתוך כדי ההתעסקות נגעתם במשהו אחר ולא שמתם לב
  3. אני הייתי מתחיל ממנוע צעדים כמו שDAMPLIN אמר למרות שתוסף בלי קשר לא יזיק אחת לתקופה
  4. לא בלי לחשוב זה בטוח תבדוק טוב טוב את תאריך הייצור וזאת מכיוון שהמחיר הוא זול מאוד. התאריך מיוצג ע"י 4 ספרות XXYY כאשר הX מייצג את שבוע הייצור והY את השנה. הדיעה הרווחת היא לא להתקין צמיגים שהם יותר משנה מיום הייצור כאשר אני מקפיד על חצי שנה מיום הייצור שכן לגומי יש נטייה להתייבש במיוחד כאשר לא בשימוש ובאחסון לקוי מקווה שעזרתי קיריל
  5. מחזק את דברי אלירן כמו שכבר ציינו לך בPSI למרות שגם לשלול משאבה אתה עדיין לא יכול
  6. הנוזל אותו אתם מכנים טכניק הוא גליסטרין 33 היתרון שלו על הפרסטון הוא אורך החיים שעומד על כ5 שנים כאשר הפרסטון דורך החלפה תכופה יותר כל שנתיים יום טוב קיריל בעל צרפתייה..
  7. הוא מדבר על יציאה בלבד ולא על הסליל
  8. כיסאות של קסנטיה מפירוק?קסרה?כל דבר צרפתי עם בניה של מתאמים ואתם מרגישים כמו מלכים ואם אתם רוצים לקחת עוד צעד קטן קדימה אז אפילו כיסאות חשמליים עם כמה צמות קטנות שתבנו ואתם משדרגים את עצמכם מהמושבים היפנים שבנויים לאנשים בגובה של מטר וחצי
  9. ממליץ לבדוק משאבת מים..נשמע כמו אפשרות למשאבת מים עייפה.. מתי החלפת אותה לאחרונה?
  10. הינני מחזיק 206 שנת 2002 ולפני כן עוד צרפתיה ה206 הינו אחד הרכבים היותר אמינים מתוצרת פיגו עלויות אחזקה נמוכות יחסית אבל יש לציין שכדי להנות מהאמינות ועלויות האחזקה עליך לקנות אקזמפלר שמור או נכון יותר מטופל בזמן הוראות היצרן מורות על טיפול כל 30,000 אני למען השקט הנפשי שלי מבצע כל 10000(שמן פילטרים וכדומה) דבר נוסף במעמד הקנייה לבדוק שהשתמשו במים ירוקים ולא מיים מהברז במידה והשתמשו במיים מהברז אני לא הייתי מתקרב לאחר הקנייה במעמד יישו הקו הייתי ממליץ על רענון נוזלים בעיקר שמן ומיים וכמובן גם החלפת משאבת מיים וטרמוסטט
  11. עמוד על 90 קבוע ובימים חמים מאוד עם עליות ומזגן מגיע לקצת יותר נכנסת מהירות גבוהה במאווררים והכל מסתדר פיגו 206 1.4 2002
  12. לי יש את המוסכניק שלי שאני מבסוט עליו בוא נגיד שעלות העבודה שכוללת שני משולשים שני מוטות ייצוב זוג משאבות מאחור זוג צינורות ברקס קידמיים טיימינג וטיפול(משאבת מים טרמוסטט מחזירי שמן וכדומה) עלה לי כ600 ש"ח
  13. לדעתי תא הנוסעים איכותי מאוד לעומת הסופר מיני העממיות
  14. באיזור הצפון מחירי הצמיגים לא מתקרבים למחירים במרכז אז הפרש של 100 ש"ח לצמיג "נדיר" הגיוני בהחלט
  15. אלרון אם זכרוני לא מטעה אותי נסגר..
  16. אם אינני טועה אצלך מאחור יש תופים ולא דיסקים העלות של המשאבות ב206 הן יקרות יחסית כ100 ש"ח ליחידה מוטות מייצבים עד כמה שזכור לי כ200 ש"ח לזוג. פילטר שמן כ40 ש"ח למקורי פילטר דלק כ80 ש"ח למקורי.שמן בהתאם למה שתרצה (שמן סביר חצי סינטטי כ 100 ש"ח) פלאגים כ 100 ש"ח בולמים תלוי מה אתה בוחר אבל כ250 ש"ח ליחידה לתחליפי כדוגמת מונרו יום טוב קיריל
  17. קויל שרוף ופלאג שמתעקם לא קשורים אחד לשני
  18. אחרי שפירקתי את הדאשבורד נתקעתי קצת אין לי מושג איך לפרק את הרדיאטור עצמו... יש אולי מישהו שיש לו קצת מידע בשבילי? תמונות של הרדיאטור ומסביב לו http://img340.imageshack.us/g/pa310036.jpg/ תודה ויום טוב
  19. מאוורר חדש מקורי עולה כ500 ש"ח בצפון מצאתי מקום אחד ויחיד שלקח 350 אם תרצה אשלח לך בפרטי בפירוקייה מחירו כ150 ש"ח אחרי מיקוח קל
  20. עד כמה שזכור לי זה גם לא תקני כלומר לא חוקי בישראל... תקנו אותי אם אני טועה... יום טוב קיריל
  21. גם אם הרשיונות מופקדים יש צורך לשלם רטרואקטיבית את האגרות??? מה ההגיון אם כך בהפקדת רשיונות?
  22. אם אתה מהצפון אז יש את רדיו יזיד שמוכר אזעקת ביפר ב550 כולל התקנה(לפחות לפני חודש היה כך)
  23. כרגע הרעיון הוא להגביר זוג קומפוננטים של מגנט ובהמשך להשתדרג לסאב ואולי זוג קומפוננטים אחרים לא מחפש "להעיף" רמקולים אך מצד שני גם לא לשמוע חלש
  24. מדובר על CS60.4 של JBL המלצות של בעד ונגד ואם יש מגבר שבאיכותו ובמחירו דומה כלומר סביבות ה650 ש"ח תודה ויום טוב....
  25. לגבי הצמיגות ידוע אבל הרי רוב השמנים החצי סינטטיים הם 10W40 או פחות לכן בקשתי מלכתחילה מינראלי הרי הוא בד"כ יותר צמיגי לפחות בארצנו ולגבי שיפוץ המנוע ידוע אבל המצב אינו כה נורא לכן לא שווה את השיפוץ כמות השמן שנאכל אינה כה גבוהה...
×
×
  • תוכן חדש...