-
הודעות
4,699 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
5
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Liviur
-
לא ברור מה הסתבכתם עם המערכת קבצים של האייפד. היא כבר שנים פשוטה להחריד - ומסתנכרנת מעולה בין המכשירים (אני משתמש בה דיי בקביעות להוריד אותם קבצים , ולפעמים גם להעלות לאחד השרתים שלי)
-
אכן זה המצב. בנוסף - השוק אפליקציות לאייפד (שפותחו לאייפד וזה לא איזה מתיחה שעובדת סביר במקרה הטוב) לטאבלטים של אנדרואיד על גבול הלא קיים (זה ביצה ותרנגולת. לכתוב אפליקציה טובה לאייפד/טאבלט זה לא קל יש הרבה הבדלים שהולכים וגדלים עם הזמן). אם אתה קונה היום - דור עשירי זה מה שאכן הייתי ממליץ לבערך 95% מהמשתמשים. (כן - האייר ומעלה הרבה יותר חזקים , אבל זה על גבול הלא רלוונטי). הערה יחידה לאחרים שלא צריכים היום -> זה ללא ספק דגם שעומד בפני שדרוג. כמה משמעותי הוא יהיה ? לא יודע, אבל השמועות שהאייפדים מקבלים עדכון בקרוב חזקות (בטוח לדגמים היקרים יותר , כנראה לדגמי בסיס) מה שכן - הם כולם כ״כ חזקים -> שבכנות הם יחזיקו מעמד עוד לפחות 4-5 שנים קדימה עם כל העדכונים וביצועים טובים.
-
הרכבים היחידים שיושבים אצל דילרים זה באחד מ2 המקרים שבאים: 1. אוטומטיות. 2. דילרים של טויוטה (שעובדים לפי הקצאות ולא הזמנות כמו סובארו) - ומנפחים מחירים ב4-5 אלף מעל המחירון (שזה מעל 10 אחוז ממחיר הרכב פה). אין ידניות במחירון / בסובארו שיושבות בסוכנויות יותר מימים עד שבוע שבועיים. זאת אומרת - שבמקרה הטוב יש לך קצת מזל עם טויוטה או משהו ביטל הזמנה בסובארו -> ואתה מקבל את זה בשבועות. או אם יש הקצאות פתוחות בסובארו ואתה מקבל את הרכב (הזמנה לפי מפרט שאתה מבקש) תוך חודשיים שלושה. (שזה שיפור -> שנה שעברה ההמתנה היתה 6-9 חודשים בסובארו, או המון קשרים / 5-7 מעל המחירון בטויוטה)
-
זה החלק הלא נכון של המחשבה שלך על הנושא. בפועל - המצב הוא שאין כאלו (חוץ מאוטומט) שיושבות אפילו פה (ארה״ב) אצל הדילרים - וכל מה שמגיע - או מוזמן מראש (סובארו - כשיש הקצאות) - או מוקצה מתחילת השנה ועף בשניה שזה מגיע לדילר. זה לא המצב של לפני שנה שאי אפשר היה למצא - אבל עדיין - טויוטה וסובארו מוכרים ונמצאים מאחורה ביכולת יצור לעומת ההזמנות גם השנה עם הרכב הזה.
-
מייקרוסופט אף פעם לא היו באמת רציניים בלתמוך במפתחים בימי הwindows mobile הראשונים כי לא היה להם מודל לעשות מזה כסף (מה שאפל למדו משוק הקונסולות וmarketplaceים כמו steam. כשהם נזכרו לעשות את זה (win8 mobile) ולנסות לזרוק כסף על מפתחים וחברות כדי שיעשו תמיכה לזה - זה היה קצת מדי , לא הכיוון הנכון ומאוחר מדי. אישית הייתי בחלק מהtrainings שלהם לזה - וזה היה אשפה. בנוסף לזה שהם פשוט לא הבינו (או לא רצו להודות) - שכל קהילת הפיתוח במובייל יושבת על מקים - ואף אחד מהם לא באמת עובד עם windows (כולל קהילת האנדרואיד... מציע להסתכל בהוראות מפתחים של גוגל בימים האלו - אם אתה משתמש בwindows - הנה 15 שלבים ״קלים״ כדי להתקין .... אם אתה משתמש במק - תתקין רק את זה , חבר את המכשיר וit just works - אשכרה במילים האלו באתר של גוגל...)
