snir55

הקפצה

הקפצה

ערכה חדשה כימעט, היה בה שימוש לניקוי אחד של הפילטר. זוהי הערכה הכחולה לבעלי הפילטר הכחול. מחיר 50 ש"ח. טלפון: 052-6564351 נימצא באזור תל אביב.

מישהוא?

שלום לכולם, רכשתי קיט של wilwood (מי שמכיר) להפוך את מנגנון הקלאץ להידראולי (להיפטר מקבל קלאץ והראצט על הרגלית) הקיט כולל צלינדר מאסטר סלייב ורגלית של הקלאץ. אני מחפש בעל מיקצוע שמוכן לקבל פרויקט כזה, עדיפות לאזור המרכז כמובן שיהיה בעל המלצות מהפורום פה. אני יודע שזה לא כלכלי ולא כדאי, אבל אני אוהב את האוטו שלי (אסקורט rs2000) ונימאס לי להחליף את הראצט והקבל קלאץ. תודה מראש, שניר.

שלום לכולם ברשותי פורד אסקורט rs2000, ברצוני לבצע פרויקט התקנת מזגן ובקרת אקלים ברכב. חשבתי לקנות את המערכת של מונדאו חדשה קומפלט מפירוק או חדש מהחברה ולהתקין ברכב שלי. יש לכם המלצה לבעל מיקצוע שיכול ויסכים לבצע פרויקט כזה? אם לא אפשר לקבל הדרכה איך לבצע זאת בעצמי? נ.ב אני יודע שזה פרויקט לא כלכלי ולא כדאי ו״חבל על הכסף״... אשמח אם לא אקבל תגובות שכאלו...

שלום לכולם בבעלותי כפי שניתן להסיק מהסימלון פורד אסקורט RS2000 שנת 94 (ידני). לרכב מאז שקניתי אותו היית בעיה שליפעמים בהנעה צריך לילחוץ על גז כדי שהמנוע יונע. בנוסף כשהייתי מתחיל נסיעה קדימה\רוורס ליפעמים הסלד היה יורד (כמצופה) אך לא עולה אוטומתית רק ע"י לחיצה על הגז, לאחרונה התופעה החריפה וזה קורה לעיתים קרובות יותר. ותופעה חדשה: בנסיעה בסלד קבוע, בדרך כלל נמוך אני מרגיש כאילו המנוע נחנק לשניה וחוזר - שווה ערך לעזיבת דוושת הגז בפיתאומיות, מה שקורה בפועל זה שאני מרגיש כאילו תקיעות כאלו בנסיעה והיא לא חלקה ואני מפחד שהמנוע יכבה לי באמצע נסיעה מהירה. חשוב לי לציין שיום אחד זה היה ממש חריף והתקיעות היו אפילו ליותר משניה, נתתי גז בניוטרל והגעתי ל6.5K סלד ואז באותו יום לא חוותי שום בעיה שכזו. בנוסף הוחלפו פלגים מקוריים של פורד ליפני פחות מ500 ק"מ, פילטר דלק, פילטר שמן + שמן. אשמח להכוונה למקור הבעיה, ניקוי מזרקים? ניקוי בית מעצרת? אולי מנוע צעדים? תודה רבה מראש על העזרה. שניר.

שלום יש לי פורד אסקורט rs2000 נימאס לי מהקלאץ הרגיל, המנגון מתיחה כול הזמן נישבר לי. אני רוצה להמיר את הקלאץ להידראולי (צילינדר ראשי ומשני שיזיז את המנוף) ראיתי פרויקטים כאלו בחול על מכוניות כמו שלי כך שאני יודע שזה אפשרי. ראיתי גם קיטים באינטרנט להמרה הזו. השאלה שלי היא האם יש בעל מקצוע במרכז שיכול לבצע את ההמרה הזו? אני יכול לעשות אותה באצמי אבל אני רוצה שכול המנגנון הזה יהיה סופר אמין. תודה שניר

שלום יש לי פורד אסקורט RS2000 שנת 94. עכשיו אני יודע שהמידה המקורית של הרכב וגם מה שיש לי ברכב כרגע היא 195.50.15. אני לא שמתי לב עד שהכשילו אותי בטסט על זה שברשיון רשום 205.50.15. במכון טסטים שעשיתי בו בפ"ת אמרו לי לך למשרד רישוי עמדה אחת, הלכתי לבוחן טכני שמה הוא ניסה ליבדוק בספרים שיש לו שמה לא ראה מידות לרכב. אמר לי תביא אישור מהיבואן, פורד אומרים לי אין לנו את המידע על הרכב שלך אנחנו לא יכולים לעזור. מה אני עושה? למי אני פונה כדי לבטל את הטעות הזו ברשיון? תודה רבה שניר.

