yariv26

+1

תודיע באופן דחוף לחברת הביטוח שביטחה את רכב שבו נהגת, שלם / שהחברה תשלם השתתפות עצמית, ותן להם לשבור את הראש

+1 יש לי אפלאוז 94, עולה את העליות לירושלים לפחות פעם בשבוע, עם מזגן, ללא קושי מיוחד ולא פחות טוב מכל 1,600 אוטומטית ממוצעת אחרת. חשוב מאוד להקפיד על נוזל קירור ולא מי ברז.

הרכב נראה חדש לגמרי! כל הכבוד!

אודי 80 שנת יצור 1984, צבע ירוק מיטאלי, מדבקת טסט אחרון משנת 2004 עומדת ברח' סוקולוב בהרצליה. יש עליה שלט למכירה, שעליו כתוב שהרכב יד ראשונה. הרכב נראה שלם ומתאים לחלקים, הדש בורד סדוק.

צודק, אני מתקן את עצמי, צריך אישור מוסך של רכב מיושן פעם אחת בשנה, אך לעבור טסט פיזית פעמיים.

רכב בעל רשיון אספנות עובר טסט פעם אחת בשנה. אני בספק שגם השקעה של 20,000 ש"ח תביא את הגי'פ למצב של טיולי שטח ללא תקיעות. מה שתחסוך על טסט וביטוח, כנראה תצטרך להוציא על תחזוקה ותיקונים. כך בחשבון שאתה מוותר גם על מזגן, הזרקת דלק, אפשרות להסב לגז, וכנראה גם הגה כוח. תשומת ליבך שלרכב אספנות יש הגבלה לגבי שימושים ושעות נסיעה.

יש כאן בפורום כמה מומחים שעשו זאת בעבר, ובקיאים היטב בנבכי הפרוצדורה והבירוקרטיה, האם משהו מהם ירים את הכפפה? אם כן, הוא כיחיד או קבוצה, יוכלו לייצג את קבוצת הרכישה במהלך הפרוצדורה. כמובן, שעבור טרחתם מגיע להם שכר טרחה (למען הסר ספק, אינני אחד מהם, וההליך אינו מוכר לי) האם מישהו ירים את הכפפה? כמו כן, לשם התחלה, יהיה מאוד נחמד אם מישהו דובר השפה המקומית יבקש את רשימה של הרכבים והמחירים ויעלה לפורום את הרשימה.

אם יש עוד שמעוניינים, אולי נעשה "קבוצת רכישה"? אני מניח שאם מספיק חברי פורום יצטרפו, נוכל לייבא את כל תכולת המחסן, ואפילו לקבל מחירים מועדפים עבור המשלוח. מה דעתכם?

תתחדש, נראה ממש יפה.

תתחדש!

+1 בהחלט עשית את הדבר הנכון

לעניות דעתי (הבלתי מומחית בעליל) הרכב מאוד מוזנח, גם 10K לא יספיקו לתיקונים. אני הייתי בורח ומצמצם נזקים.

למה להתלבט בשאלה שכזו, אם יש לך ביטוח, הזמן גרירה למוסך וסיים את העניין.

איך שלא יהיה, מחיר השוק הוא המחיר שקונה מרצון מוכן לשלם והמוכר מרצון מוכר למכור. ככל הנראה, 29,000 ש"ח בעבור וולוו 97 זה הרבה יותר מדי, לאור הוצאות האחזקה שממתינות לקונה, ואם למוכר אין שימוש ברכב עדיף לו להוריד המחיר. בסה"כ, מצטרף למה שנאמר כאן קודם שלכל רכב יש קונה, זה רק עניין של מחיר. יש לי שכן שניסה במשך מספר שנים למכור וולוו S40, במצב חדש, ללא הצלחה. ואילו מכר שמכר רכב במצב הרבה פחות טוב תוך שבוע. פשוט ברגע שמגיע קונה רציני לסגור איתו את העסקה ונגמר הסיפור, עדיף להוריד עוד כמה אלפיות היום ולא לחכות עוד חודש כי ממילא המחירון יצנח בסכומים האלה, בעיקר כאשר לרכב אין שימוש

וגם באזור המרכז, תודה.

אשמח לקבל מפרט למערכת בסיסית פחות או יותר ומקום שבו אפשר לרכוש את המערכת הנ"ל. איזה ממירים מתאימים לפריצה? איזה ממירים אינם מתאימים לפריצה?

אחד הרכבים שבבעלותי מבוטח בחברת שרביט, בחודש ספטמבר שנה שעברה הרכב היה מעורב בתאונה והשירות שקיבלתי מהם היה מצויין, גם מבחינת צד ג' וגם מבחינת השירות כלפי (למעט העובדה שהייתי צריך לשלוח להם את אותם מסמכים 4 פעמים) אך בסך הכל הייתי מרוצה מהטיפול שלהם. יצוין כי עשיתי אלצלהם את הביטוח משום שהיו זולים משמעותית מכל המתחרים. כנראה, שכיסוי שהם נותנים תלוי בנסיבות הספציפיות של המקרה.

אודה על קבלת המלצות למוסך אמין (ועדיף גם זול) לרכב מסוג דייאטסו אפלאוז 94 באיזור ת"א. כרגע (ובעזרת השם גם בעתיד) מדובר בטיפולים שוטפים בלבד.

מנסיוני, יותר זול לקנות רכב כזה ידני מלהסב אותו.

למה לעבור ביודעין ובמתכוון על החוק? תבטח עצמך כדין, גם לא תהיה עבריין וגם לא תחשוף את עצמך לסיכון פוטנציאלי של מאות אלפי ואף מליוני שקלים. ביטוח החובה הינו בכדי לבטח נזקי גוף של הנוסעים ברכב, מדוע אתה רוצה לקחת אחריות זו על עצמך? אתה חושב שאם חלילה יקרה משהו, ואפילו שלא באשמתך, תוכל לשאת בתוצאות?

תפסם מודעה, וכמה שיציעו לך, זה מה שניתן לקבל במהירות.

עו"ד סלבה פיקוס 04-8538860, שד' המגינים 44 חיפה. אם תרצה עוד פרטים לגבי מה שעשה בשבילי, פנה אלי בפרטי

נמכר. נא לא להתקשר יותר, תודה.

ברמת המחיר הזו, הני הייתי ממליץ לו דווקא על הסובארו, ישור הקו יהיה הרבה יותר סביר. וגם יהיה הרבה יותר פשוט להחזיק ולטפל