-
אתה זוכר בהחלט לא נכון. האייפון הושק עם מחשבה שWeb apps יהיו מספיקים. האייפון שוחרר ביוני 2007 , החנות אפליקציות שוחררה שנה וקצת אחרי זה ביולי 2008 אחרי שהיו שיחות על זה ועיקר החומר וההכרזה הרשמית יצאו בכנס מפתחים של אפל ב2008 (WWDC 2008) שהתקיים (כמו כמעט כל שנה) ביוני. כשהיא יצאה היו 500 אפליקציות - רובן מפרטנרים שקיבלו הודעות מוקדמות והשאר ממפתחי מק שכבר הכירו את רוב הסביבת עבודה. פה המצב שונה לגמרי שבו ה מ ו ן אפליקציות יהיו קיימות מDay one והידע על איך לפתח כבר קיים + משתמש בהמון כלים קיימים (אפילו כל הממשק של האינטראקציה מבוסס על הhover state שאפל הציגו לפני שנים כדי לתמוך בעכבר על מערכות מבוססות iOS ובפרט iPad os שלכן זה הסוג אפליקציות שהכי קל להשתמש בהן ״מהקופסא״ והם מעודדים לאפשר הורדה)
-
או להתאים קיימות (שזה חשוב - כי האפליקציות לאייפון ולאייפד פורטביליות בצורה מוחלטת , וגם חלק מהמק עם התאמות)
-
האם זה כולל את 2023 ? האם זה כולל טרור וצבא ? נשים בצד - דברים כמו טילים וכו משפיעים פסיכולוגית ברמות אחרות לגמרי.... בקיצור - זה מספר קצת פחות חשוב מהרבה דברים אחרים בהקשר של ביטחון אישי בכנות.
-
טלפון לשירות לקוחות כדי לקבל את המספר של המחלקה שמטפלת בהעברות חוץ - משם הם ידעו להסביר לך: 1. איזה סוגי אישורים הם יכולים לספק 2. מה ההליך להעביר את הכסף למטרת קניית הנכס. במצב דומה כשהייתי על סף קניית נכס בארה״ב -> (ביעוץ עם סוכן משכנתאות וסוכנת נדל״ן שמתעסקת הרבה עם מקרים דומים) ההמלצה ה״פשוטה״ היתה להעביר את הכסף לארה״ב ולתת לו לשבת קצת בחשבון - ואז לא צריך אישורים מעבר לבנק המקומי. (וכך עשיתי , העברתי לדעתי כחודש , חודשיים לפני שהייתי צריך בפועל את הכסף אם אני זוכר נכון)
- 2 תגובות
-
- 1
-
-
איזה מוצר שאפל שמה מאחוריו כ״כ הרבה pr: 1. נכשל 2. היה נפילה טכנולוגית שלא הובילה לדור שני / שלישי מוצלח ניקח ב20 שנה האחרונות. הדבר הכי קרוב לזה זה אולי ההום פוד (ולא היה לו רבע מהpr וההשקעה מאחוריו) או! דוגמא מצוינת - בא ננתח אותה. האיירפודס דור ראשון - כשהם יוצאו היה אין סוף בדיחות , לגבי המחיר , לגבי האיכות , לגבי החיי סוללה וכו. כולל לmeme סטייל הראשים של המברשות שיניים באוזניים Fast forward שנתיים - כ ו ל ם -> מוציאים אוזניות true wireless. אפל מוסיפה AirPods Pro עם מצב transparency ומצב ביטול רעשים -> שמהווים קפיצה עצומה באיכות ביטול רעשים לאוזניות in ear. שנה אח״כ -> כ ו ל ם מוסיפים ביטול רעשים אקטיבי. זה אחד המוצרים הכי נמכרים שלהם שאחרי שהם יצאו והוכיחו form factor ושימושיות מנצחת -> כל השוק הלך אחריה (וזה היה גם על הדרך עם ביטול כניסת אוזניות אנלוגית -> נחש מה אנדרואיד עשו שנה שנתיים אחרי ? ומה שבנוסף כולנו הרווחנו מזה זה מכשירים שאתה יכול להפיל לאמבטיה , לקחת כמה דקות בין לבין ואז להיזכר להוציא אותם -> בלי לקנות שקי אורז או ללכת לקנות חדש) הקרדיט שהם מקבלים וכמה שהם מוכרים בא מזה שגם מה שנראה מוזר בהתחלה - עומדת מאחוריו מחשבה והרבה עבודה ומוצר סופי שמהווה לא מעט פעמים קפיצת מדרגה בקטגוריה / קטגוריה חדשה. נגיד את זה ככה - אם הם שמים כ״כ ביצים בסל הזה (תקציב) -> הייתי שם לב למה זה מוביל (גם אם לא הייתי קונה. ואני לא קניתי ולא חושב לקנות כרגע ובמחיר הזה)