תודה על ההכוונה השאלה שלי היא האם כול הבעיות באמת נובעות מהנתיכים או שזה גם כבלים שמומסים באוטו... ובאוטו שלי עשו כול מיני קומבינות עם החשמל יש לך פיוזים כימעט בכול מקום יש לך איזה המלצה למישהוא שיכול לסדר את כול הקומבינות האלו ואולי גם על הדרך להחליף בית פיוזים כמו שאתה אומר.

שלום יש לי כול הזמן בעיות חשמל מוזרות עם הרכב הזה. אתמול הרכב ניכבה לי באמצע נסיעה (משהוא שלא קורה אף פעם) אני בא להניעה רואה שהאורות שנידלקים כששמים חצי סוויץ לא נדלקים, הסטרטר עובד אבל האוטו לא מניע. הבעיה הזו קראתה לי פעם אך בפעם הקודמת נתתי שתי סטרטרים האורות שוב נדלקו והנעתי כרגיל. אתמול ניסיתי לתת סטרטרים לסירוגין במשך 15 שעה לא עזר... הזמנתי איזה חשמלאי דרך כי הייתי חייב להגיעה לעבודה, עשה איזה קומבינה קיצר לי בין שתי פיוזים והאורות שוב נדלקו, הנעתי אך אם הייתי מוציא את החוט הזה שהוא חיבר בין הפיוזים המנוע נכבה. הגעתי לבית הוצאתי את החוט המנוע נכבה, סתם אבמרתי בוא ננשסה להניעה כרגיל... האוטו תיפקד כמו שצריך כאילו הבעיה הזו לא היית מעולם... רק החלונות והאיתות לא עבדו אך זה הסתדר אחרי שהחלפתי את הפיוזים שלהם (כנראה נישרפו). מישהוא יודע אולי מימה יכול לגרום לכזה בעיה מוזרה? ואם למישהיא יש חשמלאי שמבין ברכב שיכול לשפץ את כול המערכת חשמל המוצלחת הזו של פורד? שימנע לי את התקלת חשמל הבאה. תודה רבה מראש.

שלום יש לי פורד אסקורט RS2000 והמזגן שלה הלך (חסר ראדיטור והמדחס לא משהוא). השאלה שלי האם בתאוריה אפשר לקחת מזגן עם בקרת אקלים ממנדאו או פוקוס ולהתאים אותו לאסקורט שלי? ועד כמה זה יהיה קשה לבצע? מזגן לא אמור לעלות יקר. אבל כמה עבודה של חשמלאי תעלה? תודה מראש שניר

בקשר לתאוריה אני ממליץ לך לילמוד מהאינטרנט תמיד מעודכן. יש במבחן 30 שאלות ומותר לך ליטעות ב6 או 5 אני כבר לא זוכר. כשאני עשיתי רשיון C1 היה לי שנה רשיון ועשיתי 16 שיעורים (החוק אומר 20) כול שיעור עלה לי 120 שקל (בב"ש) ולא לא יתנו לך עוד פעם נהג חדש וגם לא מלווה

לי מותכן פילטר סימוטה מיתחת לפנס כזה: http://cgi.ebay.co.uk/Simota-Filters-/350438859084?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5197c8a14c אני מרגיש הדגש על מרגיש שהוא הוסיף תגובת דוושה יותר טובה וגירגור מיוחד כזה בסלד 2K-3K.

תודה רבה על ההמלצות. האם רמקולים מאחורה יועילו לי באיזשהי צורה? שכחתי לציין איני מעוניין בשום בידוד כלשהו. כול הרכיבים שציינת יביאו גם איכות איתם או שרק רעש? כי אני ממש לא רוצה שיהיה כמו שיש לי עכשיו שבווליום גבוה שומעים פשוט חרא או לחלופין שבווליום נמוך שומעים חרא... באיזה רכיב עלי להתחיל? באמת תודה רבה על ההשקעה שלך אני מעריך את זה מאוד