yariv26

אודה לעזרתכם ולייעוץ האם מדובר במחירים סבירים או שחיטה, וכמו כן המלצה למוסך זול ואמין לרנו באיזור ת"א והשרון: מדובר ברנו מגאן II מודל 2006 1.6 אוטומטית, נסעה 45,000 ק"מ צלחות בילום קדמיות 523 ש"ח רפידות בילום קדמיות 313 ש"ח עבודה 200 ש"ח צלחות בילום אחוריות 713 ש"ח רפידות בילום אחוריות 248 ש"ח עבודה 200 ש"ח רצועת אלטרנטור 450 ש"ח עבודה 250 ש"ח זרוע הגה T 150 ש"ח חלקים, 145 ש"ח עבודה. תושבת גיר 180 ש"ח חלקים, 120 ש"ח עבודה סה"כ כל האמור לעיל, כולל טיפול גדול (פלאגים ופילטרים) והחלפת אטם מניפולד 5,985 ש"ח.

מנהל - נא למחוק, מדובר בטעות

מנהל - מדובר בטעות, נא למחוק

יש לי בלאנו 2002 [בין היתר הרכבים (-: ] נוחות נסיעה - מהנמוכות בקטגוריה, מעט משופרת משל שנת 99, לא באופן משמעותי. אמינות - מהגבוהות בקטגוריה. חלפים - הזולים בקטגוריה. תביא אותך המהירות ובנוחות מ-א ' ל-ב', לא חוויה לחובבי ההגה. רכישה מוצלחת - תלוי בצרכים שלך

גמיש מאוד לרציניים. אפשרות החלפה ברכב אספנות.

לרצניים ימכר גם ב-9,500 ש"ח (מחירון 13,000 ש"ח) הרכב במצב טוב מאוד.

למכירה דייאטסו אפלאוז. שנת ייצור 1994, דגם LI, אוטומטית, מזגן, הגה כוח, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, אזעקה, הזרקת דלק. הרכב שמור ומטופל, יד 4, צבע לבן. 182,000 ק"מ הכל תקין ועובד, לרבות מזגן, חימום, מראות חשמליות וכו' ניתן לראות את הרכב בתל אביב או בפתח תקווה. חייב להימכר. 10,000 ש"ח בלבד טל: 050-8223837 תמונות יועלו בהמשך.

אם החלטת לא לקנות את השירוקו, אשמח לקבל את פרטי הרכב בפרטי

לי נראה שהמחיר מופרך. אומנם GTI, אבל זה בכל זאת פולו משנת ייצור 2000. ב-50,000 ש"ח ישנן אלטרנטיבות הרבה יותר טובות.

+1 למרות שהרכב במצב נסיעה, די בתמונות להבחין כי לרכב דרושה השקעה של אלפי שקלים על מנת להביאו למצב סביר. ובעל הרכב הודה בעצמו כי מצבו המכני לא יותר טוב. הרכב לא שווה הרבה יותר ממשקלו בברזל, באופן אישי לא הייתי משלם יותר מ-1,000 ש"ח. עבור שלי, שהייתה מודל 1982, גרמנית, גיר רגיל, במצב הרבה יותר טוב מרכב זה (אך לא היה לה מזגן), לא הצלחתי למכור ביותר מ-3,500 ש"ח לאחר שניסיתי מספר חודשים ובסוף מסרתי אותה לחולה הגה כמוני שהבטיח שיטפל בה כבבט עינו (בסופו של יום נהרסה בתאונה, אך זה לקישור אחר). בהשקעה של 12,000 ש"ח רכב זה לא יגיע למצב שהרכב שלי היה ביום המכירה, ועל כן המחיר שמבוקש עליה מוגזם מאוד.

צריך רכבת לת"א ואז להחליף רכבת לבאר שבע - בקיצור הכי מהיר זה לא.

מקפיץ

צודק ב-100%, ערכתי את ההודעה בהתאם.

מחפש הנדסאי או מהנדס בניין להגשת תוכנית לתוספת בנייה של כ-40 מ"ר, בפתח תקווה מדובר במבנה פשוט, ולצורך העניין יכול להספיק לי גם שכיר שרוצה לעשות זאת כ"חלטורה" לאחר שעות העבודה. אשמח לקבל הצעות / המלצות על בעל מקצוע מתאים גם קבלן שיש לו קשרים ויכול לטפל בתוכניות בא בחשבון. בתודה מראש.

+ 1

המחיר גמיש וירד ל-12,000 ש"ח. (מחירון יצחק לוי - 13,500 ש"ח)

מבחינה כלכלית, זה התאבדות. מבחינה רגשית, אם הרכב מוצא חן בעיניך, אז זה לא כל כך הרבה (התוספת מעל המחירון היא כמו חופשה של 4 ימים בחו"ל עם האישה). אני אישית, הייתי קונה בסכום דומה רכב אחר (מישהו אמר רנו מגאן II מודל 2006 ב-54,000 ש"ח?) אבל כל אחד והשריטות שלו אם המזדה זה מה שעושה לך את זה - לך על זה.

סובארו DL/ ג'אסטי

מתחת לגשר של העירייה יש חניון שהוא חופשי בשעות הערב. מגיעים מרח' מלכי ישראל ופונים ימינה מתחת לגשר. יש את חניון גן העיר. צריך לשים לב שהרחובות המסומנים בכחול לבן, רובם מוגבלים בערב לחנייה של בעלי תו אזורי בלבד, כך שאחרים מקבלים דו"חות חנייה

למכירה: דייאטסו אפלאוז LI, שנת ייצור 1994 תוספות: גיר אוטו', מזגן, הגה כוח, חלונות חשמליים, נעילה מרכזית, מראות חשמליות, אימובילייזר, אזעקה, הזרקת דלק. הכל עובד ותקין. מצב: טוב מאוד יחסית לגיל ולמחיר מחיר נדרש: 13,000 ש"ח הרכב נמצא בד"כ בתל אביב או בפתח תקווה. רצ"ב קישור למודעה ביד 2, שם יש תמונות http://www.yad2.co.il/Cars/hotPicDetails.php?CatID=1&SubCatID=1&CarID=889367

אם אפשר לשאול, באיזה מחיר קנית את הרכב שאתה חושב לעשות לו פחחות וצבע כללי? סה"כ מדובר של רכב שנמצא בסביבות 4 שנים על הכביש. לא שווה להשקיע קצת יותר ולקנות רכב מטופל ומושקע?

ההמרה מ-W ל-BTU היא קבועה? למיטב ידיעתי צריך לקחת גם משתנה יעילות של המזגן.

עם בלמים מתעסקים רק במוסך! למענך ולמען בטחון כולנו

החיפושית אחרי שיפוץ (לפחות חיצוני) , ויש עוד כמה חיפושית בשלבי שיפוץ שונים באותו הרחוב

כל הכבוד על יוזמה. לא מדובר ברכב חדש, מה שחשוב זה שהמבצע מרוצה.