-
בכוונה ציינתי את ההולו לנס בצד הטכנולוגי אבל לא כמוצר מקביל. ההבדל המהותי שאפל יכולה להקים על זה פלטפורמה ויש לה ישר על ההתחלה עולם אפליקציות ומפתחים - ואת הכיוון למשתמשים, משהו שממיקרוסופט איבדו את היכולת לעשות בערך מאז האקסבוקס (שנעשה כפרוייקט מחתרת על אפם וחמתם של בכירי מייקרוסופט) דור ראשון ושני ? בטח. אבל אח״כ ? אנחנו אפילו לא באותו כיוון. אפל מכרו בפריאורדר כמעט כל מה שמייקרוסופט מכרו עד היום לאורך שני הדורות כולל לקוחות אנטרפרייז. בקיצר - האם זה יעבור עוד שינויים ויקח להם זמן ? בטוח - אבל יש סיכוי הגיוני וממש לא אפסי שהדיבורים של היום יהיו כמו ה״למה אייפון עולה כ״כ הרבה - אף אחד לא יקנה את זה״
-
האם יצליח ? לפי הדיווחים 200 אלף כבר נמכרו מהדור הראשון ב3500 דולר 🤷♂️ שזה כל מה שיצרו עד עכשיו ויש זמני המתנה להזמין. אז נפילה זה לא (מי שרוצה לראות איך נראית נפילה - Microsoft kin , אמזון fire phone אלו שתי דוגמאות). זה מוצר מאוד מוקדם לשוק נישה. צריך killer use case , חי סוללה נורמאלים ובערך חצי במחיר לדגם כניסה סביר. טכנולוגית - זו קפיצה רצינית ברמה. זה בהחלט לא בר השוואה לheadsets זולים יותר (מסכים , כח עיבוד וכו) אבל יש לזה בהחלט מגבלות של vr/ar של ימינו, מחיר גבוהה וחיי סוללה מגוחכים. אז השאלה זה אם זה האייפון הבא בטווח הארוך או אפילו האייפד הבא. זה יקח כמה שנים כדי לדעת. הדבר הבא השוואה היחיד באמת זה בערך HoloLens 2 שעולים אותו הדבר ועושים רבע. או meta quest 3 אבל עם חומרה אמיתית ולא של שאריות של פלאפון אנדרואיד ומסכי budget.
-
במיוחד בגדלים ה״סטנדרטים״ (גלוק 43, 17 , 19) יש אקדחי גומי דיי מדויקים בגודל (ראיתי אותם כבר שנים באימוני משטרה , אומנויות לחימה וכו). אולי כדאי להחזיק כזה בנרתיק ליום יומיים , להתאמן על לשלוף לכוון ולנקור אחרי שיש מטרה (שזה בפני עצמו - סקיל שצריך ללמוד ולפתח ולהתאמן יום יום) ואז להחליט לגבי נושא ההסלקה. (That said - אני מוציא רישיון לשאת החודש - וכנראה ביום יום - במיוחד כשייגמר החורף - ה43x יהיה עלי ולא הpdp compact שיש לי… 4.6 כנראה קצת גדול ליומיום)
-
הוא בסדר גמור. iwi עושים אחלה נשקים. הוא לא ברמה של: 1. אפטרמרקט של הגלוק 2. אפשרויות מודולריות מעולות של הסיג 3. הדק של השילד נפילה הוא לא. אם הייתי קונה עוד אקדח בקטגוריה הזו היום אבל - כנראה הסיג (למרות אופציות פחות להיט לכוונות רד דוט בלי מתאם. מזל שיש את הרומאו אקס) הייתי מציע לירות בהם (ולא להיות ה״סגורים על גלוק״) ולירות באקדחים בגודל אחד מעל (ולחשוב כמה חשוב אלמנט ההסלקה והגודל בעיניך) אם אתה רוצה לדבר על אקדח שלדעתי משמעותית יותר טוב מהרשימה שהרוב בוחרים בה (לא יודע לגבי הזמינות שלו) בסדר גודל הזה -> walther pdp f compact
-
מגיש את הבקשת אזרחות החודש כשה״פז״מ״ של הגרין קארד מגיע.
-
מסקרנות - כמה עולה מיכל כזה? אצלנו זה בערך דולר עד דולר וחצי לאחד. (אם זה לכל נסיעה - אז נשמע שהמשאבה ידנית תסגור את הפינה הכי טוב בכנות , יש מוצרים עם סוללה כמו airmoto וכו שמיועדים בעיקר לאופנועים - ואפילו שם אני בקושי רואה את המחיר שלהם שווה את זה , או roll the dice וקנה איזה אחד סיני מאלי אקספרס)
-
קודם כל זה - אפילו באופנועים יש לי לא מעט חברים שמחזיקים בקיט חירום כמה בלוני CO2 לניפוח (למי שלא מכיר זה בערך בגודל של מפתח לבית ובעובי של עט עבה). זורקים בתיק / מצמידים לאופניים ושוכחים מזה. לוקח 5 שניות לתפעל את העניין. קונים את זה אצלינו בחמישיות / עשיריות. זה דבר שני. אין דבר אמין כמו משאבה ידנית קטנה שאתה מצמיד לאופניים ושוכח מזה. (אני מכיר מוצרים כאלו לאופנועים שיכולים גם לשמש לאופניים - אבל נראה לי אוברקיל מיותר + צריך עכשיו גם לדאוג לבטריה)
-
כל עוד אתה לא יכול לקבל עדכונים (למערכת הפעלה ולמשחקים) ואין לך משחקי אונליין - זה לגמרי חצי כח. מה שכן - יצא ממש בשבועות האחרונים כרטיס (שדוחפים אליו מיקרו אס די בצד) שנראה ש״יעשה את העבודה״ (בצורה קצת מסורבלת - אבל בלי בעיות). הכרטיס עולה יותר ממשחק ממוצע + יש קורא מיוחד שעולה כמו עוד משחק וחצי כדי ״לשכפל״ משחקים וכל העסק לא חברותי במיוחד. (כמובן - יש סיכוי שמחר בבוקר נינטנדו חוסמים את זה בעדכון תוכנה כן?) מאז שיש קונסולות מחוברות לאינטרנט - ממליץ להימנע.
-
system data יכול להיות מליון דברים - חלקם לגיטימים יותר , חלקם לגיטימים פחות. בין השאר לדוגמא מיקום נוסף לזיכרון כSwap, עדכוני מערכת הפעלה שעוד לא הותקנו, cach של ספריות תמונות ענקיות וקבצים בicloud , גירסאות של סימולטורים (למי שמפתח - זה וDerived data), גיבויים של מכשירים ועד קבצים שהמשתמש שם במקומות ״לא צפויים״ או שאפליקציות שמו במקומות לא צפויים. בכ״א - לא ראיתי שום עדות למקום שמבוזבז ״סתם״ ויש לי כאמור 5 מחשבים כאלו בבית עם משתמשים מאוד שונים (מבן 6 ועד אלי) וזה לא ממש a thing. בנוסף המערכת הפעלה חכמה מספיק כדי להעיף את המידע שלא הכרחי כשצריך אז... לא הייתי מתרגש מיוטיוב בן שנה על משהו שהוא מצפה שיתנהג בצורה x כדי לקדם תוכנה y. זו לא באמת בעיה. (היתה אגב בעיה כזו אמיתית בגירסא בטא של המערכת הפעלה שלהם ב2014 כשהייתי בכנס של אפל שאכן ״אכלה״ שטח פנוי וישבתי עם המפתחים שלהם לזהות אותה אישית - כשיש באג כזה - תאמין לי הוא הרבה הרבה הרבה יותר חמור ) במקרה הזה זה רק אומר מידע שעל הדיסק שלא תויג לשימוש כלשהוא ויושב בספריות שהמערכת הפעלה חושבת שהן שלה (מה שלאו דווקא נכון למק) או מידע זמני שיבוא וילך לפי הצורך כדי שהמחשב יעבוד יותר חלק.
-
לא נתקלתי בשום בעיה כזו (יש לי 2 M1 בתור מק מיני בבית וM2 בלפטופ אצל בני המשפחה + M1 Pro וM1 max) אז סה״כ - 5 מחשבי M בבית. גם מהעבודה לא מוכר לי. עדכון שיצא לאחרונה או בכלליות @ANUTKK?
-
אפשר להגיד הרבה דברים מעולים על על הגלוק - הדק טוב אף פעם לא היה אחד מהם. הכי חשוב להחזיק ביד ולהבין את הגודל בפועל (במיוחד תלוי איך אתה מתכוון לסחוב אותו איתך) שישפיע על זה לפי היעוד. דבר שני שחשוב זה איך הוא מרגיש בירי - אבל זה משהו שצריך לפחות כמה מאות כדורים + כמה אקדחים כדי להבין (הדק - במיוחד את הWall ואת ההרגשה של הReset , להרגיש Recoil וכו... דברים שבירי ראשוני ללא ניסיון קצת קשה יותר להבין). (יש לי גלוק 43x MOS בתור אקדח ראשון ושאני מתכוון שיהיה איתי - אבל לשני היה כבר סט החלטות שונה לגמרי)
-
יש הבדל משמעותי בין טאבלט לכתיבה ללפטופ עם מסך מגע בנוחות שימוש. במאמר מוסג - לא הייתי לוקח טאבלט למדעי מחשב בתור אביזר מחשוב יחיד.
-
סגור לארה״ב אבל דעתי בקצרה: 1. מה שצריך זה 8 ג׳יגה זיכרון , SSD סביר , משקל קל! וחיי סוללה ארוכים (מעל 5 שעות אמיתיות... עדיף יותר.) 2. ממליץ לשאול את הפקולטה אם יש דרישות ספציפיות (ואם אין שום דרישות מערכת הפעלה לדוגמא שחייבים חלונות - מקבוק אייר הוא מחשב סטודנטים מושלם - כל דגם מM1 ומעלה. זול , איכותי , מהיר וחיי סוללה ללא תחרות - במיוחד בהתחשב במחיר , ביצועים ומשקל)
-
Wheel Spacers, מרווחי גלגלים, כן, לא או למה לא?
Liviur פרסם הודעה בנושא של Yonatanperry98 בתוך שיפורים - כוח, אחיזה ומה שביניהם
This is the way מינוס הוספת המון נקודות כשל ומשקל. שזה יתרון רציני. כנראה החלק הכי חשוב (ואם זה Studs כמו בסובארו לדוגמא - אז להחליף לARP ארוכים יותר וlugs איכותיים יותר על הדרך) 20 מ״מ זה דרך אגב זה לא מעט בכלל. אם אתה מחפש את זה כשיפור אחיזה - התמורה לעומת אוסף הצרות שאתה מכניס את עצמך אליו (כולל הראשון שהוא clearance של הגלגלים לא יגעו בבטנה בסגירה מלאה של הבולמים ובפגוש / רכיבי היגוי בהפניה מלאה של ההגה) פשוט לא שווה את זה. 2% אחיזה (לא ברור לי איך זה חושב אבל נגיד) - אתה יכול להשיג (ואפילו יותר) על ידי לבלות שעה בכביש עם פיתולים ולמדוד כראוי מה הלחץ אוויר האופטימלי (ולא סתם המלצת יצרן) לרכב שלך (כל מה שאתה צריך זה גיר ולקרא קצת בפורום על זה - יש שני שלבים של לסמן את הtread של הצמיג ולסמן את הsidewall). אם שורף לך הכיס - אז כיוון פרונט טוב יותר (יש המון מידע לפי סוגי רכבים ושימוש - ואפשר אפילו לעשות איזון פינות - weight balancing עם נהג ברכב) אם הרכב שלך מאפשר או camber bolts לרכב שלך יתן לך משמעותית יותר, או אפילו החלפת צמיגים לטובים יותר ממה שאתה מריץ. -
וגם שם זה רבע כח בגלל ניהול רישיונות אונליין.
